小米汽车黑科技供应商有哪些_小米汽车黑科技供应商有哪些品牌

1.华为有什么黑科技？

2.小米自动驾驶的首次亮相，你觉得设计怎么样？安全性怎么样呢？

四分之一的时间放在手机、IoT和高端化上，一半的时间放在汽车上，另外四分之一时间放在其他事情上，这是小米雷军目前在工作方面的时间分配，可见在汽车方面的投入已经占据了雷军一半的精力。

上周在北京刚刚在北京发布了小米13 Ultra的小米创始人、董事长兼CEO雷军，第二天就马不停蹄地来到了上海车展，他的这次现身受到了格外的关注，各大新势力车企的高管都亲自现身，给雷军介绍自家产品，雷军也拿着刚刚发布的小米13 Ultra给感兴趣的车型细致地拍照。

这个时间节点的雷军，可能还是这些新势力车企高管们的朋友，小米也还是部分车型车机里的一款互联软件，而到了明年的这个时候，雷军和小米很有可能成为这些车企的直接竞争对手。而此次来逛车展的雷军，究竟在逛什么呢？

雷军在一上午的时间内，参观了包括小鹏、极氪、蔚来、高合、长安深蓝、飞凡和智己在内的8家新势力展台，另外还去看了劳斯莱斯、兰博基尼、大众、奥迪等展台，这些厂家的产品对于每天花一半时间研究汽车的雷军来说，肯定是烂熟于心，但是也很少有机会能够在一次把它们都看全了。

在如今这个大环境下，汽车价格战还在愈演愈烈，特别是随着特斯拉的不断降价，以及锂矿石等原材料价格的不断下探，中国汽车市场势必会迎来新一轮的降价潮，这个大家都心知肚明，如果不是有极其过硬的产品力，或者其他方面的支持，车企们是不可能不降价的，但是卖高价大家都不赚钱，何况低价呢？而且不少车企降价之后，并没有带来销量方面的完全正向反馈。

而对于车辆还没有量产，甚至还没有解决造车资质的小米汽车来说，目前的汽车市场对于新入局者可以说是非常不友好，甚至非常的残酷。雷军此时最迫切的莫过于找准小米汽车第一款产品的定位，但是逛了这么多的展台，他或许会有些失望，因为这些新势力品牌已经几乎可以说是把50万以内的市场塞得满满当当了，特别是在20万-40万这个区间内，大量新势力车型的产品堆叠在一起，密不透风。

而小米目前已曝光的第一台车正是定位在了这个区间内，据最新爆料，小米汽车的中型溜背轿车内部代号“Modena 摩德纳”可能分为两个版本，低配版售价在25万—30万元，高配价格可能超过35万元。中低配版基于400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，智能驾驶方面用了供应商大陆提供的单目视觉黑盒供应商方案，高配可能基于800V 高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池，智能驾驶方面可能用英伟达Orin+激光雷达的自研方案。

如果小米的首款车型真的是这样，那么会直接冲入新势力们最扎堆的区间，而且类似于小米摩德纳这样的产品实在是有不少，比如说蔚来ET5、小鹏P7i、极氪001、智己L7，甚至还有像飞凡F7、零跑C01这种性价比完全拉满的车型，当然最不可忽视的特斯拉和比亚迪的产品，小米汽车如果拿不出什么颠覆性的内容的话，真的会很难打开市场。

所以我们说雷军此时可能逛完上海车展之后，最焦虑的就是小米汽车的定位，如果一味地去和这些车型去拼，那么可能结果会很不乐观。目前的新能源车渗透率在25%左右，而特斯拉和比亚迪两家甚至可能就占了超过15%以上的份额，而剩下的新势力和转型之后的传统车企，甚至还有豪华品牌，去争这不到10%的市场份额，市场已经卷疯了，挣钱对于大部分车企们来说，短期内根本不可能实现，如果小米要是以现在这种实力去竞争，很快就会泯然众人矣。

小米这个品牌这么多年积攒下来的口碑，以及价格屠夫的形象和用户粘性，是品牌的护城河，但是小米目前的这款摩德纳车型，和其他新势力的产品拉不开差距，此时谈不上用户粘性，同时在性价比方面也没什么优势。

小米雷军在只要提到小米汽车的发布会上，几乎都会谈一谈自动驾驶的研发进展，小米想靠自动驾驶去做出小米汽车的差异性，可是目前看来，押宝自动驾驶以及相关智能化的车型，可能换不来市场的完全正向反馈，因为在现行法规下，想要做出差异化几乎没什么可能，就算是L3级自动驾驶也是有条件的自动驾驶，责任依旧在人，L2.99和L3拉不开差距。

