全球最新电动汽车

全球最新电动汽车

       在这个数字化的时代，全球最新电动汽车的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于全球最新电动汽车的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.十大新能源汽车品牌

3.买车需谨慎！全球最好卖的新能源车在这里：比亚迪五款车上榜

4.新世界电动汽车王者 智己L7对比蔚来ET7/极氪ZEEKR 001

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       如今，电动汽车已成为各大汽车公司发展的主要路线。

       到目前为止，绝大部分汽车制造商已经意识到，将电动汽车部件植入进以汽油为燃料的汽车中，并不总是能满足带来电动汽车和生产线所需的效率。考虑到这一点，现代汽车作为模块化电动汽车平台的最新汽车制造商，宣布到2025年将生产23辆电动汽车。

       新的电动全球模块化平台（E-GMP）将从2021年开始成为现代和起亚新电动汽车服务。第一款电动汽车将是我们仅以概念车形式看到过的?现代Ioniq?5。此设计将用于现代和起亚的其他车辆，可能包括其他Ionip电动汽车车型，还将用于未来的Genesis?EV车型。

       该平台的主要组件将是座舱下的电池组以及现代汽车设计和开发的多合一电机，变速器和逆变器。现代汽车表示，该电机组尽管体积小，但与现有电动机相比，其最高速度提高了接近70％。该公司表示，明年将推出一款高性能电动汽车。

       特斯拉公司本身已设计和开发了较为成熟的电机组件。现代汽车也在研发自己的产品，而不是使用供应商已有的产品，此举动可以帮助它实现以电动汽车为中心的汽车制造商所能达到的效率和速度。

       现代汽车表示，预计E-GMP平台上的高性能车辆将能够在不到3.5秒的时间内完成0至60?mph的时速，最高时速为161?mph，并提供后轮和全轮驱动版本。全轮驱动版本将由两台电动机驱动，而不是一台。为了节省能源，不需要四轮介入时，前部电动机会与车轮分离。

       现代汽车表示，基于新平台的电动汽车将具有约310英里的续航里程，并且由于采用了800伏特的充电电压高达350?kW的架构，因此能够在18分钟内充电至80％。五分钟的充电时间，大约可以增加60英里的续航里程。目前，现代汽车没有发布任何即将推出的车辆或即将推出的平台的各种电池组尺寸的电池尺寸细节。但不难发现，电池将位于机舱下方，并且车辆将具有较长的轴距，这将为乘员和货物提供更多的机舱空间。

       最后，E-GMP支持双向充电。这意味着，通过支持该功能的充电站，使用E-GMP平台的车辆可以将其能量从电池中释放回电网或支持该功能的充电站。根据现代汽车的说法，车辆可提供3.5?kW的功率，该功率可以使中型空调和一台55英寸的电视机运行24小时。所以，就算在停电期间，客户也不用担心续航里程。就算车没电了，车辆之间也可以互相充电。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大新能源汽车品牌

       全新VenturiAmerica电动车采用电动马达驱动，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，可在4.5秒内加速100公里，仅需14秒即可实现0-200公里/小时的加速。最高时速可达220公里/小时，其53千瓦时的电池可以让这个美国续航250公里，充满电需要3个半小时。数量上只能生产25台，每台售价29万英镑。

买车需谨慎！全球最好卖的新能源车在这里：比亚迪五款车上榜

       特斯拉

       特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有Model X、lModel 3、Model Y，其中，Model Y（26万-41万）、Model 3（33.99万-36.99万元）最为畅销。

       比亚迪

       比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV（22.98万元-27.95万元）、比亚迪海豚（9.38万元-12.18万元）。

       小鹏

       小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型，价格在15万至四十万左右区间。

       比亚迪

       蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等，价格35.8万起。

       理想

       理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠。价格：33万+

       威马汽车

       威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

       几何汽车

       吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型，售价为15-19万元。

       广汽埃安

       广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了，价格在13.9-20.5万，高端的AION LX，价格在28.66-45.96万。

