开比亚迪丢脸_小伙开比亚迪

1.欧弟开300万玛莎拉蒂没钱加油，高速上被比亚迪超车，怎么回事？

2.汽车品牌上半年3年保值率对比，五菱居然比宝马奥迪都要高

3.开奥迪A3为什么丢人？

4.怎样改变性格内向的人？

5.国产车的三大件何时才能赶上合资车？

6.怎么去改变自己内向害羞的性格？

7.买车你是买国产的还是买外产的？

随着汽车行业的高速发展，汽车变得越来越便宜，当然，这里面也有国产车的功劳，毕竟如果国产车不是这么厉害，合资车的价格也不会一降再降。那么15万买车是否只能买国产SUV呢？讲真，不一定。这些年，国产车的进步有目共睹，特别是奇瑞、吉利、比亚迪这些良心企业的发展崛起，让老百姓有了更多的选择。首先，轿车面子问题占大部分不用说了。但SUV不光是面子问题，还应该加上中国人的从众心理。

首先，轿车面子问题占大部分不用说了。

但SUV不光是面子问题，还应该加上中国人的从众心理。

刚开始，SUV市场合资车重视不足，让国产车占领了大部分江山。大家的心理就成了，这么多人买国产SUV，丢脸也是大多数人一起丢。而大多数人丢脸=不丢脸。所以买SUV不用顾忌面子问题。

不谈面子的情况下，国产SUV的性价比优势明显高于合资车，所国产SUV卖得好。

而国产轿车的性价比优势不足以克服面子问题，所以国产SUV卖得差！

理性来说，现在10万左右，人们基本上都会去首选国产车了。一方面，性比价好，另一方面，10万左右，各方面的质量把控都可以说的过去了。虽不能说国产车的问题可以完全避免，但是肯定要比前几年好太多了啊。相信随着技术的成熟，这些问题都不会成为问题。

欧弟开300万玛莎拉蒂没钱加油，高速上被比亚迪超车，怎么回事？

哈喽，大家！好我又来了。?本人95老男人一枚?换了3辆车才到入门级别?给你们丢脸了[流泪]。也不废话了?先给大家说说我对这款车感觉如何。?首先跟大家说下为啥选这款车，虚荣心占百分之八十。当然选这个车之前也看过很多车?原先预估20万之内?再选一辆国产车。看过吉利的星越我们这小地方没有试驾车?就看看实车，说句实在话?那个内饰外观都比X2好看?喜欢的不得了，倒是想想20万买国产燃油车?开过国产车再二手卖出去有点不值毕竟保值率吓死人。

这个外观真的很不错?很喜欢

第二辆就是唐dm了，说句实话?有车开始就是比亚迪?对比亚迪有种情怀，再加上有点混合这个动力?试驾过两次了?真tm的给力?那个推背感超级棒，倒是听别人说?油耗也不低?另外比亚迪玩车确实地盘?内饰做工感觉不行，也二十几万的价格想想还是考虑一下bba虽然入门级。

霸气?22寸大脚超爱

第三辆就是凯迪拉克xt4了，对这个品牌我只知道降价太快了，哈哈?不过xt4上市这么久以来也还好，对这个品牌无缘吧[尴尬]。一次偶然的机会我在街上看到这辆车?看过去外观也很大气?特别是那个前脸?去了两趟4s店?销售也很有好(没买xt4都感觉对不住那个销售了)?第二次去，他说过两天有活动?200元入场券可以换很多东西，我毫不犹豫就给他了?心也打算?就xt4吧。但是一回来?有人说买凯迪拉克，不如直接买A4?我犹豫了，两天?去了趟奥迪4s店?但是对奥迪的销售模式我不带任何想法，乱七八糟的手续费?精品费?再坐上A4后排?还说你能今天订车吗?如果可以能保证你年底能提车?没想法了。

A4整体看过去还是不过的，X2刚提回来?一个老乡也刚提A4?比X2也大气

宝马，BMW?虽然是国产宝马?但是也是宝马啊[擦汗]?还别说?从小到大宝马的车还真没坐过几次?好像还没开过宝马，只听别人说宝马豪车啊，但其实二十几万的宝马?确实还差了点味道，虽说X2操控比3系还要好，(买不起3系?如果预算够?我也不提X2了)。试驾了3系?说真那提速?那急刹车?以前我的比亚迪?根本没法比。X2小了点?比3系?无论内饰?还是外观都丑了点，但毕竟价格便宜?选宝马?也只能够X2了。外观见仁见智30.98运动款。?19寸轮毂?小车配大脚?第一眼?爱了。

