奔驰旅行车二手车_奔驰旅行车

2024-09-10 20:09:16

1.豪华品牌家用车选择手册，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车暖心出行

2.不仅能装而且还很漂亮车生活带你看奔驰C级旅行轿车

3.要品牌还是配置奔驰C级旅行车对比沃尔沃V60

4.买这两款准没错！静态对比沃尔沃V60&奔驰C级旅行轿车！

5.30万预算买旅行车，这4款值得选，有品牌也有面子

奔驰旅行车二手车_奔驰旅行车

欢迎来到今天这期听车场。

今天节目开头聊聊上海车展，这次车展燃油车的比例更少了，以往占据绝对C位的各大合资品牌普遍哑火。取而代之的是各种国产新能源车型，铺天盖地、五花八门，合资品牌依然缺少具备诚意与实力的新能源车。

接着聊聊两台豪华高性能旅行车，几个月前才开启预售的奥迪S4 Avant和这次在上海车展亮相的全新奔驰C43旅行版。百万内的、高性能的、烧燃油的旅行车也就三台，除了50-70万的这两台车，只剩下接近百万的奥迪RS4了。

S4 Avant是一台什么样的车？

这台车根本不用怎么介绍了，原厂354马力/500牛米、代号EA839的3.0T V6发动机、8AT变速箱和正经的机械四驱系统……大家对奥迪S4太熟悉了，S4是最有性价比的六缸性能车，而S4 Avant只是比S4多了个旅行车的屁股。

再和大家聊聊这车的行情，我有一个在奥迪4S店上班的朋友，他在上周还去嘉兴参加了内部培训会，现场放了一台蓝色的S4 Avant，这车目前已知的价格行情，就是去年年底公布的预售价53万。

而且，我的朋友告诉我，直到今天为止，他们接到的订单也是寥寥无几，而且就算订车，他们也只敢收客户2万块的订金，还是随时可退的那种，因为他们都不是很看好这车的销量，主要原因有两个：

一是价格。

现在S4的指导价是48.88万，优惠完裸车在41.5万左右，甚至有些地方只要40万。转头看看S4 Avant，由于现在都是原价销售，所以算下来差价直接干到十几万，除非极其痴迷于旅行车造型，否则真找不到什么理由去花这个钱。毕竟旅行车，是出来前“出了必买”、出来后“下次一定”的代表。

二是换代。

现在关于A4换代的消息铺天盖地，全新A4出来以后，S4、S4 Avant、RS4这种衍生车型也会跟着换代，甚至下一代S4 Avant的谍照已经出来了。目前这代S4 Avant已经在国外卖了很久了，竟然拖到现在才引入国内，在这个时间点如果入手的话，大概率就是帮奥迪清库存。

C43旅行版又是一台什么样的车？

相比没什么新意的S4 Avant，这次全新的C43旅行版有着划时代的意义，因为它代表着AMG的43系列第一次登上大雅之堂，发动机上终于有AMG工程师的签名了。

一人一机

熟悉AMG的人都知道，AMG是奔驰的高性能子品牌，这牌子以往都有一个特点，发动机是自己研发的高性能机种，并且由工程师手动组装，完事之后会把自己的签名铭牌粘在发动机上，美其名曰“一人一机”。其实这个过程并没有那么高大上，不过是把原先几个人的活压给一个人做，妥妥的资本家行为。

上一代C43旅行版

长久以来，AMG主要有两个系列，一是主打V8大力出奇迹的63系列，比如C63；二是主打地表最强四缸机的45系列，比如A45。一人一机，无一例外。直到16年初代43系列开始出现，没用AMG自研的发动机，而是从当时的S级、GLE上，把奔驰的买菜六缸机扒了下来，塞进了C级和GLC里，一开始叫C450和GLC450，因为卖得不好所以紧急归入AMG，最终变成了C43和GLC43。

初代43系列

虽然血统不纯，但43系列没有错，本质上它对标的是宝马的M-Performance和奥迪的S系列，只不过宝马的M-Performance不属于M，奥迪的S不属于RS，而43系列却属于AMG。所以当时AMG老车主一下就不愿意了，吵来吵去好几年，直到后来定位更低的35系列出现，才帮43车主挡住了口水。

