北京汽车价格趋势_2021年北京汽车报价

1.北京汽车bj40价格

2.北京越野车价格怎么样？值不值得购买？

3.10.49-21.69万 全新BEIJING-X7正式上市

4.北京现代ix35报价是多少？目前值得入手么？

5.北京汽车报价为什么低的离谱?

6.BEIJING-X3解析，售价仅4.99万起，自动挡也仅5.99万起

汽车“价格大战”打响，

释放了哪些信号

2023年北京昌平消费季正式启动。北京石

景山区正式启动“活力石景山 乐购车生活”主题

购车优惠活动，面向石景山区购车消费者投放千

万元专属优惠券，活动涵盖保时捷、奔驰、宝

马、奥迪、大众、比亚迪等20余家主流品牌。

每年都有各汽车品牌推出新车的时期，然

而，这次却有点不一样。近期，汽车市场价格战

打响，越来越多的汽车品牌加入了价格战，越来

越多的城市推出了汽车消费券。

在各地提振消费、全力拼经济的大背景下，

汽车市场的这一变化备受瞩目。

一、汽车价格战的鲇鱼效应

湖北省开启购车补贴活动，东风汽车集团旗

下多个汽车品牌实施集体降价，其中，东风雪铁

龙C6(|配置|询价)更是以综合补贴高达九万

元人民币的降价幅度成了“网红车”。但在1月

份，这一中级车的销量仅为55辆，如今却迅速出

圈，火爆全网，卖到断货。

C6的降价行为被一些人称为“掀桌子”，

而这一“掀”确实掀起了中国汽车行业的波澜。

很快，鲇鱼效应开始出现。中国一汽也于3月初

面向吉林省消费者推出购车补贴活动，补贴总额

达1.5亿元，单车补贴金额最高3.7万元。

一时间，一汽大众、上汽大众、长安深蓝、

奇瑞等车企纷纷推出补贴购车活动，甚至传统

豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等也都

卷入，如奔驰部分车型降价高达12万元，一汽

奥迪A6L(|配置|询价)降价9万元。

据不完全统计，当前已经有至少40个汽车

品牌加入了这一轮的价格战，最高优惠超过10

万元。有媒体称，范围之广、降幅之大已超

2004年的南北大众联手降价和2008年全球金

融危机时期的汽车大促。

更值得关注的是，这一波价格战的背后，不

只是汽车企业的混战，也有地方的直接参

与，尤其是对于将汽车产业作为支柱产业的武

汉、长春、广州等城市。

比如，C6的9万元购车补贴中，政企分别补

贴4.5万元。事实上，东风汽车作为位于湖北省

的重点央企，也是当地主要的财政收入贡献者。

汽车企业降价是想去库存、回笼资金，而补

贴则是希望企业渡过难关。

3月初，商务部表示将组织各地开展“2023

消费提振年”系列活动，重点关注消费“四大金

刚”，即汽车、家电、家居、餐饮。除了湖北以

外，自1月以来，河南、上海、浙江、云南、

海南等近20个省市在近期公布了2023年的

汽车消费补贴政策。如北京、上海继续实施乘用

车置换新能源车补贴，河南将购车补贴政策延续

至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格

的5%给予消费者补贴。

发放汽车消费券则是更多城市的选择。山东

发放2亿元汽车消费券；北京各区发放了汽车消

费券，如房山区、昌平区均发放1000万元汽车

消费券，大兴区发放2000万元汽车消费券。据

不完全统计，上述地区涉及汽车的消费券支持总

额度超5亿元，从超大城市到中小城市，地域覆

盖面更广。

二、汽车消费的短暂拉升

价格战的背后是汽车消费的相对低迷。乘联

会数据显示，2023年1月中国乘用车市场零售为

129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。

尽管2月车市销量有所回暖，但总体来看1-2月累

计零售267.9万辆，仍同比下降19.8%。