225?45?19的轮胎?不知道贵不贵了。对了?X2是防爆胎吗？

前脸?宝马天使眼是真的好看?边上还有个小M?让别人感觉还以为是M系列?但其实并不是

X2应该算是个跨界车?这么矮的车?总感觉屁股少了点东西?怪怪的。

侧面看过去一般般吧?就轮子大了点?哈哈?心疼啊?刚提回来一周?那晚喝酒了?让朋友帮我开回家?结果一血没了[流泪][流泪][流泪]

两个M系列的排气?冷车启动那个咆哮声?爱了爱了?狠不得一脚油门到底

后排?跟x1没得比?但是感觉够用了?身边朋友也基本都是小个子?够用够用

运动座椅?个人不太喜欢这种座椅?坐在后排的人挡视线?还是普通座椅好?看论坛很多人问是不是这种座椅?当时我还问?X2有没有正常的座椅?哈哈

氛围灯

这两种颜色是我最喜欢的?晚上亮起来效果很棒

鸡腿档把?一排什么乱七八糟的操作按钮?我也没去研究?反正整车这个地方是最丑的

还有就是这个哈曼卡顿的音响了?全车我也不知道几个喇叭?音质是杠杠滴?爱了爱了

小不拉几的?全景天窗?跟之前我宋的天窗没法比

多媒体?就那样?没啥好说的

还是停在4s店里看着好看?现在开了两个月?都感觉有点破了[偷笑][偷笑]可能是不太会保养车?哈哈。

油耗10.2?有点费油?但是都在县城内跑?走走停停勉强能接受毕竟2.0?多跑高速的车主应该能低很多

总之X2开了两个月，虚荣心满足了?唯独不好的感觉?为啥宝马要用双离合变速箱呢？AT不想吗？急踩刹车?到低速的时候感觉有点顿挫?其他时候感觉不到顿挫?主要的噪音来自胎噪，基本感觉发动机的声音。再加上哈曼卡顿的音响?基本低速听不到外面的噪音。?操控没的说，什么指哪打哪我就不说了，跑二级路多?过弯速度远远超过之前我开的任何一款车?有信心去过弯。也是一个老司机了?开了X2才让我知道?什么?才是车的操控。?可能错别字挺多?大家将就看?车牌没挡?看到车友喇叭打招呼?如果有福建X2群?拉我进群?微信?QQ都行。

最后钥匙认证

汽车品牌上半年3年保值率对比，五菱居然比宝马奥迪都要高

有一回，欧弟开着一辆豪车在路上行驶，没成想，居然被一辆比亚迪赶超了，欧弟无奈地表示：这3百万的车子是越开越慢？欧弟自我打趣道：如今，有钱到只剩车子没有油！

有一次，欧弟开着300多的豪车上路，没想到，却被旁边的比亚迪超越了，他调侃道：“豪车是越开越慢么？”欧弟很气愤，却不敢超车。原来，当时欧弟正在录制节目，需要自己开车到300公里的目的地，每个嘉宾只有500元，可以选择任意一辆车。

其他人都选择了普通车型，欧弟却一眼看中了价值300多万的玛莎拉蒂，他觉得，豪车肯定开的快，自己了。没想到，上路以后才发现，油箱的油并不够，如果加速，车油会很快耗尽，只能自己贴钱去加油了，所以，欧弟只能“龟速”。

宝马超过了他，奔驰超过了他，就连10万块的比亚迪最后也超越了豪车。欧弟调侃道：“我现在有钱的只有车，没有油了。”虽然谨慎，但豪车费油，欧弟在半路还是把500块拿去加了油。到了终点，其他嘉宾都去吃大餐了，只有他，只能喝带来的矿泉水。

这是欧弟在节目中的一次选择失误，其实，他的人生也有其他“失误”，那就是离开《天天向上》，将自己和汪涵的矛盾公开化。1996年，欧弟和罗志祥参加模仿秀出道。后来，欧弟去服兵役时，把女友交给小猪照顾，没想到却被翘了墙角，而且父亲破产，欠下千万巨款，没办法，他只能从头再来。好在，他遇到了恩师吴宗宪。

打响名气以后，他又来到内地，机缘巧合之下，开始主持《天天向上》，那几年他的风头正盛，代言接到手软。同时也成为《天天向上》的“二把手”，一度传闻要顶替汪涵。2015年，欧弟却突然离开，拜郭德纲为师。

外界对他的辞职，议论纷纷，他却深夜在微博暗讽自己是狗，不听话被赶了出来，一时间把汪涵推到风口浪尖。后来，他解释说，自己喝多了。也有人爆料说，是欧弟翅膀硬了，不满足屈居《天天向上》，想寻求更大的发展，结果发展，没有比之前更好的平台了。无论真相如何，欧弟也慢慢没了人气，如今也不再出现，而是回到老家，当起了“奶爸”。

