韩国lt集团_韩国ATS集团

2024-09-06 06:08:07

1.凯迪拉克属于什么档次的车；凯迪拉克属于哪个汽车公司

2.汽车三大件最好的牌子是哪些？求推荐。

3.谈谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受！

4.世界各国的钱币都叫什么名字？

5.货币英文名全称

6.凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车？

韩国lt集团_韩国ATS集团

福州福大自动化科技有限公司是专业代理全球知名品牌产品，以工业自动化为主营，融科、工、贸于一体的科研开发，技术改造，工程服务中心，常年备有大量库存，是全国最大的自动化公司之一。公司总部设在福州，在全国各大城市都设有销售服务网络。目前，在全国有四大物流中心，大中城市也都设有物流。我司常年不间断的备有一亿以上的库存。

本着客户至上的宗旨，基于庞大的销售服务网络，为广大的新老用户提供优质、高效的服务。

公司代理的主要品牌及产品：

1．可编程控制器（PLC）及伺服控制系统：日本欧姆龙OMRON、松下电工NAIS、富士FUJI、美国AB、GE、Modicon，德国西门子SIEMWNS、金钟-默勒MOELLER，韩国LG；

触摸屏：日本DIGITAL、松下电工NAIS、台湾台达DELTA。

2．低压电器及配电产品：美国GE法国施耐德TE、梅兰日兰MERLINGERIN、方块DSQUARED、溯高美SOCOMEC、国际电工TCL、台湾士林SHIHLI、德国金钟-默勒MOELLER、F&G、西门子SIEMENS、海格HER、日本富士FUJI、三菱MITSUBISHI、ABB、美国AB、LKATS电源转换装置、韩国LG。

3．自控器件与传感元件：日本欧姆龙OMRON、松下电工NAIS、和泉IDEC、富士FUJI、三武YAMATAKE、三菱MITSUBISHI、神视SUNX、理化RKC、法国施耐德TE、德国施克电子SICK、倍加福P+F、图科尔TURCK，巴鲁夫BALLUFF、爱福门IFM、美国AB、霍尼韦尔HONEYWELL、德国西门子SIEMENS、金钟-默勒MOELLER、F&G、台湾士林SHILIN、松陵CKC、马克MACK。

4．变频调速器（VVVF）：日本松下电工NAIS、三菱MITSUBISHI、安川YASKAWA、三肯SANKEN、富士FUJI、欧姆龙OMRON、松下电器PANASONIC、法国施耐德TE、德国西门子SIEMENS、丹麦丹佛斯DANDOSS、瑞典ABB、英国CT、美国AB、韩国LG、深圳华为、台湾台达DALTA、上海神源、北京新时代。

5．开关电源、UPS电源：台湾明纬电源MW、日本欧姆龙OMRON、德国西门子SIEMENS、梅兰日兰MG、山特、科华。

6．液压气动：美国MAC、PARKER、ASCO、德国宝得BURKERT、费斯托FESTO、小金井、亚德克等品牌。

7．仪器仪表：日本SMC、欧姆龙OMRON、德国E+H、美国HONEYWELL、山武YAMATAKE、森纳士Senex、瑞典ABB等设备。

8．成套设备：德国魏德米勒WEIDMULLER、胡默尔连接器HUMMEL、维纳尔Woehner、德国威图RITTAL。

特价销售且有大量库存区：法国施耐德（LC1接触器、LR2、GV2、XB2、ATS软启动、ATV变频。梅兰日兰、NS开关、PLC），日本欧姆龙OMRON，德国西门子SIEMENS（3TF接触器、3UA热继电器、MM420、430、440变频），ABB接触器、变频器、小型空开、富士FUJI变频器，美国AB PLC

