威飒国产_威飒国产价格

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       对于威飒国产的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.“无缝衔接”，丰田“大号RAV4”将国产，2.5L混动，仅次于汉兰达

3.2.5L混动加持/静待国产 新一代丰田威飒即将回归

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       丰田近日又更新了一款SUV车型，全新一代Venza威飒正式发布。新车基于丰田TNGA-K平台打造，预计将于今夏在美国上市，并且非常有望国产。

       车型平台化带来的效应，就是多款车共用一个底子，但副作用就是，我们已经搞不清楚谁是谁了。熟悉日版丰田Harrier车型的朋友，或许会对Venza的名字不会感到陌生，而此次在北美市场复活的Venza，也正是借了Harrier的名“复活”，而未来将由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产。

       此次发配北美市场的新一代威飒，其外观很有可能就是未来国产车型的样子。与丰田全新发布的塞纳等车型不同的是，新车的造型较为圆润，不过同样带有大量新家族式设计元素，车头的大嘴与雷克萨斯非常像，而整车的侧面也与上一代雷克萨斯RX十分接近，提供了18/19寸轮毂可选。

       新车尾部造型十分立体，从侧45度角也不难发现，车尾门下部有一个十分罕见的超大弧度设计。而新车还使用了贯穿式尾灯设计，同时排气造型为双边单出式，不过国产车型很有可能会变成隐藏式排气。

       新车车内预计会配备8/12.3寸的中控触屏、4.2/7寸的仪表盘显示屏，内饰整体设计相比RAV4更具高级感，用料也有明显提升。新车将标配TSS 2.0主动安全和驾驶系统，可选10寸彩色抬头显示、数码内后视镜、Star Gaze星空凝视全景车顶和JBL 1,200瓦9扬声器音响。

       新威飒配备了前麦弗逊后多连杆悬架和ACA主动弯道系统，车身用高强度钢。动力方面，全新Venza在北美市场将仅提供2.5L混动车型，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率215马力，而四驱版的综合最大功率则达到了222马力。这套系统由用VVT-iE和VVT-i技术的2.5L直列4缸自吸发动机，搭配3电机和锂电池组组成，而混动四驱系统可提供100:0至20:80比例的前后轴分配扭力。

       对于中国消费者来说，无论是美版Venza还是日本Harrier的名字，或许都还很陌生，但未来进入国内市场后，以广汽丰田的车型布局为例，新车很可能会定位在威兰达和汉兰达之间，名字可能又是“某”兰达君了。那么问题来了，这款车如果给一汽丰田国产后，未来会起个什么名字呢。

       （韩京瑄）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“无缝衔接”，丰田“大号RAV4”将国产，2.5L混动，仅次于汉兰达

       盘点即将过去的2020年里，在汽车领域中，丰田算是真正的大赢家。而且这也仅仅是个开始，因为在未来将会有更多的丰田车引入国内。比如即将要在明年9月份上市的全新一代的“汉兰达”，同样会在明年上市的首款国产版的“塞纳”都有可能引爆汽车市场的一个导火索。而在明年最期待的一款丰田车，其实是图中的这款号称“汉兰达”弟弟的车型，海外版称之为Venza，而引入国内后，它的中文名为“?威飒”！

       至于它能有如此高的关注度，其中最重要的一个原因就是这款车基本上是换标的雷克萨斯！目前关于它国产的消息已经石锤，新车将会由广汽丰田打造，上市时间基本上会和新款汉兰达保持同步！先来熟悉一下这款车，其实对比丰田其他的车型，这款车算是个小众系列，早期这款车曾以进口车的形式引入到国内，直到2015年才停止进口。这款车有着换标雷克萨斯的说法，主要还是说它的颜值设计要高于常规的丰田系列！

       从正面上就能够看到这款车的变化，中网以及前包围用了贯穿式梯字型的造型结构。整个带来的效果非常伶俐。中网的上半部分用了一种类似于鱼鳃式的造型设计，两侧的双L形LED大灯组与它的前脸保持了高度的贴合度。下方则是由黑色的横杠式的格栅构成。确实在颜值的细腻程度上要优于常规的丰田系列！新车侧面的线条设计也相当的完美，整个完美的曲线得以展现！尾部方面，尾灯呈现出了贯穿式设计，并且还与下身形成了一定的夹角！

       所以就精致和细腻感而言，这款丰田“威飒”做的是相当的到位，说它是换标的雷克萨斯也绝非是危言耸听！到了内部，这款车的真正实力得到了全部的释放。双层的中控台造型兼顾了设计和力量感，而且在中间的位置上还加入了双色风格，高级感更加的明了。丰田为这款车勾勒出了更加明显的线条。中间搭载的悬浮式的中控屏也是丰田的专属设计，仪表盘换装成了机械加上液晶的双组合效果，科技感十足！

