长城电动汽车2013价格_长城电动汽车2013价格及图片

长城电动汽车2013价格_长城电动汽车2013价格及图片

       长城电动汽车2013价格的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于长城电动汽车2013价格的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.wey是什么品牌车,价格多少

2.懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗

wey是什么品牌车,价格多少

       wey是什么车，多少钱？wey是长城汽车旗下品牌，是长城汽车致力打造的国产豪华品牌。它的各方面表现都很好。目前有四款车型——VV5、VV6、VV7和P8，都是suv车型，各方面表现都很不错。至于这些车多少钱，我给你介绍一下。

这四款车各自价格

       WEYVV5的指导价为1298-1730万元，在这些车中价格最低；WEYVV6的指导价为14.80-17.50万元，这款车的价格定位比较亲民；WEYVV7的指导价为16.98-18.88万元，这款车的价格也不算太高。WEYP8的指导价为25.98-27.98。这款车是混动车型，价格比较高。

这四款车外观表现

       WEYVV5和WEYVV6都是紧凑型SUV，而WEYVV7和WEYP8则是中型SUV。这些车的设计风格在外观上差别不大。它们看起来都很时尚很酷，前脸很有辨识度。尤其是P8前脸的进气格栅非常亮眼，看起来非常豪华，外观看起来非常不错。

这四款车动力表现

       WEYVV5、WEYVV6、WEYVV7都搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力性能非常出色，而WEYP8不仅搭载了2.0T涡轮增压发动机，还配备了电动机，动力强劲，油耗更低，更加环保。动力方面，WEY品牌的所有车型都非常不错。

这四款车内饰配置

       内饰方面，这四款车的做工都非常讲究，看起来非常豪华优雅，而且配置也非常齐全实用，驾驶感非常好，整车的舒适性和稳定性也非常好，完全符合其国内豪华品牌的定位，都非常值得选择。

       看完上面的介绍，你还会问wey是什么车，多少钱？wey品牌虽然所有车型的价格都没有国外豪华品牌高，但性能并不逊色于国外豪华品牌，在国产车中也是值得选择的。

       百万购车补贴

懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗

       上周，我们讲述了汽车行业从业者明州的故事，他9年买5辆电动车的经历着实让不少人眼馋：?“一辆又一辆，羡慕有钱人”、“不用排号，是多么爽的一件事儿啊”。

       除了这样的声音，还有人给我发来了惺惺相惜的问候，一位网名叫做“仙人掌精神”的安徽老乡表示自己买纯电动车比明州晚两年，但同样一发不可收拾，已经把家里的两台油车都置换成了电动车，是名副其实的电动汽车爱好者和受益者。

       这位车主姓刘，1962年生人，是一名国企离岗人员。他在2014年买了第一辆电动车江淮iEV4；2016年把家里的汽油车比亚迪f3置换为比亚迪e5；2019年底又把家里的柴油车长城哈弗H6置换为上市不久的北京现代昂希诺纯电。

       刘先生说，生活在不限行不限购的小城市，用电动车最划算也最幸福。这种幸福感足以让他放弃两辆燃油车吗？对于江淮iEV4、比亚迪e5和昂希诺纯电这3款电动车，他又是如何评价呢？今天，让我们来听听他的故事吧！

       江淮iEV4：除了车载充电器坏了仨，没别的毛病

       我本人是机电爱好者，2011年开始就关注电动车的发展了。

       由于工作地与家地处安徽两个城市，相距大约60公里，我越发萌生买一辆更省钱的电动车的想法。

       2014年3月，一个偶然的机会，我认识了一位从江淮厂家出来的卖车人，要转手一辆在2013年12月上牌但并没有开过的江淮iEV4。考虑到价格比从4S店便宜不少，我很快就决定去省城合肥提车了。

       我家距离合肥有将近300公里的路程，把车开回来用了大概一天的时间。那时候，江淮iEV4工况续航只有150公里，刚刚拥有快充功能，但那时候公共快充桩还没有覆盖，一路充电只能求助高速服务区的维修点，很是狼狈。

       尽管接车回家过程艰辛，但不得不说，开上电车后，我整个人一下子就兴奋了。因为电动车真的比油车好开太多了！天然的自动挡、驾驶简单；电子转向轻盈；提速快，起步快于2.0T的油车；而且共振小、没发动机声音。另外，更重要的是，开起来非常经济，充电用夜晚自家谷电，每度才0.32元，用车成本几乎可以忽略不计。

