宝骏销量下滑_宝骏销量2020

2024-08-31 08:56:41

1.宝骏560为啥会停产？是因为这款车的质量不行吗？

2.宝骏510、本田XR-V、日产逍客为什么销量暴跌？

3.宝骏310为什么销量越来越少？

4.新款宝骏510上市，售价5.38万起

5.1月MPV销量前十名出炉五菱宏光再夺冠宝骏730同比下跌46%

宝骏销量下滑_宝骏销量2020

可以从汽车大盘销量和宝骏560自身的产品竞争力来看。

汽车大盘：

2017年我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点，其中，乘用车产销2480.7万辆和2471.8万辆，同比增长1.6%和1.4%。受益于小排量汽车购置税优惠政策，2016、2017年汽车销售维持了较高的景气度，但也透支了消费。

2018年1-6月，汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点。

其中乘用车产销1185.37万辆和1177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%，与上年同期相比，增速均有所提升；商用车产销220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，与上年同期相比，产销增速呈一定回落。

宝骏560自身产品力：

宝骏560销量下滑最主要的原因仍是自身竞争力不足。当优势竞品出现时，消费者有同价位产品可以横向对比时，大幅下跌的销量便是宝骏560产品力不足的直接体现。

尤其宝骏560在变速箱配置上和长安CS75，哈弗H6等存在很大的差距，上市一年多只有手动档，在市场竞争中处于劣势。

扩展资料：

宝骏品牌

宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。

宝骏汽车现在已经形成了轿车、SUV、MPV多元化的产品布局，明星产品宝骏510、宝骏310等都有着非常出色的市场表现。

宝骏560为啥会停产？是因为这款车的质量不行吗？

今年6月份，虽然国内乘用车市场销量同比下降5.9%，但SUV市场却是连续第二个月实现正增长，6月国内SUV市场销量同比微涨1.6%，环比则增长2.3%。不过，由于消费的升级，国产自主小型SUV销量却呈现大幅下降的趋势。据统计，2020年国产小型SUV销量为69355辆，与去年同期的108546辆相比，减少了39191辆，同比下降36%。而与上月相比，则环比小幅增长2.4%。

6月份，仅吉利缤越销量过万，达到10626辆，同比增长2.19%。他们兄弟吉利远景X3销量7230辆排名第三位，同比大涨43.82%，也好于上月销量。作为目前在售最便宜SUV之一，远景X3目前已经跌破5万元，购车门槛不高。

长安CS35家族销量8374辆继续排名第二位，与上月销量相差不大，同比则下降18.60%，少卖了将近2000辆。长安CS35家族目前主销长安CS35?PLUS，长安CS35因为仅满足国五排放标准，销量并不大。

名爵ZS销量基本都保持在前四位置，6月份也不例外，销量为6919辆，同比下降19.66%。

宝骏RS-3和宝骏510都保持4000+的销量水平，其中宝骏RS-3销量4201辆；而宝骏510销量则只有40辆，相比去年同期的13661辆，跌幅高达70.01%。

奔腾X40销量3942辆排名第七位，同比下降13.46%，但仍然好于去年推出的奔腾T33。奔腾T33的销量只有604辆，整体表现不理想。

此外，奇瑞瑞虎5x销量3509辆，BEIJING-X3销量2909辆，奇瑞瑞虎3销量2347辆。而其他的国产小型SUV，销量都低于2000辆。6月所有国产自主小型SUV的销量排名情况，详见下表。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510、本田XR-V、日产逍客为什么销量暴跌？

提宝骏想必很多人都知道，这个2010年正式推出的品牌，经过几年的发展，在轿车、SUV、MPV领域创造了神话。宝骏510跃居SUV销量首位，宝骏310累计销量达到21.56万辆，在轿车排行榜上仍位居前列，宝骏730累计销量达到27万辆以上，在MPV排行榜上基本在前五名之内。今天介绍的这匹宝骏560也曾经是自主SUV中的黑马，上市以来平均每月销售过2万人。这样的热销SUV被制造商宣布停产。背景里有什么隐藏的东西吗？