不得不说，有的时候选择真的很重要。而说到欧弟他其实蛮有才华的，但现在却成了过气艺人，没啥名气了，真的蛮可惜的！欧弟真的太衰了，不仅仅在节目中，生活中也是。如今的欧弟，也没有了平台，只能选择直播带货。

开奥迪A3为什么丢人？

上个月BOSS终于给漫哥涨工资了，每个月多发100元的薪水。别小看这100元，这是漫哥实力的证明。3年前漫哥月薪3000，3年后漫哥3300了，3年保值率达到了110%！多少汽车品牌羡慕漫哥都来不及。前几个月，中国汽车流通协会与精真估联合发布一份今年上半年汽车品牌3年保值率的数据，对比一下就知道漫哥有多优秀了。

在一众德日美韩法自主品牌之中，3年车龄保值率最高的是保时捷，达到了78.79%。保时捷作为豪华品牌，奢华度、格调什么的都普遍被人认可，二手车不愁没销路。但其实谁买保时捷谁知道，新车你不选装个十几万都没面子，二手价自然就跟新车指导价差不了多少了。

德系车里面，3年保值率排第二的是奔驰，达到68.18%。随后是MINI，64.14%；大众，62.88%；Smart，62.09%。宝马和奥迪已经算排靠后位置了，3年保值率分别为61.56%和60.96%，看来消费者还是喜欢奔驰多过宝马奥迪。

虽然保值率第一被保时捷拿了，但日系还是很猛的。日系里面有4个品牌的3年保值率都达到了70%以上，最保值的是雷萨，为78.55%。丰田、本田、斯巴鲁分别达到75.14%、74.27%、70.88%。虽然很多人买车就不考虑保值率，但想想新车开3年，还能7折卖，也是不错的。

日系车接下来3年保值率由高至低还有铃木67.38%，马自达66.53%，三菱64.56%，日产64.17%，讴歌58.91%，英菲尼迪58.64%。总体来讲日系的保值率都比德系的要好，不过不在一个售价区间，比不了。

再看美系的品牌，之前吹新能源车保值率低到吓人，但特斯拉不一样，开3年再卖还能返回64.93%的钱。可能特斯拉品牌的科技属性太强了，大家都买账，开特斯拉倍有面子和品位。不过漫哥前段时间看了篇文章，中国区的特斯拉被从科技公司渐渐被玩成了车企，追求销量为先了。

别克3年保值率在59.11%，JEEP竟然也有57.91%。福特只有54.09%，雪佛兰52.43%。美系豪车林肯、凯迪拉克都勉强保持50%多一点。虽然美系车保值率不算高，但是对二手车主来说是性价比极高的选择。

韩系的现代和起亚3年保值率也比美系车要好，两个品牌都在60%左右。

法系车就跪了，雷诺3年保值率54.5%，标致51.81%，雪铁龙勉强50.08%折个半价，而最高端的总统品牌DS只有47.94%，太丢脸了。之前漫哥有位朋友从她朋友那接了辆13年款顶配版雪铁龙C5，漫哥说她傻，二手也不要法系车啊。当她说只要3万8，漫哥不说话了。

最后看自主车，保值率第一和第二的，由成本神话五菱和宝骏夺得。3年的五菱二手居然还能卖66.14%，宝骏有62.91%。不过也不奇怪，毕竟售价低，二手价也低不到哪里去。

自主中排第三的是长安，3年保值率有62.77%。高端品牌领克和WEY分别是60.95%和60.8%。北京牌比哈弗保值率竟然还高了0.1%个点，为59.99%。广汽传祺为58.42%，吉利为58.31%。荣威、奇瑞、比亚迪这次没在榜单里看到，所以漫哥也不知道保值率是多少。

看到这些品牌的保值率，对比3年保值率达110%的男人，是不是要爱上漫哥了？

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

怎样改变性格内向的人？

很多人说开奥迪A3丢人，那这是为什么呢？本文就来简单分析一下：

作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目，但也是因为是奥迪入门型紧凑型车，不少人对奥迪a3车主颇有言辞，认为买奥迪A3纯粹是打肿脸充胖子，认为开奥迪A3丢人，导致不明真相的人纷纷问“开奥迪A3为什么丢人”。虽然不排除极少数人是为了面子强行上BBA品牌的车。

但更好的品牌，精致的做工，卓越的品质，更显个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需，所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而买不起奥迪更高端的车型，仅仅只是因为年轻。但少数人总有一种奇葩的认知，认为买豪车就必须买贵的，买辆低价的豪车就是为了。有这种想法的人往往是一群买不起的，吃不到葡萄说葡萄酸的。

