奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平_奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平的

奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平_奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平的

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.平顺而不平淡 试驾奇瑞E5 1.8CVT卓悦型

2.奇瑞e5座椅材质是什么

3.奇瑞e5中控屏怎么拆卸

4.奇瑞e5怎样换挡杆套

5.奇瑞e5车钥匙锁车里怎么办?

平顺而不平淡 试驾奇瑞E5 1.8CVT卓悦型

       试驾感受 再过两周，就是春节了。正当我慵懒地坐在办公室里暗自期待即将到来的假期时，突然Foxmail收到了领导发来的邮件，前往西双版纳试驾 奇瑞E5 （ 查成交价 | 车型详解 ）……...放假前可以去美丽的云南高中，兴奋瞬间涌上心头。

        其实这只是一次普通的试驾，但是从昆明到西双版纳500多公里的自驾之旅，确实让我对这款奇瑞E5有了深刻的体会。另外，这是我们之前没有接触过的1.8 CVT车型。

        1.5升和1.8升的组合一直是独立紧凑型车主驱动的两种排量。奇瑞1.8升发动机最大功率132马力，最大扭矩170牛米，账面数据优于同级自主品牌车型，但技术略显落后。例如，吉利的1.8升发动机采用了DVVT可变气门正时技术，并且是全铝缸体。

        自主品牌不仅在发动机领域有精彩的较量，在传动领域也有激烈的竞争。有车型在各自的汽车系统中配备了CVT无级变速器。不过，与南京邦奇生产的比亚迪和吉利的VT2不同，奇瑞E5的CVT是自主研发的产品，拥有完全自主的知识产权，所以我们很期待它会给我们带来什么。

        首先，这款CVT有一个主要特点，那就是可以模拟七个档位。是的，能模拟7速的CVT在国内真的不多。我不敢说CVT的档位越多越省油，因为档位毕竟是虚拟的，但可以肯定的是手动模式的驾驶乐趣相比6速有所提升。但是手动换挡时换挡杆的手感需要进一步提升，这也是自有品牌自动变速箱车型普遍存在的问题。

        更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

        而且根据厂家介绍，奇瑞E5的CVT和奔驰、日产、本田一样，也采用了德国博世生产的推力钢带。但与目前广泛使用的第六代产品相比，奇瑞CVT采用的是最新的第七代。优点是重量轻，传动效率高，耐久性好。虽然无法验证厂家强调的CVT的使用寿命比整车长很多，但是从很多零部件的进口来看，耐用性应该是比较高的，所以姑且这么想吧。

        当然，每辆车都有自己的优缺点，这些优缺点只有通过驾驶员个人试驾才能真正感受到。那我就以我500多公里的实际驾驶经验告诉你奇瑞E5的优缺点。

        奇瑞E5的驾驶优势:

        ◆更多动力

        这一次，奇瑞E5的1.8发动机换成了1.5升车型的动力，也就只够用了。充沛的动力输出甚至可以偶尔带来一点推背感。然而这台1.8升的发动机在3500转下依然一瘸一拐，就像一只还没睡醒的小狮子。但是，当转速指针越过3500 rpm时，随着轰鸣声的大大增加，动力开始逐渐爆发。

        ◆发动机和变速箱默契配合。

        个人表现并不能决定整体，整个电力系统也是如此。只有发动机和变速箱默契配合，整体性能才会好。对于奇瑞E5的尝试，我认为是成功的。在D挡模式下，CVT变速箱模拟的7挡，你几乎察觉不到，这真的叫无级变速。

        即使放入M档后，变速箱的齿轮加减速度也非常快。个人感觉比普通at快。当然，模拟7挡是关键，齿比比降小。只有在这个时候，你才需要根据车速选择合适的档位，否则即使右脚用力踩油门到底，车速指示灯也几乎不会变化。这时如果需要快速加速超车，必须先通过降档来获得提速，然后在发动机“释放”后再深踩油门踏板。

        此外，这款发动机的最高转速设定在5,600 rpm，也就是说即使在急加速状态下将油门踏板牢牢踩到底，转速也只能停留在这里，接下来的过程就是等待CVT变速箱持续“升档”提速，而转速指针保持不变。在稳定加速的过程中，速度指示器会保持几乎不变，消除了挫败感。只有车速在20-40公里/小时之间时，转速表才会因为变矩器的锁止而突然下降一点。