       新车在高科技上也有所突破，比如首次配备了丰田全新的TSS2.0安全系统，例如车道保持，偏移预警，自适应巡航等等，不仅让这款车行驶起来更便捷，而且在安全性上也得到了保障。动力上，新车依旧会搭载2.5L混动系统，其中最大马力为222匹马力，与之匹配的是E-CVT变速，新车还标配4驱系统，不知道你们对于这款车是否期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.5L混动加持/静待国产 新一代丰田威飒即将回归

       车矩阵车评：2021年丰田将迎来产品“大爆发”，导入车型之多或成历年之最，轿车类全新ALLION/凌尚、卡罗拉1.5L/雷凌1.5L；SUV类全新陆放/全新Harrier/全新?Venza/全新汉兰达等；MPV类全新塞纳等，这些重磅车型的陆续亮相国产，无疑对于国内汽车市场竞争格局带来极大“震荡”，试想一下，国内现售丰田两家合资公司旗下车型均有着不错的口碑和销量，这些“猛将”的加入将在各个细分领域带来深远影响。丰田TNGA架构的产出比太过强盛，“换壳”生产的“双车战略”使得丰田在华“尝到甜头”，细品一下，丰田的动力总成就那几套，基于TNGA架构衍生出的车型分别在两家合资公司生产，几乎“见缝插针”的布局实现“无缝覆盖”。今天我们说说SUV领域，丰田紧凑型SUV由RAV4和威兰达领衔，中型SUV以汉兰达“声名远播”，但奕泽和C-HR作为小型SUV市场占比不是很大，那么介于最热销的SUV丰田RAV4和汉兰达之间的市场空档将会以全新的SUV车型Venza（国内称威飒）来“填充”，主要在价格上的“无缝衔接”将会给消费者带来最大的选择，极受网友热议和期待。

       全新Venza同样基于丰田TNGA架构，与RAV4同平台生产，在车身尺寸上超越RAV4接近汉兰达，可视作“大号RAV4”，有着TNGA架构下设计风格的“套娃”模式，身上有着新款丰田亚洲龙和全新汉兰达的“影子”，前脸大尺寸的梯形状进气格栅，两侧犀利狭长的LED大灯灯腔内日行灯带与新款宝马5系有着极为神似的既视感，略显攻击性的前保险杠和机盖筋线彰显更为动感的车头；车侧腰线流畅上扬，配合大尺寸多辐式轮毂营造出蓄势待发的动感身姿，有着林肯MKC神韵的贯穿式尾灯，辨识度极强，立体感十足的尾部下方的贯通镀铬饰条和排气布局完美融合，进一步增强整车高级感。

       车内设计风格和布局与全新RAV4“如出一辙”，用黑/棕双拼的风格，三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，大面积的软质材质和红色缝线的真皮包裹彰显车内豪华感和运动感。

       全新Venza搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力总成，匹配E-CVT变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。这套熟悉的动力组合完全“照搬”RAV4和威兰达上同款动力系统。

       不可否认的是丰田将在2021年迎来其在华“产品大年”，先后导入的全新车型受到国内消费者的期待，如此“大手笔”足见丰田对华市场的重视，全新Venza作为一款介于RAV4和汉兰达之间的全新SUV，其国产车型售价必介于RAV4（售价区间17.48-25.88万元）和汉兰达（售价区间23.98-32.58万元）之间，有行业人士预计全新Venza国产版售价或为20-30万元区间内，将会“无缝衔接”RAV4/汉兰达之间的市场，有望继汉兰达后成为又一款丰田“爆款”车型。对此您怎么看？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       丰田威飒曾因定位失准、销量不佳等因素被迫停产，近日，我们从官方了解到，丰田新一代威飒（Venza）现已正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。

       新一代威飒将融入了全新家族式设计元素，与此前发布的Harrier保持一致。其前脸造型时尚大气，搭配两侧双“L”形日间行车灯霸气感十足，视觉上也极具辨识度。车侧的造型与雷克萨斯RX近乎一致，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉。

       尾部的造型简洁中不失硬朗，狭长的尾灯组与前大灯组形成相互呼应，夜晚点亮后拥有着不错的照明效果和辨识度。此外，新车还在后保险杠加入了镀铬装饰，并用了双边共两出式排气布局。为进一步凸显其身份，新车前翼子板和后门上分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，据悉，19英寸的多辐式轮圈会配备在中高配车型上。

       新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显了档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

       新一代威飒基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力方面将搭载2.5L混合动力系统，系统综合最大功率163kW（222Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱，并标配四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“威飒国产”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“威飒国产”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。