上海大众明锐汽车怎么样啊_上海大众明锐汽车怎么样啊值得买吗

上海大众明锐汽车怎么样啊_上海大众明锐汽车怎么样啊值得买吗

       今天，我将与大家共同探讨上海大众明锐汽车怎么样啊的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.老明锐车身强度

2.斯柯达的明锐怎么样的?

3.新款明锐车质量怎么样？

4.斯柯达明锐怎么样

5.明锐和朗逸，究竟哪个好

6.明锐怎么样？

老明锐车身强度

       你是问老明锐的车身强度多高吗？老明锐车身强度很高，车身主要框架的被动强度≥1000MPa。老明锐车身强度很高，车身主要框架的被动强度≥1000MPa。明锐是上海大众斯柯达旗下最受欢迎的车型，根据查询斯柯达官网可知，构成明锐被动安全的主要框架，是由22块超高强度热成型钢板组成，其屈服强度≥1000MPa。另外，还有一些较高强度的钢材与其配合使用，其屈服强度在550MPa~1000MPa。明锐高强度安全车身采用的卸力式结构设计，车身骨架结构巧妙运用能量传递的原理，从车身及车顶边框、中央通道、门槛、车门、保险杠支架等位置的结构处，能有效吸收碰撞的冲击力，并将冲击力分散，减少因碰撞造成的车内空间挤压（车舱内部变形），以确保人员乘坐空间的完整及安全性。明锐在车身的关键部位采用了先进的激光焊接技术，精确的焊缝和精密的表面可以使焊接点连接达到分子层面的接合，整车身的组装更加精准密实，也强化车身的刚性，进而提高了车身碰撞时的安全性。所以说明锐的车身强度很高。

斯柯达的明锐怎么样的?

       生活就像一盒巧克力，你永远不知道自己30岁的时候会买什么车，更不知道这部车会给日常的生活添加什么滋味。

       速度两个字对于不同年龄的人会有不同的解读，20岁会觉得秒天秒地就是快，但是到了而立之年，上班提前到、下班早回家才是快！

       买明锐RS的人当初都曾考虑过高尔夫GTI，但是要么被4S店销售大爷们的气势所击退，要么被两厢车的空间所限制。无可奈何之后，退一步选择同样低调的明锐吧！

       虽然以"RS"命名，但是整体的造型依然延续了明锐保守的设计，从不惊艳的17寸轮毂到不夸张的后备箱尾翼，这部RS真是低调到普通明锐车主都很少以它的模样进行改装。

       好吧，既然主打"运动"，我们也不需要过多的纠结外观，或许你会说配备的2.0TSI发动机和6速DGS变速器的动力系统已经是这个级别的标准配置了，但是你要知道明锐RS上市的时间是五年之前，那时候的200匹马力堪比小时候的100元人民币那样稀有！

