1.汽车自媒体这么多,你都在看哪个车评人的?

2.暴走汽车的栏目简介

3.汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗?

4.玩车报告玩车弟为什么不露面

汽车测评节目创意展示_汽车测评节目创意展示方案

,1、暴走汽车(综艺)

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车栏目,栏目自2015年上线,在国内各大主流网站、汽车垂直媒体、互联网电视端、新媒体、移动运营商等多渠道传播。

该栏目每周四更新。栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络栏目特点,推出集汽车测评、汽车、汽车微剧、汽车新闻为一体的全新汽车栏目。每集平均时长25分钟,更新频率为周更。

2、巅峰拍挡第二季(综艺)

巅峰拍挡第二季,制作方邀请了此前打造原版《Top Gear》的著名国际制片人Grant来到中国,并携手中国著名制片人马川,组成联合主创团队力求打造代表中国最强制作水准的汽车档节目。

主创均为英国BBC环球《Top Gear》制作团队的原班人马,包括制作人、导演、摄影、统筹及车手等核心团队,更制定了全部流程、剧本创意以及拍摄。

3、我爱我车(综艺)

《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。在2007年,以引导理性汽车消费和安全驾驶、文明行车方面为主体内容,依托生活频道强大的覆盖范围和影响力,从独特的视角,用丰富的表现方式为爱车人士及汽车厂商提供更周到的服务。

4、汽车派(综艺)

《汽车派》是旅游卫视于2005年1月7日推出的一档汽车文化类电视节目。节目主要面对那些爱车,懂车,注重精神和文化享受的受众人群,强调节目的文化品味,视觉享受和知识含量。突出节目的欣赏性甚至收藏价值,而淡化实用,时效等简单功能。

5、赛车时代(综艺)

《赛车时代》是中央电视台CCTV-5推出的一档以报道、推广赛车运动,弘扬、传播汽车文化为宗旨的专栏节目,分为《尖峰车事》、《狂飚地带》、《我为车狂》等几个专题,分别从车坛焦点、赛事追踪、行业动态、人车趣闻等多方面对赛车运动和汽车文化的动向进行全方位报道,每周三18:35首播。

汽车自媒体这么多,你都在看哪个车评人的?

现在“市面上”大部分的汽车评测类节目其实大同小异,主要会谈到汽车以下几个方面的优缺点,诸如:乘坐空间如何?储物空间如何?后备箱空间如何?内饰设计如何?内饰用料如何?内饰做工如何?驾驶感受如何?乘坐感受如何?有一些什么配置,数据参数怎样等等等等!!!

以上这些除了一小部分是车评人的主管感受以外,绝大部分都是一些客观事实,这些客观事实只要是这个车上市了,任何一个人都能在4S店体验到,都能从参数配置表中了解到。再有就是这些测评大多都是针对新车的一个测评,真正消费者担心的一些质量问题或者可能存在的安全隐患根本无法涉及,所以这类汽车测评对消费者购买这辆车能起到多大的参考意义值得思考。或者说更大的意义其实是起到一个提高被测评车辆知名度或者说曝光度的一个作用。

什么类型的汽车测评能真正帮到消费者选购这辆车呢?个人觉得应该是汽车长测类。当然一些车评人已经在这么做了,比如闫闯、38号等等。一辆车只有在自己手上开过一段较长的时间才能真正了解这辆车,也才能真正知道这辆车的质量、售后服务等等关系消费者切身利益的种种。但他们这种自己购买长测车的方式其实还存在一个问题就是样本量太小,无法真正反映这车全部的情况。

所以给这些汽车测评界的大V们一个小小的建议,发动群众的力量,针对你们要测评的车型选取一些真正的消费者,达成合作。邀请他们参与你们的拍摄,将他们的使用心得、遇到的问题拍摄成长期测评,也许这才是汽车消费真正可以参考的资料。

暴走汽车的栏目简介

近几年,自媒体的火爆,吸引了各行各业的企业及个人的加入,汽车行业当然也不例外。除了汽车之家、太平洋汽车网等大众熟知的汽车网站外,网络上还兴起了一批车评人自创的汽车自媒体。下面就盘点一下近年来在网络上较为活跃的汽车自媒体人,看看你都在看谁的车评节目。

五号车论——吴昊

听过吴昊这个名字的可能很少,但是应该有很多人都知道《五号车论》。吴昊作为一个在太平洋汽车和汽车之家两个大型汽车网站都做过主持的车评人来说,他的专业知识及传播感自然不会差。他的测评往往都是最迅速的,每当有新车,他总能第一时间测评,然后向观众传达测评感受;而且他的主持也很接地气,会经常做一些对比测评,通俗易懂;在节目中,对于各款车型的优点会赞不绝口,而对于缺点也会明确指出,所以还是比较理性、公正的;看他的节目也不会觉得枯燥无味,因为他会时不时地更新一些汽车安全测试,既能让观众了解最为关心的各种车型的安全性,而且场面也较为刺激、火爆。

胖哥汽车频道——杨力

杨力是大连理工汽车专业毕业的,在汽车厂做过设计,专业知识很扎实。而且作为第一批在互联网上测评的人,他的测评经验也很丰富。他的节目《胖哥汽车频道》中涉及的汽车知识都很全面,专业程度及客观程度都还较高;而且他的风格自然、随性、敢于说真话,对于一些汽车的做工瑕疵都会直接指出,得到了许多网友的好评。