而且自动驾驶的上限，也就是故事尽头显而易见，就是车辆实现自动驾驶，无论你是纯视觉还是激光雷达，或者是车路协同，不管你使用什么方案，用了多高的算力，多少高科技传感器，多么优秀完善的算法，最终你实现的效果都是自动驾驶，就是车辆自己开，人可以做些其他事情，而这些技术不仅是蔚小理、华为、特斯拉它们在做，还有大量的自动驾驶研发企业和供应商也都在做，这条赛道上你卷不出什么差异化。

而此时又有汽车价格战的影响，在价格上如果要脱离开普通大众的认知范围，那么你的市场注定小众，小米近些年来在手机市场上不断地在冲击高端，可直到现在依然没有完成破局，如果你不创造一些有颠覆性创新的产品，那么是不会扭转大家的固有印象的，至少小米现在手机还没有做到这一点。

而反观小米汽车，至少这台代号摩德纳的车型，也没有什么颠覆性的创新能带给我们，它的设计以及智能化表现，并不足以带给我们那种“初见iPhone”时的感受，而它定的价格却有些超过大家的认知，所以定位问题依旧是难题。

其实小米雷军这一次逛完车展之后，可能也会发现很多车企都在走当年小米的路线，比如说压低成本主打性价比，量大实惠这方面的方式，但是这些车企在如今这个时代，很难再做出当年小米在手机领域做出的成绩，因为确实是强手如云，竞争太过激烈了，致使不少企业陷入泥潭，可能小米也是发现了自己不能在这条原有的成功路线上发力，所以选择了一条更有挑战性的路线。

原有手机方面的成功经验，很难运用到造车方面，而需要重新摸着石头过河，这就是目前的小米汽车，在看了车展上那么多新势力已经“卷到不行”的新车之后，雷军或许会重新审视自己的产品和造车的规划。现有的自动驾驶和价格可能真的很难打动消费者，甚至是最忠实的米粉。

而从硬核技术角度上去重新发力，可能这会是一条能走得通的路线，这次车展上大家也看到了，自主品牌也有售价超过百万，而且还能大卖的车型了，那款车的硬核技术确实很多，不管它价格多高，也确实有消费者能够接受，而小米在技术储备上并不欠缺，而且小米可能还是所有造车新势力中，技术专利最多的一家企业，如何从硬核技术角度去吸引消费者，这可能是小米汽车一个不错的发力点。

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华为有什么黑科技？

小米制造电动汽车，他们还需要在技术以及销售和价格方面做出努力，才能够取得前五的成绩。

一、技术是关键

电动汽车里面滴的大哥是特斯拉，特斯拉说第二，没人敢说第一。特斯拉为什么这么厉害？因为它有技术，能够做到续航五六百公里，在显示屏显示电池没有电的情况下，还能跑20公里。并且还有很多的黑科技，百公里加速能够和跑车比，只要三点二秒。所以雷军想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像小米手机一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。

二、发挥雷军的擅长本领

一个东西要卖的出去，就必须要会销售。雷军擅长的本领就是销售，十年前他能够把一个小厂生产的手机卖出去了几万台，而且还创造出了一种饥饿营销模式，所以销售就是雷军的擅长本领。刘强东说过，不要和雷军比销售，因为比不过。只能和他比技术与优惠性价比。况且现在对于新能源汽车这个行业来说，小米公司现在才进圈，算是已经有点落后了。必须发挥自己的优势，能够让更多人去买才行。销量起来了，资金也就来了，资金来了就可以拿资金去研发更多的新能源方面的技术，这就可以降低成本，增加销售量。

三、价格必须过得去

一个新能源汽车的出现，要想让更多的人去买，有三种情况，第一种技术非常高，第二种价格足够便宜，第三种在原有的粉丝基础上进行销售，以粉带货。小米公司要加入这场战斗，它的价格就必须便宜，为什么？因为我觉得他的技术不是很行，国内现在新能源技术第一的应该是比亚迪。比亚迪已经研究好几年了，雷军现在才刚刚开始，所以他应该要弄得价格便宜，并且再弄个饥饿营销，和他刚出道一样，故技重施。

