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2.12月SUV销量排行榜，长安CS75销28620辆排第二，途观L重返第三

3.12月汽车销售排行榜，朗逸和轩逸是销售主力，CS75也不容忽视！

4.H6销量暴走 CR-V夺合资销冠 12月SUV排行榜分析

5.2020年12月份suv销量排行榜完整版

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       SUV销量排行榜一直都是每月销量榜单的重中之重，备受行业内外关注，这和SUV车型居高不下的热度有关，虽然从累销数据来看，轿车占比更多，但是12月SUV车型实现了久违的正增长，同比和环比都有明显增幅，而且全年累计销量同比3.6%的跌幅也远低于行业平均9.1%的跌幅。

       从乘联会发布的12月SUV具体销量数据可以看出，榜单冠军毫无意外，依旧由哈弗H6包揽，在最后一个月哈弗H6重回往日巅峰销量水平，月销41800辆，稳坐冠军宝座，和第二名的长安CS75对比有非常明显的销量断层。

       榜单中共有三款车型销量同比涨幅超3位数，其中两款都是国产车，长安CS75在CS75?PLUS车型的助力下，销量屡创新高，在12月依旧占据亚军宝座，同比暴增278.6%。另一款涨势同样亮眼的国产车是比亚迪宋，因为宋Pro车型的登场，比亚迪在传统燃油领域存在感也与日俱增，高性价比车型不管什么时候登场，也一样能有不错的数据表现。

       另一款增幅超三位数的产品就是大众的探岳，这款合资中型SUV，目前势头正猛，在11月成为卖得最好的合资中型SUV，抢占了属于昂科威的称号，并且现如今的火爆程度也远超大众途观。不过最后一个月，途观强势发力，月销26107辆，重回往日巅峰水准，将探岳赶超，两车差距不到500辆，照目前两车展现出来的产品力来看，是探岳有优势，如果途观没有价格上的优惠吸引，被探岳反超是早晚的事。

       博越、荣威RX5等车型因为双车战略奏效，排名和销量都较上半年和去年同期有明显的增长，车市遇冷，但是国产自主品牌积极应战，战绩也令人欣慰。本田CR-V和日产奇骏以及本田XR-V都有明显的销量下滑，同比跌幅超两位数，这对在遇冷环境中上涨了一年的日系车来说，还是非常少见的。

       宝骏510也是男的重返榜单，曾经的销量王者，销量黑马，让哈弗H6都感受到压力的产品，在2019年跌下神坛，一度跌出SUV销量榜单，在12月510重返车市，但是销量和往年同期相比下滑明显，想要再回巅峰很难了，毕竟消费热点早就发生了改变。

       2019年最后一个月的SUV销量榜单还是很有看点的，这是国产自主品牌的侧重点和主战场，从最后一个月的数据来看，国产车占据8席，占比过半，大众有三款车型上榜，份额和销量都有明显的提升，也证明了完善的局部和均衡产品架构体系的重要性。剩下四个名额有日系车包揽，美系韩系的身影已经消失不见。而且值得注意的是，在最后一个月份，并未有豪华SUV上榜，卖的最好的奥迪Q5L，月销只有14720辆，和第十五名的CS35相比还有一定的差距。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月SUV销量排行榜，长安CS75销28620辆排第二，途观L重返第三

       2020年12月suv销量排行榜前十名分别是：

       1、哈弗H6，2020年12月销量64723辆。

       2、长安CS75，2020年12月销量39379辆。

       3、本田CRV，2020年12月销量35848辆。

       4、皓影，2020年12月销量30750辆。

       5、奇骏，2020年12月销量24660辆。

       6、博越，2020年12月销量24289辆。

       7、途观L，2020年12月销量24289辆。

       8、哈弗M6，2020年12月销量24276辆。

       9、逍客，2020年12月销量23990辆。

       10、探岳，2020年12月销量21885辆。

       从SUV市场销量情况来看，2020年12月SUV共销售124.7万辆，占整体乘用车市场的47.4%。与11月相比，环比上涨37.2%。

       与2019年同期对比来看，同比上涨9.8%，较上月同比增幅收窄1.7%。虽然同比略有收窄，但已是月销量全年最高水平，且单月突破百万辆大关。

       2020年12月SUV市场的车系销量排行情况：哈弗H6以6.5万辆的销量夺得了SUV的冠军，长安CS75和本田CR-V分列以3.9万和3.6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第二、三名。

