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       对于盖世汽车资讯的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.软银自动驾驶子公司推自动驾驶公交车服务 为日本首例！

2.盖世周报 | 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成

3.特斯拉 车辆高度自动调整！

4.现代全球召回7.7万辆Kona电动车 LG化学电芯或存隐患

5.盖世周报长城/广汽下调销量目标；疫情致欧美汽车业停摆

软银自动驾驶子公司推自动驾驶公交车服务 为日本首例！

       盖世汽车讯?据外媒报道，当地时间11月25日，软银公司旗下子公司Boldly表示，将在日本茨城县一个小镇的公共道路上推出日本首个自动驾驶公交车服务，因为该县的人口老龄化正在加速增长。Boldly作为一家自动驾驶车辆运营商，将在本周四（11月26日）推出该项服务，提供一辆可坐9人的自动驾驶公交车，时速达20公里/时，将绕堺市市中心往返5公里。

       自动驾驶公交车服务启动仪式（来源：english.kyodonews.net）

       由于日本交通法规禁止无人驾驶车辆在公共道路上行驶，因此，该辆自动驾驶公交车还会配备包括驾驶员在内的一些辅助人员。

       Boldly公司首席执行官Yuki?Saji在该项服务的启动仪式上表示：“我们希望将服务扩展至全国，提供更加实用的交通工具。”

       该公司表示，最开始，该款自动驾驶公交车将每天往返4次，并且与当地政府合作，计划最终将根据需求将服务扩大至包含多达5条路线。

       茨城县拥有2.4万人口，该地政府表示已经拨出5.2亿日圆（约合500万美元）的资金，为该项公交车服务提供支持。由于当地公交运营商的员工老龄化现象导致司机短缺，该服务将运营5年直到2025年3月。

       堺市市长Masahiro?Hashimoto在该启动仪式上表示：“在像堺市这样的本地城镇中，确保拥有足够的司机来维持公交车服务正变得越来越困难，我们一直在寻求为老年人提供自动驾驶公交车服务。”

       Saji还表示，自从今年1月份宣布将在堺市推出自动驾驶公交车服务以来，其已经收到日本100多个地方政府的咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盖世周报 | 3月乘用车销量环比增370% 宁德时代一季度预亏两成

       盖世汽车社区是盖世汽车网经过5年对汽车零部件行业B2B业务模式的探索，并取得骄人的成绩和业内认可度后推出的，在B2B的基础上充分融入社区、SNS、微博等元素，为汽车产业链业内人士提供集商机、人脉、交流、学习等一体的全方位服务。

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特斯拉 车辆高度自动调整！

       本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？3月乘用车产销量环比大增，车企销量前十排名再生变；受疫情影响，3月西欧销量大跌53%；宁德时代一季度归母净利预计下滑超20%；特斯拉全自动驾驶套件7月1日起再次涨价；招兵3万人，恒大扩张新能源汽车及地产业务；福特宝马在英国实施无薪休假等，盖世汽车现将相关要点梳理如下。

       一、乘联会：3月产销量环比大增?同比仍处于低位

       4月9日，乘联会对外发布了3月份乘用车产销数据。数据显示，3月份，狭义乘用车产量为98万台，同比下降51.2%，环比大增370.3%。同时，狭义乘用车3月零售量达到了104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.5%；批发销量为100万台，同比下滑48.1%，环比增351.1%。

       小盖解读：从各车企产销数据来看，3月份自主头部品牌在车市困境下表现出了较强的抗击打能力，不过零售数据方面依然是豪华品牌最强，入围销量排名前十榜单的范围也因此扩大；自主出口增长20%，对份额提升促进较大。

       二、受疫情影响，3月西欧销量大跌53%

       据外媒报道，由于各国政府为减缓疫情的传播对人们出行和商业活动进行了限制，3月份西欧的新车销量下降53%，至77.5万辆。分析机构LMC?Automotive的数据显示，第一季度，西欧新车注册量同比下跌27%，至276万辆。去年同期西欧新车注册量为379万辆。

