霸道汽车辱华广告_2008年霸道广告
1.丰田霸道多少匹马力
2.你对你的偶像粉转黑是因为什么事？
3.广汽丰田更换商标意味着什么？
4.普拉多和酷路泽
5.雷克萨斯有多少款热门车？为什么凌志改名为雷克萨斯？
6.什么是中国元素
7.酷路泽和霸道是一辆车吗？霸道、普拉多、陆巡、酷路泽啥关系
雷克萨斯正式进入中国的时间是2005年，掐指一算已有十多年的时间，但其实在雷克萨斯正式进入中国之前的1993年就已经有香港一些进口车商家将雷克萨斯带到中国大陆，所以真的要算雷克萨斯在中国的时间，其实已经快有二十年。现在大家都习惯称LEXUS为雷克萨斯，但其实最早期的LEXUS是叫凌志，雷克萨斯为什么叫凌志这期间就有一段故事。
大家都知道香港人对于一些英文名称通常会用比较古怪的译法，所以那时候的香港人称呼雷克萨斯都是叫“凌志”。而且凌志的意义也很好，凌云壮志，符合中国人的命名习惯，同时也让雷克萨斯更加有震慑力。
这批香港车商将凌志带入中国大陆，首当其冲的就是香港的邻居广东，随后蔓延到整个中国。当大家认识到凌志这一品牌，并且发现这一品牌的车很不错，结实耐用还很豪华，慢慢地凌志在国内市场的需求量就开始不断扩大。
进入千禧年，丰田也意识到凌志在国内有非常大的市场需求，所以打算将凌志引入中国。但此时国内的凌志需求除了靠正规的进口车商之外，还有大量的走私车。为了与这些走私车区分开来，丰田在2005年引进凌志时没有用大家已经习以为常的“凌志”作为中文名称，而是用音译的“雷克萨斯”作为中文名称。
其实在这其中还有一个小故事，当时丰田霸道有一则宣传广告涉嫌辱华，广告上一辆丰田霸道停在石狮子旁边，而石狮子作出了敬礼和低头的姿势，并且配文：霸道，你不得不尊敬。
这一则广告被称为丰田暗讽踩着国产品牌称霸中国市场，而且当时的丰田在国内确实非常强大，所以引起了很多爱国人士的声讨和抵制。最后丰田不得不给霸道改名，使用音译的“普拉多”作为中文名称，最后才慢慢平息。
所以也有人说丰田是吃了亏，所以才没有贸然使用已经在国内传开的“凌志”作为中文名称，而是像普拉多一样用音译避免出现歧义。但不管怎么样，雷克萨斯也就此正式进入了中国市场。
雷克萨斯能够打动消费者，一方面是自身产品优秀。雷克萨斯正式进入中国已经十五年，但依然没有国产化，表明雷克萨斯想确保在中国市场上销售的车型的质量可靠，毕竟丰田对于雷克萨斯的重视程度相当的高。
而且雷克萨斯的售后服务体验也是这些消费者愿意成为雷克萨斯用户的一大理由，雷克萨斯在国内的4S店都是用非常高的要求，这个高要求除了是对车辆维修技师，还是对销售服务和售后服务的全体人员。
其实雷克萨斯这个品牌体现的就是日本人造车的态度，相较于国内的自主品牌，整天口口声声说要超越这个超越那个，其实从他们说出这样的话开始就已经落后了一大截。
丰田创始人丰田喜一郎曾经说过：“如果每个员工都能尽自己最大的努力去履行职责，就能产生强大的力量。”一个汽车企业真正要强大并非超越谁谁谁，当你足够强大的时候自然就会超越对手，一个汽车企业真正要强大是研发生产人员将产品做好，销售人员和售后人员将服务做好，这才是一个汽车企业强大的关键。
丰田霸道多少匹马力
中国元素是指凡是被大多数中国人(包括海外华人)认同的、凝结着华夏民族传统文化精神，并体现国家尊严和民族利益的形象、符号或风俗习惯。
中国的企业及品牌文化更是中国元素的重要组成部分。中国文化博大精深，渊远流长，因此中国元素也有很多的组成部分。
"中国元素"应分为三部分，第一是中国固有元素:比如中国的领土(包括300万平方公里的领海)，中国的人种，中国的气候等等;第二是中国传统文化元素:这个不做累述;第三是中国的现代文化元素:比如北京的奥运精神，中国的航天精神，中国的**文化，中国著名企业的文化等等。
