北京车展哈弗汽车_北京车展哈弗汽车视频

北京车展哈弗汽车_北京车展哈弗汽车视频

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于北京车展哈弗汽车的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.国货当自强！北京车展6款热门国产紧凑型SUV内饰质感大横评

3.2020北京车展｜哈弗大狗/现代帕里斯帝/新款奔驰E级领衔新车上市

4.北京车展最值得关注的几款上市新车，错过就可惜了！

5.北京车展，哈弗大狗火力全开，上演狂野与潮流的火拼大戏

6.哈弗将在北京车展亮相一款全新紧凑型SUV！或是全新H2哟！

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       “当还有两小时结束投票，大狗这个名字遥遥领先，我们心里也慌啊！找到领导，他拍板我们才放下心来。”

       哈弗大狗，这个从命名开始就成网红的车型，已经在今年北京车展正式上市，这个名字是网友给的，但也是长城领导层给的，今年的长城，确实和其他自主品牌不一样。

       当年长城还有轿车，给人感觉像是个默默无闻的工人，埋头苦干。

       而上天也是会眷顾勤劳又聪明的人，长城造出了哈弗H6，这辆上市就加价（被迅速制止）的自主品牌SUV，在极短时间里成了国民神车，而后连续83个月稳定国内SUV销量冠军，即便是今年8月份，他还是销量冠军，一辆车卖出了别人一家车企的年销量。

       后来的长城依然不太喜欢营销，埋头苦干，砍掉轿车生产线，转型造SUV，研发变速箱，始终相信好产品不需要太多营销。甚至在很长一段时间里，长城被媒体戏称为“最扣”的汽车品牌，对于营销传播的投入确实比其他品牌少了很多。

       随着时间推移，哈弗H6的优势还在，但长安CS75、吉利博越等不少自主品牌强有力的竞品开始出现，并推出了更多细分车型，同质化越发严重，如何将自己的产品差异化表现出来，仅凭自身造车已经有些无力了。

       长城开始在传播上下功夫，但老实人干实事的本质很难被改变，一开始让长城干太多花里胡哨的东西也没那么容易接受，那就直接发红包吧！当年10个亿的购车红包还记得吗？

       也是从这个时候开始，长城自己的传播开始了。

       可你真的非要一个工程师来做传播，他真的会很难受，至少没法做得和其他品牌一样顺溜，只能慢慢摸索，然后找到一条自己的传播路径。

       长城汽车就是这样的，在传播方式的探索上，找到了自己的模式，那就是以产品来传播产品，这才是适合长城这个喜欢做产品的品牌的传播方式。

       在长久的积累过后，从2019年开始，明显带有长城自己特点的传播方式开始出现。

       打头阵的就是长城炮。

       皮卡是长城的老本行，但皮卡在中国由于进城的限制市场有限，可是又因为基建发展还是有大量需求，长城皮卡则是这个领域多年的领头羊，要做出怎样的改变，才能跟随上现在“皮卡解禁”，家用需求上涨的步调？

       长城炮出现了，第一台中高端中国品牌皮卡，打破了皮卡只适合商用的界限，同时还推出了越野版，让皮卡的热度达到了前所未有的高度，而?长城炮的市场反馈也没有让长城失望，到今年8月，长城炮已经连续三个月问鼎皮卡销量第一位置。

       这次北京车展，长城炮在各种改装车型基础上，又推出了电动皮卡，同时公布了英文名字：Poer。

       长城炮的成功，是因为消费需求的改变，同时填补了市场空缺，加上长城适时抓住时机推出中高端车型，完美符合消费升级的结果，但要改变乘用车市场，那就是个技术活了。

       从长城炮的成功吸收了经验，长城决定再试试，所以哈弗一个全新品牌的车型命名权力被交给了网友。

       这种方式，一开始就知道会崩坏，所以大狗这个名字热度一路飙升，遥遥领先，如果不是领导愿意放手让他们去干，那最后两个小时里，这个名字会让车型担当的头比任何时候都大。

       结果是好的，大狗一炮而红，也希望那些投票的人，兑现自己的承诺。因为在北京车展开幕前一天晚上，哈弗大狗已经正式上市了，入门价11.99万元，配置还挺高，具体详情看昨天的更新。