       西欧五大主流市场中，德国的销量下降了38%，英国下降44%，法国下降72%，意大利下降85%，西班牙下降69%。英国3月份汽车销量最高为25.5万辆，紧随其后的为德国、法国、西班牙以及荷兰。

       小盖解读：回顾过去这一个月，西欧中仅意大利等国较早实施限制措施，一些国家直到3月第三周才有所行动，因此3月初的销量仍处于较高水平。随着各国疫情形势恶化，未来一段时间内西欧的汽车销量或进一步下降。

       三、宁德时代一季度归母净利预计下滑超20%

       4月9日晚，宁德时代发布2020年第一季度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润预计在7.33亿元-8.38亿元之间，同比下跌20%-30%。对于一季度业绩变动原因，宁德时代表示，2020?年第一季度受到新型冠状病毒肺炎疫情影响和市场影响，新能源汽车装机量大幅下降，导致宁德时代一季度动力电池销售收入下滑，归属于上市公司股东的净利润较上年同比下降。

       来源：宁德时代公司业绩公告截图

       小盖解读：进入2020年，新能源车市下行叠加疫情，致宁德时代主要客户北京汽车、北汽新能源、广汽新能源、蔚来等车企在一季度的产量均随大盘呈现大幅下滑态势。同时，国产特斯拉产量直线飙升，3月份更是占据了全国新能源乘用车总产量的二成，这也就意味着，给特斯拉配套的LG化学和松下装机量将随之攀升，进一步吞噬宁德时代的市场份额。

       四、马斯克：7月1日全自动驾驶套件再次涨价

       日前，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon?Musk）在与网友互动时透露，全自动驾驶套件（Full?Self-Driving?suite，FSD）预计将在7月1日再次涨价。

       来源：teslarati.com

       马斯克在推特上发文称，未来几周内将会向全美客户推送红绿灯及停车线识别功能，预计第三季度全球推送。在介绍完最新功能细节后，有网友追问全自动驾驶是否会涨价，对此，马斯克给出明确答复：“是的，可能在7月1日涨价。”

       小盖解读：特斯拉全自动驾驶套件自推出以来已涨价多几次。2019年5月，特斯拉对全自动驾驶进行了一次价格提升，从5000美元涨到6000美元；同年8月，该系统价格再上涨1000美元增至7000美元（约合4.9万元人民币）。聚焦到中国市场，若此次涨价幅度与此前相同，国内消费者或需要在现有基础上至少再多花7000元人民币。

       五、招兵3万人，恒大扩张新能源汽车及地产业务

       4月8日，恒大启动全国招聘，宣布将面向全社会招募3万名新能源汽车及地产行业专业人才。

       来源：恒大集团

       根据恒大发布的招聘信息显示，新能源汽车产业招聘对象包括总经理、副总裁等中高层管理人才及技术精英，技术岗位全面涵盖智能制造、质量管理、设备管理、采购管理、成本管控等83个岗位类别，就业城市为广州、深圳、上海、天津等地城市；恒大地产则面向全国，招聘开发、工程、资金、营销品牌、销售等17个岗位类别的专业人才。

       小盖解读：为了实现“3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”这个目标，恒大一直在为新能源汽车积极投入、招兵买马，此前更是为其全球研究总院招聘8000名新能源汽车产业人士，以支持恒大新能源汽车的全球化发展。当前，疫情的出现对汽车产业造车了较大影响，不少车企都因停产停工出现了经营紧张、降薪甚至裁员等举措。此时恒大放话招聘3万人，或也从侧面体现了恒大进一步做大做强地产、新能源汽车的决心。