萝卜报告——陈震

对于陈震,很多人了解的大概就是那个“二环十三郎”的不羁称号,正是因为他早年间倒卖过二手车,玩车的经验比较多,因此才有如今他的《萝卜报告》中对各款车型的深入了解,不仅在车评方面解说得很详细、很实用,而且还会为观众介绍一些汽车方面的小花招、小技巧,此外还会追随社会潮流,讲一些时事热点的新闻,比较有意思。

大家车言论——颜宇鹏

颜宇鹏是毕业于武汉理工大学汽车专业的,从经验上说颜宇鹏做车评时间非常久,而且自己参加场地赛。在测评上,他的《大家车言论》客观性还不错,每辆车的公平性很高,而且有明显问题也可会指出,测评的车型种类也较多,对于受众来说还是相对比较有用的。不过,可能是由于他性格的原因,他的主持风格较为平和,没有夸张的动作和语调,会让部分观众觉得较为无趣。

李老鼠说车——李三吱

提到李老鼠,很多人想到的应该就是他那西北腔的嘻哈风,而《李老鼠说车》也是汽车自媒体中少有的测评二手车的。他的节目干货多、接地气,不仅会明确提出车型的优缺点,还会会告诉观众一些选购二手车的注意事项以及一些用车的小窍门,无论是价格还是实用性,都会站在用户的角度上去为他们考虑,适合一些初识汽车的小白,而且其浮夸的主持风格也更受年轻人的喜欢。

汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗?

一、简介

《暴走汽车》是全国首档互联网独立自媒体汽车栏目,栏目自2015年上线,已在国内各大网站、互联网电视端、汽车论坛、移动运营商等多渠道传播。该栏目每周四更新,具有持续性的输出能力。该栏目设计和创作融合了汽车测评栏目、网络栏目特点,推出集汽车测评、汽车、汽车课堂、汽车新闻为一体的全新汽车栏目。每集平均时长25分钟,更新频率为周更。节目一名神秘主持人劳斯基,以犀利幽默的话锋阐释着对汽车的独到见解,时常会用一些令人意想不到的方式测试车辆的性能和特点。栏目具有覆盖人群广、传播渠道强、影响力大,已在汽车圈、圈、媒体圈、资本圈有巨大影响力。

二、节目环节

测评环节

通过主持人幽默犀利的话锋,根据当期车型的特点,利用独特的表现手法,构思出巧妙并富有创意的情节设置凸显测试车辆需要突出的亮点,通过音乐mv、微**、游戏,剧情,模仿热点节目等方式,引出当期主题展开测评。测评过程中展示出车辆的性能、外观内饰以及产品定位,根植品牌形象。

创意广告

结合品牌商的需求和栏目特点,为品牌量身定做易于传播且富有创意性的广告片,通过创意性达到受众主动传播的效应,以此提升品牌影响力。

自暴自汽

汽车相关类别的新闻播报,结合时事热点,创作幽默犀利的洋葱新闻,涉猎范围极广,粉丝粘性极高。厂商的主观诉求点更改易于被受众接受。该栏目板块互动性极高,因此危机公关、新技术发布革新、竞品打压、提高品牌形象都更容易在无形中传播给受众。

粉丝互动

对上一期节目的粉丝留言进行仔细审阅、收集以及整理分类,挑选出具有代表性的粉丝留言,并在下期节目的片尾对其进行答复,从而实现与粉丝之间的互动。此环节的设置立足于可进一步制造话题,延长相关车型或品牌的舆论性和受关注时间,同时增加了粉丝的粘性。

玩车报告玩车弟为什么不露面

有一些测评人确实是很明显的跟人打广告。

车评人这个职业可以说是一个新兴职业,存在仅10多年的时间。因为十多年以前,国人买车非常方便,夏利富康桑塔纳自己选就行。

可换到今天,你说要买车,预算15万左右,你的选择有——奔腾B50、速腾、思域、明锐、起亚K4、科鲁兹、昂克赛拉、荣威550、传祺GA6、马自达6……

于是,在你根本不知道该怎么选择的时候,经验丰富的车评人们就登场了,他们给你悉心解说各类车的优劣,帮你做出选择。不过大家渐渐发现,车评人写的汽车评测文章/,似乎并不那么靠谱。汽车评测=胡说八道,很多都不能相信。

他们测评基本规律接近这样,外观的话,两厢车那都是运动型、小钢炮,适合年轻人;带点圆形的那一定是有动感、时尚又新潮;带点棱角的设计那就叫做犀利刚硬有质感;空间小那是紧凑,空间大那是舒适又豪华;

要讲动力操控的话,小技巧就是多加这些词儿:稍微、有一点点、还可以、基本够用、中规中矩、容易上手、不太……反正让人看不明白你到底想说什么就对了。

有一些有趣的”翻译“,后备箱空间满足日常使用 翻译:后备箱空间超过三个人的行李就放不下,基本满足日常使用 翻译:无法满足日常使用,做工水平中规中矩 翻译:我也不知道做工好不好,动力输出非常平顺 翻译:肉

保持神秘。

玩车低穿着赛车服,不露面的神秘车手玩车弟和胆大的玩车妹,将在节目中挑战每一辆车的极限,通过极限测评和展示,让车迷看到每一辆车的极致性能,在玩车报告,可以看到每一辆的性能,也能看到玩车弟和玩车妹斗智斗勇的趣味生活,之所以不露面是为了保持神秘。

《玩车报告》是全网首档极限测评的汽车自媒体节目。日常在1到10分钟之间。希望让所有爱车的用户找到自己发声的平台,希望让更多的人知道自己的车也可以像**中一样有更多的能量和惊喜。