名爵mg6汽车之家_名爵mg 6报价

名爵mg6汽车之家_名爵mg 6报价

       非常感谢大家对名爵mg6汽车之家问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.来自英国的国产车，手动挡名爵6二手车要价5万，值不值？

3.新名爵6 PHEV售14.58万起，6秒破百，还买啥思域？

4.2019款名爵6：共有10款车型，动力表现出色，价格适中

5.推荐自动Trophy豪华版 名爵6购车手册

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       都说始于颜值，陷于才华，这句话其实也能用在购车上，消费者在购车时，第一眼看到的肯定是外观，如果一辆车外观年轻运动，颜值很高，那么消费者心里的购买欲望肯定会强上一些，这时候如果它的硬件配置同样符合你的期待，那么这款车在你心中的比重将会变得非常高。今天小柒就带大家来两辆外观颜值很高，产品力表现也较为不错的紧凑型车，一辆是?名爵6，另一辆是星瑞，不知道你会更喜欢哪一辆。

       名爵6车头设计十分时尚，整体造型紧追潮流。不规则的中网设计在视觉观感上相当个性，很好的体现了差异化。名爵6的车身尺寸为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。

       名爵6车尾给人一种非常炫酷的感觉，两侧尾灯设计精良，搭配双边共双出的排气布局，营造的运动氛围很是强烈。

       名爵6内饰呈现出运动的设计风格，内饰颜色以进行了撞色设计，并搭配银色饰物进行修饰，符合年轻消费者的口味。

       名爵6?2020款?1.5T?双离合Trophy旗舰版配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率为181马力，峰值扭矩是285牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是210km/h，工信部综合油耗6.2L/100km。

       星瑞车头造型显得比较犀利，中网采用了直瀑式设计，在当下很流行，边沿镀铬饰条的修饰更是为其增添了不少精致感。星瑞的尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

       星瑞尾部造型显得较为庄重，能和前脸很好的呼应起来。两侧狭长的尾灯采用贯穿式镀铬饰条修饰，符合消费者的审美。

       星瑞内饰给人一种非常大气的感觉，非对称式中控台采用了软性材质覆盖，并辅以银色饰物点缀，显得端庄且耐看。

       星瑞?2020款?2.0T?豪华型配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是190马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗是6.7L/100km。

       总结：名爵6就外观来说，真的是相当亮丽，如果消费者追求颜值的话，有很大的可能性被它俘获；相较于名爵6，星瑞在外观设计上要显得含蓄很多，有和名爵6不一样的美，静态体验下的它十分典雅。如果是你，你会如何选择呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自英国的国产车，手动挡名爵6二手车要价5万，值不值？

       今天给大家介绍的这款车是名爵6?2019款?20T?手动星辉版，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是9.68万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

       身为一台家用汽车他的全车尺寸为4695*1848*1462mm，轴距为2715mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

       纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

       中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

       在动力上车身搭载1.5T发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率169马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新名爵6 PHEV售14.58万起，6秒破百，还买啥思域？

       今天咱们要说的这台车是一台国产车，还是源自于英国的国产车，但还是国产车——名爵6?。名爵6是上汽名爵旗下的A级车，作为刚参加工作的年轻人首选车型，也能满足适合女性、安全性高和入门代步的需求，定位于四门的掀背轿车?。

       名爵6的新车厂商指导价在9.68~14.98万，二手车的价格就非常难说了，因为国产车的二手，基本上是处于有价无市的样子，车商不敢收国产车，买二手车的也不敢买国产车，所以才造成了国产二手车有价无市的结果。而且国产车的保值率普遍较低，就拿今天要讲的这款名爵6车型来讲，五年后的保值率达到了27%，也就是说五年后这台车也就能卖到三万多点，处于同级车保值率排行榜的较低名次。

       今天在文章中要讲的这台2014年的名爵6，1.8L驾值版，开了接近六年了，还是手动挡的，二手车的要价五万块，下面一起来看看这台车到底值不值这个价格。

       首先咱们来看看这台车的外观。

       一款主打年轻人市场的车型，其外观自然不会让人失望的，可谓是要身段有身段，要运动有运动，还是很有年轻气息的一款车子，五年后，依然还是一台具有年轻化、时尚化、流行化特点的一台车。全景天窗配上掀背的弧度，简直就是直接加分项，颇具英伦风格，毕竟也是有着英国血统的一个品牌。?相信很多车主在当时买这款车都是冲着这个外观去的，所以外观没啥挑剔的。