       长城欧拉

       长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵，售价15万左右。

       哪吒汽车

       哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，价格在6-20万之间。畅销款为哪吒V，价格6.29-12.08万。

新世界电动汽车王者 智己L7对比蔚来ET7/极氪ZEEKR 001

       随着消费者对于新能源车型的接受度越来越高，新能源车的销量也随之增加，根据数据统计，2月全球新能源汽车销量81.2万辆，环比增长 22.7%，同比增长49%，占整个汽车市场的14%。接下来我们就来盘点一下前十名的车型有哪些吧。

       NO.10比亚迪汉

       销量：12342辆

       2月比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12342辆，作为比亚迪家族的旗舰级轿车，刚刚完成了降价增配等一系列改款动作，以汉EV车系的冠军版来说，目前的售价从20.98—29.98万元，相比上一年代款的入门版本车型售价降低了1万元整，同时NFC、热泵空调、电动尾门、主驾通风加热等多功能都升级为了标配，实力的进一步增强保证了汉能在接下来的销售中保持更多竞争力。

       NO.9 广汽埃安AION Y

       销量：13001辆

       2月广汽AION Y实现新车销量13001辆，与比亚迪汉一样，AION Y在3月7日带来了全新车型，主要针对外观和内饰细节以及配置进行了调整，AION Y整体采用了简约化设计，封闭式车头搭配造型时尚的车灯，营造出良好的运动氛围，车内标配有10.25+14.6英寸的中控屏，同时带有多种实用的功能搭配，11.98万的起售价加上不错的空间，更适合工薪阶层家用首选。

       NO.8 广汽埃安AION S

       销量：16828辆

       广汽埃安AION S在2月销售了16828辆新车，在前期埃安AION S的促销活动下，效果还是非常明显，销量超越了同级的朗逸和轩逸，在前期促销过程中，虽然整体降价力度没有雪铁龙C6那般夸张，但也为消费者带来了更多实惠。AION S采用家族式的前脸设计，整体造型颇为运动，尺寸方面也达到主流水平，2750mm的轴距更适合家用场景使用。

       NO.7 比亚迪海豚

       销量：22838辆

       比亚迪海豚作为当前比亚迪家族最卖座的小型纯电车型，在2月共计销售22838辆新车，得益于e平台3.0的优势，虽然海豚仅仅定位为小型车，但其轴距却达到了2700mm，更宽敞的车内空间提高了车型的实用性，目前在售的2023款比亚迪海豚提供了420km和401km两种续航版本，同时动力表现也迅速积极，尤其适合城市代步使用。

       NO.6 比亚迪秦

       销量：27439辆

       比亚迪秦定位为紧凑型纯电轿车，在2月中共计销售新车27439辆，与汉同时进行改款的秦系列同样进行了“增配降价”的策略，新款冠军版也是比亚迪首次将DM-i车型降至10万以内，这也将促使秦接下来的销量会有更好的表现。从设计上来看，Dragon Face的设计理念贯穿整个车身，带来了更为运动优雅的外观风格。

       NO.5 五菱宏光MINI EV

       销量：30271辆

       随着微型纯电车型入局车型进一步增加，“国民神车”五菱宏光MINI EV的销量也在最近几个月出现了较大的波动，虽然2月销售新车30271辆，但1月还是有较大幅度的下滑，为了进一步稳住车型的市占率，五菱也在最近下血本进行“价格战”，对旗下五菱新能源车型进行限时补贴，包括现金优惠、金融贴息和礼品等方式在内，5月31日前最高补贴可达1万元。

