上海纯电动汽车报价_上海纯电动汽车报价表

2024-05-19 04:27:59

现在，我将着重为大家解答有关上海纯电动汽车报价的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于上海纯电动汽车报价的话题，我们开始讨论吧。

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2.雪佛兰纯电动车畅巡上市，补贴后售价区间15.99-17.99万元

3.不到10万买个代步车，这3款纯电小型SUV最高NEDC续航401公里

上海纯电动汽车报价_上海纯电动汽车报价表

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依靠利好政策与配套设施的快速建设，国内消费者对于纯电动车型的接受程度愈来愈高，这也让纯电动车型的品类在近两年迎来了爆发式增长。当然，不光是自主品牌迎来了高速发展，而且合资厂商也对纯电动车型研发的愈加重视，那今天就给小伙伴们推荐三款预算在20万内有颜值、配置高的经济实用的合资纯电动家轿。它们不仅可以满足日常代步通勤，而且续航都达到了400公里以上，这对于老百姓后期需要使用到的充电方面无疑是省了很多心，基本上充一次电也就和油车加一次油是差不多的了，而对于城际间的长途自驾来说也绝非难事。话不多说，下面咱们就赶紧来看看都有哪些车。

上汽通用雪佛兰畅巡

补贴后售价15.99-17.99万元

工信部续航：410km

作为雪佛兰在中国市场的首款纯电动车，畅巡根据配置的不同共推出了4款车型，补贴后售价区间为15.99-17.99万元。畅巡的车型定位和别克微蓝相类似，定位多功能运动型轿跑，整车的外观设计风格呈现拉宽、压低的形态，有着强烈的前卫运动风格。同时，该车在内饰和科技配置方面表现也比较不错，但410km的综合续航相对于同级别对手们来说并不占优势。不过，好在该车在性价比方面比较突出，算得上是一款实用的家用电动车。

北京现代菲斯塔纯电动

补贴后售价：17.38-19.88万元

工信部续航：490km

北京现代菲斯塔纯电动版最大亮点在于外观方面延续了燃油版车型的动感掀背设计，这使其能吸引更多年轻消费者的关注。当然作为一款纯电动紧凑型轿车，490km的综合续航里程在目前的市场中还是很有竞争力的。

不过，菲斯塔纯电动并非毫无缺点，比如这款车的动力参数虽然并不算小，但是电驱动系统对于动力输出的控制并没有设定为“运动”的状态，就算在运动模式下，推背感也不是特别强烈。而底盘的设定比较偏向于舒适，虽然外观比较凶悍、富有攻击性，但真正的驾驶感受却十分内敛。

上汽通用别克微蓝

补贴后售价：16.58-19.98万元

工信部续航：410km

对于颜值控的消费者而言，别克微蓝的出现可能是一大福音，整车确实设计的很漂亮，属于比较耐看的一类。续航里程只能说够用，谈不上有多大优势。不过，乘坐舒适性比较吸引我，尤其是隔音的表现十分优秀，对于日常能够提供非常静谧的驾乘空间。底盘的行驶感受也还不错，属于比较轻快的一类，面对日常道路颠簸表现出较为理智的一面，依然将舒适性放在了首位。

总结：上述三款车型均出自合资品牌，而且其后期用车成本不高又兼顾实用性，最关键是其价格均保持在20万以内，对于普通的家庭用户来说性价比还是很不错的。如果选那些造车新势力，虽然外观内饰可能会比较出色一些，但靠不靠谱还真不好说，毕竟咱老百姓用车还是实用性更加重要，你们说是不是这个道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰纯电动车畅巡上市，补贴后售价区间15.99-17.99万元

如若不是有着各种政策的扶持，相信除了自带吸引力的特斯拉外，其它纯电动车真的很难能吸引消费者掏钱购买。不过在看到这款五菱宏光MINI?EV后，我却改变了这种想法。不可否认，2.98万起的预售价确实是这台微型纯电动车最吸引人的地方，并且其顶配预售价也才3.88万元。值得一提的是，新车上市后的实际价格可能还会更低，因此在价格层面仍有期待。

在如此低价的前提下，宏光MINI?EV在外观层面也没有让我们失望，整体小巧方正的车身配合星空蓝、星韵粉、星辉金以及星云白等跳动的配色，年轻、时尚就是它的主旋律。

至于细节部分，与两侧大灯结合后的横向式黑色饰板，为整个前脸营造了更为协调的视觉效果。车侧12寸的轮胎略显短小，不过在轮拱及车门处凸起明显的设计，加之悬浮式车顶的存在，使侧面同样颇具设计感。车尾则同样以简洁为主，并且亮黑色饰板和尾灯相连，与前脸相呼应。总之在此设计下，你脑海中完全不会浮现出“老头乐”这个词。

尺寸方面，该车的长宽高分别为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm。较小的车身尺寸也就意味着它能更为轻易的在城市中穿行，并且停车也更为便利。值得一提的是在此基础上，宏光MINI?EV仍提供了4座布局，后排空间虽算不上大，但从其代步的定位看，后排较低的使用频率相信不会有太多人在意。

