豪华汽车xf_豪华汽车消费税

豪华汽车xf_豪华汽车消费税

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“豪华汽车xf”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.进口版xf也是2.0t吗

2.xf车牌是什么意思

3.二手2015款捷豹XF购入记——分享提车感受和车身配置！

进口版xf也是2.0t吗

       太平洋汽车网进口版xf搭载的是2.0T涡轮增压发动机。xf是捷豹汽车旗下推出的一款中大型车，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。这台发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，高功率版本发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为400牛米，低功率版本发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米。

       进口版xf搭载的是2.0T涡轮增压发动机。

       捷豹xf是捷豹汽车旗下推出的一款中大型车，这款车的官方指导价格为45.58-58.25万元，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。

       在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，高功率版本发动机的最大功率为221kw，最大扭矩为400牛米，低功率版本发动机的最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米。

       在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

       值得一提的是，这款车搭载的发动机被评为沃德十佳发动机，发动机采用了电动液压配气机构、全新200bar直喷系统、集成式排气歧管以及双涡管涡轮增压器等先进科技。

       最大程度的优化了发动机燃油效率，因为发动采用的是涡轮增压技术，这项技术不仅提升了发动机的动力性能，同时也提升了发动机的燃油经济性，这台发动机已经广泛应用于捷豹路虎旗下车型。

xf车牌是什么意思

       捷豹XF是一款既有国产也有进口的车型，国产的车型叫做奇瑞路虎捷豹XFL，加长轴距之后的版本，而进口车型就叫捷豹XF，是一款猎装版车型。对于两款车型，有人喜欢国产后更大的空间，有人喜欢进口XF的猎装造型和进口身份，可谓萝卜青菜各有所爱。那么对于进口版的捷豹XF，最近也是拥有非常之大的优惠力度，据查询，捷豹XF顶配车型，目前在广州地区拥有20.40万的优惠力度，都快赶上一台奥迪A4L了，如此大的优惠之后，捷豹XF顶配的售价跌至了37.88万元。

       先来看看外观，进口捷豹XF采用了猎装版的设计风格，后备箱的高度和车顶几乎一样高，因此看起来更有不同的味道，也增添了辨识度和个性。要我说，肯定是猎装版的捷豹XF更能吸引眼球。

       再来看看产品力，动力是捷豹XF的一大亮点，目前进口版XF两款车型均搭载2.0T发动机，不过分为了高低功率两个版本，分别能够输出250马力和300马力的最大功率，以及365牛米和400牛米的最大扭矩，而两款车的零百加速分别为6.9s和6s，在其发动机的参数之下，都是非常快的水准了。

       而配置部分，进口XF标配了6气囊，被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变悬架、空气悬架、全景天幕、电动后备箱、行李架、座椅加热、主副驾电动座椅、10.2英寸中控屏、蓝牙、车联网、氙气灯、LED日行灯、自动头灯、分区自动空调、后排出风口等配置，高配车型还多出了后排遮阳帘、无钥匙进入、感应后备箱、运动套件等，除此之外，官方还提供了很多的选装配置，车主可以根据需求，自行选择加装配置。

       进口捷豹XF的车身尺寸为4955/1987/1496mm，轴距2960mm，虽然跟国产版XFL超5米的车长，超3米的轴距相比有所差距，因此在乘坐方面，进口XF并不会太符合国人的乘坐需求。

       总结

       如果你喜欢一台更个性，有不同味道的捷豹XF，同时对空间需求不那么高的话，那么这台进口猎装版XF显然更加适合你，加上如今较大的优惠力度，进口XF变得很香。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手2015款捷豹XF购入记——分享提车感受和车身配置！

       xf开头是捷豹xf车型。

        XF作为捷豹的中大型豪华轿车，分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上，捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息：大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车的不凡的气势。捷豹XF内部空间非常宽敞，可轻松容纳五名成年人，与外观风格相得益彰。XF也拥有精湛的手工技术，带给人尊崇的驾乘体验。

       注意，奇葩在此的表达不是贬义，而是大大的褒义。?本周的又一个因为疫情而蹲在办公室的枯燥无趣的早晨，我枯燥且麻木的刷开朋友圈，一坨漂亮的红色抓住了我的眼球。?这是一个不知道什么时候加过的二手车贩子发的朋友圈，套路式的美女车主，精品车况的描述并没有打动我，打动我的是它的3.0T排量和极低价格，我近1年来一直试图弄一辆大马力轿车来尝尝，可惜要么太贵，要么车况太烂，这条朋友圈广告虽然平平无奇，可我直觉上认为会有点好戏在前头，遂约上朋友，直奔该车行，2小时后，我拜倒在这条性感的美洲豹裙下。