       也是从哈弗大狗的热度开始，长城确定了自己的传播方式，那就是用产品传播产品，因为任何的传播都是建立在产品之上，倒不如让产品本身就成为传播热点。

       紧接着，柠檬平台、坦克平台、咖啡智能公布，而后WEY坦克300也在这次北京车展正式亮相，城市版、越野版、改装版，三个版本将适应各种需求的消费需求。

       至于欧拉，也从R1、R2变成了黑猫、白猫和好猫。

       与此同时，压力最大的哈弗品牌也根据这样的方式推出了“初恋”（一款全新小型SUV）。

       而长城的展台也从车企展台变成了“逛三园”，猫、狗、坦克，还有咖啡、柠檬。

       当然，隔壁的WEY展台同样是展馆最热闹的地方，即便旁边都是林肯、讴歌、凯迪拉克这样的二线豪华品牌，更多人会选择去WEY展台看看那台未上市先出名的坦克300。

       在此之前，从未有自主品牌出品过这样一款硬派SUV，不对，好想有个北京BJ系列，但说实话，不管在任何方面都不是一个品类，所以坦克300依然是独一份。

       会玩，是今年很多人对长城营销传播的评价，但事实上是长城进一步确立了独有的传播方式。

       这也是最适合长城的传播方式，原本长城就是一个更喜欢踏实做产品的品牌，现在好了，产品就是营销，这才是长城的节奏。

       最后，我检索一下这个月的百度指数：

       在9月26、27日北京车展两天媒体日中，坦克300热度几乎是北京车展、哈弗大狗、吉利星越三个关键词的综合，而哈弗大狗的热度有事远超吉利星越和北京车展两个关键词，这就是2020年里越来越会玩的长城汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国货当自强！北京车展6款热门国产紧凑型SUV内饰质感大横评

       9月26日，2020北京国际车展将正式开幕，在北京车展即将到来的时刻，我们将为大家带来最新的北京车展新车动态。从下周开始，我们将为大家带来最新的新车资讯和车市热点，欢迎大家和《杨总汽车观察》一起来聊聊北京车展那些事儿。

       自主品牌重点新车：

       长城哈弗大狗

       本届北京车展上，哈弗大狗将正式上市，目前新车预售价为12.5万-14.6万元。新车基于长城最新的柠檬平台打造，复古硬派的造型设计与同级领先的越野能力是这款车型的亮点。

       WEY坦克300

       WEY?坦克300是基于全新“坦克·WEY”智能专业越野平台打造的首款车型，新车配备功能完善的分时四驱系统，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，还配备ATS全地形控制系统，满足专业的越野玩家极限越野需求。

       吉利汽车PREFACE

       吉利PREFACE将在9月北京车展进行首发亮相并于四季度正式上市。新车将采用和沃尔沃S60相同的2.0T发动机，最大功率为140千瓦。

       领克DC1E

       吉利领克该款车的概念版车型将在北京车展上发布，量产版车型有望在2021年上市。

       奇瑞瑞虎8?PLUS

       新车基于奇瑞T1X平台打造，瑞虎8?PLUS将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率195马力。传动系统方面或将匹配7速双离合变速箱。