受限于成本因素，宏光MINI?EV的内饰部分并没有太多科技配置，不过五菱在设计上仍没有含糊，双幅式方向盘、横向式的空调出风口以及带有橙色装饰的横排空调控制区域，都能感受到五菱在尽可能的通过设计以弥补配置上的不足。

关于后备厢，当后排座椅放起后，后备厢空间较为有限。但是当第二排放倒后，后备厢容积则能达到741L，即便是大一点的行李箱或者婴儿车也都不在话下。

动力方面，新车搭载一台最大功率为20千瓦（27马力），峰值扭矩85牛·米的驱动电机，NEDC续航里程则分别有120km和170km共消费者选择。充电时间方面，其支持普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时长则分别为6小时和9小时。

通过以上信息可以看到，宏光MINI?EV相比于目前市面上的多数纯电动车型，其无论在配置还是续航里程方面均没有太多优势，但如果你只是把它当作一台日常代步车，那么它绝对符合多数人的使用需求。

比如作为上下班代步车型，根据某互联网公司发布的“全国50城市上班距离及用时排行榜”，北京以18.9公里的平均里程、52分钟的平均耗时位居榜首。可以发现，即便一天近40km的来回路程，宏光MINI?EV的120km续航也能保证两天一充；如果是170km续航版本，则能保证至少三天一充。而对于那些上下班通勤距离只有几公里的消费者来说，一周一充绝对不成问题。

综上所述，如果你的居住条件刚好有固定的停车位，并且能满足充电的需求，同时对于车辆的配置等方面也没有太高的要求，那么这台宏光MINI?EV绝对符合你的选择。此外，它的价格对多数家庭来说也不会有太多压力。那么这样一台五菱宏光MINI?EV，是你的菜吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到10万买个代步车，这3款纯电小型SUV最高NEDC续航401公里

随着新能源车逐渐成为汽车动力发展的趋势，此前大都是自主品牌在玩的电动车市场，现在已经有越来越多的合资品牌也开始加入了。诸如大众、日产、本田以及别克都已经推出了国产纯电动车。今天，上汽通用雪佛兰的首款纯电动车畅巡正式上市。

雪佛兰畅巡是此前上市的别克微蓝的同平台兄弟车型，但是在价格上要比别克微蓝更低一些，其补贴之后的价格区间为15.99-17.99万元，这个价格也基本向大多数的同级中国品牌电动车看齐了。

看多了当前流行的大嘴式前脸，雪佛兰前脸的小嘴式中网也是十分漂亮迷人的，而且这种设计让车头比例呈现拉宽、压低的形态，营造出了扁平的视觉感受。在细节部分，其前脸采用封闭式中网设计，彰显新能源身份，而狭长的头灯、前包围两侧上扬的导风槽则极具攻击感、运动性。

车身侧面部分，雪佛兰畅巡采用了分段式腰线，视觉效果很动感，同时较高的黑色轮眉设计又为其增添了几分跨界风格，再加上车身底部的黑色护板，整个侧面也有一点SUV的感觉，只是车身的离地间隙不是太高。

畅巡车尾的细节设计同样比较丰富，给人十分科幻的视觉效果，D柱使用了大面积的黑色装饰，而且还与造型复杂的尾灯组融为了一体，包括后风挡下部也是使用了黑色的装饰面板。后杠上延部分两侧使用了非常复杂的立体式扰流运动造型，底部也是极具动感的包围造型。整车的外观颜值还是非常高的。

内饰部分，雪佛兰畅巡的中控台造型很明显是与别克微蓝十分相近，相比动感前卫的外观，内饰造型稍微平淡一些。配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，整体的尺寸数据也是和别克微蓝很接近的，虽然是两厢车的造型，但是长度和三厢紧凑级轿车基本在一个水平上了。

动力部分，雪佛兰畅巡全系车型搭载最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的电机。续航表现上，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经过近十年的发展，已经有越来越多的消费者接受新能源车型了，尤其在今年微型纯电动车市场格外火爆，不过对于很多买第一辆车的消费者来说，微型电动车的实用性还是稍有欠缺。为此，我们特意挑选了四款在10万以内可以搞定而且品牌可靠的纯电小型SUV，它们分别是?启辰e30、哪吒V、哪吒01、枫叶30X。这四款车型都属于经济适用型，而且NEDC续航里程基本都能够达到300公里。

启辰e30

补贴后售价：6.18-7.48万

NEDC续航：271公里

充电时间：快充0.5小时；慢充4小时

启辰e30是东风启辰旗下全新纯电动小型SUV，于今年10月22日正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为6.18-7.48万元。

启辰e30是基于雷诺Kwid进行"油改电"二次研发的车型，其原型车为雷诺e诺，因此启辰e30在外观上与雷诺e诺有很多相似之处。不过启辰e30还是有着自己的设计方案，尤其是前脸变化明显："V-Galaxy"前脸设计拥有带有三角纹路的封闭式前格栅（内设充电接口），灯组内部饰条则与格栅镀铬饰条相互呼应，搭配大灯组内部U形的LED日行灯带，营造出了更强的科技感。

