全新高尔夫汽车之家

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       大家好，我很乐意和大家探讨全新高尔夫汽车之家的相关问题。这个问题集合涵盖了全新高尔夫汽车之家的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.第八代高尔夫，这款车到底怎么样？

2.新一代高尔夫减配发动机？听听大众怎么说

3.外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店

4.整体指导价格有一定下调，全新大众高尔夫上市售12.98~16.58万元

5.大众全新高尔夫R-Line到店实拍 比外形更抢眼的是内饰

6.性能与颜值并举 实拍一汽-大众第8代高尔夫

第八代高尔夫，这款车到底怎么样？

       数字化时代已经到来，高尔夫到了第八代也开启了数字化之路，新一代?高尔夫被称作“全新数字高尔夫”，是大众MQB?Evo平台的首款产品，可见大众对这一代高尔夫寄予了厚望，那么第八代高尔夫到底有什么不同之处呢？

       产品数字化转型之下，新平台下的车联网和智能配置将更丰富，这一代高尔夫配置方面搭载了IQ·DRIVE，将驾驶、安全、泊车相关的辅助功能进行整合，且辅助驾驶、预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统、智能泊车、RTA后方交通预警、ACC3.0自适应巡航等功能都能在高尔夫的不同车型中看到。

       数字化之下的高尔夫内饰外观也都有了提升，前脸采用全新设计语言，狭长的进气格栅，搭配贯穿的镀铬装饰条，两侧犀利的大灯组，贯穿的LED光带等都让颜值有了进一步提升。内饰方面10.25仪表+8.25英寸中控，使得车内科技感提升了许多，中控台贯穿的空调出风口，以及空调触控操作都非常吸引人。

       新车动力方面没有变化，依然是服役多年的1.2T和1.4T发动机，有人觉得大众不够诚意，国外车型都已经搭载了1.5T发动机，而国内第八代上没有出现，略显失望，不知道你对这件事怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代高尔夫减配发动机？听听大众怎么说

       1974年，大众集团孕育出了第一代?高尔夫车型。现在时隔46年，这款车型已经成为公认的“全球最畅销车型”之一，它的出现不仅引领了紧凑级车型市场的发展，也成功地让更多人了解并接受了两厢车的造型。近日，一汽-大众全新一代高尔夫（MK8）实车已到店，并将在11月上市。那么全新一代高尔夫究竟有着怎样的改变呢？小就让我们跟随小编的脚步，一起来一探究竟吧。

       实拍车辆是2021款?280TSI?DSG?Pro，第一眼看过去，它就与过往的高尔夫车型有着巨大差异。前格栅由一条镀铬饰条贯穿，并与两侧开眼角的LED大灯组相连，使得前脸更加扁平化。同时，下整体式进气格栅使用了大量亮黑色材质，与车身形成撞色搭配，看起来更加精致、时尚。值得一提的是，新一代高尔夫还采用了大众最新的车标，质感增加了不少。

       全新的大灯设计算是新一代高尔夫的一大亮点，灯腔内双U型灯廓打造分体式远近光，营造出十足的科技感。此外，顶配车型的大灯还会搭载IQ.LIGHT矩阵式技术，实现更智能的动态照明范围。

       从侧面来看，新一代高尔夫整体轮廓未发生太大变化，标志性的C柱造型没有缺失；不过细节上，新车的外后视镜则从A柱处移到了车门处，车身也比上一代车型更加低矮，配合两条平直的腰线和刀锋式的轮毂，带来更加运动的视觉效果。

       车身尺寸方面，新一代高尔夫的长宽高分别为4296x1788x1471mm，轴距为2631mm，整体尺寸无太大改变，并没有像传言那样有所加长。

       来到车尾，新一代高尔夫的改变还是比较多的，比如更加扁平化的尾灯，“Golf”的英文字母转移到品牌LOGO下方。两侧全新设计的尾灯则由一条棱线贯穿，增加了车尾的层次感。虽然排气口采用了隐藏式布局，但镀铬式的装饰出现的恰到好处，营造出了双出排气的假象。