       进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV，3款为紧凑型SUV，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。

扩展资料：

       从品牌角度来看，12月SUV销量最高的五个品牌分别为哈弗、本田、大众、长安、吉利汽车，其销量占据当月销售总量的40.0%，与11月销量最高五个品牌的市场份额相比，增长2个百分点。

       从销量排行前10名的品牌档次来看，主流外国品牌占据了4席，中国品牌也有4名上榜，为哈弗、长安、吉利汽车、奇瑞，豪华品牌则有2个品牌进入了前10名榜单，分别为奥迪、宝马。

       凤凰网-2020年12月SUV销量排行榜TOP10

12月汽车销售排行榜，朗逸和轩逸是销售主力，CS75也不容忽视！

       1月9日，乘联会公布了最新月度汽车销量数据：2019年12月，乘用车零售销量为214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%，年底销售旺季来临，销量有所增长。2019年全年，乘用车累计销量2069.8万辆，同比下降7.4%。

       在SUV车型销量方面，据乘联会公布的数据显示，2019年12月SUV销量为99.1万辆，同比增长2.5%，环比增长12.4%，这是继上个月销量同比增长之后，销量再次上涨，预示着SUV市场已经逐步走出低谷，恢复到去年同期的水平，而12月SUV的销量也接近轿车101.8万辆的水平。2019年全年，SUV车型累计销量918.2万辆，同比下降3.6%，跌幅小于轿车市场9.1%的下跌幅度。

       2019年12月，销量最好的SUV车型依然是哈弗H6，销量为41800辆，同比下跌14.5%，与上月销量基本持平。随着哈弗F7销量的稳定增长，被哈弗F7分流了部分潜在客户的哈弗H6已经很难再回复到当年火爆的销量。哈弗品牌的另一款车型——哈弗M6的销量为19000辆，同比增长26.3%，比上月多卖了3千多辆。

       自PLUS车型上市后，长安CS75家族销量持续火爆，12月销量也不例外，达到28620辆，同比大涨278.6%，比上月多卖了将近2千辆。长安CS35家族销量也进入前十五，达到15585辆，同比增长11.7%，略好于上月。

       12月大众途观L发力，销量达到26107辆，超过大众探岳重返第三位，销量同比增长16.5%，相比上月多卖了1万多辆。大众探岳退居第四位，销量为25674辆，同比大涨439%，当然去年同期探岳刚上市不久，销量较低，并没有可比性。相比11月，大众探岳的销量增加了3千多辆。此外，大众途岳的销量为16941辆，比上月多卖了2千多辆，同比增长86.6%，途岳已经逐步获得了老款途观丢失的市场份额。

       吉利博越12月销量为22096辆排名第五位，同比大涨88.2%，比上月多卖了2500辆左右。比亚迪宋销量继续超过2万辆，达到20835辆，略高于上月，同比大涨133.9%。

       荣威RX5仍然保持良好的销售态势，12月卖了19693辆，销量略少于上月，同比增长26.3%。宝骏510虽然同比下跌33.8%，但仍然达到18531辆，创2019年销量新高，新车的性价比还是相当不错的。

       本田CR-V销量21294辆，高于上月的19595辆，同比则下跌21.3%。东风日产旗下的奇骏和逍客销量也不错，分别为19028辆和16941辆，同比分别下跌10.6%和3.6%，增长乏力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H6销量暴走 CR-V夺合资销冠 12月SUV排行榜分析

       12月国内汽车销售排行榜，我们来给大家分析一下，看看到底哪家欢喜哪家愁？首先是轿车榜，轩逸以54348辆的月销售量占据了轿车排行榜的冠军。其实自从七月份的新款轩逸上市以来，轩逸靠着新款车型与老款的经典版车型同堂销售政策迅速上扬，连续四个月超过销冠王朗逸，夺得了冠军宝座。