启辰e30的侧身造型完全与雷诺e诺共享，比例紧凑，搭配有车门下部黑色饰条和黑色轮眉，看起来颇具跨界风格。车尾部分，启辰e30仅针对尾标和后包围设计进行了差异化设计，另外尾灯造型也稍有不同。

内饰方面，启辰e30仍然延续了雷诺e诺的全部设计，仅细节稍有不同。除将方向盘气囊盖中央LOGO换为启辰的五星品牌标识外，方向盘、换挡旋钮、门板及空调出风口等部位的蓝色装饰，以及门把手镀铬都被取消，同时两款车型的座椅配色也有区别。此外，集成导航、蓝牙、多媒体功能、App拓展、充电/电耗信息显示等功能于一身的中控车机系统，是车内最大的亮点配置所在。

尺寸方面，启辰e30的长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，虽然空间还是略显局促，但好歹启辰e30的额定载客人数为4人，对于家里仅有一辆车的消费者来说更为实用。

动力方面，启辰e30搭载上海汽车电驱动有限公司出品的4DB400型驱动电机，最大功率33kW（45Ps），搭配力神动力提供的26.8kWh容量三元锂动力电池组，官方耗电量为10.8kWh/100km，NEDC综合工况续航为271km。在快充模式下，将电量从0充至80%需50分钟、从30%充至80%则需30分钟；在慢充模式下，将电量从0充至100%需要4个小时。

哪吒V

补贴后售价：5.99-7.59万元

NEDC续航：301公里；401公里

充电时间：快充0.5小时；慢充小时12（8）小时

哪吒V是哪吒旗下的第三款车型，该车定位为纯电动小型SUV，于今年11月3日正式上市，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。NEDC续航里程分为301km及401km。

外观上，哪吒V沿用了家族式的设计语言，中网是封闭式的设计，L型的日间行车灯和引擎盖相连，给人一种车灯和引擎盖一体化的感觉。哪吒V在外观部分最大亮点是采用了溜背车身设计，从而营造出年轻、潮流的视觉感受。

车身侧面，哪吒V采用时下较为流行的高腰线设计，腰线从头灯一直贯穿至尾灯，同时为了最大程度保证乘客头部空间，哪吒V车顶线条并没有下溜的太大，而是通过车窗周围的黑框加强了溜背视觉效果。

车尾部分，哪吒V采用简单、平直的线条，设计灵感源自古代战戟的T字型尾灯非常醒目，尤其是熏黑效果提升了整车的运动属性。

进入车内，哪吒V非常符合当下电动车的潮流，取消了大量物理按键，只留一块13.3英寸的中控屏，集成了大多车辆功能，与很多入门级车型实用、朴素的内饰形成对比。

动力方面，哪吒V标准续航版配备最大功率40kW（54马力），峰值扭矩110Nm的驱动电机，并搭载容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程301km，快充需要0.5小时，慢充需要12小时。哪吒V长续航版车型配备最大功率55kW（74马力），峰值扭矩175Nm的驱动电机，并配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程401km，快充0.5小时，慢充需要8小时。

枫叶30X

补贴后售价：6.88-9.58万元

NEDC续航：306公里

充电时间：快充0.5小时；慢充7小时

枫叶30X?是枫叶汽车旗下首款纯电动小型SUV?，于2020年7月11日正式上市，共推出了5款车型，补贴后售价区间为6.88-8.28万元，其全系车型的NEDC续航里程均为306km。

关于枫叶汽车背景想必大家都有所了解，其由吉利科技集团有限公司全面控股，枫叶30X作为该品牌的首款量产车型，在远景X3的造型基础上加入了新的设计元素，比如极具新能源属性的封闭式前中网，而枫叶30X内饰则同样延续了吉利品牌的家族式设计，这为该车提升了一定的质感。

枫叶30X前脸封闭式中网设计符合纯电动车身份，远近光一体式卤素头灯造型比较朴素，前包围采用大量横向饰条点缀，在很大程度上拉伸了前脸视觉宽度。

枫叶30X的车尾造型与车头相呼应，尤其是后包围类似如意的线条与前包围形成对称。此外，新车尾部的视觉重心较低，提升了车尾的扎实感，而亮黑色、银色装饰板则丰富了车尾的设计元素。

枫叶30X长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距达到2480mm，其车身尺寸相比同级别小型SUV存在优势。车侧亮点莫过于A柱的三角窗，这对于改善A柱盲区视野来说有很大好处。

来到车内，一套来自吉利的家族式设计语言让人很眼熟，拱桥、如意、回形纹等经典设计元素也是一一具备。8英寸中控屏以及副驾驶前方仿金属质感的银色装饰板很吸睛，加上中控台、物理按键不错的做工，内饰大大提升了这款小型SUV的质感。

动力部分，枫叶30X全系车型配备最大功率70kW（约合95Ps），峰值扭矩180N·m的电机。续航方面，该车全系车型搭载容量为37kWh的动力电池组，NEDC续航里程为306km，快充0.5小时，慢充7小时。

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