       六、福特宝马在英国实施无薪休假

       据外媒报道，因疫情期间福特在英国生产、销售和开发均处于停滞状态，其令3500名发动机生产工人及1500-2000名非生产员工开始无薪休假，其他一些员工则被强制休假两周，直至4月20日。福特公司在一份声明中表示：“我们需要通过所有可用的方法，确保我们可以以一种适应未来的状态走出这场危机，这一点很重要。”

       无独有偶，宝马汽车也计划让更多英国员工无薪休假。据了解，此前该公司只让工厂员工无薪休假，但是目前休假范围扩大到办公室和其他员工；北美南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂，宝马汽车也表示将不会向因停产休假员工支付公司，不过员工依然可以享受医疗福利。

       小盖解读：疫情之下，企业困境已传递至每一位员工的身上。就目前已有信息来看，5月是众多位于北美、欧洲整车及零部件企业暂定的复工时间，或也是各企业资金链所能坚持的底线，何时能复工复产，决定了降薪、无薪休假甚至是裁员等字眼出现的频率，及其背后相关联的数据会有多么庞大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代全球召回7.7万辆Kona电动车 LG化学电芯或存隐患

       盖世汽车讯?据外媒报道，最近，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上发表评论表示，特斯拉的空气悬架高度与阻尼算法正在完成很多工作。马斯克表示，此类系统与全自动驾驶套件（FSD）连接在一起，在车辆运行时可自动调整空气悬架和阻尼设置。

       特斯拉?Cybertruck（来源：teslarati.com）

       考虑到特斯拉现有产品线中只有Model?S和Model?X车型才配备了空气悬架，而这两款车只占该公司总产量的一小部分，马斯克发布此类评论十分有趣。目前特斯拉生产的大部分车型是Model?3和Model?Y，这两款车的价格都更实惠，适合大众市场，而且都配备了弹簧悬架设置。

       很多人猜测，特斯拉最终会为Model?3和Model?Y增加一个智能空气悬架选项，而且此类部件甚至已经在某个时候进入了此类纯电动轿车的零部件目录中。不过，马斯克一直坚定地认为，这两款大众市场车型并不会获得空气悬架系统。

       考虑到特斯拉首席执行官最近发表的言论，似乎有点奇怪，即特斯拉会将大量资源投入到最终只会被小部分车队使用的系统中。有鉴于此，马斯克最近的推文似乎在暗示两个潜在场景：1、Model?3和Model?Y车型最终会在未来每个时刻获得空气悬架；2、特斯拉FSD空气悬架高度与阻尼系统将成为即将上市的Cybertruck车型的一个关键功能。

       Cybertruck提供了很多新奇功能，使其成为一款非常吸引皮卡买家的车型。该款车型其中的功能之一就是智能悬架功能，与Model?S和Model?X车型的悬架功能类似，可以让乘车体验更顺畅、更舒适。

       此类系统能够让Cybertruck成为市场上最舒适的皮卡之一。其实，现代的皮卡已经非常舒适了，RAM?1500系列等皮卡的乘车体验甚至可以与SUV和跨界车相媲美了。不过，特斯拉还是可以利用技术，让该款笨重的纯电动钢制Cybertruck车型在竞争中脱颖而出。

       利用FSD以自动调整Cybertruck的智能悬架设置就是优势之一。毕竟虽然现在的皮卡已经有所改进，但很少有皮卡能够自动改变高度以优化乘车体验。特斯拉很可能会为Cybertruck原装基本的Autopilot功能，因为等到该款纯电动皮卡开始交付给客户时，其完全自动驾驶技术可能会变得更成熟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盖世周报长城/广汽下调销量目标；疫情致欧美汽车业停摆

       盖世汽车讯?据外媒报道，由于电芯存在起火风险，现代汽车将扩大Kona?EV车型的召回范围，计划在北美、欧洲、中国和其他市场再召回大约5.1万辆汽车。上周，该公司已经宣布，将从10月16日起，在韩国市场上召回25,564辆Kona?EV。