       第二名朗逸，也同样是花样百出的想要赢回冠军的地位，目前终端市场上朗逸一开始出现了大面积的优惠，优惠幅度高达2万元左右，而轩逸目前只有4000元左右的优惠，差距还是比较大的。12月中的前两名的销量相比于上个月均有明显提升。另外吉利帝豪，销量也是有所下滑，掉出了销量榜的前十。至此轿车销量榜的前十均有合资车型所把控。

       其次是suv，从本月的数据可以发现自主品牌suv领域的优势已经不复存在了，在销量前20个车型中自主与合资打了个平手，均占有10个席位。不过好在H6与CS75包揽前两名，毫无争议的哈弗H6是继续霸占冠军，凭借着41676辆的成绩继续获得suv销量榜的冠军。

       目前在售的H6车型仅国六车型就拥有13种，而且还有刚刚上市的GT版本。截止到12月份哈弗H6已经是第66个月蝉联suv销量榜冠军的位置，确实是真的有实力，同时价格也是真的优秀。但是suv车型整体的销量，相比于轿车榜前十名2万起的销量来说，还是稍微有点不够看的。

       排名第二的CS75?12月的销量也仅有27220台，这还是CS75?PLUS的车型大获成功的功劳。相比起来大众的子品牌捷达VS5的增长还是十分明显的，13089台的销量相比于前一个月提升了50%左右，很有可能冲击销量榜前10。看来拥有大众底子的VS5，还是非常受消费者所青睐的。

       最后是MPV榜，MPV榜单的销量冠军依旧是五菱宏光，这款披着MPV外衣的面包车，在中国市场是所向披靡，大受人们的欢迎。能拉货、能坐人，跑长途也不是问题，简直是居家旅行必备神车。

       而宝骏730，经历了长达两年的颓势之后，竟然奇迹般的销量回春。12月销量达到了8429台，已经接近巅峰时期的表现了。比亚迪宋MAX的销量还在无奈的下滑中，12月销量只有2918辆，已经跌出了前10名。主力车型的销量，在我看来均没有因为春节临近而蒸蒸日上的这个劲头，中高端的MPV车型中GL8是继续保持大幅度的领先。

       奥德赛和艾力绅的销量相加也是完全追不上，但整个12月的榜单中我们能够看到真正的爆款车型。还真不是这个价格特别便宜的车型，反而是价格不高品质又更高的车型，成为目前市场中的主流产品。但是朗逸和轩逸这种爆款车型依旧是销售主力，SUV排行榜的第二名CS75也同样是不容忽视的实力选手。最后我们能够发现，虽然有些车型广告吹的是天花乱坠，那么好才能贵，贵才能好，这最热销的产品依旧还是这些产品质量好，性价比高的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年12月份suv销量排行榜完整版

       随着12月销量SUV销量排行榜的发布，2020年各大品牌车型的年终销量也公之于众，从榜单的数据来看，哈弗H6销量一骑绝尘，超过5.5万台的数据成为国内最畅销的SUV。而本田CR-V的年度总销量也达到近25万台的水平，成为合资品牌SUV的销冠。下面我们就来分析一下12月SUV销量榜前十的车型，看看他们的具体表现如何。

       一、哈弗 H6 12月销量：55632 年度销量：376864

       今年，哈弗推出了H6的第三代车型，在上市之前很多人都不看好第三代H6的销量，因为在动力系统上没有做调整，并且价格还有不小的提升，所以很多人都看衰H6的销量。在很长一段时间CS75Plus一路高歌猛进，所以不少人预测H6的王者地位不保，会被对手超越。

       但是显然很多人都小看了长城最新的柠檬平台，凭借全新的底盘设计，更加时尚的外观、内饰打造，第三代H6在上市之后就开始帮助车型销量增长。尽管今年收到了疫情的影响，但是哈弗H6还是完成了年销37万台的数据，可见国内消费者对于这款车型的喜爱。

       二、本田CR-V 12月销量37579 年度销量249983

       本田CR-V在12月份的销量就像开了挂一样，3.7万台的销售数据对于一台定价不低的合资SUV车型来说实在难得。其实本田CR-V的持续热销，与其强大的产品力和成功的年度中期改款是分不开的。

       本田CR-V基本上没有明显的短板，外观、内饰的设计都非常时尚，同时空间大，1.5T的销量发动机动力也很强，加上保值率方面的优势，很容易就征服了消费者。而在中期改款后，本田CR-V不光外形更加新鲜，并且配置也大幅增加，性价比进一步提升。以近25万台的数据赢得合资SUV销冠也是实至名归。