而新一代43系列都变成了一人一机，全新C43旅行版是新一代43系列引入国内的第一台车。但是代价是，少了两个缸，六缸变四缸，涡轮也少了一个，3.0TT变2.0T。从已经被奔驰淘汰了的M276双涡轮六缸机，换成了目前45系列在用的、现任地表最强四缸机M139。准确来说是M139L，L代表纵置的意思，但马力进行了阉割，没有45系列那么大。

外观我们就不多说了，新C级多了个旅行屁股，然后多了些运动化点缀，比如AMG直瀑式中网。性能方面，408马力、500牛米，外加一套48V轻混，有额外的14马力，4.7秒破百，匹配9AT和全时四驱，外加自适应悬架和后轮转向。

和上代六缸的C43旅行版比，好像在动力方面也没什么提升。上代M276再买菜、老旧，也是双涡轮的六缸机，这代M139L再纯正、爆力，也是单涡轮的四缸机。六缸机的运转质感和低扭表现，是四缸机无法比拟的，尤其是这种超大涡轮的四缸机，动力非常不跟脚。

所以43系列的M139L比起45系列的M139，多了一个减少涡轮迟滞的电子涡轮技术，据说原理是由48V轻混作为动力给涡轮提速，让涡轮一直保持工作状态以减少涡轮迟滞。而且，老大哥新一代C63也是用的同款发动机，不过多了一套400V插混，400V插混对涡轮的加速作用，肯定比48V轻混强多了，号称完全解决涡轮迟滞。以后43和63车主也不要争了，大家都是奥迪和宝马车主眼里的渣渣四缸。

最后就是价格，总所周知BBA定价不会因为排量税等客观因素减少，价格也跟着下降。现在价格已经公布了，69.68万，比上代六缸还贵了好几万……

两台车怎么选择？

兔子：我选C43旅行版。

首先，它是奔驰，更是AMG，所以光是名号就更加响亮。

再者，别看是2.0T的发动机，但马力就是更大，这就像你玩英雄联盟的时候，选了一个提莫打上单，而且还打出了爆炸输出，别看提莫瘦，一身疙瘩肉，这台2.0T就是这种感觉。

最后，你买一台C43旅行版回去，还可以和人家装一下那啥，尤其是当别人提出质疑的时候，你就可以云淡风轻的说，别提了，谁让奔驰没把C63旅行版引进呢，买这车不是因为预算不够，而是因为实在没什么可选。

传垚：我选S4 Avant。

我不在意S4 Avant上面还有台RS4，我选S4 Avant，就因为越来越少的六缸车，有一定情怀，而且落地价格起码低十几万，这个理由够吗？

作者丨传垚、兔子

编辑丨传垚

本文来自易车号作者百车全说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

豪华品牌家用车选择手册，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车暖心出行

奔驰的旅行车有C级旅行车，E级旅行车，cls猎装旅行车等等。

如果车友对奔驰的旅行车感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。

旅行车的后备箱空比普通轿车大很多，旅行车和轿车没什么区别，所以旅行车的操控性和实用性都比较好，这也是很多消费者喜欢旅行车的原因。

有些品牌也有高性能旅行车，非常实用，操控好，动力足。

奔驰cla还有一款猎装，也算是旅行车吧。

旅行车的后备箱空很大，适合一些经常坐车出去玩的朋友。旅行车的后备箱可以装更多的行李。

很多品牌都有旅行车。高端豪华品牌的旅行车价格相对较贵，部分品牌的旅行车价格相对便宜。

有些改装爱好者还会改装一辆旅行车。改装后的旅行车外观和姿态都非常漂亮。

如果你对各种品牌的旅行车感兴趣，可以看看网上的。如果你想买车，旅行车也是不错的选择。

奔驰是德国老牌汽车厂商，车的质量和舒适性都不错。

百万购车补贴

不仅能装而且还很漂亮车生活带你看奔驰C级旅行轿车

随着人们生活水平的提高，人们在选择家庭第二台车的时候，注重实用性在线、保值率较好的车型，就拿奔驰B级运动旅行车来说，这款车比较偏向家庭生活用途，而且安全配置丰富。对于新生代的家庭来说，爱不仅是无所不至的关怀，更是贴心的陪伴，是平等的尊重，是无私的支持，是创造率性欢笑和默契感动的时刻，是学会包容和欣赏彼此个性的时刻——爱，是我们携手共同踏上一段关于成长的旅程。即将春暖花开，一家人开着梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车安全出行，亦是一件美事！