当然了，那种无厘头的评价并没有阻止理性的人购买奥迪A3的决心，奥迪A3还是交出了不错的成绩单。比起宝马1系还有着绝对优势，宝马1系的销量得让三缸发动机来背锅了。奥迪A3用了家族式造型设计，精致却不失沉稳，你能从那颇有气势的“大嘴”一眼就看出这是一台奥迪，犀利的大灯让它俨然一副小A4 L的模样。奔驰A级长轴版用的是奔驰家族最新的设计语言，造型十分动感，三角形的大灯充满了攻击性，而这样激进的变化或许没那么容易被大众接受。

总的来说，奥迪A3是一款定位为紧凑型轿车的奥迪入门车型，虽然是入门的，但是奥迪A3的品质并不差，所有的车架、喷漆、发动机、变速箱、平台、内饰质感等等都是奥迪的制造标准，只是由于定位低，所以售价也相应降低了。但档次感在紧凑型车里还是首屈一指的，并不会因为是入门级车而显得过于毛躁。反而是一款动力充沛、油耗低、外观内饰年轻时尚的好车。

国产车的三大件何时才能赶上合资车？

不再社恐的方法

首先，我们要想一下，一个人为什么会内向社恐，原因是什么？

内向社恐的本质，就是恐惧其他人会伤害我，然后就会变得非常在意别人对我的看法，唯恐自己说错话了，于是就内向不敢说话社恐了。

和人讲话时，因为我们的潜意识怕其他人，潜意识就会把大脑的大部分都调来思考：“我讲这句话他会怎么看我”，就会这也不敢讲，那也不敢讲，大脑的大部分都消耗在这上面了，就没有多少大脑用在聊天过程中我们对事情的看法上了，然后你就不知道说什么了。

几年前我还比较内向，和一个亲戚讲话时比较畏缩，没想到她居然当面说我像个傻子一样，我愤怒了，心想我是因为敬畏她，说话才畏缩的，没想到她却说我像个傻子。再联想到以前很多人看我畏缩的表现后，对我的评价，发现他们大部分应该都是认为我不爱说话、有点傻。那一刻我悟了：以后不能再敬畏他们了，那样他们只会把我当傻子，我想对他们说什么就说什么，他们就会觉得我爱说话、聪明。

我讲的话只要没有攻击他，他就不会攻击我。如果他攻击我，那就是他不对，反击回去就是了。（特殊情况除外，比如......，比如他力气更大或者有几个帮手在一起，则可以以后有机会再出手或用其他的方法出手，......）

别人对我说话都是随心所欲的说，那我对别人说话也应该随心所欲的说呀。

所以核心方法就是，我们和别人是平等的，平等这可是真理。他对我温和，那我也对他温和，如果他不温和，那我们也可以不温和呀，是吧，都是平等的。然后你就变得非常轻松了，遇到人后，都这样去认为，慢慢的便会由量变发生质变。

在这个过程中潜意识自然就会变得轻松了，就不会再让大脑的浪费在我这么说会不会说错话了，潜意识就会让大脑的，用在聊天过程中我们对事情的看法上，你讲话的思维就顺畅了，就可以愉快的表达自己的想法了。

随着你和别人聊天慢慢变得顺畅了，有时候聊到你们都感兴趣的话题，还会聊的比较愉快，这就会对你有很大的激励。随着你一次次的聊天都顺畅了，就相当于都赢了，你就会慢慢上瘾这种感觉，促使你更加这样做，慢慢的形成习惯后，你就变成了一个外向的人。

外向的人说话，他们用的方法很简单，他们无非也就几种说话的方法，第一种方法就是相同的话反复用，经常用于打招呼聊天，比如说遇到同事了，就说或问几句日常的话，并且这几句话大多是相同的，这样就可以节省下找话题的时间了。

比如遇到同事了，我不想多聊，就说一句嗨喽，如果我想说几句，在饭点时间我就说：“吃了吗。”

同事说：“还没有呢。”

我说：“那快去吃吧。”

（相信这是大家反复用的最多的几句话，非常简单又好用，这样打招呼的作用是什么呢，作用是互相展示友好，我们知道对方是友好的，那么我们就会很有安全感。）

再举几个大部分人反复用的打招呼聊天：

遇到同事，我说：“早啊。”

同事说：“早啊。”

我说：“今天好冷。”

同事：“是啊，这几天降温了。”

我说：“你好像穿的不是很多。”

同事：“还好，这几件衣服已经不冷了。”

再比如遇到另外一个同事了，

我问：“周末放有没有去哪里玩。”