       那时候，我真算得上是身边第一个吃螃蟹的人。那辆iEV4是我们县城第一辆电动车，哪怕后来我们搬家到市里，电动车的数量也是屈指可数。

       这辆iEV4我们现在还在开着，已经跑了11.7万公里，要说最大的缺点，可能就是续航太短了。这也是后来因为搬家离单位更远，而促使我决定买辆续航更长比亚迪e5的原因。不过，这是后话了。

       这辆iEV4，此前时速控制在60公里温柔开，续航能够达到近200公里。如果开空调“暴力开”，在目前这个气候条件下、经历近6年的衰减也能跑到120-130公里，提速性能各方面都没有什么问题，依然非常好。

       要说故障，也遇到过。在行驶2000公里时，车载充电器坏了，因为在质保期内，免费换了一个。行驶到6.4万公里时车载充电器又坏了。再次免费换了一个。8.8万公里时，第三次坏掉，又免费更换。我猜可能是放置车载充电器的位置密封有问题，防水性差。由于都在质保期内免费更换，也没觉得带来太多困扰。

       比亚迪e5：想开就开、想走就走

       前面提到了，因为搬家和工作调动，2016年，我上班的距离更远了，达到将近100公里。续航里程只有150公里的江淮iEV4显得有点儿捉襟见肘了。当时可选择的长续航车型其实并不多，比亚迪e5?300车型是当时能做出的最佳选择了。所以我基本没有犹豫就卖掉了不爱开的油车比亚迪f3，去换一辆续航300公里的比亚迪e5。

       由于刚刚上市，整个安徽省的比亚迪4S店都没有e5车型。在多方打听后，了解到西安有e5车型且补贴优惠力度很大，便很快踏上了去西安的火车。提车入户、转安徽户，耗时两天搞定。

       从西安回安徽宿州有900多公里的路程，当时连霍高速上很多充电桩都正在安装和调试阶段，很多不能用，所以开e5回来一路的充电需要精准计划，也很不容易，最终我们历时18个小时才抵达。

       要说驾驶感受，和江淮iEV4相比，比亚迪e5不仅续航里程大大提高，而且舒适性、科技感等方面也强得多。简单来说，就是，根本不是一个档次的车。

       江淮iEV4让我感受到电动车的经济实惠，比亚迪e5给我想开就开、想走就走的感觉，完全没有任何思想上、经济上的顾虑。

       现在，这辆比亚迪e5已经开了三年多了，行驶了12.2万公里，平均每天跑100公里。目前在续航、电池哀减方面并没有明显的感觉。

       北京现代昂希诺纯电：电动大玩具

       由于开过一段时间比亚迪e5，儿子越来越不爱开家里的柴油车长城哈弗H6。虽然烧柴油同样很便宜，但由于转速区间很短，需要频繁换挡，在市里太难开，2019年年底，我们一致决定卖掉这辆柴油车，加些钱再买一辆电动车。

       那个时候，我们的选择在比亚迪秦、宋和几何A中徘徊犹豫。但却因一个偶然的机会，了解到10月上市的北京现代昂希诺在年底前定购的话可让利4万元，同时还可享受置换补贴，做了一系列功课后，我们很快被昂希诺吸引。

       合资品牌多年的造车经验也让我对其质量更为信任。采用宁德时代532电池，而非更为激进的811，也让我对安全问题更为放心。三电合一，采用三合一集成式电驱动桥，让昂希诺的减重做得很好。而且我们看了昂希诺的燃油版，认为各方面也都不错。

       由于本地4S店并没有年底让利活动，我们几经辗转找到杭州一家4s店，最终置换长城哈弗H6作价3万元，享受让利4万元，购入了一台昂希诺中配现车。

       我们与杭州相距500多公里，半夜出发，在早晨8点赶到，当天办完手续上牌，连夜把昂希诺开了回来，路上充了两次电。

       和比亚迪e5相比，昂希诺的档次又升了一档，称得上是一个大电子玩具。科技感更强，续航里程高达500公里，而且续航与显示很线性。

       整体而言，这款车除了没有我们基本用不到的自动辅助驾驶，其它配置都很高，尤其是馈电回收相当先进，方向盘两边各有一个拨片，随时操作回馈电力，如果长按不松手的话，就会三挡动能回收直到减速刹停，能充分回收滑行减速时的能量。