宝骏560于2015年7月上市，上市半年突破9000辆，上市半年直逼哈佛H6。作为宝骏第一个SUV取得这样的成绩真是令人瞠目结舌。 2016年全年销售32万辆以上，到了去年，年销售额下降到15万辆，虽然有所下跌，但平均月销售额超过万辆。但令人意外的是，制造商今年果断宣布宝骏560正式停产。其实是去年10月从宝骏560让位给了510。今年宝骏530上市，560悄然退位。

宝骏530和560和平台一样，两者都是紧凑的SUV，两者的定价也差不多，两者的搭载动力也一样。显然宝骏530是560的替代者，很多人更想说，宝骏530其实是换了一个美丽壳的宝骏560。有人认为上汽通用五菱数万微面用户更换SUV的需求引发了宝骏560前期的爆发，但这个消费群体有限，无法继续维持560销量的增长。另外，由于竞争对手的降价，宝骏560的价格优势不再明显，加上宝骏510上市的冲击，560的销售额多次下滑。宝骏意识到问题所在，看到宝骏560没有前途就毅然放弃，推出了新的替代品宝骏530。

宝骏560上市才两年，月销售额还过万，厂家却直接停产了，这种情况真的很少见。很多宝骏560的老板说，上市才两年就停产了，其零部件是不是也要停产了？今后的修理费用是不是在高涨？很多人没有看到宝骏的这种做法，可以说是自私的做法。好卖的车将继续，不好卖的车将停产。新车上市后两年将停产。这样的车可以吗？

宝骏310为什么销量越来越少？

近几年，国内SUV的火爆程度大家是有目共睹的，可以说是在国内车市里大行其道。同时，在大环境因素的影响下很多车企不断推出SUV车型，导致如今很多人的第一辆车已经选择了SUV。但是，在过去不久的六月里，SUV销量下滑得很严重。好比如销量第一的SUV比销量第一的轿车差了近一半，还有前五名都是轿车。就销量前20名的情况来看，SUV市场这块整体下滑还是比较严重的。下面我们来看看这三款所谓的“神车”，销量却在六月份遭遇到同比大幅度下降。

宝骏510

同比下滑：33.2%

宝骏510作为上汽通用旗下的拳头型车型，自上市以来销量就迅速暴涨，月销量甚至一度超过了“神车”哈弗H6。在今年2月时候，让哈弗H6的销量之王也被暂时终结。但是这仅仅只是昙花一现的，很快它就从第一名的位置上滑落。在3月份哈弗H6反超宝骏510重回榜首，使得宝骏510未能延续黑马属性。而在过去不久的六月，宝骏510仅仅卖出20507辆，被博越超越仅能勉强位居第三名。不得不说，宝骏510最近显得有点后劲儿不足，这与其内部产品相互存在竞争和其不断爆出的大小毛病存在很大的关联。

本田XR-V

同比下滑：28.5%

今年可以说是本田多灾多难的一年，之前东风本田CR-V“机油门”在全国闹得沸沸扬扬的，险些遭遇到央视3.15晚会点名批评。而本田XR-V作为本田旗下一款小型SUV，是合资小型SUV这个细分市场的佼佼者。但是随着机油门的繁衍，导致XR-V的销量也受到了打击。在六月份卖出13695辆，销量同比下滑了28.5%。如今丰田CH-R、奕泽已经上市了，未来XR-V面临的压力还是不小的。从中我们也可以看出，本田造也并非是一个“金漆招牌”，尤其是国内SUV市场竞争日趋白热化。

日产逍客

同比下滑：21.6%

逍客作为东风日产旗下一款小型SUV，自2008年上市至今，已经走过了9个年头。在今年三月份的时候，逍客卖出了1.6万多辆，创造了逍客有史以来最高的月销量。但是销量达到封顶之后，开始显得有些疲态了。在四五月份分别卖出14566辆和12775辆，销量一跌再跌。在今年的期中考仅仅卖出11061辆，销量险些跌破万辆，在国内SUV销量排行榜中位居第十六名。不得不提一下，六月份逍客的销量不仅实现“三连跌”，还同比下降了21.6%。