       为什么说这款车是奇葩呢？因为它有着和自己的身份和品质极其不相称的低价格，大家都知道7折豹的名号，此次我将封它为3折豹，20多万的价格，在如今的市场连个凯美瑞都买不到，同年份的二手C180L也买不到，不得不说是我等车迷的福利，感谢Jaguar公司，感谢印度人，感谢土豪的前任美女车主。?该车的卖点，我先总结如下：?1、Meridian-英国之宝音箱，注意，该点在我的购买决策中占比50%，可以等同于买音箱送车，该音箱在价格100万内的所有车中没有敌手，我大约在3年前试驾过一次XJ，当时便对这个名为Meridian的音箱念念不忘，也第一次知道了它叫英国之宝，后来因为想继续体验那让耳朵寒毛挺立的感觉，我还去搞了几个家用音箱，之后买过的两款车还专门选装了音箱，可惜都没有再找到那时的感觉。要终结Meridian的只能是另一台Meridian，XF标配的Meridian没有让我失望，它让我拥有的和听过的其它所有车载音箱黯然失色。当然我们这里是汽车论坛而不是HIFI论坛，我不做玄学的描述，大家如果把蔡琴的渡口和老鹰的加州宾馆听上200遍，自然能分辨出音箱的水平。如果有朋友是对汽车音箱有要求的，那么，XF是你以最低代价获取优质汽车音箱的最好选择。?2、340HP,V6,机械增压，这三点是这款XF的发动机特征，如果一台发动机具备其中任何一点特性，都可以说是吸引人的发动机，何况它3点全占了，这款发动机占了我购买决策的40%，也可以叫买发动机送车。首先要说明，这台车是2015年款的，而XF在2015就进行了大换代，车身材质、底盘结构和内饰都得到了彻底的革新，但是该款发动机今天仍然应用在捷豹和路虎的高端车型上，例如咱们中国特产油腻中年最爱的大揽胜。这款代号306PS的发动机直到今天为止，仍然是我们能买到的原厂最大马力6缸机，340马力的动力水平，它的德国对手们会装配在性能版车型上了，例如BMW?540，AUDI?S4?S5，今天最新的540，仍然是340马力的输出，老款A6上的那款3.0t输出不到300，BMW的N55，装配在X5等车上的3.0T，输出不到310马力。该款发动机，技术上其实同我们熟悉的大众集团3.0机增非常类似，都是采用90°夹角的V6布局，机械增压器布置于V型气缸的中间部分，首先90°夹角比常见的60°夹角V型发动机，占用了更大的横向空间，但是却极其显著的降低了发动机高度，从而降低发动机重心，这点对操控有质的影响。其次，机械增压在响应速度上显著优于涡轮增压，没有涡轮增压那种动力爆发时被踹一脚的感觉，另外，相对涡轮增压期位于排气端的高温，机械增压完全位于进气端，工作温度比涡轮增压低，理论寿命更长。以上，是为了说明捷豹的3.0?supercharge发动机是一款绝对优秀的发动机，而XF，将是大家以最低代价获取优秀发动机的最好途径。?3、麂皮车顶，该点要占购买决策的10%，真皮座椅，真皮中控在今天都不稀奇，而麂皮车顶，我印象中除了porsche可以提供选装，且代价不菲，其余车型只能在改装店将内饰拆的七零八落，花费不少的金钱精力换来一个在未来卖车时更可能导致车辆贬值的东西。麂皮车顶对车厢豪华感的提升是立竿见影的，而一个豪华的车厢氛围，是让驾驶者享受驾驶的最关键影响因素，远高于大家通常认识的车辆外观，空间的影响，大部分国产车现在都搞出了可以在第二排躺着的后排空间，但是豪华感的缺失，并不会让人更愿意呆在车内。而XF，将使大家能以最低的代价获得顶级的豪华车厢。?4、传统的驾驶质感，该点并不影响我的购买决策，但是却是我驾驶XF时最大的惊喜，我为什么说传统，因为要说最近10年的新车有什么不一样，那就是轻量化和电子化，这是整个汽车界最近10年的发展方向，我承认轻量化可以极大的提升燃油经济性和车辆加速、减速、侧倾性能，但是，最近10年的新车，开起来都太软，太薄，软大家应该可以很好的理解，就是避震器和弹簧性能的调整，更倾向于消解车辆路感，隔绝振动的方向。薄，形容起来就是缺乏贴地的感觉，因为车辆轻，缺乏了下压力，赛车轻量化后可以通过空气动力套件增加下压力，而民用车不可能搞这些，所以在过坑过坎时，车辆被抛起来后会觉得没有安全感，我自己也驾驶过新款的XFL，全铝车身非常先进，减重非常显著，但是，行驶质感我觉得是不行的。老一代XF，我在进高速前特意上了称重器，连我的体重在内2000KG。同时，XF的离地间隙低于路面99%的家用车，这使车辆重心极低，从物理基础上决定了XF的优秀运动能力。ABB和保时捷主流车型我都有长期驾驶体验，XF的行驶特性特别接近于老一代A4(b6)，整车操控性能可以和上一代3系（F底盘）持平。?5、极其优秀的驾驶位座椅，可调节项丰富，特别是侧翼可调量大，包裹性好。我尝试了激烈驾驶，上半身可以得到良好支撑，稳定的身体姿势是激烈驾驶的必要前提。?6、缺点，该车在颠簸路面还是有很多异响，高于ABB同级；该车加速性能没有体现发动机动力水平，同样340hp，放在ABB的车上应该在5S前后，而XF官方加速在5.9s，我的体感加速能力和新A4Lquattro持平。较窄的轮胎，ABB同等级车特别的BMW，正常来说这个动力水平作为一辆后驱车，后轮应该在275或以上，而该车只有245的宽度，在原地加速时，后轮太容易打滑，同时车辆自重2T，轮胎抓地力一般，刹车时ABS非常早的就开始介入了，预计刹车成绩不会太理想。?写着写着一下发现用了快2个小时，不想再花时间添加和编辑了，接下来有时间再来调整吧。?最后的感想，Jaguar品牌有悠久的历史，产品有足够的品质，是除ABB外的第一好选装，详细的感想回头有时间有心情了再说吧。

       好了，关于“豪华汽车xf”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“豪华汽车xf”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。