问界汽车质量如何_问界 m5

       好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“问界汽车质量如何”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

1.华为问界车怎么样

2.问界m5口碑和质量怎么样

问界汽车质量如何_问界 m5

华为问界车怎么样

       和华为合作的问界汽车还是很不错的,比如问界M5无论是驾驶体验还是做工都很不错。

       

       问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车。2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会上,“问界M5”正式发布。2022年3月,据赛力斯微信公众号发布的消息,问界M5用户交付启动仪式3月5日在上海开启。3月5日,AITO汽车在全国多城举办交付发布会,正式向车主交付问界M5。

       2022年5月28日,在2022年粤港澳大湾区车展期间,华为终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露,AITO问界纯电版最早9月上市。

       2022年7月27日,AITO品牌首款纯电车型“AITO问界M5EV”9月份正式发布。2023年4月5日消息,问界M5将推出高阶智能驾驶版,将搭载华为最新的智能驾驶技术,不需要高精度地图,就可以实现更高级的辅助驾驶功能。

问界汽车系统介绍

       2021年12月23日,AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5,据悉,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统,智能座舱把用户的全感官操作结合起来,融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通,做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转,彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。

       HUAWEI DATS采用电机与整车深度融合设计,可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教,在通过坑洼路面时减少车辆晃动,提升驾驶平顺性,甚至能够根据需要动态降低电机功率,提升车辆续航。

问界m5口碑和质量怎么样

       “一个市场成熟的标志,就是用户对于产品的品质和具体的功能体验有了更高的要求。”

        过去一段时间,新能源车市场可谓百花齐放,好不热闹。乘着汽车“新四化”的春风,各个品牌的新能源车都能取得不错的成绩。但是随着市场“内卷”加剧,用户认知趋于理性,新能源车的使用体验以及品质表现又成为消费者购车用车时关注的重点。

       数据显示,自去年3月开启交付至今,问界在一年时间里实现交付超8万辆,成为成长最快的新能源汽车品牌,远超其他新势力车型同时期销量。

        问界的迅速走红也成为了行业观察者们争相讨论和议论的范例。在许多人看来,问界不仅有着均衡的产品力,还有着华为品牌光环的加持,因而得以崭露头角。此所谓“背靠大树好乘凉”。

       然而在我们看来,问界之所以能够脱颖而出,是因为其融合了不同行业和产业链的标准和思维,并由此建立了一套独特的且高于汽车行业标准的研发制造和品质管控体系,使得问界的产品拥有了鹤立鸡群的品质,进而赢得了用户的广泛认可。

问鼎新能源新车质量排行榜 展超高品质实

        在日前某权威垂直网站发布的2022年新车质量报告中,问界就击败一众强手,以新车百车故障数(PPH)69的成绩排在了新能源榜单第一位(市场平均值为139),展示出了极其稳定出众的品质和可靠性。

       更有说服力的是,得益于出色的品质口碑,在第三方调研中问界品牌NPS(车主净推荐值)排名第二,超过了奔驰、宝马等传统豪华品牌。能让车主争先推荐,问界的品质实力可见一斑。

        不同于其他新能源新势力,问界既凝结了老牌汽车巨头深厚造车功力和技术积淀,更凝聚了华为在设计和智能终端制造领域的顶级实力。

        举几个简单的例子,在传统汽车生产制造中,车企会将各大供应商提供的零部件直接拉到整装线上组装,而不会对这些零部件进行额外的检测。这样做虽然能够帮助车企节省一部分检测成本,但也增加了整车出现质量问题的风险。

       而问界则直接将其在智能终端上的模式和经验引入到了汽车生产的制造中,将供应商零部件“白盒化”。所有关键零部件在整装前,问界都会进行二次检测,确认无误后方才装车,大大提升了整车的稳定性。

        此外,在车辆线束检测及装配流程中,问界使用了AI 质检工具,只需要用手机对安装后的线束拍照,系统便能通过大数据分析,识别装配是否存在问题,减少装配误差,进一步提升车辆品质。