中国元素--凡是在中华民族融合、演化与发展过程中逐渐形成的、由中国人创造、传承、反映中国人文精神和民俗心理、具有中国特质的文化成果，都是中国元素，包括有形的物质符号和无形的精神内容，即物质文化元素和精神文化元素。如思想意识、道德观念、价值体系、民俗事象、生活习惯、宗教信仰、建筑、艺术、科技、法律、等，上至三皇五帝，下到宋元明清，大到故宫长城，小至窗棂门钉。中国传统文化都是中国元素，但中国元素不全等于中国传统文化，还包括中国现代文化。
你对你的偶像粉转黑是因为什么事？
丰田霸道最大功率为120（163马力）/5200 Kw/rpm。
丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中2.7L的最新款。
丰田霸道2700配全新研发的丰田四缸电喷2TR-FE发动机，总排量为2694cc，排气符合现今全新欧洲III号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。
扩展资料：
丰田霸道性能：
toyota研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架，除了能支持强劲的越野性能，还带来了平衡的操作稳定性，让乘坐更舒适。
全新prado普拉多用5挡手动变速箱和4档自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能，上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。
参考资料：
百度百科-丰田霸道
广汽丰田更换商标意味着什么？
有些明星因为一件小事而被很多人喜欢，也有一些明星因为一个细节让很多人粉转黑，我曾经就对一个明星转了黑。
她是郑爽，第一次见他是在《一起来看流星雨》里她的那种了百折不挠的的性格，让我瞬间对他路转粉。并且在这个都卖仙女人设、卖老公人设、卖萌萌哒人设的圈里，演流星花园萌妹子出身的郑爽却首当其冲站出来说自己整了容。要知道在圈整容这件事对很多女明星都整容都是讳莫如深，可是她却毫不在乎的大大方方承认，让我对她更加喜欢了。
对她改观是在《花儿与少年2》里，花少是郑爽、杨洋、许晴等人，一开始还是好好的一起旅行，可是我看着看着就发现不对了，她的性格很怪在团队里虽然是导游可是却没有做多少事，还一天到晚抱怨。其中有一次他们去划船由于杨洋最后要访他们就没有等杨洋回来了。杨洋又不知道他们住的地址，也不会讲英语，他就慢慢的走回来，他一直认为姐姐们一定会去接他的，其它人都发现了杨洋没有回来，说要去找他，可是郑爽一直讲，他自己会回来的，有车接他的而且他还有ipad。最后天都黑了都没有一个人去找他，你可以想想一个人在异国街头满怀期待的以为会有人去接他，结果却发现他自己是哪么的不重要。陈意涵最后实在受不了去找他了，并把他带了回来。回来了郑爽没有说抱歉就算了，还一脸的不高兴。我就对她有点反感了。还有一次在沙漠花少团围在一起讲真心话。她就开始缺心眼的问许晴“这季好玩还是上季好玩。”这个问题问的就是一个坑好不好。这不就是挖坑给人跳吗。所以我对她的喜欢从此彻底结束。
还有最近爆出的开微博小号骂黑粉。真的无语了，毕竟作为一个公众人物，肯定会有一些不喜欢自己的人。可是要让自己变得更完美不就让黑粉无处去黑了吗。还有就是一直在用自己和张翰分手黑化娜扎。来炒作自己。让我对她越来越无感了，并且以她的所作所为让我不的不对她粉转黑。
普拉多和酷路泽
从初始印象来看，广汽丰田的新标主要元素发生了根本性调整。
第一个变化，此前只有TOYOTA是最醒目的红色，也是视觉核心，现在TOYOTA直接取消；