       NO.4 比亚迪元PLUS

       销量：32215辆

       比亚迪元Plus以32215辆的成绩排在总榜单第四位，也成为比亚迪家族中销量排名第二的车型，产品实力的进一步提升为其销量持续上涨带来了动力，比亚迪家族式的设计语言为其外形注入了时尚精致的气质，整体显得非常大气。内饰布局简洁科技，中控悬浮屏内置DiLink智联系统，在车联网的加持下，实用性更上一层楼。

       NO.3 特斯拉Model 3

       销量：36863辆

       在经过了一系列降价和产能调整等风波之后，特斯拉Model 3终于迎来了销量大反弹，2月新车共计销售36863辆，稳居B级车的销冠地位。Model 3在外观设计上始终保持了前卫的“极客”气质，极简化的元素充斥着整个车身，车内的配置也更加简洁，除了悬浮中控屏之外，就连传统仪表区也进行了取消，带来了更强的未来感。

       NO.2 比亚迪宋（BEV+PHEV）

       销量：52644辆

       作为比亚迪家族当之无愧的销量担当，宋系列在2月共计实现销量52644辆，作为一款紧凑级SUV，比亚迪宋系列在Dragon Face的理念加持下更显优雅灵动，其颜值水平更符合消费者的审美需求，2765mm的轴距也保证了车内更充裕的空间表现，尤其适合家用场景的使用，DM-i和BEV两种动力选择也迎合了不同需求。

       NO.1 特斯拉Model Y

       销量：81079辆

       在2月的销售中，特斯拉Model Y以81079辆的销量再次夺得单品销量冠军，作为家族里的SUV车型，Model在外观设计上同样具有更加前卫科幻的设计风格，更为短小的封闭式的车头让整个车身更显敦实，充裕的车内空间也为其带来了更多实用性，性能强劲的动力表现和多种续航版本的选择也能为消费者带来更多选择。

       总结：

       总的来看，除了特斯拉的销量表现进一步保持强势之外，比亚迪车型的市场竞争优势显著增强，前十排名中车型的销量水平有了大幅增加，同时广汽埃安的表现也不容忽视，从去年未入榜，到当前前十中的两席，都反映出其竞争实力的增强。

       本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车原创 电动汽车发展至今，逐渐地形成了它独特的样子，而各家有实力的汽车厂商也纷纷拿出了自己对新世界电动车的理解，推出了让人赏心悦目的产品，近期上市的智己L7无疑是其中最火爆的一款。上市后，智己L7将在中大型电动车阵营中展开厮杀，而它的对手主要为蔚来ET7与极氪ZEEKR 001，771大乱战已然开始。那么这三款电动车中的56E，谁又能称得上新世界电动汽车王者呢？

       超跑级加速与操控性能

       智己L7搭载了前后两台电机，系统的综合功率为425kW，综合扭矩为725N·m，车辆的官方0-100km/h加速成绩为3.87s，显然已经达到了一个超跑的水准。

       车辆配备了倍耐力的P ZERO运动轮胎，前245mm、后275mm的运动型混合胎宽更好地匹配了后驱特性的四驱系统及更优的制动力分配，这与超跑及F1赛车的理念也是颇为相同。而前轮Brembo的对向4活塞制动卡钳让刹车更为高效，其100-0km/h的刹车官方成绩为32.69m。

       智己L7的底盘采用的是性能车专属的双叉臂式独立前悬架，后悬架则为多连杆式独立结构，悬架的主要部件都采用了铝合金的材质，有效降低了簧下质量，提升了操控的稳定性，毫秒级的电控悬架也可以大幅度提升底盘与车身响应。同时，智己还邀请了F1威廉姆斯车队参与了调校，而其前后的轴荷比也为完美的50：50。

       智己L7配备了同级仅有的4轮转向功能，后轮的转向角度可以达到12°，低速时，后轮转动方向与前轮相反，更小的转弯半径与高尔夫基本相同。在高速时，后轮转动方向与前轮相同，车辆在高速变线时候的稳定性及循迹性都能获得极大的提升，属于一个非常好的功能。