       第二代捷途X70

       新车将在北京车展首发，新车造型上采用“微城翘楚”家族设计语言，并汲取捷途X概念车设计，内饰中控台搭配双10.25英寸一体式双联屏，营造出浓郁的科技氛围。

       荣威R?MARVEL-R

       荣威MARVEL-R这款纯电动SUV就是R车标下推出的首款量产车型，新车将在北京车展上进行预售价格发布，配置上新车将搭载上汽最先进5G技术。

       合资品牌重点新车：

       全新奔驰E级

       新款国产版奔驰E级将在9月份开幕的北京车展上正式上市，新车将搭载1.5T和2.0T发动机，并带有48V微混系统。

       宝马全新4系

       全新的宝马4系双门轿跑车，将在北京车展上市，新车将推425i以及430i两种动力。

       新款奥迪A5

       作为中期改款车型，新车针对造型及内饰细节进行了调整，并将推出Coupe、Cabriolet及Sportback在内三种车型以供消费者选择。

       奥迪Q5L?Sportback

       北京车展Q5L?Sportback将迎来全球首发，新车采用奥迪最新的家族设计，与海外中期改款车型差别不大。

       一汽-大众?新CC及猎装版

       新CC在外观上进行了细节上的调整，9月26日将在北京车展亮相，随后将于11月正式上市。新车将推出新款CC轿车和全新的CC猎装版。

       第八代高尔夫

       近日，我们获悉，第八代高尔夫将于北京车展首发亮相，并于10月份正式上市。

       全新丰田Mirai

       全新一代丰田Mirai有望于2020北京车展上正式亮相。作为丰田旗下的氢燃料电池车，第二代丰田Mirai的概念版本曾于2019年东京车展正式首发。

       现代第七代伊兰特

       第七代伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造，新车将在北京车展上迎来中国首秀，并公布预售价格。

       斯柯达新一代明锐

       新车将采用了10英寸的悬浮式中控屏、电子档把以及无线充电等，动力方面或与现款车型保持一致。

       进口品牌重点新车：新款保时捷Panamera

       保时捷将在北京车展上带来新款的保时捷Panamera插混版车型——Panamera?4S?E-Hybrid。

       福特Mustang?Mach-E福特全球首款先锋纯电SUV——Mustang?Mach-E将在2020年9月26日北京中国国际展览中心（天竺）新馆W2馆福特品牌展台上进行中国首秀。

       2020北京车展的福特展台还将带来多款最新车型——全新第六代福特探险者、福特锐际Escape、福特领界S、2020款福特Mustang、福特F-150猛禽以及福特F-150?LTD等车型。

       新势力品牌新车：高合Hiphi?X

       本届北京车展上，高合Hiphi?X将进行首次发布，新车动力上将搭载最大功率200kW的电动机，续航里程为610km，官方透露百公里加速时间为3.9秒。

       以上就是本届车展到目前的重磅新车，我们将会继续关注各个汽车品牌即将带来的新产品，感谢大家继续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展｜哈弗大狗/现代帕里斯帝/新款奔驰E级领衔新车上市

       随着消费升级的趋势，消费者们购车日趋理性，同时会更加注重品质感。在紧凑型SUV市场有多款热门国产车型备受消费者青睐，比如哈弗H6、?长安CS75PLUS、吉利博越PRO等等。内饰质感（材质、触感、设计）是消费者选购车型的重要参考因素。对此，笔者借着2020年北京车展，对6款热门国产紧凑型SUV的内饰质感进行一场大横评！注：6款车型以车展实拍车为准，排名从低到高。

       从2015年4月第一代传祺GS4上市，到今年9月22日，第二代传祺GS4推出改款车型，历时5年余间，传祺GS4累计销量已破百万台，成为了广汽传祺在SUV领域名副其实的销量担当。第二代传祺GS4基于GPMA平台模块化架构打造，新车造型更加精致，全新动力组合的操控性以及底盘质感相比老款车型也有了明显进步。

       新款传祺GS4内饰层次感丰富，仪表台采用了双“X”的主题设计。中控区域双12.3英寸的大屏设计颇为吸睛。内置的ADiGO智能物联系统支持OTA升级，智能语音识别、在线音乐、车载微信、Carlife等功能配置的加持为其内饰的科技质感加分不少。

       用料工艺方面，新款传祺GS4在中控台上方采用了皮质材料包裹，触感软硬适中；门板处采用了皮质和麂皮材质覆盖，手感很赞；扬声器、空调出风口区域以及空调按键区域，运用了镀铬材质点缀，按键实际触感反馈一般；挡把区域应用了钢琴烤漆面板以及仿碳纤维的材质来提升档次感，不过，在主副驾驶靠近腿的区域，新款传祺GS4采用了硬质塑料，一定程度上影响了前排乘客乘坐的舒适度。