总结：俗话说：“创业易守业难”，在如今 SUV销量持续高烧的情况下，导致很多车企不断推出SUV车型。随着新品的加入，也使得一些“老将们”的销量呈现疲态。以上三款SUV曾在车市风靡一时，却在六月份里销量出现同比大幅度下跌。希望厂家可以对此保持警惕，努力改进。这样才可以重新赢得消费者的认可，进而赢得市场。

新款宝骏510上市，售价5.38万起

出售问题车、销售欺诈、变相收费等也成为了宝骏车主投诉问题较多的地方。尤其是服务方面的问题意味着宝骏车系在提供具备性价比的产品同时更应注重提升产品质量及服务水平。

缺点在于低配缺少安全气囊、ESP等安全配置、换挡手感较差、隔音较差。宝骏310的动力，如果是1.2排量的自然吸气发动机日常代步使用还可以，不过车子爬坡或者高速超车相对差一些，1.5发动机的宝骏310明显好一些。

新车在磨合期使用时的注意事项：

起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机。

忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

1月MPV销量前十名出炉五菱宏光再夺冠宝骏730同比下跌46%

五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及?宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王。

不过从今年开始，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型，近日，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元。

不过这一次作为年度改款车型，外观部分并没有太明显的改动，仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装，显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯用了横倒的“Y”形造型，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。

内饰部分，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊，中配双气囊，高配四气囊。

虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间，实用性很不错。

动力上，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据乘联会公布的2020年1月份MPV销量情况来看，相比SUV和轿车市场，MPV车型销整体就比较惨淡了。销量排名前10名的车型，除了本田的艾力绅和奥德赛，包括五菱宏光、别克GL8在内的多款车型销量同比都下滑。

第1名?五菱宏光

五菱宏光1月份销量为29998辆，同比下滑38.9%，环比下滑43.7%。即便是下滑，五菱宏光长期以来一直稳居MPV销量排行榜的冠军。特别是在县城和乡镇里面，受欢迎程度非常之高，确实是一款既可以拉人又能载货的多功能用车。

第2名?别克GL8

别克GL8?1月份销量为11424辆，同比下滑2.9%，环比也略有下滑。以目前上汽通用别克的现状来看，销量比较稳定的，也就这款车了。

第3名?宝骏730

宝骏730?1月份销量为7557辆，同比下滑46%，环比下滑43%。宝骏730自上市以来，以大空间低价格的优势，成为销量仅次于五菱宏光的MPV车型。进入2018年之后，宝骏730销量出现了下滑。2019年更是进入了低谷，5月份只卖了2300辆车。不过在下半年销量回暖，已经连续多个月稳居MPV销量排行榜第3名。

第4名?风行菱智

风行1月份销量为5178辆，同比下滑20.4%。风行菱智是一款上市比较早的MPV车型，销量一直也算是比较稳定。品牌不占优势，主要还是车比较大价格便宜。

第5名?新宝骏RM-5

新宝骏RM-5?1月份销量为5142辆，是2019年11月份上市的新车，从目前的销量上来看，销量还算是不错的，也是新宝骏品牌MPV车型。在外观设计和内饰用料上，相比宝骏提升不少。

第6名?宝骏360

宝骏360?1月份销量为4729辆，同比下滑66%。宝骏360是2018年5月份上市的，6月份销量变过万。此后几个月销量稳步增长，到了9月份，月销量达到了1.9万辆。再往后，销量便开始下滑，不过总算没有跌出前10名。

第7名?本田奥德赛

本田奥德赛1月份销量为3723辆，同比增长7.4%。作为别克GL8的老对手，本田奥德赛销量虽然没有别克GL8高，但是价格比较坚挺。本田的目的很明确：这车不要销量，只挣钱。

第8名?江淮瑞风

江淮瑞风1月份销量为3669辆，同比下滑19%，环比增长117%。不得不说，有着“MPV制造专家”的江淮汽车近些年确实掉队了，希望能在2020年迎头赶上。

第9名?本田艾力绅

本田艾力绅1月份销量为3524辆，同比增长19%。作为本田奥德赛的兄弟车型，本庭案例深，虽然在2012年才上市，整体的销量还是比较稳定的。从2017年开始，艾力绅基本上和奥德赛销量不分上下。