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车市场指导价格为23.98万——33.18万元，全系共四款车型，分别为B?180?时尚型、B?200?动感型、B?200?时尚型、B?260?4MATIC?运动旅行车。而且目前这款车后购车享受优惠新方案，即日起3月31日，购买B级运动旅行车全系享3500元保险支持，还可选择0首付“先享后选-弹性购车新方案”。下面小编就带着大家，一起来看看梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车哪款车型最值得选购。

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车用了家族式设计，格栅看上去精致时尚。细节方面，使用镀铬饰条进行装饰，看着很年轻，精致感十足。大灯看起来很圆润深邃，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车车灯用LED光源，LED高性能大灯将带来更高的夜间照明效果，从而充分提升安全性，与传统大灯相比，LED技术能够提供更好的前方道路照明效果，同时更加节能。梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车配备LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

车身侧面来看，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车流畅的腰线提升了侧面的视觉效果，车侧平滑的线条看起来圆润紧凑，动感灵动这词用在该车身上再合适不过了。车身尺寸方面，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车提供两种车身尺寸，其中B?180?时尚型、B?200?动感型、B?200?时尚型长宽高为4423/1796/1555mm，轴距为2729mmB?；260?4MATIC?运动旅行车长宽高为4430/1796/1542mm，轴距为2729mm。

车尾方面，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车的车尾的设计圆润简单，线条比较柔和，视觉效果尚可。尾灯造型也比较动感，当在夜晚点亮时，显示效果更为出色。搭配双边双出排气，为车尾增添了一丝运动感。

内饰方面，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车内饰保持了奔驰家族式设计，银色饰板装点，让内饰看起来更为华丽。中控台被软质材料覆盖，整体触感上佳。最显眼的还是那个10.25英寸的一体式中控屏，造型精致、功能齐全。而且该显示屏用触摸感应技术，迅速地对操控者的输入作出响应。图标按钮显示更便于操作，帮助驾驶员集中注意力。显示屏下方的涡轮外观出风口饰件，使车内环境更具个性风范，不仅与周围和谐相融，而且营造了强烈的视觉冲击。

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车还配有奔驰的MBUX人机交互系统，仅需一句“你好，奔驰”，便能启动?MBUX?智能人机交互系统。可根据用户的偏好储存、预测功能和WIFI?热点等功能，用起来便捷迅速。

空间方面，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车前排座椅座椅舒适性比较不错，前排座椅均标配了腿托调节，需要长时间乘坐的乘客也能得到一定的放松。车后排配备了出风口、中央扶手、中央头枕、杯架、头部气囊等，后排空间表现中规中矩，但是地板凸起较高会影响中间乘客的舒适性。

梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车后备厢空间中规中矩，后排座椅靠背可按照?40:20:40?的比例进行折叠，满足购物或周末远足的需求。而且将中段折叠以运送较长物品时，两个外侧座椅仍可正常使用，实用性较强。

动力方面，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车提供多种动力选择，其中B?180?时尚型、B?200?动感型、B?200?时尚型三款车型搭载1.3T涡轮增压发动机，B?180?时尚型车型最大马力为136Ps，峰值扭矩为200N·m；B?200?动感型、B?200?时尚型车型最大马力为163Ps，峰值扭矩为250N·m。驱动方式为前置前驱，用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架组合。B?260?4MATIC?运动旅行车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224Ps，峰值扭矩为350N·m，驱动方式为前置四驱，提供全时四驱系统，用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架组合。传动方面均匹配7挡双离合变速箱。

车型推荐环节，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车的空间表现不错，而且乘坐舒适，对于一般家庭来说都是够用，而且它的各项配置还不错，丰富安全配置也更适合家庭使用。整体介绍下来，小编推荐大家的B?200?时尚型，指导价格为27.68万。