       Kona?EV（来源：现代）

       10月12日，现代在一份声明中表示“为美国车辆向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的召回通知已经进入最后阶段，并将开始通知车主”。韩国媒体报道称，现代将分别在欧洲和北美召回37,366和11,137辆汽车。

       去年夏天，一辆?现代Kona?EV在加拿大蒙特利尔的车库内起火。自此之后，已经有十几辆Kona?EV先后发生起火，随后现代开始调查此事。

       韩国交通部上周表示，现代将主动召回其Kona?EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路，从而引发起火风险。韩国司法鉴定机构也得出了类似的结论，认为起火是“电池组装配过程中的电气问题（electric?problems?in?battery?pack?assembly）”所引发的。

       然而Kona?EV的电池供应商LG化学则在上周表示，该车型起火并非因为电芯存在问题，具体的起火原因当前尚未确定。LG化学表示，他们与现代一起进行了事故重演实验，而实验结果并未出现起火，因此不能将起火事故归咎于电池存在缺陷。

       在召回之后，现代将对Kona?EV进行检查并更新软件，并更换部分车辆的电池。10月12日，KB?Investment&?Securities在一份报告中表示，如果近7.7万辆汽车都更换电池，现代的损失或将高达6000亿韩元（约5.22亿美元）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%；长城、广汽率先下调销量目标；数家零部件企业欧洲工厂暂时停产；美国汽车工业进入“至暗时刻”；蔚来2019年亏损114亿；宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

       一、中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%

       3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，疫情将对汽车行业一季度的运行产生巨大影响。如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。

       3月前两周车企零售同比增速；图源：乘联会

       此前，乘联会曾预计，由于3月份消费者购车信心很难回归正常，车市仍处于历史低位，预计4-5月份之后才会逐渐回暖。相比去年一季度的509万辆零售市场，今年的销量下滑估计在210万辆左右，预计2020年一季度销量约为299万辆。

       二、长城、广汽率先下调销量目标

       面对疫情带来的挑战，近日，多家车企陆续被曝出下调年度销量目标、下调员工薪酬以应对冲击。据了解到，目前包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度目标。此外，上汽大众、上汽大通、江铃、威马等企业也有降薪方案流出。

       其中广汽集团方面，广汽集团董事长曾庆洪于3月16日在广州通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调，集团不会通过减薪渡过难关。

       三、数家零部件企业欧洲工厂暂时停产

       为了抑制新冠病毒的传播，汽车制造商纷纷在北美和欧洲暂停生产，因此也为零部件供应商带来了不小的打击。据《欧洲汽车新闻》报道，车企工厂关闭、需求量下降，欧洲零部件供应商也已经开始暂停生产。

       当地时间3月18日下午，汽车零部件供应商巨头博世和大陆均表示，将暂停所有或部分的生产工作，以应对需求下降、供应链瓶颈和保护员工的安全。除此之外，彼欧也表示将暂停生产，而轮胎制造商倍耐力、米其林的一些工厂已经暂停生产，布雷博的工厂也开始停产。一些供应商将会继续进行限量生产，为尚未限制流动或商业活动的市场生产零部件。

       四、美国汽车工业进入“至暗时刻”

       据外媒报道，底特律汽车三巨头（通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒）和美国汽车工人联合会（UAW）已达成协议，同意削减美国工厂的产量，同时限制上班的工人人数，以防止员工感染新冠病毒。这三大汽车汽车制造商在美国共雇佣约15万名员工。

       图源：特斯拉

       同时，此前一直坚持不停产的特斯拉也宣布暂停美国弗里蒙特工厂的生产工作。在一份声明中，特斯拉表示从3月24日起，弗里蒙特工厂将有序地进行短暂停产。此外，除了服务、基础设施和关键供应链所需的零部件和供应品之外，特斯拉位于纽约的工厂也将短暂停产。内华达电池工厂和超充网络等仍继续运营。停产期间，弗里蒙特和纽约工厂的员工可享受带薪休假。