第二个变化，此前银色的广汽丰田四个汉字变成了红色，位置更加醒目突显；
第三个变化，此前最大的独立元素是丰田的牛头标，新标的丰田牛头大幅度缩小，然后增加了广汽的车标。而且广汽的车标放在丰田牛头标前面，两者大小级别相同。
总体来说，新标从此前的以丰田为主的单标，变成了广汽和丰田并重的双标。丰田权重的比例大幅度缩小，而广汽的标志属性大幅度提升，重要性甚至明显超过丰田。
毫无疑问，这是广汽自主觉醒的一个举动，而在更换标志之前，其实广汽早就通过改名，宣言了广汽自主时代的到来。
2009年，广汽本田就通过更名突显了自主品牌的分量。总所周知，广汽本田的前身是广州本田，广州本田的知名度和影响力也远远大于广汽本田。但是即便如此，广汽本田还是执着地进行更名。很多人以为从广州本田到广汽本田不过一字之差，但是实际上名称含义已经发生了巨大变化。
以广州本田来看，多数人会认为主语是本田，广州不过是一个地域修饰语，就比如广州麦当劳，北京麦当劳，天津麦当劳……至于广汽，恐怕只有很少人会想到。
但是变成广汽本田之后，立刻让人明白这是一家合资企业，是广汽和本田的合资厂，广汽还在本田的前面，不仅淡化了地域意识，也强化了广汽的重要地位，主导性逐步加强。于是，有着十年之久的广州本田改名换姓开启了新的航程！
2015年12月“上海大众”成为历史，迎来了全新的“上汽大众”，一经公布引起众人哗然！从品牌影响力来看，上海大众进入中国市场已经30多年，品牌影响力深入人心。而作为一个新的名称，上汽大众的影响力完全无法与上海大众相提并论。但是上海大众晋级上汽大众，同样是因为上海大众地域性太强，突显了大众，淡化了上汽，对于上汽明显不利，现在改成上汽大众，不过是名至实归而已。在上汽大众更名的影响下，上海通用也很快改名上汽通用，上汽也顺利从上海时代进化到上汽时代。
当然和上海大众改成上汽大众相比，广汽丰田直接将广汽的标拿出来，这个力度和决心要大得多。因为无论对于一家企业还是对于一个品牌来说，标志和名称有着举足轻重的地位，也有着牵一发而动全身的影响。更名换标使得标志重新打造、整个销售渠道所有物料需要更新，新的名字需要重新让消费者认识接受，原有的无形资产如水消融，累积多年的品牌美誉和影响力或因改名而有流失。
中方伙伴自主意识的觉醒
但对于自主品牌来说，这次换标潮流无疑是正面，无论是启用双标志还是更改名字，都在明确提升自主权重，此次广汽丰田换标，背后就是自主品牌的某种觉醒，也证实了广汽的自主品牌在合资企业中确立了主导地位。从此以后，人们在展台或者新闻发布会上看到广汽丰田的时候，一定会看到更醒目更突显的广汽色彩，尤其是那个和传祺一模一样的车标如果出现在凯美瑞、汉兰达和雷凌车身时候，其实也是在以某种形式为传祺背书。
广汽丰田换标，自主品牌的腰杆越来越直了
当然肯定有人会觉得双标非常奇怪，车标怎么还能这么设计？其实广汽丰田并非第一个吃螃蟹的人。早在二十多年前，一汽大众成立的时候，就成为第一家启用双标战略的车企，早期一汽大众生产的奥迪上确确实实还曾经打着一汽的鹰标，而一汽大众的整体标志也确确实实就是一汽的鹰标和大众的VW标并列而行。只不过后来出于商业考虑，一汽鹰标的使用范围逐渐收窄，但是它的正式标志，还是和大众的VW并列。
不过不管怎么说，通过换标的小事，我们发现自主品牌的中方合资伙伴们，他们的腰杆真的在慢慢挺直了……
雷克萨斯有多少款热门车？为什么凌志改名为雷克萨斯？
fj酷路泽底盘和普拉多底盘一样吗
f酷路泽底盘不同于普拉多底盘。虽然两车均用非承载式车身，但fjCoolRoadZe前后悬架均为双叉臂独立悬架，整体桥并非独立悬架，保证了越野所需的车身强度。普拉多的前后悬架前双叉臂独立悬架和四连杆非独立悬架。
