c4l价格_东风雪铁龙c4l价格

1.雪铁龙C4L是否国产

2.请问各位：谁对雪铁龙C4L有了解啊？请介绍一下吧！谢谢

3.为何雪铁龙C4L的销量如此惨淡？

4.老马6和c4l那个好？

5.二手c4l为什么那么便宜

雪铁龙C4L搭载1.6THP发动机，动力充足，响应快，输出区间广泛，值得购买。

雪铁龙C4L前脸用全新造型，双人字LOGO与进气格栅融为一体，上挑型切割大灯，引擎盖双棱线，让前部整体线条更加动感流畅；晶钻式LED日间行车灯，更显高档；双层格栅和压低的前包围设计，给人坚若磐石的视觉感受。

雪铁龙C4L侧身犀利动感的双腰线设计，豪华大气的侧窗下沿“C”型镀铬条，凸显雪铁龙品牌造型元素，配合曲棍式精塑轮毂，使C4L充满蓄势待发的张力和行云流水般的艺术美感。

雪铁龙C4L高达120 bars缸内直喷、Twin scroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使1.6 THP涡轮增压发动机适合城市路况，让“T”技术得到全面的发挥，低转速高扭矩，1000转时涡轮增压开始介入，1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。

扩展资料

雪铁龙C4L的优点：

1、新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向；

2、车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准；

3、6前速变速箱配合默契，换挡平顺；

4、底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越；

5、转向路感丰富指向精准，操控灵活；

6、驾驶方面的配置十分齐全；

7、上坡功能没时间限制，非常好用；

8、尾厢开口大，挺杆有遮盖设计，使用方便。

雪铁龙C4L是否国产

你好，我是东风标致官方购车顾问。

新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准。新408的车身参数为长宽高：4750mm/1820mm/1488，轴距为2730mm。相较于老款，长度、宽度和轴距均有增加，扩大的内部空间使得驾乘更加舒适，进一步体现其“大空间”中级轿车的特点。东风标致全新一代408全系标配了ESP电子车身稳定系统、刹车系统、四安全气囊加侧气帘、后驻车雷达。车架运用大量刚强度材料，结构更加结实。整车的主被动安全性大幅度提升。新标致408标配了全新的发动机启停功能，更增加了并线，自动泊车，电子手刹等方便安全配置，全新的LED大灯更是同级别中的首次配备。

你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

请问各位：谁对雪铁龙C4L有了解啊？请介绍一下吧！谢谢

雪铁龙C4L是国产的。

C4L体现力与美的结合。它既是优雅浪漫的，又是充满力量、动感与的。它是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶。

作为一款有“力量感”的车型，视觉上给人以“动感”、“有力量”、“大尺寸”的感觉，展现出极强的视觉冲击力和路面“存在感”。

独特的车身线条充满蓄势待发的张力，时尚的腰线设计流畅而不失力量，动感的进气格栅，个性的前后大灯组合，体现出如流水一般纯净品质，又似空气逸动非凡的律动之美，堪称力学和美学艺术的完美结合与平衡。

为何雪铁龙C4L的销量如此惨淡？

与以往相比，C4L深入研究了中国人的喜好和需求，在车内空间、实用性、动力性能、整车线条还是厚重感上都有提升，在同级车中已经具备了非常强的竞争力。自全新家族脸谱的进气格栅不仅让前脸显得更加精致，在时尚感和年轻化上也比过去做得更加出色，整体感觉较为厚重，但并不会给人过于臃肿的印象，特别是在车头下方的日间行车灯以及惊艳尾灯的衬托下，会让你对这车的好感变得越来越浓烈了。雪铁龙C4L轴距为2710 mm，与标致408相同，在A级车里几乎已经做到了最大。大轴距所带来的直接好处就是，车内的乘坐空间明显比过去提升了不少。C4L的后排已经不亚于马自达6这类小个子的B级车了。更加难得的是，C4L的头部空间也非常出色，身高达到1.8 m的人坐在里面，一点都不会有压迫感。在兼顾腿部空间的同时又能把上下的高度处理好，这在寸土寸金的A级车里已经实属不易。

整个C4L的车内，你会明显感觉到可用的空间要比过去多而实在，这不仅体现在乘坐上，丰富的储物格也会让你的日常使用更加游刃有余。车门内侧的存储能力一定是同级车中的佼佼者，粗略估算，前排一侧同时存放四五瓶饮料是不成问题的，后排塞进两瓶应该也不在话下。中控台上增加的一个带盖子的独立储物格就更是锦上添花了，平时放手机或是一些行车时的单据还是比较顺手的，而且深度合适，并不容易掉出来。

C4L的内饰虽然算不上奢华，但可圈可点的地方并不少。就比如新增加的一键式启动，虽然这在同级车上已经不新鲜了，但因为它仍然被小众化地设计在了仪表板的左侧，还是让我们感受到了法国车特立独行的功底。同样让人感觉很新鲜的还有C4L仪表盘上的指针型式，它并没有用传统的由中心向边缘辐射的方式，而是从边缘引出一个短短的针尖指向圆心。中间部分当然没有浪费，这里主要被用来进行车速等多重信息的显示，醒目而不影响美观。中控台以及方向盘上的按键明显比过去大了许多，操作起来当然也更方便一些。中控台上的按键里增加了一个仪表灯光关闭键，这是为防止夜晚开车因灯光过亮而分神准备的。如果在关闭之后想要重新开启灯光，你并不一定要摸到这个开关键，随便方向盘上或是中控台上与仪表显示有关的一个键，按一下就可以了。