       其次咱们再来看看这台车的空间和内饰。名爵6作为一款紧凑型轿车，其空间自然不能要求太多?。主驾驶和副驾驶的空间还是完全够用的，但是后排的空间就有点略显局促了，而且后排地板上还有隆起，后排的乘坐体验不是很好，尤其是坐在中间位置的人，不说中间位置没有头枕了，单单这个地板隆起就很揪心啦！但值得安慰的是这台车是掀背车型，后备箱的空间非常大，超出同级车的后备箱空间一大截，掀背车的后备箱空间使用非常方便，只有用过才知道空间利用率极高，给你一种整个后备箱都为你所用的感觉?。虽然后备箱空间很nice，但问题又来了，这个车的车内储物空间并不多，也有点局促，不够大气，扶手箱的空间也比较小，比较浅?。所以空间这块只能说还凑合，加不了分，但也减不了分，关键还是看个人需求?。

       说完空间，再来看看内饰，十万左右的国产车，内饰一定不能要求太多，不然肯定很失望?，只能说内饰的布局还算合理，同时也很“朴素”，充满着硬塑料的感觉，毕竟花的钱就在那了，要求太多的话，钱也要求到位?。冲这个方面我觉得花五万买一台开了六年的这个车完全不值得?。

       然后咱们再来看看动力和操纵，1.8L的动力，看起来很弱，但实际也很弱，哈哈哈，起步不够平顺，略肉?，但慢慢来也够用了，2000转以后的动力吓人。油门踩下去，还能有动力输出，车还能走啊，咱不能要求太高的，跑个高速、超个车也是可以的，尤其是跑高速轻松无比国产车就是牛?！名爵6的方向感很好，基本可以实现指哪打哪，方向盘也不是很重，非常的顺畅，从操纵上来看还是可以的，毕竟是定位超跑的一款车，手动挡的操纵性也是很强的，极具驾驶乐趣?。

       最后再来看看油耗，1.8L的车，平均油耗7个油，在车身1.5吨的情况下，油耗能有此表现还是不错的了，车身重，跑起来更稳当，安全系数也就更高。

       说到这里来总结一下，这台车的毕竟是五年前的车子了，发动机也略微有点老了，后期使用成本不知会不会高。不是说我嘲笑国产产，就是进口车、合资车，车龄到了五年以上，小毛病多多少少也开始暴露出来了。

如果是我，我有这个钱我买个雨燕，买个飞度，能没这个名爵6香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款名爵6：共有10款车型，动力表现出色，价格适中

       第三代MG6是名爵汽车Mission?100全新品牌战略的首款车型，凭借颜值、驾控性能和智能配置等方面的优势，进入市场后仅用20天就斩获9000辆的销量，实力圈粉年轻人。而为了让更多消费者也能感受第三代MG6的实力，名爵汽车又带来了第三代MG6?PHEV，让限行限购城市的消费者多一个不错的选择。

       9月12日，第三代MG6?PHEV正式上市，新车共推出四款车型，补贴后零售价为14.58-17.28万元。另外，新车还推出了6000元现金红包，优惠后售价区间为13.98-16.68万元，并且前6666名用户还能享用终身电池质保、终身电池质保、至高万元超级置换金的新零售专享权益，进一步降低消费者的购车和养车成本。

       在发布会上，上汽集团首席数字官张亮表示：“第三代MG6?PHEV是首个数字化新零售PHEV，能够为消费者提供独创的五D心体验，全方位迎合年轻潮人的购车需求。”

       上汽集团首席数字官张亮

       颜值撩人指数非常高

       随着互联网的发展，以及越来越多汽车走进了千家万户，如今消费者的购车理念愈发成熟，可惜，由于传统4S店销售信息不透明、用户信息不对称等问题，如今还有消费者经常买到问题车，汽车质量问题维权事件频出不穷。

       为了让客户的购车过程更放心，名爵汽车提出了数字化新零售PHEV理念。该理念主要包括五个内容，有立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明，从售前到售后给购车用户一个安心的体验。那么问题来了，第三代MG6?PHEV有何实力吸引消费者购买呢？

       先来看颜值，第三代MG6?PHEV延续了汽油版车型的造型设计，充满着很强的运动感，有变化的地方主要是细节，新车采用了亮黑色直瀑式进气格栅，以及前保险杠和大灯造型进行了改进，视觉效果更具气势。

       另外，新车还采用了溜背式设计，配合18寸熏黑冰刃轮毂、红色运动刹车卡钳，充满战斗气息，并且Trophy版本还配备了原厂高性能定制的Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件。而尾部方面，新车配备了双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉。

