c30汽车质量_c30车怎么样

c30汽车质量_c30车怎么样

       感谢大家参与这个关于c30汽车质量的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.长城c30怎么样

长城c30怎么样

       自主品牌赶超合资是对产品的自信，是被“崇洋媚外”忽视的尝试。尤其是近年来，自主品牌频频推出高端品牌，如奇瑞的星途、吉利的柯灵、长城的威派等这是自主品牌的自信，也是中国品牌汽车整体提升的表现。

       但是，有些人一听到国产车的好评，马上跳出来说:国产车质量太差，组装工艺跟不上，过几年就散架了。车身容易生锈，高配低价都是配置堆出来的。他们没有自己的核心技术，发动机底盘和别人的技术是反向的，等等。请问哪个国家不学习然后自己成长？连丰田都不是靠学习别人的技术才有今天的地位吗？

       早些年确实有一些车企看着汽车行业赚钱，但是有一种玩着玩着赚点钱的心态，扰乱了中国汽车市场，让这些车企真的赚钱了。然而，在中国汽车工业飞速发展的今天，中国品牌发生了翻天覆地的变化。经过一轮又一轮的洗牌和清洗，经不起考验的最终被淘汰。

       所以不能用老眼光看待中国品牌，不能用以次充好，组装不好，容易散架之类的字眼打翻一批自主品牌。我觉得应该站在整体制造业的高度，以高度的认识来看待中国制造。作为中国汽车的实际受益者，我想问？没有今天中国汽车的发展，我们能买到这么便宜的车吗？就像没有小米手机，没有小米手机，中国手机可能不会这么便宜？即使不买国产车，也要对自主品牌汽车抱着最高的敬意。

       我开车14年了，各种国产车都开过。国产车和十几年前的合资车确实有一定的差距，从钣金技术到装配技术再到发动机技术水平。但随着自主品牌的快速发展，这些问题也在逐渐缩小差距。相反，自主品牌的某些方面甚至已经超过了合资品牌！有了质的飞跃。当然，我们都知道物有所值。10万买不到车，享受不到20万车的舒适。这只是你的想象！

       告诉你一个秘密，我的车是国产车，已经十年了。它也是2010款长城伊藤C30的首位车主。现在已经十年了。除了正常保养换了一些易损件，其他都是原装的(电池，四个轮胎，雨刮，门臂总成)。到现在为止，这辆车的状况还不错。十年前，车是这样的。

       (这是我的C30舒适版，旁边是2010款朗逸1.4T)

       让我们支持国产汽车和中国的制造业。(下次写一篇关于我旧车的详细文章)请等我更新你喜欢的朋友。

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       优点：刹车好（我开过10几种车，排前列）外形中庸耐看，耗油可接受，空间足够，特别是后备箱大，适合家用。同比相同价位的车来说这个车的空间还是比较满棒的。音箱、内饰和配置都比同等车高。缺点就是动力方面有点跟不上；

       从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，但是锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

       车型动力方面

       这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。

       vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

       好了，今天关于“c30汽车质量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“c30汽车质量”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。