丰田FJ酷路泽作为硬核SUV，用非承载式车身和全桥非独立悬挂，保证了越野所需的车身强度。用兼职四驱系统，后差速锁使其具有良好的通过性。此外，钢制发动机下护板和钢制燃油箱护板等底盘的工作细节也显示出其坚韧的性格。
前悬架用双横臂独立悬架，下横臂两端直接与主梁连接。上叉臂、下叉臂和转向节都是钢制的。叉臂看起来比较粗糙，这里看不到轻量化的设计。毕竟，皮革和实用是最重要的。后悬架用整体桥式非独立悬架，刚性好，承载能力强。
作为硬核SUV，非承载式车身结构是必须的。丰田普拉多底盘用前双叉臂独立悬架和后四连杆独立悬架结构。其中，双横臂独立悬架是一种偏向于动态性能的悬架类型。与麦弗逊独立悬架相比，双横臂独立悬架在空之间占据更大的空间，四轮定位参数的调整也更加复杂。优点:在抗倾和抓地性能上优于麦弗逊悬架。
普拉多和兰德酷路泽为什么非得贴拉花？你感觉好看吗？
因为这两款车是大型的SUV，如果是纯色的，看上去就非常的单调，贴花会彰显出车的霸气感，显得更加潮流，也能增加车的线条感，层次感，而且在买车时，4S店还会赠送配套的拉花，贴上确实显得非常高端大气了。
普拉多和兰德酷德泽为什么非得贴拉花呢？
因为这两种车型都是大型的SUV，给人的感觉就是带有越野感，充满了力量，这是看到这种车的第一种感受，其实拉花就像纹身一样，代表着一种霸道的感觉，像一些小型的车，外观看上去比较婉约，简单柔和，但是这种大型的SUV，如果配上拉花就显得气质更加的出众，霸气，更配合这种车的特点，当贴上拉花可以更大程度的展现出这款车的特点，如果白色的SUV，没有贴花的装饰，就显得特别的单调，缺乏一种时尚感。
贴上拉花真的好看吗？
贴上拉花挺好看的，因为纯色的SUV，和普通车型不一样，SUV的车型比较大，让人看上去就感觉很有力量，如果贴上了贴花，会带来更好的视觉效果给人一种霸气侧漏的表现，天花和SUV是非常适配的，如果和不贴贴花的车对比一下，视觉上的感受更加明显，其实浅色的车身上贴上贴花，效果是非常好的，看上去很潮流，所以渐渐的就成为了一种时尚存在，这两款车的SUV都会贴上拉花，反而不贴的将会变成一个比较另类的，而且贴花的款式比较多，可以根据自己的喜好选择。
温馨小提醒：
由此可以看出，贴上贴花确实会更好看，也让更多人喜欢了，当然了，每个人的审美不同，有喜欢的也有不喜欢的，在于自己的需求就可以了，自己喜欢就足够了，你觉得呢？
酷路泽和霸道是一辆车吗？霸道、普拉多、陆巡、酷路泽啥关系
;?如果你对汽车不怎么了解，很可能你根本分不清霸道、普拉多、陆巡、酷路泽之间有什么关系。其实霸道、普拉多、陆巡、酷路泽说的只是两款车，那为什么它们各有两个名字呢？这又有一段历史要讲了。
首先，酷路泽和霸道是一辆车吗？ 并不是，酷路泽实际上是丰田硬派越野车的一个车系，除了酷路泽本身之外，还包括了霸道和FJ酷路泽。从外形来看，酷路泽的三围尺寸更加大，而且前脸更加威猛，给人的感觉更加硬派。 霸道可以说是陆巡的缩小版，当然，这个缩小也是基于陆巡的基础上。实际上陆巡就是霸道的老大哥，只不过两款车的体型都比较大，并且外观风格比较相似，所以大家才分不清两者的区别。霸道/普拉多
霸道这一款车现在的正确叫法是“普拉多”，“霸道”是以前的叫法，所以霸道就是普拉多。普拉多这一款车刚刚引进中国的时候就叫霸道，但后来因为一则不当的广告伤害了中国人的自尊心而被口诛笔伐，最后官方道歉并且改名为普拉多，才将平息下来。陆巡/酷路泽