       动感的一面还在内饰上有所体现。新车的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计，比较大的变化是使用电子挡杆来取替燃油版的换挡旋钮结构，并且Trophy版本的内饰采用黄/黑配色，将新车的运动气息体现得淋漓尽致。不仅如此，Trophy版本还大量采用皮革和翻毛皮装饰，高端质感也有很好的表现。

       内在也是满满的年轻气息

       不仅是外在动感，第三代MG6?PHEV的内在同样充分迎合了年轻消费者的需求。

       首先在配置方面，第三代MG6?PHEV在传承燃油版车型配置的基础上，还增加了自适应远近光灯、ADAS驾驶辅助系统、车载空气净化器、手机无线充电、集成式行车记录仪、感应雨刮、RCS遥控驾驶、AR实景导航、前排隔音玻璃等实用性配置。

       此外，新车还搭载与阿里巴巴一同打造的斑马智行3.0系统，支持远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，以及加入了饿了么等应用，让用户在车内也能够订外卖、买**票等。值得一提的是，为了提升消费者的用车体验，新车还搭载了L2.5PLUS级别驾驶辅助系统，该系统整合了ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能。

       更有看点的是，第三代MG6?PHEV装载第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，该系统能够智能识别高速、山路、拥堵等11大路况，自动切换最适合的驾驶模式，并且能通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显性交互方式，提升出行效率。

       说到出行，不得不提第三代MG6?PHEV的动力性能，这款车搭载上汽全新20T?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，这也让车辆能够做到6秒破百，以及百公里综合油耗仅1.1L，加速性能和燃油经济性在同级车型中都达到顶尖的水平。

       当然，由于电机的加入，第三代MG6?PHEV的行驶质感也有充分的保证。而在续航里程方面，这套电机在纯电动状态下能够行走70km，能够满足大部分人上下班的需求。不仅如此，新车的电池组还拥有主动液冷温控系统，并且按美国权威UL2580电池安全标准打造，满足IP67防水防尘民用最高等级，安全性也能让人放心。

       胜在细节，新车比竞品更懂年轻人

       相比EV车型来说，PHEV车型没有续航和充电焦虑，并且可以免费上牌照，因此PHEV车型受到很多消费者的欢迎，车企也在PHEV领域大力布局产品，竞争相当激烈，比如第三代MG6?PHEV所在的细分领域就有比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV、一汽丰田卡罗拉双擎E+、广汽丰田雷凌双擎E+等劲旅。

       此时进入市场的第三代MG6?PHEV面临的压力不小。受卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的品牌影响力较高等因素影响，PHEV车型消费者在购车时往往更愿意选择合资品牌车型，这会影响第三代MG6?PHEV的市场份额。

       但第三代MG6?PHEV的优势也很明显。众所周知，目前市场上主要的购车人群是年轻人，他们的购车诉求主要是运动激情、驾控乐趣、智能配置先进等，从这些方面来看，第三代MG6?PHEV的实力占据上风，与卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+等合资车型相比更为明显。

       而与比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV等自主车型比较，虽然第三代MG6?PHEV的产品实力与竞品的差距明显缩小，但依然是小幅度领先，比如综合油耗，第三代MG6?PHEV在综合工况下的百公里油耗只有1.1L，几乎比所有竞品都要低，而更低的油耗水平，不仅有助减少消费者的用车成本，也反映出动力总成的先进性和车企的造车实力。这也意味着，第三代MG6?PHEV无论是时尚感、运动激情，还是实用性，都能更好地满足年轻人的追求。

       第三代MG6?PHEV是一款能够全方位满足年轻消费者购车需求的车型，它从外到内都散发着很强的运动气息，尤其是6秒破百的能力，能轻松满足年轻人对速度与激情的追求。同时，这款车还有不错的实用性，丰富的智能配置、超低的油耗和70公里的纯电续航里程都有助提升用户的用车幸福感。更重要的是，第三代MG6?PHEV还能免费上绿牌，不会被限行。这一切都是当下年轻人的购车诉求，在轱辘哥看来，第三代MG6?PHEV会与燃油版一样做到上市即热销。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐自动Trophy豪华版 名爵6购车手册

       到现在为止，大多数车主依旧将自己的多数关注力放在了紧凑型车上，它们的售价合适，而且各方面表现尚可，所以大家愿意买进这批车，其中名爵6就是一款表现不错的国产紧凑型车，今天我们来看看这款车的综合表现。

       2019款名爵6共推出了10款车型：手动星辉版、自动星辉版、手动运动版、自动运动版、自动Trophy十周年版、自动超能互联版、手动Trophy高铁版、自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装、自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装、自动Trophy极智竞技版。十款车的车身尺寸均为4695x1848x1462mm，轴距2715mm，空间表现尚可。