小米自动驾驶的首次亮相，你觉得设计怎么样？安全性怎么样呢？

我自己就是一个华为手机使用者 接下来呢我就把我使用华为手机的黑 科技 分享地大家

1用手关节敲击两下屏幕可以截屏

2用手关节在屏幕画横可以分屏

3敲击3下屏幕可以录屏

4华为有隐藏空间可以开启 输入不同的密码可以进去隐藏空间

大家都在说华为的技术很牛逼，但是除了华为所为人熟知的令人惊艳的麒麟芯片和领先世界的5G技术之外，大家还知道华为具体有哪些技术很牛逼吗?下面就来盘点几个那些你所不知道的华为黑 科技 ，以下排名不分先后。

1、GPU Turbo技术

这个技术，是一种软硬协同的图形处理加速技术，通过对软硬件的深度优化，提升图形处理效率高达60%，并且功耗还降低了30%，在这项技术的加持下，画质、性能提升的同时，能耗下降，打破了性能与能耗的跷跷板，该技术首先应用在重度 游戏 场景下，能大幅提升用户体验。简而言之就是一句话，能够让你在打 游戏 的时候提升画质的同时还防止网络卡顿，这技术简直就是手游患者的福音!

2无线反向充电

虽然反向充电的概念已经提了很久了，但是真正实现的却只有华为Mate 20 Pro，它也是全球第一款实现了反向充电的手机。而且不仅如此，它还做到了无线反向充电，毕竟电池大，4200mAh的容量可以让它轻松变身一个“充电宝”，只要支持无线充电的手机都可以冲，这波操作真是不服不行。

33D结构光+屏下指纹技术

以人脸解锁为主题，迅速解锁所有关卡，但华为能更快。还是华为Mate 20 Pro，这款手机在加入了比iPhone X更快的毫秒级3D结构光人脸识别技术的同时，还在这个基础上实现了360° 全方位人脸解锁功能。这两项技术加在一起，且识别速度低于600ms(微秒)，让人脸识别的判断更为精准。根据用户实测，这两项技术的识别速度和准确率都能做到与iPhone XS 同等水平，可以说是一个非常大的技术突破了。

Mate 20 Pro在保留了以上两项技术的同时，还新增了屏下指纹识别功能，这是全面屏时代所有手机厂商都希望能够取得突破的重点，但是华为先人一步做到了!华为Mate 20 Pro成为了市场上第一款瓶内指纹手机，将苹果都甩在了后面。

华为黑 科技 有：GPU Turbo技术、2.5超微距拍摄、无线反向充电、双卡双通、3D结构光+屏下指纹技术。

自主芯片、自主操作系统等等。华为是选对了赛道，做通了模式，选对了人才。关键是掌门人打通了人性的通路，所以华为才会有黑 科技 ，而且源源不断。

我认为，华为最大的黑 科技 就是芯片。对于一家 科技 公司来说 ，黑 科技 有三个源头，一个是芯片，一个是OS，还有就是标准，我们可以看到华为所有的黑 科技 不外乎来自于这三类，当然，华为在OS方面，可能还差点。

所谓黑 科技 ，就是一旦推出至少领先竞争对手半年以上，这个才叫黑 科技

为何说芯片是黑 科技 ？其实你会发现，所有的有自己芯片的公司，芯片绝对是最大的黑 科技 。比如我们知道的苹果，苹果现在把芯片是黑 科技 的理念嵌入到了骨头里面，手表是自研芯片、耳机是自研芯片，更别提手机和PAD里吊打全球移动芯片的A系列芯片

一些人问我，芯片对一家企业有什么作用？芯片最大的作用就是构筑自己产品的核心竞争力，让竞争对手的产品想超越都无能为力。我们看到的很多黑 科技 ，其实都是源自于华为的自研芯片，基于自研芯片，华为可以做很多自己特色的能力，实现自己超越他人的性能，这就是我们所谓的黑 科技 。

举个例子，华为手机的WIFI 5为何比小米10的WIFI 6下载速率快，就是因为那颗自研的WIFI芯片，同时这颗芯片还实现了超级蓝牙功能。再比如，为何华为的5G一骑绝尘？因为华为的5G SoC的原因，高通不是SoC，这就出现了断代的差距。

类似的例子很多，比如为何小米电视怎么拆机都被荣耀智慧屏吊打？就是因为有那颗鸿鹄818的芯片，决定了小米电视无论如何超越不了华为。再比如华为的骨干路由器NE9000为何全球称霸连续2年，也是因为内部的那颗华为自研的NP芯片。