质量是我们的生命，客户是我们的主人，追求卓越是我们的信念。公司竭诚欢迎与各界合作，用我们的真诚与汗水，用我们的服务与执着，寻求发展，共创未来！

联系人：李强电子邮箱：fd_liqiang@126

联系电话：021-69116348 传真：021-69118724

MSN：fd.liqiang@live.cn

地址：上海市嘉定区江桥工业园区勤丰路288号

凯迪拉克属于什么档次的车；凯迪拉克属于哪个汽车公司

剧名：《如果爱可以重来》

角色：杨敏儿

演员：蔡妍

中文名：蔡妍

别名：李贞淑

国籍：韩国

星座：射手座

血型：O型

身高：165cm

体重：45kg

出生地：韩国首尔

出生日期：18年12月06日

职业：歌手、演员

毕业院校：首尔艺术大学

经纪公司：CJ MEDIA LINE

代表作品：《只有你》、《忘记吧》、《两个人》、《幸福的眼泪》

主要成就：

2002年U1traCats最佳新人奖

2004年SBS最佳上镜奖

2004年SBS人气歌谣第1名

2008年SBA首尔时尚中心宣传大使

2008年中韩慈善大使

主要成就：

2002年U1traCats最佳新人奖

2004年SBS最佳上镜奖

2004年SBS人气歌谣第1名

2008年SBA首尔时尚中心宣传大使

2008年中韩慈善大使

东亚运动会主题曲主唱之一

语言：韩语、英语、日语、国语

汽车三大件最好的牌子是哪些？求推荐。

凯迪拉克属于什么档次的车凯迪拉克Cadillac属于二线豪华车品牌，Cadillac的同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等。按照汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般又可分为一线、二线和超豪华，世界公认的一线豪华车品牌是：奔驰、宝马、奥迪；超豪华汽车品牌有：保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等等。

可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。1907年，凯迪拉克公司在成立不久后被通用汽车公司收购，1908年，凯迪拉克成功实现标准化生产。1909年，凯迪拉克公司正式加入通用汽车公司。从此，凯迪拉克走上了豪华汽车品牌之路。

根据凯迪拉克2018年最新的新车，2021年前，凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德和V系列最新产品——CT6-V。CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。SUV方面，凯迪拉克将推出三排座椅的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争；而新一代凯雷德也将在2019年迎来换代更新。

凯迪拉克属于哪个汽车公司

凯迪拉克Cadillac属于美国通用汽车公司。1907年，凯迪拉克公司在成立不久后被通用汽车公司收购，1908年，凯迪拉克成功实现标准化生产，成为第一家被伦敦俱乐部授予Dewar奖章的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美誉。1909年，凯迪拉克公司正式加入通用汽车公司。从此，凯迪拉克Cadillac走上了豪华汽车品牌之路。

美国通用汽车在全球生产和销售包括：雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、宝骏、五菱以及解放等一系列品牌车型并提供服务。在中国，通用汽车拥有多个重要的合资企业，包括上汽通用、上汽通用五菱和一汽通用；在韩国，通用汽车拥有通用汽车韩国公司。

目前在中国上市销售的凯迪拉克车型包括：凯迪拉克CT6 、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L 、凯迪拉克XT5 、凯迪拉克XT4 、凯雷德ESCALADE （查成交价 | 车型详解）。其中凯迪拉克ATS-L定位为中型轿车，凯迪拉克CT6和凯迪拉克XTS均定位为中大型轿车，凯迪拉克CT6则是凯迪拉克旗下旗舰级轿车；XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，凯雷德ESCALADE则是全尺寸大型SUV。（图/文/摄：问答叫兽） @2019

谈谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受！

三大件最好的应该是大众了，没有短板而且整体做工比较好，设计也比较耐看。奥迪也不错，也是大众集团旗下的，说实话，说到没有什么短板的车，现在的大众应该算是一个牌子。其他牌子我不敢说最好，但是都有自己的长处和不太够的地方。

像朗逸就是没有短板，三大件都不错的车子，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。

朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车。

如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油，朗逸其实也不贵，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力，大众，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实，要扎实，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势，而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了，有面子，够气派。

朗逸的话，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多，13万可以落地了，LED大灯，6气囊，胎压监测，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像，天窗，电子手刹。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎，可以自己在后面换一下，感觉R17 215更好一些。

世界各国的钱币都叫什么名字？

好久没逛过论坛了，今年这突如其来的疫情，很多事情都乱了方寸，2020年真的注定苦了...天天在家呆着哪儿也去不了。每个人那么努力工作，难得...就当是在过去工作时间里给自己放了一个长，我也是这大半夜的实在是睡不着....?说到ATS有些人就说15万，或者，这个那个.....?对于我而言，我很喜欢ATS,?尾灯很醒目，开着自己喜欢的，改成自己想要的模样，花着自己兜里钱，爱谁谁[偷笑]?从2018年8月提车到现在，没什么大毛病，挺好的，油耗能接受，买这个车没想过油耗，而且工作原因，每天上下班100公里左右的路程，一月油钱和高速费，大概在5000以内，买车到现在跑了64000左右.......也没改什么东西，简简单单改了些......跟车友们分享一下[挖鼻]

疫情当下，祝愿车友们，健健康康，吃嘛嘛香[大兵]

心血来潮，就是去贴了个膜....