对于有些车企而言，销售压力更大。数据显

示，2023年1-2月，东风汽车累计销量同比下降

48.48%，在乘用车方面的跌幅达51.3%。同时

期，中国一汽的一汽大众、一汽丰田两个主力品

牌销量也分别同比下降24.9%和7.3%。

今年2月，由中国汽车流通协会发布的《20

22年全国汽车经销商生存状况调查报告》中称，

2022年是汽车经销商过去3-5年时间里最为艰巨

的一年。

国六B排放标准将于7月1日起全面推行被认

为是这次价格战的另一个主因。对于车企来说，

在国六B标准实施前，将库存未达标的车辆消化

掉，换成现金流，确实迫在眉睫。

当然，无论是补贴还是车企、经销商加

大优惠力度，最终目的都是促进汽车消费。汽车

作为国民支柱产业之一，对提振内需消费、稳定

工业和经济发展的重要性愈加凸显。

有统计数据显示，近5年来，汽车消费平均

占国内市场消费总额的10%左右，是国内消费市

场名副其实的支柱。

随着疫情防控进入新阶段，正常生产生活秩

序恢复和线下消费场景加快拓展，消费市场有望

逐步恢复。随着地方汽车促消费政策的密集出

台，市场消费信心正在得到修复。

这种价格战一定程度上会极大地释放消费者

的消费潜力，短期内有助于销量的提升。

相关汽车保险上险数据显示，2023年第九

周乘用车总体销量为35.12万辆，同比下降

3.4%，环比增长4%。可以预料，后续数据可能

会呈现明显增长的趋势。

当然，要长期促进汽车消费，还需要将汽车

消费和促进产业长远发展相结合，不断完善汽车

消费政策。

理想汽车常州基地的工人在加紧生产。截至

2022年底，常州市新能源汽车整车年产量超34

万辆。

三、汽车产业的重塑加速

虽然这一波价格战的主角是燃油车，但新能

源汽车也不容忽略。年初，以特斯拉为首的新能

源车企降价，一项调查显示，1月份电动车品牌

降价后，门店销售反馈消费者观望情绪浓厚。

对燃油车而言，此番价格战导致的消费回暖

能持续多久，还有待观察。但这一波价格战将令

中国汽车产业的重塑速度加快将成为事实。

新能源汽车扮演越来越重要的角色。2022

年，我国新能源汽车产销量分别完成705.8万辆

和688.7万辆，新能源汽车渗透率已达到

25.6%。

这意味着，我国提前3年实现了此前设定的

新能源汽车“2025年市占率达到20%”的目标。

2023年工作报告指出，2022年，取

减免车辆购置税等措施促进汽车消费，新能源汽

车销量增长93.4%。

近期，北京等地在新能源汽车销售的表现也

可圈可点。2022年以来，北京市在助企纾困政

策带动下，置换新能源车补贴政策实现新车销售

40亿元，带动新能源汽车销售同比增速超30%。

2022年，苏州新能源汽车销量为113757辆，同

比增长98.59%；杭州新能源汽车销量为21.32万

辆，市场渗透率超过四成。

在汽车厂家掀起价格战的同时，一场抢占新

能源汽车产业制高点的城市争夺战也正在展开。

新能源汽车产业已经成为传统汽车城转型的突破

口，以及非汽车强省强市“弯道超车”的利器。

目前全国已经有10余个城市提出新能源汽车发展

的宏伟目标，向“新能源汽车之都”的目标发起

冲击。

《2022年度中国新能源汽车产业发展洞察

报告》中，全国新能源汽车产量排名前列的城市

分别是西安、上海、柳州、深圳、重庆、长沙、

常州和广州。而西安、深圳、长沙、常州都不是

传统的汽车重镇。

中国的汽车产业格局重塑正在加速。

北京汽车bj40价格