所以，芯片绝对是华为最大的黑 科技 。我们看到华为手机的很多功能，比如GPU Turbo、安全加固等很多亮点功能，也都是来自于华为的自研芯片。

第二个黑 科技 是系统OS，当然鸿蒙是华为最大的黑 科技 ，荣耀智慧屏已经商用，奇瑞 汽车 马上也要使用，而且今年还会用在华为的智能手表等AIoT设备上。HMS算半个华为的黑 科技 ，华为正在海外基于HMS抢占谷歌的地盘

华为对安卓和对系统的理解也算是华为的黑客 科技 ，例如方舟编译器，例如华为EROFS超级文件系统已经合入Linux主线，华为的所有通信设备都是基于自研的OS才有极高的稳定性和效率，这都是华为的黑 科技 。

华为对安卓系统的理解是非常深的，在谷歌没有对华为封闭GMS时，华为协助谷歌做了很多安卓系统的优化，给谷歌提了很多的比较好的建议。

第三个黑 科技 我觉得可以是华为在标准上的引领，是标准的制定者。华为参与标准制定的好处就是从原理上把握住了 科技 的源头，所有厂商得遵循这个标准，然后华为可以对其他企业收取相关的专利费，这个也是华为的黑 科技 来源之一。

标准有什么用？高通每年对各大智能手机制造商收取高额的专利费，就是因为高通占据了2、3G的标准的制高点，美国为何对华为动手，就是因为华为占据了5G标准的制高点，让美国感到了威胁，这个就是标准作为黑 科技 的威力。

标准的还有一个作用，就是制定 游戏 规则，也就是基于标准打造生态。例如8K的某些标准就是华为制定的，WIFI6华为也是第二大标准的贡献者，这让小米这样的企业，也不得不遵循华为的标准。所以华为很轻松的就发现，小米10并不符合真正的WIFI6的要求。

要说华为都有啥黑 科技 ，那就多的多了，今天就说说比较常见的黑 科技 吧！

华为2019年都有哪些黑 科技 ，我们一起来盘点下。

2019年华为推出麒麟990 5g芯片，7纳米+EUV工艺，里面一共集成103亿晶体管，支持SA/NSA双模组网。

2019年华为推出鸿蒙os操作系统，是基于微内核。全场景，分布式操作系统，面向全球来源。

2019年华为开发HSM生态，面向全球开发者，实现生态共享。

2019年华为开发首款折叠屏手机，展开8英寸全面屏？

2019年华为55w超级快充，可以让手机快速回血。

2019年华为超感光暗拍，最高支持ISO 409600，轻松扑捉清晰夜景。

4K超广角延时摄影，7680fps超高速摄影，超曲面环幕屏，华为方舟编译器，智慧分屏，这就是2019年华为发明的10大黑 科技 。

华为的黑 科技 有很多，最具代表性的有以下几个：

1/无线反向充电，也是业界首款推出该功能的手机品牌。由于电池容量大所以可以像充电宝一样给支持无线充电的手机，平板电脑等数码产品充电，绝对方便。

2/3D结构光＋屏下指纹

3D结构光技术的加入，使得华为手机实现了比苹果手机更快更精确的进行用户面部识别的过程。新增的屏下指纹技术也是全球实现全面屏手机屏下指纹解锁的第一款手机品牌，具有里程碑式的意义。

3/拍照功能（2.5㎜超微距＋50倍变焦）

说起拍照功能，华为自认第二没有哪家品牌敢说第一。无论是小到颗粒物质的微拍还是大到月亮的变焦取景，无论在清晰度、饱和度、还原度等各项指标都不可挑剔，真正的可以取代传统照相机的所有功能甚至有过之而无不及。

4/GPU Turbo技术

华为独有的技术，使得图形处理效果大幅提升，但功耗明显降低。主要提现在 游戏 上面，流畅度清晰度明显提升，运行大型 游戏 一点都没有卡顿，是广大 游戏 爱好者的福音。

通过这些不断的创新使得华为手机越来越受到全球用户的喜爱，事实证明创新是不断推动 科技 发展的最大动力，相信我们的民族品牌华为会越来越好，越来越强大！！！

华为黑 科技 有：GPU Turbo技术、2.5超微距拍摄、无线反向充电、双卡双通、3D结构光+屏下指纹技术。

华为的黑 科技 有很多，最具代表性的有以下几个：

1/无线反向充电，也是业界首款推出该功能的手机品牌。由于电池容量大所以可以像充电宝一样给支持无线充电的手机，平板电脑等数码产品充电，绝对方便。

2/3D结构光＋屏下指纹

3D结构光技术的加入，使得华为手机实现了比苹果手机更快更精确的进行用户面部识别的过程。新增的屏下指纹技术也是全球实现全面屏手机屏下指纹解锁的第一款手机品牌，具有里程碑式的意义。