同事：“有出去玩，去了金山公园玩。”

我问：“那里的风景应该很不错吧。”

同事：“还好吧，里面的风景确实还可以，我们在里面玩了一下午。”

比如还可以夸一下对方：

我说：“你今天穿的衣服很好看。”

对方笑了，说：“真的吗。”

我说：“这件衣服显得你很年轻。”

外向的人说话，用的第二种方法，就是问和对方有关的问题，对方就会感兴趣，人永远对与自己有关的事物感兴趣，然后你们会变得熟络起来。

比如我说：“你这衣服真好看，哪里买的？”

……

比如我说：“你最近瘦了，有什么秘诀吗？”

……

朋友：“我最近买了一台比亚迪的车，xxx配置，性能超好，balabala。”

我说：“我最近也想买车，你有什么推荐吗？”

……

朋友：“我家养了三只狗。”

我说：“我家也养了一只，你那三只是什么品种？”

……

大部分内向的人，陷入了说话只是用来解决问题的误区。说话不仅是用来解决问题的，还是用来交流情感的，我们每个人都有交流情感的需求。外向的人说话，用的第三种方法，就是不寻求说话要解决什么问题，只是分享自己的经历、感受、看法。她们说话没有目的，就是想说而已，想跟旁边的人分享一下此刻心里想到的而已。在轻松的氛围中，两人的距离自然会靠近。

说自己的经历和感受：

比如我说：“今天天气好热啊。”

朋友：“是啊，30度呢。”

我说： “昨天看到一个新闻，湖南那里干旱呢，农业用水都不够了。”

……

我说：“听说那谁生了个儿子。”

……

我说：“以后再也不熬夜追剧了，昨天看电视剧看到很晚，今天早上起床时好晕。”

朋友：“确实要注意，睡眠时间不足对健康的伤害是很大的，还会掉头发的。”

……

我说："你知道吗，有件衣服我很喜欢，看了好几次，就等着打折的时候入手。可是今天去就没了，好郁闷。"

朋友："是吗？那件衣服是什么样子，为什么你这么喜欢？"

我说："黑色的夹克，穿上去挺合身的，正好配上次买的裤子。"

朋友："上周你也是穿的黑色衣服，看上去感觉很有气质。这件衣服和上周那件有什么不同的感受吗？"

……

说自己的看法：

比如我和一个朋友走在大街上，我说：“这俩车看起来不错，银色有一种奢华的感觉，以后我要买车就买银色的。”

朋友：“买车还不如坐公交车，你知道买车后的开销有多大么。”

我说：“买车每年要交保险费，另外就是油费了，听说最近油价涨了不少。”

……

我说：“最近柴静的那个纪录片挺火的啊，我觉得蛮好看的。”

朋友：“我也看了，挺触动的，balabala……”

从上面的例子可以看出，外向的人说话，就是不寻求说话要解决什么问题，只是分享自己的经历、感受、看法，她们说话没有目的，就是想说而已，想跟旁边的人分享一下此刻心里想到的而已。在轻松的氛围中，两人的距离自然会靠近。

比如看到车，我可以说对这俩车的看法；

看到树，我可以说对这颗树的看法。

想到前几天听到的故事，我就可以和朋友聊一聊对这个故事的看法。

想到对某个的看法，我就可以聊一聊对这个的看法。

外向的人说话，用的第四种方法就是一边聊一边联想，比如说我看到一支笔，我怎么通过这支笔把聊天源源不断的进行下去呢，首先，我可以就这支笔本身来说，这个笔芯呀，价格呀，美观呀，说一说我的看法。然后就可以联想了，不要拘泥于只说这支笔，而是要联想到其他的事情上面去，比如我可以联想到，笔的用途是什么，笔可以写字，聊到写字，我们又可以聊到小时候写作文，小时候练书法，聊到我们的童年回忆，有大把大把的话题去聊。

如果说小时候的事情我给忘了，没关系，笔还可以干嘛呢，还可以写呀，可以是网络、名著，什么情节细节都可以聊，又可以演成电视剧，就比如说之前那个《赘婿》，它又是郭麒麟演的，他是个相声演员，父亲是郭德纲，咱们又可以聊聊搞笑的东西，聊聊相声，聊聊喜剧，聊聊脱口秀，这也是很欢乐的一个氛围。那聊到喜剧呢，自然综艺就出来了，那么像贾玲呀，沈腾呀，这些综艺达人他们的一些新作品，他们一些有趣的事情，是不是也可以聊啦。所以你们看，源头仅仅只是一支笔，但是我们通过一边聊一边联想，就可以聊到这么多的东西。