后排头枕也是比较有特色的，这不仅是因为它可以上下调节，或许是借鉴了飞机座椅的头枕设计，可以人为向前收起一定角度的，靠坐在上面，头的两端被包裹并支撑着，长时间下来也并不会感到特别疲惫。不过材料品质相对欠缺，头枕在折动时需要用较大的力气。

C4L的方向盘没有再使用曾经颇有争议的中央固定式方向盘，法国人也终于纳了大多数中国消费者的意见，改为了比较传统的整体转向式。方向盘虽然比过去大了一些，但并不影响操控，而且抓握时的手感略有提升，操作起来也会更加轻松。座椅的包裹性显然不是瞄着运动型轿车设计的，它的包裹性实在一般，激烈过弯时身体更多的倚仗还是安全带。值得一提的是，因为C4L的车身较高，并且前风挡的迎风面积较大，坐在驾驶席上，行车视野还是非常充足的，这对于更好的驾驶、规避危险都是很有帮助的。

C4L所搭载的全新的动力系统或许才是它的最大亮点。与宝马合作的1.6T发动机第一次使用在了国产的雪铁龙轿车上，这款发动机的最大特点之一便是动力非常充沛，120kW的最大功率以及240 N·m的峰值扭矩让它已经可以和很多1.8T发动机相媲美了。而与这款发动机匹配的则是目前雪铁龙最先进的一款6挡自动变速器，变速器带有运动和雪地模式，对于有使用需求的车主，一键式的切换也是非常便捷的。C4L的配置不算丰富，但常用的、必要的一些配置它一个都没有少。全系标配的ESP和坡道让它拥有了向德国对手们叫板的资本；四门一键式升降则彰显了其作为一款欧系车的慷慨；USB这类较为流行的音频输入方式当然是必不可少的，起码它还具有给苹果产品充电的功能。不过在气囊的使用上，低配车型和高配车型的差异较大，对于消费者来说，就实在不是什么利好消息了。

C4L的油门响应还是非常灵敏的，从静止加速的过程，车辆的表现相当出色，不会给人拖泥带水的印象。变速器的挡位切换基本合理，并没有出现特别明显的顿挫感。得益于传承自WRC的优秀底盘技术，C4L无论是在高速行驶还是山路上的狂奔，车身的稳定性都非常不错。C4L在过坎或过坑时悬架的表现整体来看还是偏于舒适，虽然颠簸时的振动也有，但并不是一种很生硬的状态。

老马6和c4l那个好？

据中国汽车消费网统计，

2017年上半年投诉率最高的十大车型中，

雪铁龙C4L以投诉销量比113.05/10000的高比率排在了第二位。

而和高投诉率相对比，则是比较惨淡的销售量。

那么这款雪铁龙C4L到底是怎样的一款车呢？

外观方面

雪铁龙C4L的进气格栅和大灯融为一体，

这种设计让原本有些浪漫的法系车显得有些刚毅、立体和简约，

在一定程度上也提高了视觉的宽度。

车侧身的线条则流畅匀称，

尾部内嵌一体式尾管，

富有一定的运动气息。

尺寸方面

雪铁龙C4L的长为4675mm，宽为1780mm，高为1500mm，

轴距为2710mm。

内饰方面

中控台的布局很简洁，

更多的功能被集成在中控的屏幕上，方便操作。

比较有特色的是三个炮筒式的仪表组合，

这三个仪表的屏幕是液晶的，而且所呈现的颜色可以分别调节，很具运动感。

总体来说，在用料和豪华感的营造上还是不错的，

但是部分车主反映，车窗等部位有异响，而且胎噪较大。

动力方面

在动力上，雪铁龙C4L搭载的是1.2T发动机和5挡手动的动力系统，

1.2T和6挡手自一体动力系统，以及1.6T和6挡手自一体。

工信部给出的综合油耗，1.2T的发动机是5.4L，1.6T的发动机是6L，

另外，变速箱在换挡时的顿挫感比较明显。

其实，雪铁龙C4L的销量如此之差，

完全是因为自身的产品存在严重的质量问题，

还因为“极端情况下燃油泵无法正常工作，车辆存在安全隐患”而召回了1.6T车型，

而1.8L同样有因设计缺陷而导致燃油泵损坏的情况，

空调、电控节温器等方面也是质量出现问题的重灾区。

作为这样的一款车，

在改款换代时还在老款的基础上提高了价格，

甚至高于市场表现不错的速腾、新思域1.5T的起售价。

因此，没有产品优势，

也没有品牌优势的雪铁龙C4L在市场上的表现也就可想而知了。

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二手c4l为什么那么便宜

这两款车推荐马自达6，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。外形俊秀、时尚,发动机性能优异，加速顺畅,操纵性能优异.外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。 马自达6的主动安全性能屈指可数，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统。但也有不尽人意的地方，由于其重量过轻，速度快时车有飘的感觉。马自达6也延续了日系车省油的特点，但同时也延续了日系车车皮过薄的特点，被动安全性能并不是很好。

本车的优点有以下几点：1.标致c4l继承了法国人的浪漫风情，在造型设计上有很多新潮元素，力量感相对更好，符合大多数人的审美要求，尤其是年轻人。2.c4l的内部空间现象比较好，车内空间充裕，后排座椅宽松，还配有睡眠头枕。而这款车存在一些缺点：1.维修率较低；保养率较低；油耗偏高，不受消费者青睐。2.储物能力作为家用车重要的购买依据，相对同级车相对优势不显著，且后排座椅无法和地板平齐。3.中央扶手杯架设计较浅，高的饮料瓶不易固定，便利性上有一定缺陷。4.发动机噪音较大，影响驾驶的舒适性，同时也有车主反映车的隔音效果不好。5.性价比相对同级别车相差不大，但车的价格更高。