首先我们先来梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车的入门级车型，B?180?时尚型指导价格为23.98万?相比B?200?时尚型便宜了将近4万元，但缺少了倒车影像、天窗、全车无钥匙进入功能、LED灯源、B?180?时尚型大灯灯源为卤素灯源，作为一款20万左右的车型，卤素灯源配置稍稍有点缺少诚意，而且B?180?时尚型B?200?动感型这两款车型没有天窗，对于一些比较在意天窗的消费者来说不算太友好。

接下来我们再来对比B?200?动感型和B?200?时尚型，B?200?动感型指导价格为25.98万，虽然B?200?时尚型比B?200?动感型贵了2万块钱，但是这2万块钱可以买到分段式天窗、仿皮座椅、座椅推托、腰部支撑、主副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆功能、GPS导航系统、导航路况信息展示等配置，还是非常划算的，毕竟梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车作为一款比较偏向家庭生活用车，舒适感十非常重要的。

最后来说说梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车的顶配车型，B?260?4MATIC?运动旅行车指导价格为33.18万，相比小编推荐的车型贵了将近6万块钱，这6万块钱多了2.0T的动力系统和四驱系统，但小编认为动力方面优势不大，毕竟梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车是一款家庭用车，1.3T动力系统万完全可以满足日常使用需求，而且家用车对于四驱系统的需求也不是很大，所以在小编看来2.0T的动力系统在这有点大材小用。而且，顶配车型相比B?200?时尚型配置方面仅多了远程启动功能、前排座椅加热、副驾驶座椅记忆功能、车内64色氛围灯这些配置，但这些配置对于消费者来说并不算太重要，多花将近6万元着实不划算。

随着上市时间的积累，梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车适合家用的形象正在逐步的深入人心，丰富的配置带给用户舒适的乘驾体验，所以梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车是一款豪华品牌家用车不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要品牌还是配置奔驰C级旅行车对比沃尔沃V60

说起奔驰C级，想必大家已经非常熟悉了。毫不夸张地讲，奔驰C级相比一些同级车型来说，似乎更受国人喜爱。当然很多选择奔驰C级的消费者基本上都是冲着奔驰这个品牌去的，只是对于车辆的实用性并没有做过多的考虑。但是在欧洲的不少国家，像奔驰C级这种三厢中型轿车似乎并不怎么受人们的欢迎，相反，奔驰C级的旅行车却受到广泛的追捧，而今天车生活为大家介绍的车型就是奔驰C级旅行轿车。现在就让我们一起来看一下这款车吧。

该车的车尾用了掀背式设计，并配以贯穿式镀铬饰条的点缀，从而让整体的精致感更上一层楼。此外，双边共双出的排气管布局也进一步衬托了它运动的气息。

2020款?改款?C?260?旅行轿车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时用了前置后驱的驱动方式。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊等。该车的后排空间并不算好，虽然配备了中央头枕，不过地板中间有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐体验。

来到前排，2020款?改款?C?260?旅行轿车的座椅材质使用了仿皮材质包裹，舒适性还算不错，并且前排座椅均标配了腿托调节，可以在一定程度上缓解驾车时的疲劳。该车标配了分段式电动天窗，分段式天窗虽然不是一整块玻璃，但很大很通透，而且视觉效果也还不错。

动力方面，2020款?改款?C?260?旅行轿车搭载了一套48V轻混系统，配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率是184马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速233km/h，官方0-100km/h加速为8.4s，工信部综合油耗为7.1L/100km。

奔驰C级?2020款?改款?C?260?旅行轿车的内饰设计十分的优雅，很符合该车的气质。除此之外，该车配备全车车窗一键升降、电动后备厢、自动驻车等众多舒适性配置，能为用户带来不错的用车体验。

奔驰C级?2020款?改款?C?260?旅行轿车的前脸依旧是大家熟悉的样子，只不过与普通奔驰C级轿车有一点点区别而已。另外，前进气格栅搭配“三叉星”的大标，也有着较高的辨识度。