我：你吃饭了吗

妹子：吃了。

我：我也刚刚吃完，你吃的什么呢

妹子：鸡蛋面

我：鸡蛋面不错哦，我平时也很喜欢吃，你自己做的吗

妹子：我不会做饭耶，买的。

我：做饭嘛，很简单的，就是把菜煮熟或者炒熟，然后加一点酱油和调料就可以了。（由不会做饭联想到怎么做饭）

妹子：不想做，以前都是妈妈做饭。

我：以前是以前嘛，如果你不会做饭，你未来的老公也不会做饭，你们就只能每天点外卖或者去饭店吃饭了哦。（从以前联想到未来）

妹子：我还没想好要结婚呢。

我：你的妈妈很疼你吧。 （从妈妈联想到）

妹子：我妈妈很疼我的。我是最小的嘛，当然疼我了。

我：你是最小的？你还有兄弟姐妹? （从最小，联想到兄弟姐妹）

妹子：我姐姐呀 blablabla……

我：那你姐姐也很优秀哦，成绩居然这么好 blablabla……

走到这里，我们又可以返回到前面谈话时的 “结婚”上面展开聊天，我说：你现在还没想过要和什么样的人结婚吗？

妹子：还没想好呢 blablabla……

我：那你的标准是什么呢? （由没想好联想到标准是什么）

妹子：我的标准嘛是 blablabla……

我：你的标准可不低，一般人怕是很难达到你的标准吧，blabla……

这个时候如果发现她讲的话里面联想不到什么了，没关系，我又可以返回到前面聊天时她说“鸡蛋面是买的”上面展开聊天，

我：你喜欢买东西，喜欢去购物吗？

妹子：喜欢呀，超级喜欢的。

我：我平时就很少出去购物，喜欢在家里上网玩游戏，blabla……

我：你还喜欢干什么？

妹子：喜欢唱歌，游泳，旅游啊。

我：哦，你喜欢唱歌，你喜欢唱谁的歌呢？

妹子：blablabla……

我：许嵩的歌我也很喜欢，高中时期最喜欢的就是许嵩的歌了，blabla……

我：你喜欢游泳，你游泳技术怎么样？

妹子：blablabla……

我：那你还学会的挺快的，我到初中才学会游泳，吃了不少苦，blabla……

我：你喜欢旅游，你都旅游过那些地方？

妹子：blablabla……

我：我也去过海边，在海边的沙滩上玩是非常舒服的，沙子非常柔和，可以在上面随意打滚和躺着，blablabla……

你会发现，在整个聊天过程中，你没有去准备什么话题，因为聊天本身就会给你带来无数的话题，你不需要准备，随时随地，都可以开始聊天。

怎么去改变自己内向害羞的性格？

本人就在在 汽车 厂工作，我来回答这个问题吧。

1、首先说明一下什么叫 汽车 三大件，其实就是 汽车 最关键的三大部件，发动机，变速器，底盘。

2、国产 汽车 的三大件到底处于什么水平呢？还是把发动机，变速器，底盘分别来说吧。

3、先说发动机，可以说是 汽车 的心脏，心脏好不好，决定了 汽车 的动力性能。虽然我们国家 汽车 产业起步晚，但是由于世界 汽车 内燃机技术已经很是成熟，换个说法，也可以说达到了技术发展的瓶颈，我们的 汽车 发动机技术，尤其是自主品牌追赶的很快，基本上与世界同步，一般家用 汽车 甚至在参数上还有优势。从性能上来说，与国外先进水平已经没有什么差距。尤其在电动 汽车 快速发展的今天，我国的动力电池技术已经走到了世界前列。

4、接下来说变速器，变速器又分为手动变速器和自动变速器。在手动变速器领域，由于技术相对简单，国内 汽车 厂基本上都能生产，一些头部企业的手动变速器与国外的已经没有差别。与国外的差距主要体现在自动变速器领域。由于技术难度大，全世界的自动变速器生产主要集中在日本和德国等少数几个厂家，像日本的爱信，德国的埃孚，格特拉克等。自动变速器又分为二个技术方向，一个是AT，一个是DCT，也就是所谓的双离合变速器。AT技术复杂，难度大，技术比较成熟，并且许多关键技术专利被国外掌控，我国在AT领域发展较慢，主要被爱信和埃孚垄断，国内有独立的变速器厂家在做，但是真的很难。DCT技术是国内 汽车 厂主攻的方向，近些年发展迅速，已经达到了与国外厂家分庭抗礼的程度。像长城 汽车 下属的蜂巢动力公司已经研发出了9DCT，俨然已经开始领跑DCT的发展。所以说，在自动变速器领域，我国也就追了上来。

