大众捷达汽车档位_大众捷达汽车档位图

大众捷达汽车档位_大众捷达汽车档位图

       大家好，今天我想和大家探讨一下“大众捷达汽车档位”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.大众捷达自动挡汽车有几个档位,分别是什么

2.新捷达应如何正确换挡

3.大众新款捷达自动档汽车怎么开

4.捷达S档是什么档

大众捷达自动挡汽车有几个档位,分别是什么

       一共有五个档位。

       一般最前面的是P驻车档，停车时用。第二个是R倒车。第三个是N空挡，等红灯，或者被拖车时使用。第四个是D前进挡，最后面是L低速档。

       拓展：开自动挡车的技巧

       （1）自动挡起步时，要注意汽车发动前必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。而且刹车、手刹、油门等都要相互配合好，再挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

       （2）别空挡滑行。

       （3）当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

新捷达应如何正确换挡

       新捷达vs5挡位操作方法如下：

       1、自动变速器的车的挡位一般有这几个：P、R、N、D；其中P是驻车挡，即当你需要停车时就可以拨到此挡位，它能保证汽车在送掉油门后不会向前蠕动‘；

       2、R和手动挡的含义一样，也就是倒挡；N表示空挡，其功能和手动挡一样；

       3、D则为前进挡，拨到此挡位汽车在不同工况下自动变换挡位，只需要掌握好油门就行了；有些是手自一体的话，在D挡左或者右还有\；+ -\；

       4、将挡杆拨到他们中间就可以像手动挡汽车一样自己换挡。有些车还有L挡位，它是一个低速挡位，一般是长坡使用此挡位。至于操作，只需要解除锁止装置（制动踏板或者挡位杆上的按钮）然后将挡杆拨到字母对应的位置即可。

大众新款捷达自动档汽车怎么开

       通常情况下起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档，当车速达到20迈以上35迈一下换三档，车速达到35迈以上，45迈一下换四档，车速达到45迈以上换五档，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

       有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

扩展资料：

       注意事项：

       1、汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。

       2、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。

       3、为延长同步器的使用寿命和提高操作技术的熟练程度，在初驾车辆时，同样要求采用两脚离合器完成换挡作业。

       4、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。

       百度百科-新捷达

       百度百科-换挡

捷达S档是什么档

       在排挡上面有PRNDS几个档位。介绍下分别有什么作用。

       P档是驻车档，档车辆熄火停车之后就需要挂这个档位，这个档位会锁止变速箱，熄火之后挂入P档车辆就无法推动了。

       R档是倒车档，在车辆需要倒车时就需要挂如R档。

       N档是空挡，挂入这个档位变速箱和发动机的动力就会切断，一般可以在等红绿灯时使用。

       D档是行车档，挂入这个档位之后，加油门车辆就会正常行驶了。一般开车时就挂入这个档位。

       S档是运动档，挂入这个档位，车辆的换挡逻辑会更频繁，车辆的动力会更好，但是油耗也会增加。

       请问一下平时开可以用S档吗？S档是不是跑的比较快？在正常行走的时候可以随时换S档或换回D档吗？请问一下平时开可以用S档吗？S档是不是跑的比较快？在正常行走的时候可以随时换S档或换回D档吗？ S档运动档S档于D档之间可相互切换操作时无需抬油门踩刹车捷达S档并不是网上那么说的单一运动档可以上坡超车拉发动机高转速(清积碳时用)下长坡时挂S档 汽车S挡为汽车运动模式；S即SPORT就是大家常说的运动，很多性能车都配有S挡，汽车在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡只是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持一定时间，即为了输出大扭力从而汽车动力加大。其实从S挡的优点可以看出，这个挡位跟强制降挡的功能几乎一致，无非是降速增扭的作用。当挂入S挡后，发动机转速提高发动机喷油量发生变化，当然带来如此效果的代价就是因为高速转速而导致喷油量加大，但带来的汽车各方面的性能增加。 S档是Sport运动档，挂进S档后电脑的换档逻辑会变化，升档会比较迟，换来的自然就是动力更强了。 S档的问题在于油耗会高很多，因为长时间低档补油。D档比起S档更省油，但是动力就没那么直接，S档比较多人用在超车上，超完车再换回D档。使用S档上坡更有力经常把停在地下车库的车主应该会注意到，出车库要经过一个很长很高的坡，相信很多车主在爬坡时都会使用D档，但是使用S档来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。不过，使用S档转速很高，而且声音也很大，有点担心经常使用这个档位，会不会对变速箱有所影响。S档不能常用虽然说汽车有S档位，但是汽车专业人士还是不建议广大车主朋友们不能常用这个档位，因为使用S档，油耗会增加。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用，这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。 S档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。操作：汽车在行进过程中，直接将挡把推入S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。误区： 使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。 由此看来，S挡既不是网友所说的“爬坡挡”或“下坡挡”，更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡挡，是指某些带手自一体变速箱的车子的L挡，通过手动降挡来改变发动机动力的输出，从而使动力增大。注意事项： 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。 S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写），许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。 运动档，超车.爬坡时用 @2019

       非常高兴能与大家分享这些有关“大众捷达汽车档位”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。