       博越PRO是博越的升级版车型，其造型相比博越更加的精致、大气，其功能配置也进行了优化升级。博越PRO一共推出了6款车型，售价区间为12.68万-15.68万元。博越和博越PRO组成的博越系SUV是吉利在SUV领域的销量担当，同时博越系也是SUV销量月榜TOP10的常客。

       博越PRO的内饰采用了吉利家族化的布局。12.3英寸液晶仪表配有配有三种主题模式，12.3英寸中控屏内置了GKUI?19系统。支持语音交互、蓝牙、车载WIFI、第三方应用等功能，屏幕的响应速度、流畅度值得肯定。

       用料工艺方面，博越PRO似乎有点“镀铬狂魔”的意思，门板处硕大的把手、空调出风口区域以及中央储物格两侧的把手均采用了镀铬饰条点缀；中控上方虽然应用了皮革材质，但触感的软硬程度不同，仪表台上方的材质触感偏软，其他区域手感则有些偏硬；三幅式方向盘采用了平底式的造型，空调的控制按键触感反馈不错；挡把区域两侧同样为硬质塑料材质，这影响了对前排乘客的舒适度。

       荣威RX5当年凭借着辨识度颇高的造型设计以及智能化的“斑马系统”一经推出便迅速在市场站稳脚跟。今年6月10日，荣威RX5?PLUS作为荣威RX5的中期改款车型正式上市，售价区间为10.38万-13.98万元。新车在造型方面应用了荣威最新的“参数化设计”理念，并悬挂了全新的狮标LOGO，整体造型更加大气、时尚。

       进入车内，荣威RX5?PLUS采用了环抱式的样式，中控、门板以及座椅区域莹**的缝线为内饰注入了几分活力。得益于12.3英寸全液晶仪表、14.1英寸中控大屏以及内置的VENUS系统的加持，荣威RX5?PLUS的科技感表现可圈可点。

       用料工艺方面，荣威RX5?PLUS在中控台上方采用了硬质皮革包裹，仪表区域以及副驾驶区域的触感偏软一些；门板处采用了皮质和大面积的钢琴拉丝面板等材质拼搭，触感和视觉感受均令人满意；挡把区域同样应用了大面积的钢琴拉丝面板覆盖；需要吐槽的是，和传祺GS4一样，荣威RX5?PLUS在主副驾驶靠近腿的区域均采用了硬质塑料。

       9月16日，比亚迪宋PLUS燃油版正式上市，新车推出4款车型，售价区间为11.58万-14.38万元。新车采用了比亚迪最新的Dragon?Face?3.0龙脸设计，整体造型相当动感。从市场竞争的策略看，比亚迪推出了主打低端市场的宋以及主打性价比的宋Pro之后，宋PLUS的加入为比亚迪补齐了短板，同时为其冲击更高阶市场提供了砝码。

       内饰方面，宋PLUS采用了对称式的设计，两侧空调出风口造型别致，副驾区域采用了亮黑色装饰面板提升质感。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控屏，配备的第三代DiLink智能网联系统涵盖了导航、微信、抖音、在线K歌等功能，可玩性颇高。电子挡把握感舒适，上面还加入了“龙纹”进行装饰。此外，宋PLUS在门板、方向盘以及座椅处均采用了渐变色的处理，对于这种设计的接受度则要因人而异。

       用料工艺方面，宋PLUS中控上方采用了皮质覆盖，触感较软；门把手处采用了大量的麂皮材质、皮质覆盖，触感表现良好；中控下方和挡把两侧区域，宋PLUS均采用了麂皮材质包裹，另外下方储物格区域还采用了大量镀铬材质包边，再加上双红色缝线的点缀，可见宋PLUS内饰的用料足够厚道；此外，宋PLUS的挡把区域集成了大量的功能按键，按触反馈令人满意。

       长安CS75PLUS自从去年9月上市以来，其市场发展保持着良好的姿态。截止到目前，长安CS75PLUS累计销量已经接近20万辆，并且它也是SUV销量月榜TOP2的常客。近日，长安推出了2021款长安CS75PLUS，作为年代改款车型，新车升级了不少功能配置，售价区间为：10.69万-15.49万元。