老板，亲自上阵，[大兵]

小伙子，贴的可以，很是认真。

因为着急用车，几个师傅同开工，8个小时贴完，效率相当高[衰]

改避震也是心血来潮，

舒适，比原车好太多了，也不贵，也能降低车身.......

专业[憨笑]

[挖鼻]

听说这个皮很好用，整一个，之前用的是EBC红皮，不太适合我，所以就换了[偷笑]

第一套排气，机械师，不到2个月就换了[衰]

排气，第二套了，之前用机械师，后来都说，森德更好一些，就换了，第一套是去双11的时候装的机械师，这个是今年1月份换的，哎，所以说，改之前不要冲动...........冲动后的结果是钱[骷髅]

完美.....[酷]

跟车友撸串......烧烤配白酒，嗯...........

韩国特色，出差时候，也不能亏待自己[憨笑]

干干净净，

听说这东西对于男人特别补，嗯，可以.......

1年半不到，跑了还是蛮多的...

疫情当下，深圳冷冷清清的....还是堵车日子好......

最后也希望大家在疫情当下，尽量少出门，勤洗手，出门记得到口罩，说啥也没用，健康第一位，工作第二，大家都是健健康康的，对于那些说ATS，便宜，费油，或者不保值之类的人，真是哭笑不得，每个人的想法不一样也能理解，毕竟任何人是有区别的，不要相互诋毁就好，谁也没花谁的钱，[偷笑]?虽然ATS停产了，但是当初的选择还对的[坏笑]?也希望论坛越来越好，?祝车友们，健健康康.2020年越来越好...

货币英文名全称

1、中国：人民币

中华人民共和国的法定货币是人民币，中国人民银行是国家管理人民币的主管机关，负责人民币的设计、印制和发行。

2、日本：日元（日圆）

日元（日语：円，日语罗马音：en，英文：Yen），其纸币称为日本银行券，是日本的法定货币，日元也经常在美元和欧元之后被当作储备货币。日元是日本的货币单位名称。

3、韩国：韩元

韩币的基本单位是韩元。韩国的货币单位为"?"，汉字写作“圆”或“元”，拼音以“WON”表示（?）。有时候亦沿用旧称“円”(?, Won)。国际标准化组织ISO 4217订定其标准代号为KRW。

4、泰国：泰铢

泰铢（ISO 4217码：THB）是泰国官方货币，由泰中央银行泰国银行发行，1铢等于100萨当（satang）。自第9序列至第16序列泰铢每种纸币、铸币的正面均印有、铸有泰王拉玛九世普密蓬.阿杜德头像。

5、美国：美元

一美元纸币是美国货币额名称。一美元纸币正面印的是美国国父乔治·华盛顿，反面印的是美国国徽，纸币材料是由75%棉花和25%亚麻混和而成的。

6、新加坡：新加坡元

新加坡元（简称：新元或新币，旧称：坡币，英文：SingaporeDollar），是新加坡的法定货币，以S$标记。一元可被细分为10角（也称为“毛”）或者100分（cent）。新加坡元可分为纸币和硬币，从2004年起开始发行2元，5元及10元塑胶钞票。

扩展资料：

新加坡元：

1965年8月9日新加坡被迫退出马来西亚联邦宣告独立，12月22日成立共和国，但仍使用马来亚与英属婆?洲元。

1967年，英镑贬值，原“马来亚与英属婆?洲货币委员会”停止发行马来亚与英属婆?洲元，新加坡于同一年开始发行自己的钞票“新加坡元”，至今共发行四套钞票。

参考资料：

新加坡元-百度百科

凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车？

日元Japanese Yen、欧元EURO、英镑Great Britain Pound、德国马克 Deutsche Mark、瑞士法郎 Swiss Franc、法国法郎French franc、加拿大元 Canadian dollar、澳大利亚元 Australian Dollar、港币 HongKong Dollar 奥地利先令 Austrian schilling 芬兰马克 Finnmark 比利时法郎 Belgian franc 爱尔兰镑 Irish pound 意大利里拉 Italian Lira Lit 卢森堡法郎 Luxembourgish franc 荷兰盾 Dutch guilder 葡萄牙埃斯库多Portuguese escudo 西班牙比塞塔 Spanish peseta 印尼盾Indonesian rupiah马来西亚林吉特 Malaysian Ringgit 新西兰元New Zealand dollar 菲律宾比索 Philippine Peso 俄罗斯卢布 Russian ruble 新加坡元 Singapore dollar韩国元 SouthKoreanWon 泰铢Thai Baht