       进入车内，新一代高尔夫同样带给了我们很多惊喜，全数字化座舱的设计理念将驾驶舱内部展现的焕然一新，在科技感方面甚至超越了特斯拉的单块大屏。10.25英寸的全液晶仪表与10英寸的中控彩屏搭配全新的小巧电子挡杆让整个内饰看上去更干练。

       配置方面，作为首款MQB?Evo平台的车型，新一代高尔夫采用全新的电气架构，并搭载了CANFD及车载以太网技术，它不仅科技配置增加了很多，而且像高级驾驶辅助系统以及车载信息娱乐系统的功能也得到全面提升，驾乘体验和人机交互相比现款车型好了不止一个层次。

       新一代高尔夫的整个挡把区域都进行了重新设计，拨片样式的电子挡把很有保时捷的味道。

       来到后排，新一代高尔夫的实际乘坐空间并没有很大变化，中间位置乘坐舒适性依然不是很好，但黑白相间的设计看起来很时尚，符合年轻人的审美。

       动力部分，此次实拍的新一代高尔夫280TSI?DSG?Pro车型，搭载的是一台满足国六排放标准的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。此外，新车未来还将提供1.2T和全新1.5T发动机。由于新车还未上市，所以我们无法提供购车建议和优惠信息。对于新一代高尔夫您有什么看法呢？我们评论区见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店

       高尔夫作为大众的亲儿子，拉长就是帕萨特，拉高就是途观，自打问世就备受关注，数十年历经七次换代，卖了几千万台，销量和热度一直不减当年，但却在第八代高尔夫面前翻了车，就连大众官方都表示，从来没想到高尔夫的销量会这么低。抛开产品来说，他不但是一款入门级家用小车，更是承载了千万家庭的出行生活，历经多年沉寂之后，终于换代了。

       但大家似乎对于第八代高尔夫的外观还是有不少争议，有网友们表示这次高尔夫八代的车灯看起来娘娘的，没了之前的阳刚之气，也有人表示外观更加激进，适合年轻人的口味，所谓萝卜青菜各有所爱，审美这方面，每个人都有不同的审美。

       外观方面，基本延续了海外版的外观设计，造型比老款设计更为激进，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

       内饰方面，配备10.25英寸全液晶仪表盘，8.25英寸中控屏，采用类似保时捷911造型的电子档把，比较遗憾的是，国产后的高尔夫八代并没有搭载全新的1.5T发动机，而是继续搭载现款车型的1.2T动力和1.4T动力总成，为什么国外早已上市的EA211?1.5T?EVO发动机国产之后却没有呢？

       据官方的解释是，目前新款发动机的投诉率和故障率过高，所以在国产车型上才会跳票，但是官方宣称会在2023年的中期改款后给大家装上经过改善的第二代1.5T发动机，而功率会提升至160马力，届时改名为EA211?1.5T?EVO?2版，还算是有点良心，但换装全新的发动机，势必会对车辆的价格造成影响，如果过高的车价超过了一般家庭的承受范围，势必会导致销量的下滑，所以，如果对动力没有太多要求的话，现款的1.4T完全可以应对大多数的家庭需求。

       而最近高尔夫GTI的谍照也频频流出，作为高尔夫的进阶性能版，延续了现款的EA888?2.0T发动机，最大功率220马力，匹配七速双离合变速箱，依旧无缘海外已经上市的EA888?EVO?4发动机。

       外观方面依旧是熟悉的高尔夫造型，最为显眼的就是尾部LOGO下面的红色GTI字样，同时车身的各处细节也有GTI字样彰显身份

       还会配备运动车型专属的运动座椅，排气采用双边两出的排气，和海外版比较明显的区别就是在车窗下沿添加了一条镀铬装饰条。

       什么？嫌GTI不够猛的？老板，咱可以考虑一下高R了，不仅性能猛，售价也很猛，40多万的售价，一般家庭还真受不了

       不过作为高尔夫家族中的最强性能版，肯定会让你觉得他值这个钱，全新高尔夫R搭载2.0TSI发动机，最大输出功率245kW（333马力），动力输出相比现款车型有着不小的提升，堪称大众最强买菜车。