       得益于智己L7整车架构，精密的制动和转向系统可以更精细地控制车身的每一个动作，来确保车上乘员的安全与舒适。

       蔚来ET7的前后电机综合功率为480kW，综合扭矩为850N·m，车辆的官方0-100km/h加速成绩为3.8s，比智己L7略微快一些。蔚来ET7首发版的轮圈尺寸为20英寸，匹配了普利司通轮胎。而在后轴电机扭矩明显大于前轴电机的情况下，蔚来ET7前后的胎宽同为245mm，并未像智己L7那样进行更优化的匹配。

       车辆前轮同样采用了Brembo的对向4活塞刹车卡钳，其官方100-0km/h刹车成绩为33.5m，属于一个十分不错的成绩，但相比智己L7还要略微逊色一些。车辆的前后悬架均采用了多连杆式的独立结构，全系标配了空气弹簧的配置。

       ZEEKR 001双电机版本车型的综合功率为400kW，综合扭矩768N·m，其官方0-100km/h加速成绩为3.8s，与蔚来ET7相同。它的前刹车采用了AKEBONO的对向4活塞卡钳，官方100-0km/h的刹车距离为34.5m，相比智己L7与蔚来ET7都要更长一些。

       车辆的前后轮胎宽均为255mm，同样未采用更加优化的配置。其底盘结构与智己L7类似，为前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，并且采用了空气弹簧的配置，此外，这套底盘由英国超跑团队与中欧团队联合研发。

       智己L7全系标配了一块90kWh的电池，其CLTC的续航里程达到了615km，而售价38.6万元的ZEEKR 001的电池能量为100kWh，它的NEDC续航里程为606km，与智己L7相差不大。而售价45.8万元的ET7的电池能量为75kWh，其CLTC纯电续航里程为530km，在价格高出大几万的情况下，续航却与智己L7和ZEEKR 001有着不小的差距。

       新世界智能原点

       智己L7拥有智能灯语的功能，其大灯由DLP及ISC模块组成，DLP可以实现大灯投影功能，将智能光毯、导航辅助、前车距离提醒等投射到地面或是墙壁上。ISC灯组则可以显示一些特定的图案及动画，如暖心宠物迎宾、行人过马路、电量提示、艺术纹理、个性灯光秀等。拥有超强社交能力。

       车辆顶部的Carlog车载高清摄像系统包含3个4800万高清摄像头，可输出180°超广角无畸变的图像。同时，该系统还支持AI剪辑模板、多视频AI剪辑、可快速预览剪辑效果、AI一键剪辑成片。

       智己L7的座舱共拥有3块屏幕的设计，其中，位于仪表台的2块悬浮式液晶屏组成了一块39英寸的升降式屏幕，而中控液晶屏的尺寸则为12.8英寸，硬件上采用了AMOLED 2k的屏幕。IM OS交互系统搭载高通8155芯片，可带来跨屏联动、分布式应用、跨屏显示等更沉浸式的体验。

       蔚来ET7的座舱搭载了10.2英寸的HDR仪表盘和12.8 英寸的AMOLED 2k中控屏，车机系统同样搭载的高通8155的芯片。

       而ZEEKR 001则是配备了一块8.8英寸的液晶仪表盘，其中控屏幕的尺寸为15.4英寸，车机系统则是搭载了820A芯片，与蔚来ET7一样，两款车型在屏幕的设置上比较常规，而智己L7则更像是一台新世界的智能汽车。

       为了满足用户的日常需要，智己L7提供了多种场景智能模式，并可进行一键切换，如超跑模式、智能悬挂模式、teamLab定制花与人模式、小憩模式、更衣室模式、宠物模式等。而蔚来ET7同样提供了几种模式选择，有冥想模式、呼吸模式、小憩模式，不过不如<a class="hidden" href="/jiaoche/" title="智己L7" data-keyType="

       好了，关于“全球最新电动汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“全球最新电动汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。