       进入车内，长安CS75PLUS中控连屏的设计相当吸睛，偏向驾驶员一侧的设计提升了驾驶员操作的便利性。三辐平底式方向盘粗细适中，有着不错的握感。新车配备的全液晶仪表盘配有经典、运动、简约和自动四种显示模式。中控屏内置的梧桐车联系统功能十分丰富，支持语音识别、高德导航、酷我音乐、车载微信等应用。

       用料工艺方面，长安CS75PLUS的中控上方采用了软性搪塑材质覆盖；门板的上下部位均采用了大量的皮质材质覆盖；挡把区域配备的多媒体控制旋钮，触感和阻尼反馈表现出色；主副驾靠近腿的一侧均采用了软性皮质覆盖，整体来看，长安CS75PLUS座舱的材质、科技质感以及触感的表现有着较高的水准。

       哈弗H6在国内市场拥有很大的用户基础和知名度，整个车系自上市到现在9年时间一共销售了300多万辆车，并且曾获得86个月的SUV销量冠军。8月30日，第三代哈弗H6正式上市，新车售价区间为11.59万-13.49万元。新车基于全新“柠檬”平台打造，采用了全新的造型设计，并支持整车FOTA远程升级。

       进入车内，第三代哈弗H6的内饰相比上一代车型变化明显。新车整体内饰布局十分简约，只有方向盘、空调控制区以及挡杆位置拥有物理按键，剩下的功能调节都依托触控屏和语音控制来实现。新车配备了旋钮式电子挡杆，这在提高车内豪华感的同时还节省了车内空间。

       值得一提的是，第三代哈弗H6的高配版本车型还搭载了10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏以及可显示导航、ADAS智能驾驶等信息的10英寸HUD全彩抬头显示，这三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。此外，新车配备的车机系统还支持5G网络以及爱奇艺、抖音等APP。

       用料工艺方面，第三代哈弗H6实拍车型的门板、贯穿式空调出风口区域均加入了玫瑰金配色的镀铬饰条，档次感表现突出；门板的上下位置均采用了软性皮质覆盖，触感好评；中控台下方区域运用了大量的皮质材质进行包裹；不过仍有两点小细节值得优化，新车挡把区域虽然采用了钢琴面板，但容易变成“指纹收集器”；另外，其中央扶手区域两侧同样未进行“软包”处理。

       上述6款热门国产车型在紧凑型SUV市场拥有极高的声量。本次横评，笔者围绕着内饰质感这一主题从材质用料、内饰触感以及造型设计对这6款车型进行了综合评述，第三代哈弗H6、长安CS75PLUS以及比亚迪宋PLUS的内饰质感表现均值得称道。之所以未打满分5星，是笔者觉得上述6款车型仍有较大的进步空间。从这6款国产紧凑型SUV的内饰质感来看，“国货当自强”并不再是一句口号，笔者认为上述6款国产紧凑型SUV的内饰质感并不输、甚至可以超越同级合资竞品。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展最值得关注的几款上市新车，错过就可惜了！

       2020北京车展即将于9月26日正式开幕，又恰逢“金九银十”销售旺季，对于用户来说，无疑是买新车最好的时机。还有不到半月时间，今天我们就来聊聊即将在2020年北京车展上市的值得关注的三款新车。

       （一）哈弗大狗

       预售价：12.5-14.6万元

       近几年，SUV设计逐渐趋于同化，大家纷纷推出悬浮式车顶＋溜背造型的SUV，再加上一些熏黑处理的设计，这似乎就是SUV的全部了，所以当哈弗大狗诞生之后，它那复古中透露着硬核的气质，可谓直击人心。