       搭配五幅式超大轮圈和全新的运动包围、双边共四出的排气，把气质这一块拿捏的死死的，而且车尾全新造型的R字样标识也彰显了高R的特殊身份，后窗上面的巨大扰流板也起到了画龙点睛的作用，用一句话来形容的话，那就是武装到了牙齿。

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整体指导价格有一定下调，全新大众高尔夫上市售12.98~16.58万元

       近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车，此前新车已经在北京车展期间正式开启预售，价格区间为15-16.5万元，据店员介绍新车将于11月份正式上市。

       外观方面新车采用了全新的设计语言，并和海外版保持一致。细节之处其窄幅式的中网和两侧锐利的大灯组连为一体，搭配全新的黑底平面化LOGO，提升辨识度的同时有效拉伸了整个前连的视觉宽度，值得一提是中网上方还加入了一根贯穿的LED灯带，点亮后视觉效果极为新潮。

       下包围采用了贯穿式设计，并且两侧的开口较大，细节之处还辅以精致的镀铬饰条进行点缀，配合发动机舱上方隆起的肌肉肩线和略带突出的前唇，隐约中还有一种宽体轿跑的范。除实拍的普通版外，新车还将提供一台R-line版车型供消费者选择，其更加注重对运动的打造。

       车身侧面新车保留了现款车型的轮廓，譬如C柱位置经典的折线处理。和上一代车型相比新车的腰线更加高挑，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，使得新车看上去更富运动感。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2637毫米，整体和现款车型相差不大，由于没有根据国情进行加长处理，所以三围尺寸不及同级竞品思域两厢和福克斯两厢，但得益于全新MQB平台的优势，其空间丝毫不输上述竞品。

       车身尾部新车配备了大尺寸的一体式扰流板，并在中间集成了高位刹车灯，搭配底部双边共两出的排气装饰，有效提升了尾部的层次感和运动感。多变性的大灯组呈分体式设计，内部采用了全LED光源，预计点亮后具备不错的视觉效果，此外手枪形的造型也向更高级别的车型靠拢。

       内饰方面新车采用了极简化的设计理念，深浅搭配的撞色设计还营造出了不错的居家氛围，中控台之间贯穿的银色饰板则提升了内饰的层次感，微微向驾驶员一侧倾斜的设计则更加符合其运动定位，此外仿贯穿式的空调出风口则带来了不错的新鲜感。

       配置方面新车配备10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控式液晶屏，再搭配全新样式的多功能方向盘以及样式新颖的电子档把，给整车营造出越级的科技氛围。作为大众的“鼻祖”车型，这种设计未来或将运用到其他车型上。

       其他配置方面根据版本不同新车将配备无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、无线充电、电动座椅、座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、车联网、导航系统、氛围灯、电动后视镜、自动空调、感应雨刷以及电动天窗等。

       动力方面新车将继续搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其最大功率116马力和150马力，最大扭矩为200牛米和250牛米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，其中1.4T发动机官方零百公里加速成绩仅需8.6秒，在同级车型中表现还是非常优异的。

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大众全新高尔夫R-Line到店实拍 比外形更抢眼的是内饰

       11月7日晚，备受关注的全新一代?大众高尔夫车型正式上市，新车最终的起售价格为12.98万元，照比上一代的14万元左右有了一定的下调，车型方面也有一定的缩减，除去首发版外，实际上只剩下4款车型。当然这一前提是大众将众多科技配置放入了选装包内，纯粹的赔本买卖显然不符合大众的风格。

       在外观方面备受瞩目的全新一代高尔夫早已经没有了悬念，前脸部分采用了家族最新的设计语言，扁平的上格栅连接左右两侧异形LED大灯组，而下格栅则有着宽阔的大尺寸贯通式样式，还根据普通版本和R?Line版本分为两种风格，无论哪种都显得非常运动。

       在车身侧面，新车则基本保持了高尔夫经典的线条，但车头弧线更加圆润，配合R?Line套件黑色后视镜罩，轮毂等细节，显得更加运动。

       在车尾部分新车则采用了全新的尾灯样式，点亮后有着不错的科技感，而大众下方带字母的标识也是品牌最新的流行时尚，此外R?Line套件还配备了双边四出排气装饰，显得非常的激进，当然作为大众旗下车型，你也应该知道这肯定是装饰而已。