       只不过100块钱随着时间的变化贬值到几斤猪肉，但是这具2.0T却可以随着改装的心升值到百公里加速5.3秒。

       5.3秒，对于大部分有家室的明锐车主来说足够买菜了，而剩下的意义可以培养一下后座年幼的孩子对速度的渴望。

       除此之外，明锐RS的车主们津津乐道的还有比高尔夫GTI多出来的弹射功能，这样在车重不占优势的情况下，遇到挑衅的时候也会多了一份自信。

       好吧，废话就说这么多。下面就让我们来看一下其中一部白色RS的改装内容吧！

       D2绞牙避震、CSB锻造轮毂、AP9040刹车套装，这只是从外表能够看到的一部分。

       引擎部分主要换装了K04涡轮套件+uni程序，对于动力的提升起了关键的作用。

       进气也升级为Uni的产品，排气部分则选择了英国品牌Milltek Sport。

       另外，这也是青岛第一部换装Loba高压油泵的明锐RS。

       Forge泄压阀，除了提供难以抗拒的声音，更能加快涡轮的反应速度。

       AEM水喷可谓是涡轮车的补品。

       Defi涡轮表已经算是这个级别改装车的标配。

       万事俱备，剩下的就要靠信仰了！

       下面，让我们回到题目，谈论一下三四十岁是什么滋味，那恐怕就是车友聚会的时候更多的谈论孩子在哪所学校读书了吧，像一颗调和之后的巧克力，够甜也足够去慢慢品味！

       写在最后：时间不会停止前进的脚步，购买入门性能车群体的偏好也不会放在此类车型上，所以五年后的今天，我们有幸在马路上同时见到3部明锐RS的几率，真的比同时见到3部法拉利还小！

新款明锐车质量怎么样？

       斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

       Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。

       实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。

车型特点：

       1、优点

       外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。

       2、缺点

       后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。

       3、外观

       整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。

       4、内饰

       内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。

       5、空间

       明锐RS拥有清晰的家轿驾乘空间，前排空间比较宽裕，但后排乘坐空间略显局促，车内真皮包裹的座椅舒适度较高，储物空间比较丰富，掀背式后备箱实用性较强。

       6、操控

       明锐RS6挡DSG双离合手自一体变速箱，换挡平顺，路感清晰准确，高速过弯车身较稳，方向盘手感不错，制动灵敏，但有悬挂过于硬朗，行车噪音较大等问题。

       7、动力

       搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，动力输出强劲有力，加速快，推背感较强，底盘扎实，明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的出色表现。高速行驶过程中提速较慢。

       8、油耗

       明锐RS磨合期内油耗偏高，百公里平均油耗9.2L。

斯柯达明锐怎么样

       开了半年多明锐1.6,有点后悔.同类车还是应该选速腾1.6或2.0, 至少我自己的车看到有以下问题.

       底盘/变速箱/发动机都一样,但用料与设计组装细节上还是明显有比速腾低一档的痕迹

       1. 门的密封条比速腾少一圈.开车噪音比速腾明显大.

       2. 卖点之一是后备箱开启方式,且与乘客箱连通,现在发现这种设计的缺点是行车共振性的噪音太大,而厂家在隔音密封上也没作补偿性设计来消减此问题. 我自己买了止振垫贴在后备箱及备胎底部,又买一些D型9mm的密封条垫在原厂密封条下,原来过不平路面时的”滴滴”声没了,但行车共振噪音并未出现可察觉到的改善.

       3. 门框上局部内凹设计不合理,且对应的密封无任何补偿设计.导致车在下一夜雨有渗水现象. 我最后的改善方法是,网购平静密封条,参考速腾的方式在车门上绕一圈,在增加密封之余,还将从内凹处进入的水导引下去,此后再无渗水问题.不建议大家去4S调紧门,这样会过度挤压原厂密封条.

       4. 右前门扭转机构上有焊料一团堆在上面.

       5. 内外的拼接处有不规则变形和不均匀的缝隙.

       6. 车内塑料,如手套箱塑料材料明显比速腾薄.手摸就可感觉用料不如速腾.

       7. 手动变速箱换档感觉不如POLO/速腾,想不通,不是同一型号吗?

       8. 还有一些很蠢的设计失误,我偶然发现,后备箱密封条在锁扣附近有水滴,用手一压密封条,还往外冒水, 仔细一看, 发现后备箱密封条的出水孔竟都朝上, 就自己手剪了几个朝下的洞.