       大狗将诞生于长城汽车自主研发的柠檬平台，在车型定位上，哈弗大狗选中了城市SUV与越野车之间的3/4刻度。圆形的车灯、硬派的线条，让哈弗大狗与诞生于上世纪60年代左右的经典硬派越野车十分神似。而24°接近角、22°通过角、30°离去角、200mm离地间隙，也为它下到越野场地提供了良好的基础。在动力方面则将搭载低排放、轻量化、高性能的1.5GDIT+7DCT动力组合，并配备透明底盘/全自动泊车/倒车循迹等功能。

       一同点评：从命名开始，哈弗大狗看似不正经，却走出了一条与众不同的路，如果价格合理，相信随着生活质量的提升，大家除了养一条大狗，也会很乐意“开”一款大狗的，还是很拉风的。

       （二）帕里斯帝

       预售价：31-36万元

       帕里斯帝是现代汽车首款进口车型，其最馋人的应该要数动力系统了吧，正经3.5升自吸的V6，272马力，330牛米，还配8AT，并且除了低配外均搭载有H-TRAC全轮驱动系统。

       尽管当前很多品牌都在使用涡轮增压发动机，但大排量的自然吸气发动机独有的轻柔行驶质感及平顺加速力，仍是小排量涡轮增压发动机所无法比拟的。帕里斯帝选择技术更加成熟的自然吸气发动机，带来加速平顺、噪音低、行驶稳的驾乘感受，将最大程度减少乘坐不适感。

       与此同时帕里斯帝的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，超大空间自由切换；同级独有的可调节空调风向的车顶扩散式通风口，不直吹乘客，细腻呵护一路旅程；更有同级最多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等贴心的丰富便利配置，为家人提供舒适便捷的出行体验。而美国IIHS（美国公路安全保险协会）最高安全评级认证，更充分证明其卓越安全性能。

       一同点评：大部分人对现代汽车的青睐源于其“盛世美颜”，不可否认的是，现代汽车是靠实力风生水起的，随着进口车型的引进，汉兰达会多一丝压力吗？

       （三）新款奔驰E级

       此前海外版的奔驰E级已经于3月份上市，此次北京车展推出的新款奔驰E级是其在国内的首次亮相。日前，新款奔驰E级已经正式下线，同时该车也是北京奔驰迎来的第300万辆整车下线。

       新款E级车身尺寸方面做了调整，长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距达到3079mm。另外新款奔驰E级延续了海外版双外观风格：立标采用经典横置中网设计；另一种运动风格，则是采用点阵式设计，整体偏向AMG风格，除此以外，双出排气布局也彰显了新车面向年轻消费者的决心。

       动力方面，新款奔驰E级将继续提供E260L、E300L和E350L三种动力系统车型，其中新款E260L搭载了一台1.5T和48V轻混系统，发动机最大功率为184马力；E300L搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；E350L搭载2.0T发动机和48V轻混系统，发动机最大功率高达299马力。传动则全系匹配9速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱可选。

       一同点评：奔驰E级是豪华品牌中大型轿车的标杆车型之一，在中国市场的年销量可达到15万辆，虽然每一次改款及外观造型的更变，都将引起网友热议，但“你大爷终究还是你大爷”。

       @一同君：

       如今的车市真可谓“乱花渐欲迷人眼”，所以那些备受关注的新车，总是有一定道理的。以上三款新车各自不仅有特点，也有品牌，有实力，2020北京车展，你会为这三款中的哪一款转身呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车展，哈弗大狗火力全开，上演狂野与潮流的火拼大戏

       2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了，作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市，今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。

       华晨宝马新款?5系Li

       指导价格：42.69-60.39万元

       新5系只是中期改款车型，主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢，感觉从一个运动型男变成了斯文绅士，标志性的天使眼大灯也没了！车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的，融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。

       内饰基本没啥变化，主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是加强了语言控制功能，不然还没有十几万的国产车先进。另外，长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。

       动力方面当然不会有啥变化，2.0T的高低功率版本，预算充足的话还是买530Li的高功率版本，525Li适合喜欢坐的小伙伴，有点肉！宝马向来对于动力都比较抠，3系低功率版的动力还没有个飞度好！5系低功率也干不过思域。