       在内饰部分，新车则有着全方位的进化，也代表了大众整个集团最新的家族风格，双联悬浮式大尺寸液晶屏是最显著的特征，两块屏幕的尺寸在高配都可达到10.25英寸，显示出相当强的科技感，而整体内饰也采用了简化所有实体按键的风格，除了关系到安全的双闪按钮之外，你几乎在中控面板上找不到任何实体按键，加上微微向驾驶侧偏转的中控屏幕和贯穿式出风口等设计，以及备受好评的精致的拨杆式换挡，整体内饰显得非常年轻时尚，一改此前期待高尔夫的陈旧和保守。

       此外作为数字高尔夫车型，本次全新高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，在车载信息娱乐系统响应度和自动驾驶系统传输速率等方面有着显著的提升，不过从目前的实测来看，这一所谓的新技术在用户感知方面似乎并不算明显。

       在车身尺寸方面，新车依旧保持留了原生欧洲车型短小的身姿，三围仅为4296/1788/1471mm，轴距则为2631mm，内部乘坐空间及大气的外观并非该车的强项。

       在动力方面，新车同样变化不大，依旧采用了1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，匹配的都是7速双离合变速箱，而备受期待的1.5T四缸发动机由于第1代机型技术并不成熟，出现了较多问题，大众决定放弃引进，而是直接在2023年左右跳入下一代160马力版本，并加入48伏轻混动系统。

       不过在如今友商1.5T动辄180、190马力的情况下三年之后即便是160马力发动机实装，仍然无法走到行业的前列。无论在细节方面有着怎样的问题，全新的高尔夫对于大众汽车乃至整个业界都有着重要的意义，象征着世界第一的汽车集团进入了全新的时代，未来后续将有大量全新车型以此为基础推出，能有怎样的表现非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能与颜值并举 实拍一汽-大众第8代高尔夫

       国产第八代?高尔夫将于11月7日正式上市，目前展车已经陆续抵达全国各地4S店，小号撩车在探店过程中也发现了全新高尔夫R-Line版本的身影。

       本次小号撩车探访的是郑州合众汇金店，这家店是一汽大众的特约经销商，销售一汽大众旗下的各种车型。

       店内提供了八代高尔夫普通版以及R-Line版两台展车，普通版此前小号撩车已经进行过相关实拍，本次实拍的是R-Line版本。

       店内销售顾问的服务态度相当热情，针对相关车型的问题有问必答，而且给出了自己的购买建议。

       不过遗憾的是，由于目前全新高尔夫还处在预售状态，因此价格方面并无任何优惠而言，而且销售顾问表示上市初期由于车源方面的问题，理论上在价格方面也不会有优惠。

       外形方面，全新高尔夫R-Line版本相比普通版来讲主要是增加了R-Line套件，比如前进气格栅上的“R”标以及更激进的下包围等，视运动感表现更出色。

       其它部分的造型和普通版车型基本上保持一致，包括扁平化的大众车标以及造型比较扁平的大灯组。

       大灯组内部采用了熏黑设计，而且远近光灯均匹配有透镜，内部还采用了镀铬材质进行装饰，有效增加了档次感。

       侧面来看，全新一代高尔夫依然能够找到现款车型的影子，车窗下沿配备有镀铬装饰条，侧裙部分还采用了高亮黑色设计，档次感表现出色。外后视镜采用了熏黑设计，增加了运动感。

       实拍车型配备的是225/45?R17规格的轮胎，轮毂也采用了五幅式枪灰色设计，进一步点缀出了运动感。

       一条腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让全新一代高尔夫的侧面造型层次感十足。前翼子板上还加入了熏黑的“R”标铭牌，和外后视镜是一个很好的呼应。