        ◆踏板力度和方向盘力度适中。

        严格来说，这不应该算作优势，但对于这个价位的自主品牌来说，这是一种提升。在这一天500多公里的行程中，E5的刹车几乎从头到尾都没有衰减，转向力也比较轻。虽然不像德系车那么清晰，但也绝不含糊。

        奇瑞E5的驾驶缺点:

        ◆前排座椅太硬

        按照以往的习惯，我们总是把车内的座椅舒适性空作为静态部分来体验，但今天我觉得把它放在这里更合适，尤其是前排座椅在长途旅行中的作用简直太关键了。E5没有让我有一个非常愉快的旅程。原因是太难了！我想，如果我直接用椅子来形容，恐怕会引起厂家的不满，但我真心建议厂家对这款仿皮座椅进行改进。我知道，在最需要的时候，建议最不受重视，但只有当我们认识到自己的缺点并加以改进时，我们才能取得进步。

        ◆坐姿高，第一次驾驶时前方视线稍有压低。

        这也和座位直接相关。因为坐垫不能高低调节，感觉坐姿有点高但头顶不压抑。前视受到遮阳板的轻微干扰，但经过50公里的“磨合期”，我逐渐习惯了。也许这个价格本来应该是给人适应车的，而不是车适应人的。

        ◆加速时发动机噪音过大。

        车辆行驶时，大部分感受还是来自整个动力系统和底盘。在一天的驾驶过程中，这台发动机不是很安静，这也是车内噪音的主要来源。深踩油门快速加速时，发动机先发出高音，转速表快速爬升，半秒后开始发力。因为发动机的音调总是明显比车身的动态响应快一拍，所以这种噪音很明显，而风燥、胎噪等声音则控制得很好。

        另外，我不得不承认，配置单上发动机的账面数据并不是随机的。代号为ACTECO-SQR481FC的发动机，总重量在1.45吨左右驱动E5并不吃力，但发动机起步阶段爆发力不够强，加上CVT变速箱的自我保护，其起步性能还是很平淡的。

        ◆弹簧柔软，悬架弹跳频繁。

        有人说车轮弹跳频繁，意味着簧下重量轻，有助于车辆快速过滤掉路面的不平整，从而提高舒适性，但更软的弹簧也是对整个底盘质量的考验。以奇瑞E5为例，驾驶员可以清晰地感受到车轮的每一次弹跳，因为车轮的每一次弹跳都会引起车架的微小振动，然后传递到硬座直到驾驶员的臀部。更重要的是，这个底盘的震动感觉有点松。

        经过一天的长途跋涉，行车电脑里的平均油耗显示，奇瑞E5在这样的山路上行驶，油耗在8L/100km左右，在这样复杂的山路上有这样的成绩也不算差。不过这个数据并不是很准确，具体的油耗表现还要等日后编辑部拿到测试车才能看到结果。

        外观内饰概述

        ●外部内部装饰概述

        外观方面，这次试驾和之前测试的手动挡车型没有什么不同，这里就不多介绍了，只是简单回顾一下。

        我一直提醒自己这是一辆1.8+CVT的奇瑞E5，但是从外观上看不出来。我甚至没有贴上“CVT”字样的贴纸，车轮和轮胎都一样。看来E5真的很低调。我对它的外观没有太多评论。让我们有不同的看法。

        深顶浅底的配色非常适合家居。此外，奇瑞E5 CVT车型的内饰采用了大量的银色金属贴面，带来了更强的时尚感。当然，中央显示屏也是高低机型的主要区别。该系统集成了GPS导航、CD和倒车效果，相当实用。

        仪表盘的样式有点太简单了。不仅是数字标注，还有配色都让我觉得很累，水温表取消了。仪表盘中央还有一个带蓝色背光的多功能显示屏，可以显示行驶里程、平均油耗、瞬时油耗等信息。

        虽然2600mm的轴距在国产紧凑型车中算不了什么，但奇瑞E5中的后排空依然表现不俗，只是缺少固定头枕和中央扶手让它有些遗憾。此外，后排座椅在乘坐舒适性方面比前排座椅更好，至少感觉更柔软。

        记得在1.5MT车型的最后一次测试中，因为是测试车，同事们对其后备箱支撑杆的可靠性产生了怀疑。好在这次试驾证明了奇瑞E5中并非所有原厂都是这样，消费者可以放心。

        总结:

        我在一天的自驾游中度过了短暂的云南之旅。1.8L发动机和CVT变速箱的表现给我带来了一点好感，尤其是拥有自主知识产权的CVT变速箱在响应速度和乘坐舒适性方面从未输给其他品牌，为我们的自主品牌产品增添了不少信心。

        当然，这一天500多公里的试驾也给了我更多的亲身体验。我深深地记得，在试驾当晚到达目的地时，我腰酸背痛，那是因为座椅太硬。此外，发动机噪音也大大降低了高速长距离行驶时的舒适性。也许这些在日常的城市驾驶中并不明显，但是一旦你有了长时间的高速驾驶，你就会有深刻的体会。我觉得解决这些小问题并不是很难，只是一些细节和人性化的体验。一点点的改进就可以大大提高驾驶的舒适性，而作为用户，我相信也有必要对这样的细节进行改进。 车型参数配置 @2019

奇瑞e5座椅材质是什么

拆除汽车遮阳板，需要用到一字改锥和T-20花键，拆解前先将工具准备好，先将遮阳板的右边从卡扣取下，取不下的可以用一字改锥撬，但切勿撬断，取下后，将遮阳板顺时针转动90度，此时可以看到遮阳板固定处的左边有个小盖子，用一字改锥将小盖子撬开，用T-20花键，将里面的螺丝拧下，即可将遮阳板分离，遮阳板里面会有很多细小的线束，分离时将线束的插头拔下，即可将遮阳镜拆解。

       分离后的遮阳板，拔掉里面的线束插头，这样遮阳板就彻底的拆解下来啦，需要注意的是，这个线束插头是非常小的，所以在拔的时候，一定要轻些，避免将细小的线束弄断。

       汽车遮阳板顾名思义就是在驾驶的时候用于遮挡光线的，遮阳板使用的次数并不多，但遇到光线比较强的情况下，作用就比较明显了。

奇瑞e5中控屏怎么拆卸

       太平洋汽车网奇瑞e5座椅材质是仿皮。大部分中高档车型都配备了皮质方向盘，只不过根据定位和档次的不同分为了仿皮和真皮两种材质。

       收藏查看我的收藏0有用+1已投票02011款奇瑞E51.8LCVT优悦型播报编辑锁定上传视频特型编辑2011年7月6日推出紧凑型奇瑞本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！

       2011款奇瑞E51.8LCVT优悦型是一款汽车。

       中文名2011款奇瑞E51.8LCVT优悦型生产厂家奇瑞汽车级别紧凑型推出年款2011年7月6日相关视频查看全部目录1参数2配置2011款奇瑞E51.8LCVT优悦型参数编辑播报年款：2011排量（mL）：1845变速器类型：CVT无级变速发动机工作方式：自然吸气驱动方式：前驱最小转弯直径（m）：10.6车门数：4座位数：5最高车速（km/h）：185长度：4580宽度：1760高度：1483轴距：2600最小离地间隙：120整备质量：1336油箱容积（L）：50燃料形式：汽油供油方式：多点电子喷射最大功率（Kw）：97最大功率转速（rpm）：5750最大扭矩（Nm）：170最大扭矩转速（rpm）：4300-4500气缸排列形式：直列4缸每缸气门数（个）：4气门结构：双顶置凸轮轴环保标准：国4驻车制动器：手刹前轮制动装置：通风盘式后轮制动装置：实体盘式前悬挂形式：麦弗逊式独立悬架后悬挂形式：复合多连杆式独立悬架轮毂材质：铝合金前轮胎规格：195/55R15后轮胎规格：195/55R1512011款奇瑞E51.8LCVT优悦型配置编辑播报安全配置驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排侧气囊-后排侧气囊-前排头部气囊（气帘）-后排头部气囊（气帘）-膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系提示●ISOFIX儿童座椅接口●LATCH儿童座椅接口●电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统-夜视系统-主动安全-操控配置ABS防抱死刹车●制动力分配●刹车辅助（EBA/BAS等）-牵引力控制系统-车身稳定控制-自动驻车/上坡辅助-陡坡缓降系统-可变悬挂-空气悬挂-主动转向系统-并线提示系统-可变转向比-前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-外部配置天窗-全景天窗-运动版套装-铝合金轮圈●电动吸合门-自动倒车入位-行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-座椅配置皮质座椅●运动座椅-座椅高低调节●腰部支撑调节-肩部支撑调节-前排座椅电动调节-第二排座椅移动●第二排座椅靠背调节●后排座椅电动调节-电动座椅记忆-前排座椅加热-后排座椅加热-座椅通风-座椅按摩-后排座椅整体放倒-后排座椅按比例放倒●第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●电动后备箱-多媒体配置GPS导航系统-网络互动系统-中控台液晶屏-多媒体控制系统-内置硬盘-蓝牙/电话系统-车载电视-中控液晶屏分屏显示-后排液晶屏-外接音源支持-MP3/WMA支持-单碟CD-虚拟多碟CD-多碟CD系统-单碟DVD-多碟DVD系统-2-3喇叭扬声器系统-4-5喇叭扬声器系统-6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统-灯光配置氙气大灯-LED大灯-日间行车灯-感应大灯●转向辅助灯-前雾灯●大灯高度可调●大灯清洗装置-车内氛围灯-玻璃/后视镜前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能-防紫外线/隔热玻璃-后视镜电动调节●后视镜加热●后视镜自动防眩目-后视镜电动折叠-后视镜记忆-后风挡遮阳帘-后车窗遮阳帘-遮阳板化妆镜●后雨刷●感应雨刷-空调/冰箱手动空调●自动空调-后排独立空调-后排出风口-温度分区控制-车内空气净化-车载冰箱-百度百科内容由网友共同编辑，如您发现自己的词条内容不准确或不完善，欢迎使用本人词条编辑服务（免费）参与修正。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奇瑞e5怎样换挡杆套