陆巡全称是陆地巡洋舰，是LandCruiser的意译。而陆巡改名叫做兰德酷路泽，也是受到当年霸道广告的影响，当初陆巡是和霸道一起宣传的，陆巡的广告同样有辱华的嫌疑，只是没有霸道那么明显。但丰田还是将陆巡的名字改成了音译的兰德酷路泽。 酷路泽和霸道谁的越野能力更强 其实单看价格都知道酷路泽要比霸道更加厉害，酷路泽是百万级别，而霸道只是50万左右。酷路泽配备了坦克调头、蠕行模式、机械后桥差速锁、全时四驱、主动悬架等等越野科技，是专业级别的越野车。普拉多和兰德酷路泽的区别
兰德酷路泽和普拉多区别：
车型定位不同：兰德酷路泽属于大型越野车，普拉多属于轻型越野车。
长度不同：兰德酷路泽的长度为5150mm，普拉多的长度为4990mm。
配置不同：兰德酷路泽更豪华，顶配有三把差速锁，普拉多只有两把差速锁。
发动机排量不同：
兰德酷路泽有3种排量，分别是4.0L、4.6L、5.7L，普拉多有2种排量，分别是2.7L、4.0L。
外观不同：
兰德酷路泽比普拉多大一圈，兰德酷路泽的前脸格栅是横向的，普拉多的前脸格栅是纵向的。
什么是中国元素
雷克萨斯畅销车型：雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX车型、雷克萨斯ES。
雷克萨斯NX是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型，售价在20万起步。外表看起来十分大气和时尚，多种颜色选择我，搭载2.5升涡轮增压发动机最大功率为152千瓦，最大扭矩约为250牛米，既有性能又有环保的优点，乘坐起来也很舒适，配置和内饰也很完美，看起来协调又高档，是雷克萨斯比较热销的一款车型。
雷克萨斯RX售价在39万到70万之间，是一款非常凌厉的车型，整个外表看起来非常的具有精英范儿，而且很有尊贵感，最为受欢迎的是它的乘坐感觉非常舒适，触感非常好，并且真皮座椅，中控台金属风格，搭配在一起看起来非常豪华，既有面子又有里子，而且动力充沛，发动机噪音，轮胎噪音都特别小。
雷克萨斯UX售价26万起，是一款紧凑型SUV，轴距2640，空间非常充沛，虽然是一款紧凑型SUV，但是这个空间比一般的车型都大，发动机方面搭载2.0L自吸匹配CVT变速箱。动力十分充足，值得一提的是配置，搭配了全新科技的配置，方面驾驶人操作。
雷克萨斯ES是一辆轴距高达2870毫米，车长将近5米的大空间高级轿车，格栏的设计简直是我见过的汽车里最特别的，而且价格也很诱人，最低27万左右就可以拿下，轿车是一款混合动力系统，车内的配置更是高科技，总之是把与众不同贯彻到底。
我们都知道以前雷克萨斯是叫凌志，这个名字好听又好记，但是为什要改名呢？ 这就要 从2004年说起。雷克萨斯是一款丰田旗下的日系车，而中日两国素有积怨，在丰田霸道国产化的时候，为了吸引眼球，有一句这样的广告标语，就是：霸道，你不得不尊敬。语言上似乎没有漏洞，但是在广告中却用了我国具有尊贵象征的石狮子，向霸道汽车敬礼与俯首鞠躬的造型。这就一下子激化了矛盾，引起广大爱国人士的不满，销量一度下降。最后，丰田公司当众道歉，并且将霸道改名为丰田普拉多，凌志也改为雷克萨斯，说明他们已经清楚的认识到，得罪中国就是自取灭亡。
我只想说真是不作死就不会死，泱泱大国岂是尔等跳梁小丑可以随意侮辱的。
酷路泽和霸道是一辆车吗？霸道、普拉多、陆巡、酷路泽啥关系
什么是“中国元素”？简单说，凡是被大多数中国人(包括海外华人)认同的、凝结着中华民族传统文化精神，并体现国家尊严和民族利益的形象、符号或风俗习惯，均可被视为“中国元素”。不管在什么背景下，“中国元素”应始终保持其严肃性、庄重性和象征性，绝不容许任何人以任何方式对其进行恶意曲解、歧视甚至亵渎。然而，“中国元素”被误读甚至被亵渎的却时有发生。