3/拍照功能（2.5㎜超微距＋50倍变焦）

说起拍照功能，华为自认第二没有哪家品牌敢说第一。无论是小到颗粒物质的微拍还是大到月亮的变焦取景，无论在清晰度、饱和度、还原度等各项指标都不可挑剔，真正的可以取代传统照相机的所有功能甚至有过之而无不及。

4/GPU Turbo技术

华为独有的技术，使得图形处理效果大幅提升，但功耗明显降低。主要提现在 游戏 上面，流畅度清晰度明显提升，运行大型 游戏 一点都没有卡顿，是广大 游戏 爱好者的福音。

通过这些不断的创新使得华为手机越来越受到全球用户的喜爱，事实证明创新是不断推动 科技 发展的最大动力，相信我们的民族品牌华为会越来越好，越来越强大！

华为最厉害的还有5g通讯技术

在很多人眼中都以为华为主要是卖手机的公司，实际上华为不仅是全球排名第二的智能手机厂商，更是全球第一的网络通信设备供应商。华为作为全球领先的信息与通信技术解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的ICT解决方案、产品和服务，并致力于实现未来信息 社会 、构建更美好的全联接世界。

对于华为公司来说，有哪些值得称道的黑 科技 呢？

首当其冲的就是华为的5G标准，华为的5G专利目前世界排名第一，让中国在2G/3G/4G网络落后以后，第一次通过5G弯道超车，领先世界。

其次是华为的麒麟处理器，虽然麒麟处理器用ARM公版架构，但是能借助公版做出自家的处理器芯片也是非常需要实力的。目前麒麟处理器在世界上具有一定影响力，性能上有赶上高通骁龙的趋势，领先的联发科处理器。

然后就是华为的鸿蒙系统，虽然鸿蒙系统目前外界不得而知，但是至少有基于安卓的第一代鸿蒙OS1.0，对于第二代完全脱离安卓系统的鸿蒙OS2.0进展如何，没有任何官方实质息，都是一些PPT概念性质以及自媒体带节奏的水文。不过，鸿蒙系统仍然不失为华为的黑 科技 。

紧接着是华为的HMS服务框架，这个前段时间搭载荣耀V30手机已经海外发布了。对于HMS能否成功，目前还是一个较大的未知数，毕竟缺乏谷歌GMS的成熟度、稳定性以及应用生态。国外消费者能否买账还需要时间来证明，不过可以预见的是华为会用低价收买用户，甚至类似于充话费送手机的形式来收获海外HMS用户。

除了上述几个具有代表性的黑 科技 以外，当然还有方舟编译器与多屏协同技术等。

以上基本代表目前华为的最高成就，欢迎大家补充！

根据官方消息，小米在自动驾驶第一阶段投入了33亿元的R&D费用，组建了超过500人的R&D团队，预计今年年底将超过600人。小米全资收购自动驾驶创业公司神东科技，补充自动驾驶相关的技术和人员力量；同时，小米还致力于自动驾驶领域的中长期产业链布局，已投资十余家自动驾驶领域上下游企业，相关投资超过20亿元。

其实小米在自动驾驶方面已经提前积累了一些技术，比如人工智能算法，摄像头技术。不过，无论是和特斯拉比，还是和韦小立比，140的测试车体积都有点单薄。如果要实现真正的自动驾驶，还是需要大量的道路数据反馈滴。从车身形状来看，测试车看起来像比亚迪韩，车顶应该是一个安装了激光雷达和巨大测试设备的夹具。

从车身下方的喷涂字体可以发现，小米智能驾驶系统可能命名为?小米PILOT?，将沿用激光雷达扫描技术。小米的自动驾驶汽车可能会用纯电动设计。软件方面，小米自动驾驶汽车将搭载基于Android系统的MIUI可视化桌面操作系统，可以与搭载MIUI系统的小米产品形成更好的流畅互联。

在技术研发方面，小米自动驾驶汽车拥有向小米自主研发的20多项专利和技术。从小米自动驾驶汽车的一些相关信息来看，并没有什么黑科技和新功能让我们眼前一亮。而且小米的自动驾驶汽车要走小米手机的老路，也就是组装代工。虽然小米自动驾驶汽车没有标明所有使用的零部件来自哪里，但可以猜测，小米自动驾驶汽车的所有设备零部件应该都来自传统造车企业和部分科技企业。因为小米是科技互联网企业，造车是跨领域的，造车不是一件容易的事。