       北京奔驰新款E级

       指导价格：43.08-64.28万元

       新车同样是现款E级的中期改款车型，所以主要的变化就是外观和内饰，外观采用了和海外版相同的设计，个人觉得前脸的设计不如老款好款，主要是大灯的设计感觉太小气了，以后再也不会有人说你的E级像C级了，而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的，可以给足你面子，车尾的造型就比较低调内敛了，但同样没有老款好看。

       内饰是很多人选择奔驰E级的原因，新车内饰变化不大，主要是方向盘的换了和S级一样的造型，跟海外版的明显变化有差距，看来还是想“吃老本”！

       既然是中期改款动力肯定也没变化了，还是1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本，就是买车标和内饰，可能马路上国产车都随便超你。另外，新车我建议先别买，回头拿磁铁看看还是不是铝换钢，还有就是悬挂还会不会断，没准啥时候又召回了！

       哈弗大狗

       指导价格：11.99-14.29万元

       哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台，价格上也相差不多。外观是它最大的亮点，采用复古的硬派越野车设计，给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野，通过性会更好，接近角24度，离去角度30度?，最小离地间隙200毫米。

       内饰和H6也完全不一样，设计会更加狂野，中控台采用了大量平直的线条，撞色搭配则看起来运动很多，再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏，还是很讨年轻人的喜欢的。

       动力方面和H6采用同样的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者，后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本，这个版本就能真带你去做一些越野了，不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版，不然对不起它这个外形啊！

       宝马全系4系双门轿跑车

       指导价格：36.38-45.98万元

       宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受，还没有3系好看。

       内饰和3系则基本上没啥区别，缺少了点运动元素，两块大屏是最大亮点，还提供M选装包，包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。

       动力还是和3系一样熟悉的配方，采用2.0T高低功率发动机，低功率最大马力只有184匹，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香！

       新款保时捷Panamera

       指导价格：97.3-245.8万元

       作为Panamera的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大，只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。

       新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格，新式款多功能方向盘应该是最大亮点了，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息娱乐系统运算能力的提高，触摸屏的响应速度更加出众。?

       底盘方面也进行了一定的调整。例如，经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）提升了减振舒适性；保时捷动态底盘控制运动版（PDCC?Sport）增加了车身的稳定性；新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升，Panamera?GTS车型则搭载低功率版本的4.0T?V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。新车将不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo?S版本。该车型所搭载的4.0T?V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米。

       现代帕里斯帝

       指导价格：29.88-32.98万元

       我也是佩服现代汽车的勇气，20万的胜达都卖不出去，还敢卖30万的帕里斯蒂！。外观现代已经有点走火入魔了，很多人对于现代汽车的设计觉得怪异，帕里斯蒂则给我同样的感觉，前脸采用了分体式大灯，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，不能算很大，只能说还行。

       内饰设计也没有太多让人难忘的地方，采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，大面积皮革和木纹饰板相互搭配，倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能，配置是相当齐全，这向来是韩系车的优势。

       动力方面倒是有惊喜，搭载3.5L?V6自然吸气发动机，这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了，什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有，唯一的优势就是这款大排量V6发动机了！

       玛莎拉蒂MC20

       指导价格：210万元

       “海王”终于要崛起了，本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自传奇超跑MC12，还大量采用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升，很大一部分原因是向上开启的鸥翼门，而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形，你还要知道这辆车采用了碳纤维单体车身和覆盖件，整备质量为1470kg，要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。

       内饰设计还是以简洁为主，大量使用碳纤维和Alcantara为主，战斗气息十足，座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置，上面则是两块10.25英寸的显示屏，另外MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus?Faber产品的车型，咱也不知道这个音响制造商有啥好。

       动力方面，搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T?V6双涡轮增压发动机，有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗？不用担心，凭借诸多来自F1的黑科技，这款发动机升功率达到了210马力，最大功率可达630马力，匹配一台8速湿是双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅2.9秒，0-200km/h加速时间在8.8秒以内，最高速度达到325km/h，对得起200万的售价了吧！要知道最便宜的小牛也要300万！