       上面这些问题,买车时没经验,都看不到,那时感觉明锐外观比速腾好,但时间一长,慢慢比较,就有不一样的感觉了.我喜欢德国车,现在看来,斯柯达还是不如大众,还是有低一等的现象,血统很重要,

       另外,我感觉上海大众太过于精明算计,动太多脑筋去省材料方面的成本,而且设计上审查也不够严谨,当然我想还不至于差到在底盘/变速箱/发动机上去省钱

明锐和朗逸，究竟哪个好

       上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。

        我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。

        理由一：质优价廉

        明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、POLO、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（Octavia），这款斯柯达最成功的A级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！

        另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。

        由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了ESP，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、PDC数字无盲区倒车雷达、6CD带MP3播放、AUX插口(可连接iPod、U盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！

        此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，采用的1.8T FSI发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。

        因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。

        理由二：皮实耐用

        斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据J.D Power的调查，斯柯达的顾客满意度已经连续多年保持在前五名。

        对于讲究经济实用的欧洲消费者而言，斯柯达最吸引人的还是物美价廉的平实品质，以接近甚至低于日韩车的价格提供了欧洲制造的质量。此番在中国加上上海大众的采购，质量监控和装配工艺，如果理想应该会有捷达桑塔纳风范。

        理由三：空间实用外形中庸

        明锐的5门3厢掀背设计再加上增加空间的措施，使它拥有了同级车中傲人的实用空间。其实，明锐4572毫米的车长已经是国内A级车的佼佼者，同时解决了后排座狭小的问题。他的掀背型后备厢不但有巨大的开口(开口离地高度1.1米多)，而且空间极端灵活。放倒后排座，后备厢容积能从560升激增至1350升，特别适合自家游。

        明锐外观很中庸，线条看上去像是上世纪设计的老车，比较低调，不张扬，但往往是此类风格的造型最耐看。当然，外形是见仁见智的事情，如果你不喜欢，这条理由可以忽略不计。

        理由四：技术先进，动力充沛

        1.8的明锐采用的大众最先进的1.8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领先同级车，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，他的功率远远超过了国内所有不带增压的2.0升发动机，也超过不少2.3升发动机的水平。转速从1500转/分到4200转/分，发动机都能达到峰值扭矩。更重要的是，它1500转/分就可以达到峰值，这意味着涡轮增压器启动延时带来的加速迟滞根本不会出现在这款发动机上。与这款发动机配备的是大众著名的TipTronic6速手自一体式变速器，厂家公布的百公里油耗仅为6.3升。（

明锐怎么样？

       明锐更好。

       1、价格方面，朗逸顶配版的官方售价要比明锐顶配版的贵些。

       2、整体车身方面，朗逸顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，但朗逸顶配版的轴距要比明锐顶配版的轴距长一些。

       3、在整体配置方面，明锐顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。

       4、从动力输出来看，朗逸顶配版和明锐顶配版一样。朗逸搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

       明锐搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，朗逸顶配版和明锐顶配版一样。

       5、朗逸最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1806(mm)x1474(mm)，轴距为2688(mm)，明锐最新款顶配版的车身长宽高为4675(mm)x1814(mm)x1460(mm)，轴距为2686(mm)。

       整体车身方面，朗逸顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，但朗逸顶配版的轴距要比明锐顶配版的轴距长一些。

       以上内容参考百度百科——明锐

       以上内容参考百度百科——朗逸

明锐这个车怎么样啊~

       据我了解明锐是斯柯达品牌主打国内A级车市场的车型，也是斯柯达品牌于2007年引入中国的首款战略车型，通俗点说，就是很多中国消费者就是从明锐这款车开始熟知斯柯达品牌的，然后也慢慢知道了他的百年历史文化，以及带有深厚波西米亚文化的精湛手工艺和强大的造车实力。

       在一进入中国市场后，Octavia明锐车型就得到了车主们的广泛好评。且不说不到4年，便拥有20万的车主用户，据说超过20%的老顾客推荐购买率的数据，确实也证明了明锐车型的品质。

       2010年，斯柯达新明锐正式上市，在造型设计、动力、配置、安全等方面均有全新呈现。设计更加精致隽雅且融入更多动感与力量的新元素；动力强劲，满足消费者全面的操控需求，车型搭载了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L发动机，匹配了5挡手动变速箱、Tiptronic 6挡手自一体和7挡DSG双离合三款变速箱（所谓大手笔啊）；周全的配置，丰富的内饰搭配更另新明锐整体感觉焕然一新。