该车三辐式多功能方向盘用真皮材质包裹，握感十分舒适，多功能按键也极大程度地方便了司机在驾驶时的操作。此外，该车的方向盘还配备了换挡拨片，从而提升了不少驾驶乐趣。并且该车仪表盘用的是12.3英寸全液晶仪表盘，不仅界面美观，还能显示丰富的行车信息。

从尺寸来看，该车车身长宽高为4719/1810/1463mm，轴距是2840mm，前轮胎规格225/45?R18，后轮胎规格是245/40?R18。该车的车侧依旧维持了奔驰C级所固有的优雅造型，唯一跟普通版奔驰C级有所不同的可能就是它还拥有一个大后备厢，这对于那些喜欢“瓦罐”车型的车迷来说无疑是一个福音。

来做一下总结吧，小哥认为该车比加长之后的奔驰C级轿车，在血统上要来得更纯正。而且，其实用性也比加长版奔驰C级要强不少。所以车生活认为，如你想购买一辆实用又不乏个性的奔驰C级，那不妨考虑一下它吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买这两款准没错！静态对比沃尔沃V60&奔驰C级旅行轿车！

“看看进口旅行车”，每当有朋友咨询买什么SUV好的时候，小猫总会额外给他们推荐旅行轿车，因为其中有部分准备购买SUV的消费者是需要大行李厢，旅行轿车同样可以满足这个要求且价格不贵。

虽然从总销量上看，旅行轿车是国内车市的小众车型，但依然有不少品牌引入旅行版轿车，且以豪华品牌为主。价格方面，进口中型旅行轿车的官方售价大多在30万元区间，与国产合资中型SUV相当。奔驰C级旅行车和沃尔沃V60是关注度较高的进口旅行车，前者是因为来自奔驰，品牌号召力强；后者的优势在于价格不贵且动力不错。这两款关注度不低的豪华品牌中级旅行车该如何选择？小猫带您简单了解下。

奔驰C级旅行车是进口旅行轿车市场的主力车型，奔驰品牌强大号召力是它获得消费者青睐的重要原因；同时，36.08万元的起步价格也不算离谱，且在经销商处还有一定幅度现金优惠。奔驰C级旅行车前脸用经典的单横条配星阵进气格栅的组合，顶配车型还能提供矩阵式全LED大灯，科技感十足且照明效果不错。C级旅行车身材匀称，给人感觉非常干练，丝毫没有臃肿的感觉。车尾设计灵动且有层次感，不像上一代车型那样过于厚重。

沃尔沃V60受人关注的重要原因之一是价格实惠，官方售价33.99万元起且用2.0T+8AT的动力组合；同时，它在经销商处还有一点幅度优惠，最低成交价格早已低于30万元。相比奔驰C级旅行车的德国式沉稳，沃尔沃V60更激进，平直且方正的车身侧面线条是很多人心中旅行车该有的样子且很有力量感。直瀑式中网+LED雷神之锤大灯和钢琴式尾灯是V60的标志性设计。

内饰设计方面，两款车与其三厢版车型无差别，因为定位是豪华品牌中级旅行车，它们在质感和触感上都可以让人满意。12.3英寸全液晶仪表盘是C级旅行车的标配，V60入门级车型不能提供这项配置。实体按键大量减少是V60内饰设计的特点，实用性如何还需要消费者给出评价。

车身尺寸方面，奔驰C级旅行车的长宽高分别为4719mm、1810mm、1461mm，轴距2840mm；沃尔沃V60为4761mm、1850mm、1432mm和2872mm，后者在轴距上占优。

从实际乘坐感受来看，身高1.8米的成年人落座C级旅行车前排，头部空间余量超过一拳；落座后排，头部空间余量超过两指，腿部空间超过一拳+三指。进入V60的前排落座，头部空间余量超过三指；进入后排落座，头部空间余量超过三指，腿部空间余量在一拳+两指左右。从实际空间表现来看，两款车都达到中级车应有水平，可以满足日常基本需求。

行李厢大是旅行车的卖点，C级旅行版标准状态下进深1000mm、宽960mm、高710mm，V60进深1040mm、宽1030mm、高660mm，两款车旗鼓相当，满足日常载物需求不是问题。