       不仅如此,问界还承袭了华为手机的大规模 Beta 测试。在新车正式上市前,会针对每款车型进行历时数个月的 Beta 用户体验测试,并根据测试用户的反馈,实时改进。与传统车企量产前一般会只会选取几十台车辆让工程师测试数十万公里不同,问界的Beta测试模本要大得多。譬如M5光测试样车就达到了 1000 台,测试里程更是长达数百万公里。且因为加入了很多用户测试问界测试场景也更真实全面,此举不仅能够让产品品质万无一失,也能有效改善用户体验。

        正是因为有了更高的标准,才赋予了问界更可靠的品质,也才有了用户口碑的积淀和问界的快速发展。

优秀的产品体验成就优良的用户口

        当然,抛开高人一筹的品质不谈,问界在产品体验层面亦有独领风骚之处。比如在性能方面,搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台的问界M5纯电版(四驱)能够输出365kW的总功率,百公里加速仅为4.5秒,优于对手特斯拉Model Y 2022款长续航全轮驱动版的5.1秒。

       同时,为了提升车辆的驾控表现,问界M5纯电版使用了传统百万级豪车上才会使用的全铝合金底盘,此外,其还采用了的前双叉臂及后H臂多连杆独立悬架设计,使得车辆在高速或激烈驾驶时能够有着媲美跑车般灵活、稳定的动态表现。

        除了在硬件上不惜工本,问界M5纯电版搭载的鸿蒙座舱也以前所未有的极致流畅交互体验、贴心懂你的语音助手小艺、便捷的跨设备互联能力以及丰富的应用资源,被用户和业界称之为“车机天花板”。

       就在日前,官方宣布问界全系车型将升级到HarmonyOS 3,焕新超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车、小艺免唤醒和HUD高度自适应调节等功能,并新增主驾隐私模式,为用户信息安全保驾护航,让座舱智能化体验得到再次进阶。

       其中超级桌面功能不但可以让手机应用无缝直达车机,车机屏幕还能完美适配手机应用,并带来更佳的分屏浏览体验;用户可轻松地在车机上刷抖音、听QQ音乐、看小红书。除了提升娱乐体验,超级桌面还可以作为华为PC屏幕的镜像或者扩展显示,键鼠还能实现跨屏飞越,让座舱变身为移动的办公室;无论是制作PPT、剪辑影片还是开视频会议等都能实现。

        除此之外,像HUD高度自适应功能以及智慧寻车功能都能在实际用车场景中为用户提供更为便捷、方便的体验。正所谓“常用常新”,问界当如是也。

        最后说说:

        可以看到,正是因为问界对于产品质量有着高于行业的标准和追求,使得问界系列车型得以在品质上有着出类拔萃的表现。以高品质为基础,在强大的性能以及鸿蒙座舱带来的极致智能体验加持下,问界既安心又顺心的产品体验自然能够赢得广大用户的认可。

        随着新能源汽车市场日渐成熟,消费者购车理念愈发理性;可以想见的是,以品质为基,强大产品体验为核的问界不仅将赢得当下,也将赢得更美好的未来。

       本文来自易车号作者球叔教你买车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       华为问界m5值得买,口碑和质量如下:

       问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车,问界M5共推出两款车型,后驱标准版和四驱性能版。作为华为、赛力斯联合研发的车型,AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台,全车也是华为深度参与研发制造。

       2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会召开,发布会上,“问界M5”正式发布。2022年3月,据赛力斯微信公众号发布的消息,问界 M5 用户交付启动仪式将于 3月5日在上海开启。3月5日,AITO汽车在全国多城举办交付发布会,正式向车主交付问界M5。

产品简介:

       在智能化体验方面,AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式,通过大面积的可视化交互区以及定制化的UI设计,让大部分设置和信息一步直达,Smart Dock更可自主识别分析车况及车主状态等信息。

       同时HarmonyOS智能座舱采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案。在车辆配置方面,AITO问界M5搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,性能层面AITO问界M5采用双电机四驱方案,百公里加速4.4秒。

       同时专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0拥有15:1最高压缩比,41%的超高热效率,以及3.2kW·h/L的最大发电效率。

       非常高兴能与大家分享这些有关“问界汽车质量如何”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。