       尾部造型方面，高尔夫R-Line版本和普通版最大的区别就是采用了双边共四出排气装饰罩，亮黑色的下包围和高亮镀铬的排气装饰罩形成了鲜明的反差，视觉效果比较出色。

       相比外形来讲，内饰可以说是全新一代高尔夫最大的亮点，无愧于“数字高尔夫”的称号。

       新车配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及拨杆式换挡机构，科技感表现出色。

       车内部分操作按钮还采用了触摸式设计，虽然视觉效果比较出色，但操作“仪式感”就差了不少。挡把前方还提供了一个尺寸较大的储物空间，而且配备有两个USB-C接口。

       三幅式多功能方向盘底部加入了“R”标，多功能按键区域采用了触摸设计，视觉效果非常精致。

       拨杆式挡把的造型和全新一代A3非常相似，P挡位为单独的按键式设计，一键启动按键采用了长方形设计。此外，实拍车型还配备有电子手刹以及自动驻车功能。

       座椅采用了皮质搭配翻毛皮的设计，档次感表现出色，而且靠背上加入了“R”标，进一步凸显了质感。

       后排腿部空间相比上代车型基本上保持一致，但遗憾的是后排中央地台隆起幅度依然比较大，对中间乘客的舒适性影响比较大。

       动力方面，从280?TSI的尾标来看，新车依然搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       笔者认为，全新一代高尔夫上市之初价格如果比较坚挺的话，并不值得选购，毕竟16.5万的预售价甚至已经接近优惠后的迈腾，这导致新车的性价比并不出众。如果未来价格出现松动，提供和现款车型类似的优惠幅度的话，高尔夫的性价比才会凸显出来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       11月7日，一汽-大众第八代?高尔夫正式上市，售价区间为12.98万~16.58万元。动力搭载1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择。

       国产版第八代高尔夫与海外版设计风格基本保持一致，更加凶悍的大灯设计+更低矮的车身线条运动范儿十足，车头贯穿式光带是第八代高尔夫造型一大亮点，使整个车头辨识度更高。新车提供普通版和R-Line版本，后者将采用新R标识，车身尺寸方面，长宽高分别为4296/1788/1471毫米；轴距为2631毫米。尾部造型，GOLF被设计在大众标识下方更加显眼，尾灯位置整体上移面积也变得更大，属于耐看型。

       内饰方面，第八代高尔夫给人耳目一新的感觉，这也许是未来大众的全新家族化设计语言，10.25英寸仪表盘和8.25英寸中控屏相连，甚至连空调按键也与车内线条融为一体，大量触控设计取代了传统的物理按键，这也是“数字化”最直观的体现。除此以外，数字座舱在细节之处也得到了很好印证，例如3D导航/带振动反馈的多功能方向盘以及配备了场景化功能的车机系统等等。

       当然，除了配置数字化，第八代高尔夫将首次搭载车载以太网技术，速度高达100兆/秒，车内娱乐系统在使用中更加方便快捷。具有丰富的车辆/行人?识别能力，甚至连自行车和摩托车都能识别。

       安全新方面是数字高尔夫进化最大的地方。IQ.Drive技术为车主创造出了智能化的移动出行解决方案，包含了所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel?Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

       第八代高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，动力将搭载1.4T（280TSI）和1.2T(200T)发动机，最大功率分别为110千瓦（150马力）和85千瓦（115马力）；最大扭矩分别为250牛·米，和200牛·米。与之匹配的还是我们熟悉的7速双离合变速箱，不过挡把改为电子挡把，可能开始有些不适应，但确实提升了整车的科技感，未来还有望推出1.5T+48伏电机系统的版本来满足更多消费者需求。

       对于高尔夫来说，在紧凑车市场有着举足轻重的地位，第八代高尔夫融入了更多科技化配置的高尔夫犹如画龙点睛之笔，主要竞争对手锁定为福特福克斯和本田思域等主流紧凑车。

       40余载风雨兼程，八代车型交叠更替。千万级销量，让高尔夫不仅成为大众汽车的门面担当，更是全球人民心中的“大众车”。这样的光环也必然让第八代高尔夫备受期待，在未来市场上的表现似乎也早早被赋予了肯定的回答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“全新高尔夫汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“全新高尔夫汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。