提到北京BJ90这款车型，可能国内不少消费者对其还比较陌生，作为目前北京汽车旗下SUV里的旗舰产品，车型基于奔驰老款GLS打造，包括三大件都是原样照搬过来，北京汽车更多的是对外部覆盖件进行适当调整，让其更符合品牌家族特征，骨子里还是一辆正儿八经的奔驰。2020款BJ90于今年7月份上市，针对造型和部分配置有所升级，价格区间为69.80-99.80万元，在目前国产阵营里很难找到与其匹敌的竞争者。今天要介绍的是其中次低配3.0T领航版，厂商指导价71.80万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新款BJ90相比之前变化不大，熟悉奔驰GLS车型的人们，看到它一定会有种似曾相识的感觉。车身定位于大型SUV级别，整体营造了强烈的气势感和商务气息，细节上与家族其它车型统一，具有较明显的品牌特征。车头部分高大健硕，高耸的机盖为其增添更多力量感，中间北京汉字车标十分显眼，能够唤起不少人的品牌认同感。中网用经典的家族式五孔设计，与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，周围粗壮的镀铬边框，搭配内部密集的黑色十字型网状结构，兼顾了不错的质感与运动气息。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，内部灯组结构造型精致，尤其是灯眉处较宽的日间行车灯带，与中网下方一段镀铬边框衔接，提升了前脸的整体感；全系远近光灯组均用的是氙气光源，支持自动大灯和延时关闭等功能，在灯光配置这方面，没有跟上如今的主流趋势。车前保险杆中间用了上下两段式格栅设计，能够让前脸看起来更有层次感，细节位置增加了镀铬边框点缀，底部大块银色护板，则显得更有越野范儿。

车身侧面，由于车身平台没有变化，让BJ90在整体轮廓上依然可以感觉到明显的奔驰GLS痕迹，主要的变化体现在车身上半部分，尤其是侧窗环绕式镀铬边框的加入，显得更有层次感。得益于不俗的整体尺寸，让BJ90视觉效果格外突出，贯穿前后门把手的高腰线，搭配车门表面的镀铬装饰，既起到一定塑形效果，也让侧面看着更有档次。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗加入了同级别常见的深色隐私玻璃；遗憾的是全系竟然都没有配备无钥匙进入和无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距3100mm，整备质量2515kg，领航版上配备的车侧固定式上车踏板，对BJ90这种车身而言，还是很有必要的。车型用的是20英寸铝合金轮毂，放在BJ90车身上并不怎么显大，密集的银黑色切面多辐条样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配固铂DISCOVERER?UTS系列，规格为275/50?R20，车内标配胎压报警系统。

车尾部分以横平竖直的轮廓为主，看着会更显稳重一些，同时在较多的横向元素映衬下，层次感也比较丰富。车内下方一段横贯式镀铬饰条，属于目前主流设计，尾灯造型简洁工整，与车尾表面有着很好的融合度，灯罩用了熏黑处理，内部LED灯组点亮后效果不错。车尾底部粗壮的双边共两出排气尾喉，搭配周围银色护板，给车身整体增添更多气势；全系都仅配备了常规的后方倒车雷达和倒车影像功能，外部整体配置显然不符合如今该价位车型应有的表现。

内饰方面，新款BJ90对车内造型有所调整，但同样没有摆脱奔驰元素，尤其是在方向盘和中控功能区的一些细节部位，完全就是继续沿用。毕竟上代GLS距今已有些时日了，BJ90这种省事的做法，难免会让其显得有些落伍，唯一值得庆幸就是做工用料方面，还能保持着一定的豪华氛围。

三辐式多功能方向盘就是将老款奔驰造型中间变成北汽车标，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制，握柄处用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘依然停留在奔驰之前样式，用双炮筒机械指针与中间彩色行车电脑组合，日常读数直观明了，中间屏幕也能够显示丰富的行车信息，就是整体样式在如今看起来不够高级。