5、最后说底盘，底盘的好坏，直接决定这 汽车 的行驶质感，并且一个公司的 汽车 底盘是个长周期的产品，它直接决定了 汽车 的平台结构，一旦确定，可能就是一个大的生产周期不再变动。从技术的角度讲，底盘技术已经没有什么秘密了，最先进的就是空气悬架。但是同样的底盘，却有不同的行驶质感，原因就是底盘的生产是一个经验逐渐积累的过程，很是考验一个厂家调教和 历史 积淀。国内 汽车 厂现在缺的就是这种 历史 经验的积淀，不过随着各个厂家下大力气引入了不少国外的专家，这方面也有了很大的进步。

6，从三大件的整体质量来说，国产与合资已经没有什么区别，甚至个别领域还有优势，但是在三大件的核心零部件领域，我们国内厂家还需要购外国的零部件，这才是我们与国外最大的差距。站在消费者的角度，国内 汽车 厂的三大件质量还是有保障的。

这问题提得太Out了，当今奇瑞三代1.6T，长安1.4T和2.0T最新发动机及长城刚研发的最新动力总成(还设上市)就技术而言已超过大部分合资车发动机，过去不行不代表现在不行，变速箱只有AT差距大，万里扬CvT和长城的双离合都和合资的差不多，奇瑞底盘也是独立研发。我们对自己要有信心，高 科技 的华为都能干过外资，传统的 汽车 我们更能行。

目前来说国内造车水平的起点确实落后其他国家挺多年的，要想这么短时间就赶上人家实在是有点困难，但国产车的方向很好，价位不高的情况下有着合资车绝对没有的配置。 但就算如此在发动机等三大件方面还是稍微有一点不足。 毫不怀疑，我们国家将会诞生全球性的 汽车 集团。不信的话回过头去看，仅仅在十几年前，尤其是民营 汽车 品牌刚刚起步那会儿，造的车简直就没法看。距离合资品牌简直就差了十万八千里。但是到现在怎么样呢？我们和他尤其是头部的自主品牌基本上已经没什么差距了。如此看来的话，不久的将来，我们自主品牌车的质量将会远远的超过合资品牌。比如吉利领克，它的质量已经超越了合资品牌。国产车整体也许还需要一个10年才能赶得上合资车，研发和创新太花时间，随随便便一个验证都要几个月或者一年。国产车路还很长，现在还只是处于技术不够，装备来凑的阶段，我只能说“加油，国产车企业”。

国产车的三大件，没有一部分人认为的那么强大，已经不输合资车，或者是至少不输现代起亚这样的韩国 汽车 公司，实际上还是有一定差距的。但也没有另外一部分认为的那么差，比如说开个三五年全是问题，国产车的整体质量近几年可以说是突飞猛进。最新一代的国产车，比如全新的哈弗H6 帝豪 CS75这些，三大件还是非常稳定的，长期服役完全没有问题，消费者不是傻子。

比如哈弗是靠购买三菱的发动机起家，但现在已经自主研发了1.5T和2.0T发动机，整体性能参数也还是比较厉害的。用第二代CVVL连续可变进气门技术，超高压燃油系统，高瞬态响应性的电控增压器，对于发动机的动力挖掘算是比较狠的。2.0T发动机动力参数基本可以达到和大众和丰田的2.0T相当的水平，略弱于通用和日产新一代的2.0T发动机。当然，这只是技术参数上，长时间使用之后动力衰减情况，以及可靠性还需要进一步验证。其实造车这个东西，一是技术，二是经验积累，长城 吉利现在从技术上讲，除了少部分受限于工艺水平不能实施之外，大部分新款发动机也是用的目前国际上一流的解决方案。

当然，由于受国内情况的限制，在自然吸气发动机上，国产车要做的差一些，大排量自吸也没有涉足，毕竟现在涡轮化是趋势，合资车也在慢慢转涡轮。

变速箱方面，受限于专利壁垒，大部分AT变速箱的专利都在爱信和ZF手上，所以国产车主要还是研发双离合和CVT变速箱。比如长城 吉利的双离合变速箱，奇瑞的CVT变速箱，口碑都非常不错。一部分国产车也会选择购爱信的6AT变速箱，这也没啥丢脸的，好用就行了。PSA和大众也购爱信6AT呀。

总体而言，国产变速箱技术有一定的储备，但和那些真正的变速箱巨头，比如爱信（丰田）、ZF（宝马）、杰特可（日产）、摩比斯（现代），和这些比还有差距。主要差距在他们可能造更高端的比如8AT 10AT 10速CVT变速箱，国产车暂时还做不到。不过普通十几万或者十万以内的车，国产车不管是自己研发的，还是买的爱信 格特拉克的，也都够用了。