拆卸奇瑞E5中控屏的步骤如下：

       1、断开车辆电源，并确保车辆的点火开关已经关闭，找到顶螺丝的位置，位于车顶灯或车内把手附近。

       2、使用适当的工具（螺丝刀或扳手）轻轻旋转螺丝或扳手，逆时针松开顶螺丝，重复以上步骤，直到所有的顶螺丝都被拆卸下来。通过小心地使用拆卸工具，谨慎地将车载面板或遮盖物周围的固定螺丝拧松，并轻轻拆下面板。

       3、一旦面板被移除，能看到安装在车辆中的收音机。收音机会使用一些螺丝或固定夹住在导航或中控系统的后部。使用相应的工具松开这些螺丝，小心地拆下收音机。

奇瑞e5车钥匙锁车里怎么办?

       旧套筒底座用四个夹子夹住。当拆卸时，首先要先拆下汽车前部的两个，然后再用手压入底部底座。拆下后，只需要研究一下旧的是如何修复的。按照旧的安装新的（只需颠倒过程）。

       另一个窍门是，如果需要上紧撑杆，先上紧，再用小麻绳在前端打一个大结，松了就不会损坏。汽车防尘套是一种汽车保护设备，避免灰尘落在汽车上。它主要用于转向机构和传动轴。其他部件也广泛运用，如手刹，脚制动器，节流阀，制动主缸，副泵等。汽车防尘套通常由PEVA复合针刺棉，耐毒性，耐磨，弹性轻盈，它具有良好的透气性，防风和防虫，可直接洗涤，高粉尘收集效率的特点和长期的使用寿命。它柔软，可以防止涂料表面上的划痕，并可以完全保护汽车。

       奇瑞e5挡杆套怎么更换

       首先要取下档杆的防尘罩，将防尘罩往上掀起。掀起高一些，到掀不动为止。

       拆掉绳子，就可以漏出一个六角螺丝，需要用到内六角扳手。

       逆时针拧下六角螺丝，档把头即可拔出

       奇瑞e5车钥匙锁车里的解决办法：

       1、一般车辆都有两把钥匙，其中一条是备用的，如果汽车被误锁了，可以用备用钥匙开锁；

       2、请开锁公司，但开锁公司需要看资料，如果资料不全，开锁公司也会拒绝；

       3、最简单粗暴的方法，砸玻璃，这种方法则要花费安装新玻璃的费用；

       4、后备箱看看能不能把后排座椅抬开进入，如果你的车的座椅是分拆的（可折叠的），看看能不能从座椅背后后面把它向前翻倒；

       5、4S店的售后服务，现在很多高端车型都有安装汽车联网的远程系统，如果汽车真的被误锁了，可以通过厂家的售后服务系统进行电话求助开锁。

       百万购车补贴

       今天关于“奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奇瑞汽车e5前椅子怎么弄平”，并从我的答案中找到一些灵感。