动力系统方面，C级旅行版有C200和C260两款车型可选，C200用1.5T发动机，最大功率115kw、最大扭矩250Nm，C260车型用1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率135kw、最大扭矩280Nm；它们都匹配9速自动变速箱。驱动系统方面，C260除了后驱版之外，还提供四驱版车型，这是让人喜欢的地方。

沃尔沃V60全系车型均用2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合，入门版T4车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率140kw、最大扭矩300Nm，T5车型最大功率187kw、最大扭矩350Nm；从动力输出来看，V60要明显优于C级旅行版。V60现有车型均为前驱版，不能提供四驱版车型是让人感到遗憾的地方。

从市场反馈情况来看，虽然奔驰C260相比C200价格高3万元，但多数消费者更青睐前者，因为动力表现更好、行驶质感更佳。

选择官方售价39.08万元的C260旅行轿车和38.99万元的V60?T5智远豪华版进行对比，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节/加热、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、支持CarPlay、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠、自动防炫目内外后视镜、雨量感应式雨刷、分区自动空调、后座出风口等。

配置差异方面，C260旅行轿车的优势是多出膝部气囊、胎压显示、自动泊车、方向盘换挡、手机无线充电等，V60的优势是多出车载空气净化器、外后视镜倒车自动下翻/记忆、车内环境氛围灯、车联网、GPS导航系统、前排电动座椅记忆、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持系统等，且动力更强。在性价比方面，V60要略占优势，C260旅行车的卖点在于品牌认可度更高且用后驱设计。

选择官方售价44.58万元的C260?4MATIC旅行轿车和沃尔沃V60?T5智雅运动版进行对比，C?260?4MATIC的优势是多出四驱系统、膝部气囊、胎压显示、方向盘换挡、手机无线充电、几何多光束LED大灯、转向灯等，V60?T5智雅运动版的优势是多出后排独立空调、车载空气净化器、LED前雾灯、大灯清洗装置、车联网、GPS导航、后排座椅加热、副驾驶位电动座椅记忆、HUD抬头数字显示、方向盘加热、悬架软硬调节、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、360度全景影像、车道保持系统、车道偏离预警系统、并线等；在配置水平方面，V60的优势非常明显，C260?4MATIC的卖点在于可以提供四驱且配置认可度更高。主动安全配置水平偏低是C260?4MATIC让人感到有些遗憾的地方。

小猫心蓝观点：

奔驰C级旅行车和沃尔沃V60该如何选择？小猫认为若您看重品牌认可度或四驱系统，那C260?4MATIC值得出手；V60的竞争力体现在价格优势明显且配置丰富，其终端售价甚至低于同配置的国产S60。

与国产三厢版差价过大，小猫认为这是奔驰C级旅行车的短板，配置接近的进口C?260?旅行轿车与国产C260运动版差价高达8万元，而V60?T4智逸豪华版与国产S60?T4智逸豪华版的差价仅3.7万元。若进口C级旅行车能缩小与国产C级的价格差距，会有更多消费者选择它。同时，小猫还建议它对高端车型的主动安全配置水平进行升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算买旅行车，这4款值得选，有品牌也有面子

诞生于北欧的沃尔沃在旅行车方面的造诣无需多言，旗下现款V60让很多人眼馋，加上不错的综合优惠，让你拥有一辆旅行车不再是梦。旅行车有个共同的特点那就是优雅，而奔驰C级旅行轿车无疑是一个优秀的代表。今天就将两辆车对比一下，帮你找出哪辆是“更值得花钱买”的旅行车

沃尔沃V60用了家族式的设计，前脸造型硬朗帅气，在银色装饰条与两个撞色后视镜的点缀下，整辆车看起来非常时尚。此外，点阵式中网为前脸提升了精致感，同时运动外观套件配合引擎盖上隆起的线条，让前脸在视觉上具有一定的力量感。奔驰C级旅行轿车前脸最引人注目的就是它繁星式的进气格栅，同样拥有运动外观套件的它，看起来多了一丝攻击性，尤其是立体感较强的下包围，为前脸增色不少。