       如果说到明锐车型，就不得不提明锐GreenLine绿动版。GreenLine绿动技术是斯柯达品牌的核心技术，以绿色环保为理念，以更少油耗更环保行车为目标，通过不断的技术改进，呈现给消费者不断创新的技术和产品。在国外，尤其是在欧洲，大部分消费者都会购买斯柯达GreenLine车型，而且目前几乎所有的斯柯达车型都有GreenLine绿动版，不以牺牲强劲动力与驾驶乐趣为前提的降低油耗是大家选择其的最重要原因。而作为率先引进国内市场的首个斯柯达汽车GreenLine家族成员，明锐GreenLine绿动版也进一步丰富了这个欧洲的百年品牌在中国的产品线。

       据说2011年上海车展斯柯达推出了明锐Green E Line电动概念车（当然这个目前还没有卖），这应该是斯柯达品牌史上首款电动概念车，强劲的蓄电能力与长距离的续航里程，也足以证明了斯柯达在新能源的技术研发实力以及对环保事业所作的不懈努力，这也是他们品牌一贯的特点。

       最后的最后为了回答更周全一些，干脆在简单介绍下斯柯达品牌好了，这个拥有百年历史的捷克品牌，是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢！斯柯达品牌来中国以后，销量年年涨啊，很受国内广大车主的关注与青睐的。

上海大众斯柯达明锐优缺点

       如果您是新手，那就买自动挡咯，在市内开经常走走停停，开手动挡确实很累，钱够的好还是上自动挡的较好。1.6的排量不能说给力，但是对于一般家庭日常行驶来说，绝对是够用的了。经常在市内开车的人都知道，大排量未必用得上，反而会浪费汽油。

       我跟您分析下明锐这款车的特点：

       1、它的平台为大众经典的PQ35，和一汽大众的速腾同个平台，比一汽大众的新宝来或上海大众的朗逸都要高一个级别（宝来和朗逸源于PQ34平台）。更高的平台让斯柯达明锐不仅车身用料不错、全车身激光焊接、车门为一体冲压成型、有粗壮的前后防撞钢梁，而且后悬挂还是多连杆独立悬挂。

       2、明锐的自动挡为6挡手自一体，比同级别的对手用的4挡或5挡自动的技术要先进得多，档位越多，自动变速箱换挡要更平顺，不会有明显的顿挫感，而且动力损失更小，更节油。它的1.6车型市内综合百公里油耗仅为8升左右。

       3、斯柯达属于大众旗下品牌，在二手车市场会比较保值，德系品牌向来处在二手车市场中最保值的地位，这点您可以去二手车市场上了解。等后期卖车，保值率高的车才能体现其更多的优势。

       还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。

       斯柯达明锐1.6的优点如下：一、发动机成熟，四缸16气门，是国内大众在产的主流发动机，速腾是老的8气门发动机，太老！明锐的安全系统已经够用了，1。6的没有整个ESP系统，但已具备80%以上的ESP子系统。1。8T夺金版有！作为家用车你要开多快，那是在极限条件下才会用到。开快车的人不会买1。6的。二、斯柯达是个百年品牌，后被大众收购，目前是大众发展最快的子品牌，不知道就看看资料再说。但说实在的，这车在国内价不低，而且上市一年多了，没降多少！上海大众不太厚道！整车装配在同级别车中还算扎实。城市中家庭用，上下班出行代步不错，1。6养护成本适中。自动档6速变速器同级车中很先进。因为自重大，1。6的动力稍微差了一点点。只要不是经常跑长途，不爱开快车。家用还不错！要选动力1。8T，和迈腾是同一款发动机新8T发动机，先进！是不二选择。缺点如下：斯柯达明锐1.6动力不算大，底盘太低，价格略高等。

       好了，今天关于“上海大众明锐汽车怎么样啊”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海大众明锐汽车怎么样啊”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。