       高合HiPhi?X

       指导价格：68.00、80.00万元

       本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi?X正式上市。很多人不知道这个车企，简单给大家科普一下，华人运通于2017年创办，是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司，其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作，之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发，次年3月，丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi?1也将在东风悦达起亚生产，并将在年底小批量生产。

       新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计未来感很强，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，这应该是本届车展最炫酷的车门了！

       内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱，满满的仪式感。

       动力方面，搭载前后两台最大功率200kW（272马力）、峰值扭矩410牛·米的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球，但是卖七八十万，感觉交了钱就有人该去M国了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗将在北京车展亮相一款全新紧凑型SUV！或是全新H2哟！

       天天开轿车的你，是否想体验一下轻度越野车呢？又或者是经常玩越野的你，是否想改善一下舒适度呢？或许你想问，有没有将舒适性和轻度越野性兼备的车型呢？那么很肯定的告诉你，这样的车型是有的，它就是在北京车展上熠熠夺目的哈弗大狗。

       北京车展拉开帷幕，哈弗家族率领众车大显身手，哈弗大狗作为一款以3/4刻度座驾为理念的“跨界”SUV，首当其冲，受到众多年轻人的喜爱。拥有时尚潮流的外观，采用两个LED灯光的圆形大灯，宽阔的中网设计，车身强有力的线条也彰显出力量感，车尾的倒L型高位车尾灯有着更强的安全性。

       车展上，人们被大狗的颜值吸引，自然也少不了要参观内饰，双液晶显示屏很有科技感，这也是年轻人最喜欢的一个配置吧，还有HUD抬头显，换挡拨片以及旋钮式电子档杆等，少许的橙色点缀让车内更有活跃的氛围。

       哈弗大狗在动力上也不俗，采用1.5T+7DC的动力组合，而且底盘调校的比较好，过一些坑洼路时，也不会感到强烈的颠簸感。大狗还配有六大驾驶模式，可玩性很高。

       既然哈弗大狗在北京车展官宣上市，相信很快就有试驾车到店，不用到北京车展，你也能看到实实在在的大狗，试驾大狗，你是不是迫不及待了呢？

        [汽车之家?新闻]?日前，我们从相关渠道了解到，哈弗官方将推出一款全新入门级紧凑型SUV车型，并在9月26日开幕的北京车展中正式亮相。结合此前曝光的专利图和谍照来看，该车或为全新一代哈弗H2。

参考此前曝光的全新哈弗H2的专利图和谍照来看，新车将采用全新的家族式设计，大尺寸的前格栅配合两侧狭长的大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，让新车看上去更加年轻、时尚。尾部方面，新车采用了与全新哈弗H6相同的贯穿式尾灯组，配合下方内嵌的牌照区域造型以及下方防擦护板，进一步增加该车的层次感。

动力方面，目前官方并未公布其具体信息，参考现款哈弗H2来看，其搭载型号为GW4G15F型1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统匹配6速手动/7速双离合变速箱，驱动形式为前驱。

       ●?编辑点评

       『现款哈弗H2』

哈弗H2于2014年7月推出至今已有6年的时光，其正处于接近产品寿命末期阶段。较老气的外观/内饰设计无法满足当下消费者的审美需求，从而导致其销量的疲软。通过数据查询来看，其2020年1-7月共计售出7665台，月均一千余台。

值得一提的是，长城汽车最近的动作可谓是一波接一波，从哈弗大狗、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉好猫、WEY坦克300以及全新哈弗H6，这一些列的操作不仅仅增加了全网曝光度，也提升了网友的话题性以及互动性。根据此前哈弗品牌8月销量成绩来看，其共计售出89442辆，环比增长14%，同比增长27%；2020年1-8月累计销量为562878辆。其中在国内市场长城汽车8月销量为82594辆，环比增长15%，同比增长32%。进入2020年，长城汽车下各品牌不断推出新定位车型，使其有希望开启全新增长模式，其中就包含即将在北京车展亮相的全新SUV车型，关于该车更多信息，我们也将拭目以待。（部分来源：网上车市；文/汽车之家?周易）

       今天关于“北京车展哈弗汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。