       三、吉利博越 12月销量30066 年度销量240811

       博越作为吉利最成功的SUV车型，可以说帮助吉利实现了SUV车型的突破。凭借出色的产品力和精致富有科技感的内饰，赢得了不少消费者的认可。而博越pro的推出，更是让博越品牌更进一步，成为国产SUV新三剑客之一。

       博越最好的一点就是通过两代同堂的销售策略，将市场细分化，博越主打10万元以内的市场，能够提供出色的性价比。而博越pro则主打10-15万元的市场，为消费者提供更好的产品力。

       四、大众途观L 12月销量27316 年度销量178574

       2020年对于大众途观来说并不顺利，由于中保研测试成绩不佳，所以对品牌安全性的冲击非常大。但是途观L的销量却没有受到很大的影响，主要原因我认为就是目前车型的终端优惠幅度非常大，低配版车型的价格甚至只要16万元左右，对于很多消费者来说性价比是非常高的。

       而且途观L的空间表现在同价位车型中非常有优势，加上大众品牌的背书，能够取得高销量就很容理解了。

       五、长安CS75 12月销量24011 年度销量168272

       在今年年中的那几个月，长安CS75的销量可以说势如破竹，大有取得哈弗H6的趋势，甚至在个别月份，两车的销量差距只有几千台。而消费者对于这款车型的期望值也是很高，希望能够有一款全新的车型来引领SUV市场。

       但是事与愿违的是，CS75在下半年销量开始徘徊，接连出现的质量问题和公关问题都引起了消费者和媒体的反弹，所以在最近几个月的销量不升反降，并且与哈弗H6的差距越拉越大。

       六、本田XR-V 12月销量23773 年度销量168272

       有一款本田车型，而且还是价格不低的小型SUV。本田XR-V作为最早在国内出现的小型SUV之一，市场已经是根深蒂固。而且在完成中期改款之后，XR-V的销量进一步提升，目前已经来到了销量榜的第六位，其实力还是值得肯定的。

       七、别克昂科威 12月销量22497 年度销量167880

       说道中型SUV中谁的性价比最高，昂科威敢说第二相信没人敢说第一。凭借豪华的内饰，大气的外观，昂科威在推出之时就收获了一波粉丝。虽然开售是不菲的价格让其销量并不见长，但是随着优惠幅度的提升，昂科威现在已经跌入了15万元区间，对于很多消费者来说是非常有吸引力的。所以，性价比就是昂科威成功的重要原因。

       八、<a class="baikekeyl" href="/chery/" title="奇瑞" data-keyType="MasterBrand" data-id="42" target="

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       自乘联会的消息，2020年12月车企销量排行榜：

       前十五名中共有8家车企超过了10万辆，其中自主品牌仅有就有吉利汽车和长城汽车两家车企，长安汽车无缘；排行榜前三名一汽大众，上汽通用，上汽大众销量分别为240065辆，162232辆，162060辆，不过上汽大众销量同比下滑26.7%，已经跌落第三名，上汽通用取代了上汽大众的位置。

       自主品牌除去超10万辆的吉利汽车和长城汽车外，奇瑞汽车和长安汽车以及上汽乘用车也入围排行榜，奇瑞汽车表现优异，已经超越长安汽车销量；北京现代也不容易，以58230辆排在第15名，同比下滑27.3%，是排行榜中销量下滑最多的车企。

扩展资料：

       日产轩逸本月销量再次突破6万辆，达到62339辆，创造了中国轿车市场的新纪录，并毫无疑问地夺冠。朗逸作为竞争对手，不仅再次落败，而且又被别克英朗超越，只能排在第三名

       伊兰特销量再创新高，12月份险些破两万辆，达到19433辆，这款车的售价接近速腾，配置甚至不如菲斯塔

       1，日产轩逸538680

       2，别克英朗295857

       3，大众朗逸417332

       4，丰田卡罗拉343418

       5，五菱宏光MINI?EV119255

       6，大众宝来326341

       7，大众速腾一汽大众299839

       8，特斯拉Model3135449

       9，本田思域245126

       10，吉利帝豪223369

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