中控部分，新款BJ90全系标配了一块10.4英寸内嵌式触控液晶屏，应该是车内最具科技感的位置了，不过这种生硬的改造方式，让整块屏幕与车内氛围搭配的不是那么协调，且在如今这个大屏时代，不一定大就代表高级，有时候反而会给人一种廉价感。屏幕下方保留了两排需大尺寸按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作，系统支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联/映射等时下主流功能。前排双温区空调面板，依然用的是传统按键与旋钮组合，好在日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、陡坡缓降、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能，在BJ90上悉数配备。

动力方面，打开机盖可以看到满满的奔驰元素，2020款北京BJ90分别搭载型号为M276和M278的3.0T/4.0T双涡轮增压发动机，经过调整均满足国六排放标准；其中领航版上的3.0T发动机，最大功率245kW/333Ps，最大扭矩480Nm，匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。悬架结构为规格较高的前后双叉臂式独立悬挂，而且全系标配了可调节软硬高低的空气悬挂系统。

北京越野车价格怎么样？值不值得购买？

北汽北京汽车bj40的报价是12万起来：

1、动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；

2、配置方面：北京汽车BJ40定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350\/1843\/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适；

3、作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车，北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身，以“唯越野，行无疆”作为品牌核心，力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息）在发布会上表示：“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓，是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。

百万购车补贴

10.49-21.69万 全新BEIJING-X7正式上市

我个人是非常喜欢北京越野车的。他的外表跟豪华轿车奔驰大G差不多。外表很猛，动力很足。它的车型有bj20，bj40，b0。

BJ20的价格是在10万到14万之间。?

BJ40的价格是在13万到20万之间。

BJ80的价格是在28万到40万之间。

北京越野汽车主打SUV的越野型汽车国内很多喜欢越野的人都会了解它，主要是因为它非常的帅，它与大G很像非常逼真。

性能的话虽然没有大G的强悍但是也不差，上高山下泥地雨天沙漠都不在话下，没什么太大的问题。质量很好很有保障。国产越野车能做到这样的程度已经非常不错了。要它跟大G去比确实比不了小巫见大巫。

但是在几十万的价钱可以买到这款车已经很不错了，唯一个缺点就是耗油量大了一点点。还有细节方面比较粗糙，汽车发动机的噪音比较大，但是如果真的喜欢越野的这点钱不算什么。个人觉得北京越野车还是可以值得购买的。

北京现代ix35报价是多少？目前值得入手么？

［新车上市］6月23日，北京汽车旗下全新BEIJING-X7正式上市销售。新车基于BMFA平台打造而来，五款燃油车的价格区间为10.49万-14.69万，三款PHEV车型的价格区间为18.49万-21.69万元，综合售价区间为10.49-21.69万元。

注：前10000名车主尊享9.59万元起抢先价和双“终身”（终身保养+终身质保）和双“补贴”（信贷补贴3年0息+最高6000元增换购补贴）政策。

●核心卖点：

1，全新设计语言，更前卫；

2，2800mm轴距，更宽敞；

3，FACE?ID系统，更智能；

4，L2驾驶，更安全。

●新车介绍：

外观上看，新车用了北京汽车现役车型完全不同的外观设计思路，前格栅用分体式设计，上方通过镀铬条与两侧LED大灯连接，下方六边形格栅用黑色中网填充，保险杠加入LED日行灯和镀铬装饰点缀，整个前脸看起来非常前卫。

除此之外，新车用了悬浮式车顶、隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及旋风式轮毂等多重潮流元素。尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。

与外观一样，新车内饰设计也十分前卫，中控用横向连体中控屏设计，三幅式平底方向盘融入触控多功能按键，空调控制区域也用触控屏设计。

另外还有电子换挡杆、一键启动、交互旋钮等潮流设计元素，配合菱形花纹银色面板装饰以及透光膜片氛围灯，充分凸显高级感。

科技配置方面，新车搭载有AR实景导航、车联网、车载互联系统以及智能语音、人脸识别等配置。主动安全配置方面，新车搭载自动泊车、交通拥堵等17项配置，能够达到L2级别驾驶。