       在外形上，它的设计偏向于流行，像是它进气格栅的内部采用了网状填充，让这款车看过去精致度较高。在车灯上，它的LED远/近光灯并不是标配，依旧有两款车为卤素远/近光灯，相对来说表现较差。

       在配置上，这款车标配有前排安全气囊、胎压显示、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统多数安全系统。另外，还标配后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等有利于车主驾驶的辅助操控系统，整体表现良好。

       在动力上，名爵6搭载了型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，配气结构为DOHC，供油方式缸内直喷，最大马力为169Ps，最大功率为124kW，最高车速可达210Km/h，动力表现可支持它通过多数的用车路段。

       在价格上，名爵6的定价为9.68-14.98万，是一款比较平价的紧凑型车。

       从这些方面看，这款车的综合状态表现还是不错的，所以名爵6在一定程度上还是值得考虑的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在紧凑型轿车领域，虽然家用依然是主旋律，但随着越来越多的90后95后逐渐成为消费主力，年轻化是一个不可阻挡的趋势。名爵6就是其中较有代表性的一款，如今新款名爵6已于7月10日上市，经过各方面的升级，新车看上去更有战斗气息，颇有性能范儿。今天我们为大家梳理一下它的配置，看看哪款车型最值得推荐！

       此次新名爵6共推出7款车型，分为“领潮”和“Trophy”两个系列，售价在9.38-13.98万元。

       名爵6的外观经过运动化升级后更显“跑感”，主打色赛道绿很吸人眼球，进气格栅采用黑色涂装，独特的造型能将气流分离效率提升18%。另外还有原厂空气动力套件的加持，战斗气息更加明显，同时能提供116kg的最大下压力。内饰也有较大改变，中控屏采用悬浮式设计，配色上，黑色为主基调，再加以红色或**点缀，动感氛围凸显。

       名爵6的车身长宽高尺寸为4704*1848*1466mm，轴距达到2715mm。车内的乘坐空间还是比较宽敞的，后备厢容积为499L，将第二排座椅放倒后能扩展到1383L，值得一提的是，名爵6采用了掀背门设计，这在同级是很少见的，不仅看上去更有轿跑范儿，同时较大的开口更方便用户放置大件物品。

       动力方面，名爵6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩285牛·米，传动部分提供6挡手动和7挡双离合变速器两种选择。工信部百公里综合油耗为6.2L，这个表现放在同级还是比较出色的。

       作为入门版车型，领潮风尚版的配置并不寒碜，像LED大灯、倒车影像、自动驻车、自动头灯、无钥匙进入+启动、中控屏等配置能提供一定的便利性，完全能满足日常使用，而自动版车型有比较明显的提升，比如更大的轮毂、更大尺寸的中控屏，观感会更好，同时额外多出的电动天窗、换挡拨片和化妆镜+照明灯，也让体验更上一层楼。

       相比于领潮时尚版，领潮豪华版的配置有了明显进步，前排侧气囊进一步完善了安全性，定速巡航、主驾座椅电调、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠等功能让用户的便利性有所提升，而12.3英寸的全液晶仪表和皮革座椅能显著提高科技感和豪华感。

       在笔者看来，Trophy系列才是真正的名爵6，因为这个系列拥有专属的外观套件，包括尾翼、扩散器、18寸轮毂、红色卡钳、Trophy标识、运动座椅等让人看了就燃起来的视觉元素，甚至还有同级罕见的可变阀门排气。此外，自动Trophy豪华版比领潮豪华版多出了前后排头部气帘、手机无线充电等配置，安全性和实用性更进一步。

       自动Trophy旗舰版比自动Trophy豪华版贵了一万元，但是多出的配置总体还是值回票价的，尤其在科技感方面会进步很多，像360°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、更厉害的语音识别、更丰富的车联网、BOSE音响等配置都很受年轻人喜爱，另外在车内空气方面，自动Trophy旗舰版也更为讲究，除了有带温度分区控制的自动空调外，还搭载了同级比较少见的车载空气净化器和负离子发生器，对用户很体贴。

       相比于自动Trophy旗舰版，自动Trophy智享旗舰版的升级重点在于辅助驾驶这块，这套被称为MG?Pilot2.0的系统集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、自适应远近光、疲劳驾驶提示等功能，可以让开车更加轻松，同时能规避一些潜在事故风险。另外它还拥有前排座椅加热、感应雨刷这两个功能，舒适性和便利性更加完善。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“名爵mg6汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。