沃尔沃V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm；奔驰C级旅行轿车的车身尺寸为4719/1810/1463mm，轴距为2840mm。沃尔沃V60的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而奔驰C级旅行轿车在高度方面的表现要好一些，两车都配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。

沃尔沃V60的车尾造型十分优雅，视觉效果较为不错。“维京战斧”尾灯设计个性，夜晚点亮效果不错，颇具辨识度。排气用了双边共双出的设计，提升了整体的层次感和精致感。奔驰C级旅行轿车的车尾造型比较时尚，细节处还加入了镀铬饰条进行装饰，为尾部增添了几分质感。尾灯造型虽没有沃尔沃V60那般个性，但配合车尾的整体设计，看起来非常协调。此外，它的排气布局为双边共双出。

沃尔沃每款车型几乎一样的内饰看多了难免让人有些乏味，沃尔沃V60也逃不过。但话说回来，沃尔沃V60的内饰质感还是不错的，环保材料的加入让它显得与众不同。奔驰C级旅行轿车的内饰与普通C级完全一致，豪华氛围浓郁，搭配银色饰条与木纹饰板，给人很强的档次感，很符合该车的气质。两车方向盘均用了三辐式真皮材质方向盘，握感舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。奔驰C级旅行轿车多了换挡拨片，能为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

沃尔沃V60用了皮+Alcantara材质包裹的座椅，座椅风格运动，包裹比较到位；而奔驰C级旅行轿车的座椅则使用了仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。此外，两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、电动调节、前排座椅加热。沃尔沃V60多了主/副驾驶位座椅记忆。

两车的后排空间表现都比较一般，并且后排地板中央都有较大的凸起，对于中间乘客的乘坐舒适性会造成一定影响，另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

沃尔沃V60搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。奔驰C级旅行轿车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。沃尔沃V60的悬架用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，用前置前驱的驱动方式。奔驰C级旅行轿车的前后悬架都使用了多连杆独立悬架，用前置后驱的驱动方式。

编辑总结∶沃尔沃V60相较于奔驰C级旅行轿车更加丰富。而搭配2.0T发动机的它，动力表现在数据上也领先奔驰C级旅行轿车一些。相较于沃尔沃V60，首先奔驰的品牌知名度肯定要比沃尔沃高一些，这对C级旅行轿车还是有一定加成的；其次内饰豪华感的营造上，C级旅行轿车也更胜一筹，另外前置后驱的驱动形式也能吸引一小部分消费者选择它。

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选择一款车就是选择一种新的生活方式。有些向往诗和远方的朋友毅然决然地选择了旅行车，不仅有着轿车的操控感，但是却有很强的装载能力。有的人觉得旅行车就是在消费大众的情怀，实际上真的是这样吗？当然不是，今天就让我们一起来看看这几款旅行车。

第一款车型：北京奔驰CLA 猎跑车

官方指导价：29.98万-38.58万元

北京奔驰CLA 猎装车的前脸用了家族式的星辉中网加以大尺寸镀铬装饰车标，十分精致。搭配些许上扬的LED灯组和引擎盖隆起的线条营造了很强的运动氛围。车身尺寸方面，奔驰CLA猎装车长宽高分别为4692mm/1830mm/1422mm，轴距为2729mm。

内饰部分自然是奔驰的强项，家族式设计双10.25英寸悬浮双联屏的清晰度和车机操作流畅程度很高。

车内一体式翻毛皮和皮质混搭的运动座椅和64色氛围灯。随处可见的镀铬装饰和精致缝线带来了豪华的气息。

动力方面奔驰CLA猎装车有1.3T和2.0T两个动力版本可供选择，其中1.3T的版本最大功率120kW，最大扭矩250N·m，应对日常的市区通勤还是绰绰有余的。

第二款车型：沃尔沃V60

官方指导价：30.43万-39.58万元

外观方面，沃尔沃V60上我们熟知的带斜杠的进气格栅和雷神之锤大灯没有缺席。没有那些硬朗的线条，这种低调的外观显得沉稳了不少。车身尺寸方面，沃尔沃V60的长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm，轴距为2872mm。

从侧面看上去修长的身形很协调，谈不上惊艳的外观但是十分耐看。