今年9月的《国际广告》刊登了一则立邦漆广告作品，画面上有个中国式的亭子，亭子的两根立柱各盘着，左立柱色彩黯淡，但龙身紧紧攀附在柱子上；右立柱色彩光鲜，龙却跌落到地上。画面旁附有作品介绍：右立柱因涂了立邦漆，盘龙因攀附不住而滑了下来。龙无疑是“中国元素”的重要代表，在这则广告中，龙的形象却被低俗化。
最近，耐克公司为宣传其最新款篮球鞋，推出了一个名叫“恐惧斗室”的广告片。广告片中的男主角是NBA新星勒布朗·詹姆斯。
片中涉及“中国元素”的地方有三处：中国老者形象———表达“中国功夫”不堪一击；与敦煌壁画中的“飞天”造型极为相似的中国女子形象———她们似乎在“勾引”男主角并和到处飘着的美钞一起象征“诱惑”；两条中国龙形象———二龙吐出烟雾，烟雾又化为妖怪。该广告在亚洲各地华人中引起轩然大波，许多观众看过这则“中国元素”屡被打败的广告片后很不舒服。新加坡当地的华裔联名向请愿，要求对耐克的这则广告进行“严打”。
如果这些广告仅让中国人不舒服，去年曾出现过的一则丰田汽车广告则让国人愤怒：丰田“霸道”牌汽车从远处驶来，引来路边石狮子的注意。其中一只狮子好奇地向车里观看，另一只狮子则抬起右爪，向“霸道”敬了个军礼。石狮是我国民族传统文化的产物，作为一种“中国元素”，蕴含着重要的象征意义，此广告显然有辱我们的民族尊严。
在受到中国观众质疑后，以上广告的制作者和广告主虽然都宣称，其在广告中使用“中国元素”并没有文化歧视的意思，更不带有“辱华”的倾向，声称存在争议主要源于国家间的文化差异，但其所谓的“文化差异”究竟是什么呢？
“文化差异”的确存在，只不过这些所谓的“文化差异”只是结果，而不是原因。
如果中国人把拉什莫尔山总统群像或白宫之类“美国元素”，把富士山或樱花之类“日本元素”拿到广告中使其低俗化，美国人和日本人会有何观感？
面对异己的文化时，从对方的感受出发应该是尊重对方的起码条件，而只从自身角度考虑，忽视甚至无视对方的利益，在事实上已给对方造成伤害时借口“文化差异”推卸责任，显然有失厚道。
如果你对汽车不怎么了解，很可能你根本分不清霸道、普拉多、陆巡、酷路泽之间有什么关系。其实霸道、普拉多、陆巡、酷路泽说的只是两款车，那为什么它们各有两个名字呢？这又有一段历史要讲了。 首先，酷路泽和霸道是一辆车吗？ 并不是，酷路泽实际上是丰田硬派越野车的一个车系，除了酷路泽本身之外，还包括了霸道和FJ酷路泽。从外形来看，酷路泽的三围尺寸更加大，而且前脸更加威猛，给人的感觉更加硬派。 霸道可以说是陆巡的缩小版，当然，这个缩小也是基于陆巡的基础上。实际上陆巡就是霸道的老大哥，只不过两款车的体型都比较大，并且外观风格比较相似，所以大家才分不清两者的区别。霸道/普拉多
(普拉多的中网是竖着的) 霸道这一款车现在的正确叫法是“普拉多”，“霸道”是以前的叫法，所以霸道就是普拉多。普拉多这一款车刚刚引进中国的时候就叫霸道，但后来因为一则不当的广告伤害了中国人的自尊心而被口诛笔伐，最后官方道歉并且改名为普拉多，才将平息下来。陆巡/酷路泽
(陆巡的中网是横着的) 陆巡全称是陆地巡洋舰，是Land Cruiser的意译。而陆巡改名叫做兰德酷路泽(简称酷路泽)，也是受到当年霸道广告的影响，当初陆巡是和霸道一起宣传的，陆巡的广告同样有辱华的嫌疑，只是没有霸道那么明显。但丰田还是将陆巡的名字改成了音译的兰德酷路泽。 (如果你对当年的广告有兴趣，可点击《霸道为什么改名普拉多》跳转阅读) (酷路泽系列里的FJ酷路泽) 酷路泽和霸道谁的越野能力更强 其实单看价格都知道酷路泽要比霸道更加厉害，酷路泽是百万级别，而霸道只是50万左右。酷路泽配备了坦克调头、蠕行模式、机械后桥差速锁、全时四驱、主动悬架等等越野科技，是专业级别的越野车。声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