你好，我是凯迪拉克ATS-L 2017款车主，很高兴为你回答这个问题。

凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车？按我的说法是，国内没有比他更良心的车。

一、价格

ATS-L有五个配置，技术型（以下简称最低配）指导价29.88万，时尚型（以下简称低中配）指导价31.88万，精英型（以下简称中配）指导价33.88万，豪华型（以下简称高配）指导价36.88万，领先型（以下简称顶配）指导价42.88万，目前下至少8万元——性价比最高的是最低配和顶配。

也就是说，最低配的裸车价只需要21.88万甚至更少！

这是一个什么概念？请看下图：

我们可以看到，美国ATS的最低配在3万5美元左右，请自行百度人民币（?）和美金（$）的汇率，转换一下，你会发现，价格差不多，甚至中国的更便宜。

而请看下图：

这是美国宝马320的售价，在国内，320的价格高于ATS，而在美国本土（理论上讲，本土车应该更便宜），ATS的价格比3系更高！

二、性能

凯迪拉克ATS-L搭载的是一台2.0L涡轮增压直列四缸发动机，拥有205千瓦功率（279匹马力，功率÷0.735=马力）、400牛米扭矩，而就算美国的ATS，也只有203千瓦功率（276匹马力）、353牛米扭矩，这是全中国唯一一台国内动力比国外强劲的外国车！

这是发动机功率，然后我们看看轮上功率。

而抖音总有人造谣ATS-L的发动机是原厂二阶，请问有真凭实据吗？没有真凭实据就是造谣！

跟阿尔法·罗密欧一样！刚进国内时，说什么阿尔法·罗密欧一个大灯6万块！请问依据是什么？造谣是要负责任的！事实就是，阿尔法·罗密欧一个大灯总成也就1万多点，小保养1600，大保养3700。

而ATS-L 28T的发动机是原厂一阶！25T的发动机是原厂动力——就好像奔驰C200是原厂动力，C300是原厂一阶；宝马320是原厂动力，330是原厂一阶；奥迪A4L 40TFSI是原厂动力，45TFSI是原厂一阶！

AMG A45、沃尔沃Polestar、思域TYPE-R，2.0T出厂就300+匹马力，原厂三阶还是四阶？高尔夫R、阿尔法·罗密欧Giulia280HP难道也是原厂二阶？

变速箱，ATSL变速箱用了8速手自一体变速箱，编号8L45，最近沸沸扬扬所谓召回，我发现召回的基本是横置发动机——纵置发动机和横置发动机有什么区别呢？

横置发动机节约空间，一般前驱家用车都用横置发动机，一些前驱向的四驱车比如AMG A45、高尔夫R、福克斯RS等，用的也是横置发动机。

而纵置发动机一般是后驱车所用的，比如ATS-L、3系、C级、捷豹XE以及一些性能车，比如AMG C63、M3等，都是纵置发动机！

比如，有人说ATS-L是君威换壳车，你完全可以反驳，ATS-L纵置发动机后驱、君威横置发动机前驱，你给我换壳试试？

所以，ATS-L用的变速箱，是后驱平台的变速箱。

8L45最高能承受450牛米的扭矩，而ATS-V上的8L90最高可以承受900牛米的扭矩；对于家用而言，8AT变速箱足够了，在低档位的时候有顿挫；对于性能，ATS-L的8AT的确不如ZF的8AT、马自达的6AT，但是比一众连性能都算不上的变速箱强多了！

底盘，ATS-L的底盘与宝马一样，前双球节麦弗逊（与麦弗逊独立完全不同的底盘）、后多连杆独立，美国佬的底盘调教功底很厉害，美国佬不擅长的是变速箱，但是底盘可以说最牛的！

除了顶配以外，ATS-L使用的是17英寸的轮毂，建议可以换成18英寸的锻造轮毂；ATS-L除了顶配外没有MRC，这个比较可惜，自己加装很麻烦，但也是可以的（国内目前没有加装者）。

ATS-L全系标配前布雷博刹车，而大部分同价位的汽车很少有装布雷博的。

ATS-L装备了协瑞德无线胎压监测，这是一个实时监控的胎压监测，不像很多车的胎压监测一点也不实时，非常简易，有利于轮胎管理学。

ATS-L上有四种模式，舒适模式（平时开）、雪地模式（下雪天开）、运动模式（顾名思义）以及隐藏着的疯狗模式。

网友推荐的最佳答案，什么叫动力好就是疯狗模式？看来一点都不懂！疯狗模式是ATS-L隐藏的一个模式，一般车叫SPORT+模式，这个模式先需要启动运动模式，深踩油门后就会自动启动。