       五、蔚来2019年亏损114亿

       北京时间3月18日晚8点，蔚来于美股开盘前正式发布2019年第四季度及全年业绩报告。报告显示，蔚来四季度营收为28.48亿元人民币，环比增长55.1%，同比增长17.1%；净亏损为28.64亿元，同比收窄了18.2%。全年营收为78.2亿元，同比增长58%。2019年净亏损114.13亿元，上年亏损233.28亿元。

       图源：蔚来

       在蔚来的营收中，超过九成的收入来自汽车销售。而在销量方面，2019年第四季度，蔚来累计交付新车8224辆，环比增长71.4%，同比增长3%；2019年全年交付20565辆，同比上涨81.2%。

       六、砍掉一半传统动力业务，宝马重押新技术

       据宝马集团公布的最新数据报告显示，其2019年在研发方面的总支出达到了59.5亿欧元，同比上一年度增长了约12%。同时，宝马集团董事长齐普策先生透露，到2025年，宝马集团在研发发面将继续投资超过300亿欧元，并表示，“创新集成和体系整合能力将变得至关重要，只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。”

       宝马集团董事长齐普策先生；图源：宝马

       而为抵消逐年上涨的“前瞻技术投入”，宝马集团不得不从其他地方想方设法降低成本，其中便包括传统动力业务。据宝马集团所发布的2019年行业数据报告披露，自2021年起，公司计划裁减50%的“传统”动力传动系统业务，且又一次强调了公司将在2023年推出25款电动车的规划。

       七、比亚迪成立弗迪公司

       近期，比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。据比亚迪官方发布的信息显示，此次宣布成立的弗迪公司共有5家，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。

       图源：比亚迪

       八、上汽氢燃料电池项目开启

       上海捷氢科技有限公司官方消息，3月16日，上海捷氢科技有限公司燃料电池项目开工仪式在上海嘉定区“氢能港”正式举行，成为上海嘉定区氢能港基地众项目中首个开工建设的产业项目。

       图源：捷氢科技

       公开资料显示，目前，捷氢科技此氢燃料电池项目总投资达到5亿元，总建筑面积为4.23万平方米，一期项目计划于2021年8月投产，将达到1.2万台套燃料电池电堆和系统的产能，预计2024年实现产值12亿元。

       九、德纳北方新能源车动力产业园奠基

       3月12日，山东省潍坊市综合保税区5个重点项目集中开工仪式在新能源汽车动力产业园德纳项目建设现场举行。德纳新能源汽车动力产业园与园区中另外4个重点项目同步开工，涵盖电子信息、新能源动力、生物医药等“十强”产业，外向度高、前景好、潜力大、动力足，建成后将为地区高水平开放高质量发展注入新的强劲动能。

       图源：德纳

       德纳集团为新能源汽车动力产业园项目总投资额达4.1亿元人民币，包括用于潍坊综合保税区的新工厂的设备、模具，和新建生产设施等的采购。且新工厂占地78亩，建筑面积17700平方米，建成后将首先为商用电动车提供电机及控制系统。初步估计项目建成达产后，其年销售额可达约4.5亿元人民币。

       十、通用中国换帅

       3月18日晚，通用汽车公布了一系列高层变动：自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康先生将出任通用全球首席技术官；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian?Blissett）先生将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务。

       现任通用汽车中国公司总裁钱惠康先生；图源：通用汽车

       资料显示，现任通用中国公司总裁钱惠康，于2014年1月1日起升任这一职务，这6年间，是通用汽车向电气化和未来出行领域转型的关键期，而钱惠康便是通用汽车在华大力推行新能源汽车的坚决执行者。通用汽车中国方面表示，钱惠康将凭借在工程技术和商业运营方面的丰富经验，助力通用汽车加速定义融合未来技术解决方案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“盖世汽车资讯”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。