奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊_奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊

奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊_奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奇瑞QQ3ev转向发沉转弯后方向盘不能自动回位

2.奇瑞QQ3发动机加速不良是什么原因

3.我一直想买个奇瑞QQ3EV电动汽车但不知道他的电池如何呢？如果电池坏了该怎么处理啊，他的整车售后如何呢？

奇瑞QQ3ev转向发沉转弯后方向盘不能自动回位

奇瑞QQ3ev转向发沉转弯后方向盘不能自动回位的原因可能是汽车四轮定位参数错误或者汽车的方向盘损坏。

       如果出现这种情况对驾驶员来说是非常危险的，我们需要及时去4S店给汽车做一个四轮定位的安全措施，这样就可以解决方向盘不能自动回位的问题了。

       如果做了四轮定位后，汽车的方向盘依旧不能自动回正，那就是汽车的方向盘坏了，方向盘坏了会导致汽车的运行效率变低，这时就需要维修或者更换一个新的方向机，就能解决问题了。

       方向盘自动回正，能够减轻驾驶疲劳，也能提高行车的安全性，如果一但失灵，不仅会伤害车辆，还容易造成严重的交通事故。

奇瑞QQ3发动机加速不良是什么原因

       奇瑞qq3ev电动车耗电量突然增加的原因是：

       1、在雨水较多的南方地区，电动车电器件很容易出现进水短路的情况，但是大部分情况下是电动车跑不动了，或者仪表盘显示不了速度。也有情况是一切都正常，但是跑得没有以前那么远了，那么这种情况下，可能是车载电器短路或者生锈了，比如车灯，线路，仪表盘，电机，控制器等；

       2、电动车新车也有磨合期，大概在300-500公里左右，如果经常大电流放电和高速行驶，还有急刹急停的话，耗电量比正常行驶要高出10%左右；

       3、所以为了我们的电动车能够跑得远，买一辆好车很重要，如何正确使用和爱护更重要，只要爱护好了你的车子，才能伴你跑得更远。

       百万购车补贴

我一直想买个奇瑞QQ3EV电动汽车但不知道他的电池如何呢？如果电池坏了该怎么处理啊，他的整车售后如何呢？

       导致汽车发动机加速不良的原因大概有这些：点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常；点火信号弱等。

       如果出现发动机加速不良的情况发生，可以进行以下检测

       （

       1

       ）进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。

       （

       2

       ）检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为

       10

       ”～

       15

       ”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到

       20

       ”～

       30

       ”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。

       （

       3

       ）检查过气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于

       66

       ．

       7

       kPa

       （

       500

       mmHg

       ）。如真空度太小，说明进气系统有漏气，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。

       （

       4

       ）检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。

       （

       5

       ）检查节气门位置传感器。在节气门全闭时。怠速开关应闭合；节气门打开时，怠速开关应断开；节气门接近全开时，全负荷开关应闭合。如有异常，应按规定进行调整或更换。

       （

       6

       ）检查燃油压力。怠速时燃油压力应为

       250

       kPa

       左右，加速时燃油压力应能上升至

       300

       kPa

       左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。

       （

       7

       ）拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。

       （

       8

       ）检测空气流量计。如有异常，应更换。

       （

       9

       ）对于设有废气再循环系统的发动机，可以拔下废气再循环阀上的真空软管并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明废气再循环系统工作不正常，再循环的废气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常，如有异常，应更换。

       外形 与同系普通汽车一样

       纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。

       内部 电机转速表替代发动机转速表

       在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，便于提醒驾驶者更好地操控，更好地延长整车使用寿命。

       试驾感受 轻松驾驶，噪音几乎为零

       记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态，自检完毕，各项指示均正常,READY灯亮起，松手刹，将挡位换到“D”位置,轻点油门，正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松驾驶。 因为QQ3EV的动力源是电动机，所以也就不需要变速箱，就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中，记者也发现，这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的，初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。

       记者在试驾时还发现，这辆车的爬坡性能相当不错，坡度在30度左右的坡上，载满4人，不费力气就能轻松驶过。

       记着点评

       这是款真正的节能低碳车，操控性能也不错。唯一不足的是，可能是由于试驾大排量车习惯了，这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车，可能很难满足男士的需求。

       试驾车型 奇瑞QQ3EV

       最高速度 60公里每小时

       售 价 39800元起售

       咨询电话 8809968

       电动车的喜与忧

       国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV，终于在濮阳开始了它的征程。长期以来，关于新能源车的话题，大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜，然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视，在油价飞涨的今天，电动车的路将会越来越宽广。

       喜 节能省钱，停放方便

       新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴，平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。

       纯电动汽车通常都是小型轻量化，更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通，以及节能减排意义重大，因而备受人们的喜爱。

       忧 配套设施少，充电不便

       QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。 但正是这个，却成为电动汽车发展的瓶颈，目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。

       QQ3EV续航里程100公里，百公里耗电不超过15度，并且已获得国家汽车产品公告，也通过了相关安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。此外，QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

       好了，关于“奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞qq3ev电动汽车有点抖怎么回事啊”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。