相比发动机和变速箱，国产车底盘技术与合资车差距算是要大一些的。毕竟底盘技术很大程度关系到 汽车 的每个系统的布置与生产标准，这一块合资企业有着丰富的经验。早期的时候，大部分国产车底盘是靠着逆向CRV 汉兰达这些车。但因为经验方面的问题（国产车还是比较舍得用料的），经常会出现上了年头异响或者生锈的问题。

现在经过多年的积累，问题已经比较少了，国产车对于底盘的调校水平也要稍微差一些，主要是经验的积累。

总体而言，现在的国产车，势头是相当不错的。其实在2000年左右的时候，以奇瑞 比亚迪为首的车企一度也销量很好，但当时的中国企业，在核心技术一块积累比较少，多少还是受制于人，后来合资企业降价外加卡脖子，很快就垮掉了。现在的长城 吉利 传祺 长安这些新一代的车企，还是比较稳重的，虽然早期车造的确实有一些缺点，比如老款的哈弗H6油耗高，但一步一个台阶，现在和合资车的水平已经越来越接近了，而且在往好的方向发展。

国产车即使用了zf的变速箱，抄一个奔驰的底盘，动力好，寿命经过多年检验的发动机，跪久的人又会抱怨：拼凑！我说宝马也是拼凑的，他又会说宝马的拼凑水平能一样吗？所以说，别扯什么三大件，既然是国产车，无论车再好，在有些人眼里都是有原罪的：你是烂车，因为你是国产车！

从国家大力发展电动车来说，基本已经对国内的 汽车 厂家失去耐心和信心。电动车因为不需要发动机只需要电机，也不需要那么复杂的变速箱，国家想通过电动车对欧美 汽车 实现弯道超车。国产燃油车现在大概是发达国家80年代水平。

自主品牌硬件和合资品牌差距已经不大，关键是软件。所谓的软件主要是各种参数设置，例如同样的发动机，不同的调教参数动力性能会完全不同。而各种参数是靠长期各种工况测试，实验等积累下来的。自主品牌的参数积累数据库比合资不是那么丰富。

为什么要赶上？现在技术够用了，国产的奇瑞长安，30万公里无大修闭着眼都没有问题。更何况家用有几个能开到30万？

一盘散沙式的中国车企永远无法与外国车企展开有效的竟争，需要强力整合

不是已经超过合资车了？马上超过原装进口的啦！国产车质量好，价格低，配置高，10年无大修。哈哈

买车你是买国产的还是买外产的？

以前的我也是比较内向自卑，但是现在慢慢的就自信大胆多了，以下几点是我的一些小小建议：

第一点，要正视自己，勇于面对现实，找到自己内向害羞的原因，意识到是时候开始改变自己了。第二点，不要给自己太大压力，每天多微笑一点点，多在心里暗示自己要勇敢一点，在心里鼓励自己也可以做到外向热情一些，在心里对自己说我没比别人差，要努力。第三点，一般内向的人说话的声音也会很小，所以要有意识的提高自己说话的音量，当然我的意思不是指扯着嗓门大声喊叫，而是自己要学会控制，注意分寸，适宜就好。第四点，每天都要过的更洒脱一点，不要太过顾虑整天思前想后，不要太过于在乎别人的眼光，不要害怕丢脸，想到什么就赶紧去做，不要害怕会犯错误，要对自己说这根本就没什么大不了的。第五点，每天多找机会锻炼锻炼自己，强迫自己做一些以前不敢做的事情不敢说的话。第六点，像外向开朗的人学习，找人家多多沟通交流一下，近朱者赤近墨者黑，耳濡沫染总会受益的。第七点，主动出击，主动和身边的人打招呼，对别人微笑一下，你会发现世界变的很不一样。第八点，要多出去走一走，开阔一下自己的眼界，在外面接触的人更多，更加能够锻炼自己。第九点，要多多参加聚会，这样可以结识更多的朋友，打破自己原先固定的朋友圈，不要每天只接触那么几个固定的人。

内向害羞并没有什么，不想再继续维持这个状态那就去改变，关键是要自己开开心心就好了。

当然是国产车。最近遇到事情了，国产车都开始造口罩支援前线了。吉利一口气捐了2亿，这种形势下，国外在压制中国的高科技，中国人需要自己的实力。如果都买外国的科技产品，中国就会被外国人掐住脖子，多么可悲。我自己其实已经买了车，买的就是吉利。比起日本车好像稍有不足，可是国产车已经尽力做很好了

我的小车

颜值上还无法做的和日系车一样灵巧，发动机和做工也比合资车略有差距。不过只要他能帮助我遮风挡雨，我都很爱他。