动力系统部分，基于BMFA架构打造的BEIJING-X7搭载1.5TD发动机，最大功率138kW（187马力），峰值扭矩275Nm，传动匹配6速手动变速箱以及7速湿式双离合变速箱。另外，新车还提供插电式混动版本可选。

●竞品分析：

车长4710mm，轴距2800mm的BEIJING-X7在尺寸空间上已经有准中型SUV的水准，配合全新架构带来的智能化和电气化改造，静态体验部分可谓惊喜不断。竞争力相比同级别的奇瑞瑞虎8、长安CS75PLUS等热销产品均不遑多让。

除此之外，BEIJING-X7在指导价上也体现出了品牌打开市场的诚意，隐藏门把手、智能网联、驾驶在内的众多前卫科技下探明显，10万左右价格区间在高端配置应用上称得上是无出其右了。

●编辑点评：

从哈弗H6、吉利博越到奇瑞瑞虎8、CS75PLUS，最近几年自主品牌在高端SUV市场频频杀出黑马，以热销产品为主体的国产SUV凭借全面领先的体验和性价比已经在10-15万价格区间初步站稳脚跟。而这款BEIJING-X7则将国产SUV的智能化、电气化推向了新的高度，并进一步引领产品革新，为消费者带来更便捷更高品质的用车生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京汽车报价为什么低的离谱?

北京现代ix35现在的报价是12万，这个价格和目前市面上销量比较猛的国产SUV相提并论的话无疑是要贵一些，而且国产车向来是以低价高配出名的，同等价格下国产车的配置一般要比合资车的配饰高上许多，但是由于合资车口碑比较的好，所以合资车一般销量都还是不错的，到底是选择低价低配的合资车还是选择低价高配的国产车，这个就看个人选择啦。

就我个人的意见而言现代这款ix35还是很值得入手的，光说现代这个牌子吧，如果对韩系车没有意见的话，那现代相当值得选择。首先韩系车的质量是有口皆碑的，质量也是出了名的好开耐用，目前ix35在车主中的口碑都挺好的，基本上没有啥大毛病。

而且现代的用料会比起亚更扎实一些，至少不会出现全球死亡率最高的死亡系车型起亚K2，这个也是让人很放心的一点呀。

除了质量比较好以外，现代ix35也非常的给韩系车挣面子，它的油耗是百公里6.2L，这个油耗居然是SUV的你能相信？这比很多家用轿车都要省油一些，在油价居高不下的今天，油价第一点加油的时候也不至于太心疼，所以就冲着油耗这点来看现代ix35就值得入手。

在动力方面现代ix35的表现一般，搭载的是1.4t的发动机和7挡双离合的变速箱，在这个价位下一般的国产SUV都能达到这样的配置，所以不太考虑动力性能的朋友完全可以忽略这一点。

而在内饰和别的配置上现代ix35的表现也不够亮眼，没有胎压监测，没有全景天窗，更没有自动泊车系统等等，报价13.39万这款只有最基本的倒车雷达行车电脑显示屏等，同等价位的国产SUV一般配置要高上许多，这也是为什么国产SUV销量越来越好的原因之一吧。

综合而言现代ix35颜值高质量好油耗低还有合资车品牌坐靠山，但是配置稍微低一些动力方面表现一般，如果冲着质量和品牌来的还是值得入手，如果不讲究品牌只看配置和价格，那还是国产车值得入手。

BEIJING-X3解析，售价仅4.99万起，自动挡也仅5.99万起

这个问题之前我有回答过 ，大致原因如下

1，北京的车价确实很低，主要是竞争激烈的缘故

2，网上的报价当然不可信，优惠到上万元的肯定有问题，去了会发现有很多附加条款或者干脆就是问题车、返修车，那些条款一堆算下来最多比4S店优惠几千元

3，异地购车你需要问问当地的车管所允不允许异地购车上牌，还有北京销售的车是国4标准，对油品要求高，如果你所在地区燃油不达标很容易导致OBD警告灯报警还可能损坏三元催化