       因为疫情影响，这辆昂希诺跑得不多，目前行驶了5千多公里。总体来看，它的舒适性、宽松度都还不错。外观来说，从前面看美观大方，从后面看略显短小，但毕竟定位是小型SUV嘛。

       综合来看我这三台电动车，江淮iEV4属于小型车，作为家庭的第二辆或第三辆车比较合适，比亚迪e5也只是过渡车型，续航里程说长不长，说短不短，只能满足半径100公里左右的上下班里程需求；昂希诺500公里的续航里程就可以考虑跑小长途了，毕竟现在全国高速公路上基本都有快充桩了。

       其实，不论什么车型，跑得越多越划算，油车到4S店保养的费用，就够电车用电了。大城市安充电桩难，自家电也不方便使用，这些问题在小城市都不存在，所以在小城市开电动车还是相当划算的。

       你也是新能源车主吗？欢迎下方留言，说出自己的用车感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       懂车之道?导购今天无意中听见两个同事在聊天说：你上次去看的那个宠物定下来了吗？落地多少钱？我还在这纳闷呢？他们这是在聊什么宠物呢怎么这么贵呢？听他们一说原来是买车啊。我还自称多年的“老司机”呢，这下让人给笑话了。

       所以，是时候给自己做做功课了，今天从网上看了一下，现在许多车企对自己的车型都开始以动物的名字命名了，像什么?哈弗大狗、什么白猫、黑猫、更甚至还有叫好猫的……，真搞不懂现在的车企是怎么了？难道只是为了加深对消费者的印象？今天我们就来聊一聊汽车圈那些命名奇葩的车型。

       推荐车型一：哈弗大狗

       指导价:?11.99-14.29万元

       近段时间最引起热议的当属长城发布的大狗系列车型了，可谓赚足了消费者和网友的眼球。原来是长城旗下的一款硬派SUV车型，根据配置不同共分为4种“狗”型，分别是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，如果你也是“爱狗人士”千万不要错过奥。

       外观方面，哈弗大狗是基于长城最新研发的“柠檬”平台打造而来，不论外观造型和内饰布局，都进行了重新的设计，从它们身上几乎看不到哈弗家族的半点影子，是一台彻头彻尾全新“狗样”。方正的前脸、圆圆的大灯、厚重的前杠……都透露出硬派越野车的风格，总之，是一台比较个性硬朗的车型。

       内饰方面，整个内饰做工设计非常细腻，似乎与“大狗”的名字显得格格不入。中控区域主要以平直的线条打造，细节处以回字型的设计元素更显细腻，让整个驾驶座舱彰显出了硬派越野车的风格。此外，像双层设计的全液晶仪表盘、个性另类，比较讨人喜欢，带换挡拨片的多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等还是比较具有高级感的。

       动力方面，从目前上市车型来看只提供了1.5T版本，其最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。据悉，后续将继续推出2.0T版本，相信大家还是比较期待的。对了，哈弗大狗是采用的承载式车身架构，并且还提供配备了四驱系统、后差速锁配置选择，惊不惊喜、意不意外啊？最重要的价格还比较便宜，你说气人不？

       推荐车型二：坦克300

       指导价:?暂无价格

       假如“哈弗大狗”就让你比较吃惊，那么坦克300是不是更加意外啊？是的，你没有看错。它同样出自于长城汽车品牌旗下的产物，既然哈弗H9硬派不起来还不如来自台“坦克”吧，它是一台彻头彻尾的硬派越野车，2.0T引擎+分时四驱，就问你有没有心动？

       外观方面，当看到坦克300第一眼的时候，的确让人眼前一亮，方正的车身结构从它身上不仅看到硬派越野车样子，还能看到浓浓的复古味道，前脸采用笔直硬朗的线条，扁平化的前进气格栅、圆形的复古大灯，散发出强烈的越野车的气息。下方黑色前杠加上隐藏式的拖车钩以及车门下方的侧踏板……尽显硬汉气质，气场完全不输牧马人。