三、用料

1、标配膝部气囊，像宝马3系，国外都是标配膝部气囊的，到国内全部减配，而ATS-L全系标配膝部气囊；

2、车窗双层玻璃大家都知道，可这个双层玻璃用的圣戈班PVB，这东西在7系上都不是标配，730没有这个玻璃，740才配有这个玻璃——推荐车主一定要买玻璃险，一块玻璃能抵奥迪A6L 50TFSI 全部车窗玻璃的价格！

3、后挡玻璃，是镀膜热反射玻璃，五六十万档次的车也不常见。

4、车身，前日子后目字最薄单层厚度4MM的铝合金防撞梁，5系（老款不知道，说的是新款）用的是前2.2MM后1.1MM冲压钢。

5、发动机舱盖全铝合金，用压铸铝合金做前减震塔基座，是一体式的整体压铸。

6、自适应发动机支架可以有四种工作模式切换，镁铝合金材质比铸铁材质相比轻50%。

7、ATS-L的前后轮的倾角和束角可以调整，支持不错的四轮定位数据调节项目。

8、排气系统，汽车启动时都有燃烧不充分的情况，但ATS-L喜欢把黑烟排出来，这样做多难看啊！部分豪车在冷车启动时，两根排气管就一根排气管冒烟（有些人可以自己试一下），而且最重要的是，不少豪车都会把黑烟憋在里面，冒出滚滚白烟，而你ATS-L居然冒黑烟，不知道的人还以为你的车有多烂呢！

9、中网自动关闭功能，这个功能在车速快的时候自动关闭减少风阻，如果你是车主的话，请把你买车的时候送的说明车打开来翻阅一遍。

10、车身减震隔音，用了LASD液态隔音垫。

11、用原生棉在车轮叶子板内衬上做隔音材料。

12、鲨鱼天线，具有通讯功能、对天释放静电功能。

13、轮毂螺丝，不锈钢、美国原装进口，方向盘（从低配到顶配），美国原装进口！

四、车身尺寸、重量分析。

L指加长，ATS-L相对ATS加长了84毫米。

但是ATS-L重新调配了前后比重，使其重新达到了50:50的黄金比例。不止这些，ATS-L还调宽了前后轮距，前轮距指前面两个轮的距离，后轮距指后面两个轮的距离，很多车子只是单纯加长，不去考虑这些方面的影响。

然后是重量：

1）白车身总重量：372.9?kg?包括四门两盖等覆盖件，也包括保险杠横梁的非油漆车身。

白车身骨架重量：289.2kg

白车身开启件?翼子板重量信息：

左?前门总成?(两边之?;?不带铰链)：32.3kg

左?后门总成?(两边之?;?不带铰链)：25.5kg

发动机罩盖?(不带铰链)?：11.0?kg

后备门(不带铰链)：9.7?kg

左?翼子板?(两边之?)?：5.2?kg?

2）车身轻量化系数：

报告显示，该车身的静态扭转刚度为29000Nm/°，比上一代产品的刚度提升近10000Nm/°。根据报告说明，刚度的提升主要通过在刚度敏感位置的设计，包括前舱增加提高刚度的拉杆、shotgun处的环形结构，包裹架与后排座椅靠背的环形结构。该车的轻量化系数为2.34，比上一代产品轻量化系数降低37%。轻量化系数的降低主要得益于车身刚度的提升，同时车身重量也比上一代轻17%。

车身的用料分布：

资料显示，Cadillac?ATS白车身的刚强度钢比例达到64%，但是传统高强度高仅达?38%。其中超高强度钢比例达到9.8%，在同级别的车型中处于先进水平。通过滚压成型工艺，实现成本、工艺性?产品性能的平衡，?主要应用于门槛，座椅横梁等截面较为简单的梁类零件。

热成型用量达到5.8%，主要应用在B柱、A柱，中顶横梁?地板前纵梁等零件，用量?应用部位都无太大亮点。

此车车身用材的一大亮点就是铝合金用量，铝合金的应用主要集中车身前部，也是为整车前后轴载荷能够更合理的分布。发盖用铝板冲压成形。纵梁前段用变截面的铝合金挤压型材，主要是实现纵梁前后端吸能的差异化，从而更?的保护驾乘人员安全。与前纵梁后段用螺栓连接，为零件的修复提供?更为便利的方案。