2019年国内车市整体低迷，不过SUV市场销量率先走出低谷，销量稳定提升。以11月为例，国内SUV销量达到88.8万辆，同比增长3.7%，与11月轿车93.2万辆的销量相比，差距在不断缩小。其中，价格低廉的自主SUV为广大消费者提供了丰富的购车选择，部分小型SUV的起售价也已经跌入到五万以内，而起售价五六万的小型SUV则比比皆是，购买SUV的门槛越来越低。

相比更多人选择的紧凑型SUV，小型SUV的市场需求要小很多，11月销量超过5千辆的自主小型SUV仅有7款车型。今年购车网小编要跟大家分享的北京汽车旗下的小型SUV——BEIJING-X3以4953辆排名第七位，作为一款上市不久的新车型，表现可圈可点。

BEIJING-X3原名北京智达X3，新车于2019年7月26日正式上市销售，后改名为BEIJING-X3。BEIJING-X3上市后，销量稳步增长，上市首月销量1647辆，8月销量3181辆，9月销量3568辆，10月销量4491辆，11月销量4953辆，新车逐步被消费者所认可。

BEIJING-X3全系定价4.99-9.59万元，搭载1.5L和1.5T动力，其中1.5L车型售价为4.99-7.58万元，自动挡指导价5.99万起，仅满足国五排放标准；1.5T车型售价5.99-9.59万元，动力更强劲，并满足国六排放标准。目前BEIJING-X3终端优惠不大，从车主买车价格来看，基本维持在2千左右的优惠水平。

BEIJING-X3的长宽高为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，车长与本田XR-V接近，轴距略短，但车身宽度则要大不少。在实际乘坐体验上，身高1.75米的体验者坐进驾驶位，头部空间有四指左右的空余；来到后排，头部空间同样有四指，腿部空间则有两拳的距离，对于这个级别的车型而言，表现令人满意。

BEIJING-X3颜值不错，外观用“智”系列最新家族设计语言，前脸是倒梯形进气格栅，上方悬挂北京汽车全新英文LOGO，保险杠两侧为“L”型日间行车灯。侧面用时下流行的悬浮式车顶设计，尾部银色饰条与LED灯组相连，保险杠下方加入银色扩散器装饰。

内饰方面，BEIJING-X3用非对称式设计，层次感非常丰富，而多功能方向盘与奔驰S级较为相似，感觉档次很高。中控屏可支持百度互联、行车数据显示、倒车影像等功能，且这些功能属于新车的标配功能。

BEIJING-X3的配置比较高，全系标配前排气囊、胎压报警、刹车、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡、多功能方向盘、8寸中控屏（顶配为9寸）、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、LED灯、电动车窗、手动空调、后座出风口等功能配置，如果不是要求特别高，这些配置已经足够满足日常的使用。

配置更高的星耀版相比入门级的荣耀版，贵6千元，在配置上主要增加了倒车影像、可开启全景天窗、皮/织物混搭座椅、皮质方向盘等，大家可以根据自己的需要进行选择。基本上1.5T车型的定价会比1.5L贵1万元，自动挡定价比同配置的手动挡车型贵1万元。

动力系统方面，BEIJING-X3搭载1.5L和1.5T两款发动机，1.5T发动机满足国六排放标准，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N.m，传动系统匹配6速手动、CVT变速箱；1.5L发动机为国五排放标准，最大功率为85kW，峰值扭矩为148N.m，传动系统匹配5速手动、4速自动变速箱。

如果您的购车预算是5-8万元，您会考虑BEIJING-X3吗？还是选择奇瑞瑞虎5x、宝骏510等相近价格的车型？欢迎讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。