       内饰方面，硬派越野车给人印象都不够豪华气派。然而坦克300却并没有令人失望，整个中控台造型大气豪华，大尺寸的连屏设计、仿碳纤维饰板装饰……无论是配置还是做工用料方面，完全达到了豪华车的水准。

       动力方面，相信大家关心的还是动力，而坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，匹配的是一台8速自动变速箱。四驱系统提供了适时、分时四驱系统可选，尤其是来自博格华纳的这套分时四驱系统，能够实现中央分动箱100%锁止，前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁……等可以让坦克300拥有更加强悍的越野体验。

       推荐车型三：欧拉好猫

       指导价：10.50-14.50万元

       俗话说“不管白猫、黑猫，只要抓到老鼠就是好猫”，然而在汽车领域也出现了一只“好猫”，它就是欧拉好猫，在2020北京车展上开启了预售亮相，定位于一款小型纯电动汽车，主要目标是一些年轻的女性消费者，接下来就来一起了解下吧。

       外观方面，好猫采用了极具复古范特性的设计，圆润的前脸加之圆圆的大灯，看上去就给人一种萌萌的感觉。作为一台纯电汽车前脸同样采用了封闭式格栅设计，进一步彰显了其电动汽车的身份，前包围处装饰纹点缀下，为其增添一丝卡哇伊的感觉。车身侧面线条设计十分流畅，采用双色车身颜色搭配，并提供多种颜色可选，小巧玲珑、闪闪惹人爱啊，我一个大男人都忍不住多看两眼。

       内饰方面，新车中控布局造型非常简洁大方，做工用料方面也比较讲究，通过撞色纹理的搭配呈现出比较复古的氛围，这也可能是设计的初衷吧。此外，最为抢眼的莫过于使用了全液晶仪表+中控屏的双联屏设计，复古中有透露出一丝科技感，加之旋钮式的电子换挡机构，又让新车整体科技感得到进一步提升。

       动力方面，据悉：搭载是一台型号为TZ153XS000的永磁同步电机，最大功率为143马力，最大续航里程分别为401Km/501Km两种车型，对于这款小车而言，不论是日常上下班通勤还是日常家用，这样的动力已经足够。

       推荐车型四：哈弗初恋

       指导价：暂?

       都说国产汽车的命名让长城给玩坏了，这一点我绝对赞同。看过了大狗了解了坦克，这不长城又开始搞什么“初恋”，真搞不懂长城汽车这是要闹哪样啊？在本届的北京车展上长城哈弗汽车同时还亮相了哈弗H2的新款车型，并为其起名为“初恋”，它是基于柠檬平台打造的第三款车型，相比哈弗H2几乎没有半毛钱的关系，这下有看头喽。

       外观方面，“初恋”这个名字不用看车我想也是比较精致有型的一台车，果不其然，初恋这台车完全符合预期。外观上采用了哈弗最新的设计理念，六边形的前进气格栅辅以银色镀铬装饰，前中网也是经过了熏黑处理，整体看上去比较时尚，两侧大灯造型也比较别致，加上融入的几滴“情人的眼泪”，更符合“初恋”这个名字，画面代入感很强，此时的你是不是想起了那个曾经的他/她？

       内饰方面，采用了简约的设计风格，整个中控布局有点类似于新一代的H6，做工用料方面也使用了大量软质材料包裹，内饰设计看上去也比较上档次。中控处悬浮式的中控屏幕，加之旋钮式换挡，让整个内饰增添了几分科技感。据悉，哈弗初恋还搭载了"情绪识别"功能，可以时刻侦测但驾驶者的状态，有这样一位“初恋”陪伴身边，不知道媳妇愿不愿意？

       动力方面，预计搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为210牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱，从颜值表现来看，哈弗初恋的确堪称“颜值担当”，具体表现还要等到上市后一探究竟了。

       小编有话说：

       看到这里眼前的你是不是想说这都是起了些什么名字啊，其实我也挺惊诧的。趁着年轻何不“让我们红尘作伴，活的潇潇洒洒，何不让我们开着坦克带上大狗、小猫，去找寻自己的初恋”。在此我也衷心的祝愿它们一路走好，大卖、热卖。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?罗涛?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长城电动汽车2013价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长城电动汽车2013价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。