另外，在shock?tower?（减震器支座）用压铸铝合金，将15个零件集成为一个整体，提高?车身的刚度，并减重40%。这个技术一般在路虎、BMW?X5等豪华车上才能见到。

车身连接：

作为一款钢质车身，白车身的连接也是以点焊为主，弧焊、胶粘接、铆接、激光焊接、自攻螺钉连接工艺等也有一定应用，激光焊接技术应用达到约5.6m，胶粘接达到109米，有效地提高?车身的刚度。同时ATS的车顶用激光焊接工艺，提高?车身的刚度?防腐性能，这种方案在大众的车型中?常见，但美系车型还是首次用。下表为白车身的连接技术清单。

连接技术连接点数量或连接?度等价焊点数量/个?测算依据

焊-----点6181个61811:1

弧-----焊4.7m23520?mm?=?1?WSE

传统钎焊3.6m18020?mm?=?1?WSE

激光焊接0.7?m47?15?mm?=?1?WSE

激光钎焊4.9m16330?mm?=?1?WSE

粘接工艺108.6m?217250?mm?=?1?WSE

冲压变形连接90个?90?1?joint?=?1?WSE

五、ATS-L的国内运营

4S店卖ATS-L根本不赚钱，纯指着厂家返点。但是4S店卖一辆XT5赚7000另加厂家返店，可XT5的用料、底盘、工艺根本就不如ATSL。

可以这么说，通用两大平台，家用车的横置发动机前驱平台，包括韩国雪佛兰（国内的合资雪佛兰是韩国大宇换客车）、别克、凯迪拉克XTS、XT4、XT5等，以及纵置发动机后驱平台，包括ATS-L、CTS、CT6、科迈罗、克尔维特等。

很多质量事故，都是发生在横置发动机平台，如果搞混横置和纵置，那就是贻笑大方。

比如雷克萨斯，真正的雷克萨斯在创立之初是迎合美国人口味，前置后驱、大排量，真正的雷克萨斯都是纵置发动机平台，比如雷克萨斯is、雷克萨斯gs、雷克萨斯rc等，而雷克萨斯后来推出了es、nx这类车，其实这类车就是丰田横置发动机平台，换壳车而已，国内的es200，是中国、俄罗斯特供车，国外没有这辆车，因为这辆车太渣，国外很多人都不要。

ATS-L毫无疑问是打开中国之路的钥匙，虽然ATS-L销量不是最好的，但是ATS-L的确是口碑最好的两辆车之一（还有一辆是CT6）——这里可以看出，横置发动机平台是赚钱为主、纵置发动机平台是打出名声为主。

六、ATS-L的缺点。

1、价格便宜，没法让一些人——国内总有一些人，价格便宜了他反而不乐意了——如果他是车主或者二手车贩子，不高兴是正常的，车主，自己以前贵的买来的车，现在便宜了，当然不愿意，二手车贩子一个道理，新车跌价，二手车也得跌价——但是很多人不是这些人，也不乐意，对于他们而言，比车子本身更重要；

2、悬挂硬——对于性能来说，是优点，对于家用来说，是缺点，如果要家用，那么价格差不多，为什么不买XTS？

3、油耗高——这个没办法，油耗高就是油耗高，有缺点必须承认；

4、变速箱比不上ZF8AT以及马自达6AT——这个也必须承认，但是还得说明一下，凯迪拉克ATS-L的8AT变速箱，在性能上，比不少家用车都强，宝马可以说ATS-L的变速箱不行，另外一些家用前驱车就别说了！没资格！

5、人机交互差，除非我这种无所谓的，否则真的不舒服，视野也不好，中控设计、前排设计等真的很差，储物空间真的少！所以中控屏幕可以设计的打开？

6、后排空间小，可以这么说，尺寸看起来比宝马标轴大，实际并不比人间空间宽敞；

7、方向盘故意设计的跑偏，据说这是通用设计师考虑XXX故意的，我去的通用设计师！你想太多了！

8、维修贵——保养不贵，但维修贵，因为用料太好了。比如你玻璃碎了，你会发现你一块玻璃的价格能抵上A6L顶配所有玻璃的价格！你的胎压监测的确很好，但10年之后得换，你的鲨鱼鳍更换价格也比宝马的鲨鱼鳍贵很多！反正，由于用料太好了，ATS-L的维修成本也高的多！

七、车主性格分析

ATS-L有百分之九十的人都是男性车主。