纯电动汽车排行榜前十名销量排行榜_纯电动汽车品牌销量

1.新能源电动汽车销量排行榜前十名

2.新能源车排行榜前十名

3.国内电动汽车排行榜前十名

4.在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一

电动车销量排行榜前十名：

第一名：特斯拉Model 3

尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯电车记录；而全年也创下了超50万辆的销量佳绩，其中国内就贡献了超15万辆。

第二名：五菱宏光MINI EV

风靡全国的宏光MINI EV，在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在，即使在轿车领域，也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量，名列第二，虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车，去年涌现出一大批跟风者。

第三名：特斯拉Model Y

全球销量第三的电车又是特斯拉家的，Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就卖了近100万台，同比大增85%，赚得盆满钵满，骚马更加春风得意了。在中国市场方面，咱们也贡献了17万多辆，难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。

第四名：大众ID.4

来到第四名，销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4，拿到了12万台的销量。在国内，ID.4被分给南北两家大众生产销售，一汽大众卖得好一点，ID.4 CROZZ销量为2.6万辆，上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲，毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。

第五名：比亚迪秦PLUS PHEV

其实也就是秦PLUS DM-i，去年总共拿到11多万辆销量，名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后，就引爆了关注度，旗下几款搭载DM-i技术的车型出一款就爆一款，全都供不应求。其中秦PLUS是卖得最火的，毕竟性价比真的很高。

第六名：理想ONE

理想作为新势力车企，能拿到这个成绩实属不易，而且人家还是只靠一款理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型，当时很多人都不看好，觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下，兼顾了电车和燃油车的优势，让开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV销量第一名，比第二名的大众途昂领先2万多台。

第七名：比亚迪汉EV

比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车，在细分板块里表现也是十分出色的了，去年销量连续环比增长，11月时候首次月销破万。

第八名：比亚迪宋Pro/PLUS PHEV

第八名还是比亚迪家的，宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候，就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候，比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型，姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大，价格也差不太多，当然有钱直接选贵的PLUS更好。

第九名：长安奔奔EV

长安的奔奔EV也能挤进全球榜来，以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star，原本销量一般般的，去年推出了国民版车型，性价比瞬间飙升，斩获订单一大波。这让长安有点始料不及，产能没跟上，很多车主吐槽提不到车。

第十名：大众ID.3

ID.3也是大众新能源车型里的重要成员，去年10月引入中国，由上汽大众独占。不过国内销量很一般，很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边卖得好，甚至还是细分市场销冠。还是那句话，大众新能源车在产品方面没啥太大竞争优势，卖这么贵，还得靠信仰加成。

新能源电动汽车销量排行榜前十名

电动汽车十大名牌如下：

1、特斯拉

目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

2、比亚迪

国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型。

3、北汽新能源

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里。

4、奇瑞

奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。

5、广汽新能源

广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

6、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

7、理想

理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”。

8、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车。

9、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。

10、长城

长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。

新能源车排行榜前十名

新能源电动汽车销量前十名有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。

1、比亚迪：

在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。

2、特斯拉：

特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。

3、上汽通用五菱：

上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。

4、奇瑞汽车：

其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。

5、广汽埃安：

广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。

6、小鹏汽车：

小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。

7、长安汽车：

长安汽车的发展历史比较悠久，分布于世界各地，是国内汽车十大阵营企业之一。

8、吉利汽车：

吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。

9、哪吒汽车：

哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。

10、理想：

理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

国内电动汽车排行榜前十名

新能源电动汽车排名前十名如下：

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

6、威马汽车

威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

7、几何汽车

吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。

8、广汽埃安

广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。

9、长城欧拉

长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

10、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，畅销款为哪吒V。

在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款车上榜，它排第一

电动汽车排名前十名为雷克萨斯、特斯拉、宝马、BYD比亚迪、TOYOTA丰田、Volvo沃尔沃、凯迪拉克、蔚来NIO、奥迪、WEY长城。

1、雷克萨斯

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量大的品牌。

2、特斯拉

全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主，研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。

3、宝马

宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑，在全球拥有22个生产和组装厂，员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商，宝马集团几年来连续创造新的销售纪录。

4、BYD比亚迪

比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

5、TOYOTA丰田

丰田汽车公司，创立于1937年日本，世界500强，日本较大的汽车公司，中国畅销的汽车品牌，旗下拥有FJCruiser、RAV4、卡罗拉、、锐志、普锐斯、花冠、威驰、凯美瑞等车型。

6、Volvo沃尔沃

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司，始于1927年瑞典，吉利控股集团旗下，世界500强企业，国家汽车整车出口基地企业，以质量和性能优异在全球享有很高声誉，特别是安全系统方面。

7、凯迪拉克

上海通用汽车有限公司，凯迪拉克Cadillac，始于1902年，美国通用汽车公司旗下，全球著名的汽车公司，美国豪华汽车的代表品牌之一，享有“世界标准”的美誉。

8、蔚来NIO

顶尖互联网企业和企业家联合创建，对标特斯拉的中国电动超跑，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动车。

9、奥迪

中国第一汽车集团公司，奥迪Audi，始创于1909年，德国大众旗下豪华汽车品牌，1991年进入中国市场，由中德合资公司一汽-大众生产运营。

10、WEY长城

长城汽车打造的豪华SUV品牌，以创始人姓氏命名，以让更多人拥有豪华SUV为品牌愿景。

从当前国内新能源车销售表现来看，自主品牌几乎占到了绝对的统治地位，除了特斯拉还能有所表现以外，销量前十名的车企几乎都是自主品牌，但海外的情况却是另一番景象，近期2月欧洲新能源车销量排行榜出炉，今天我们就来盘点一下排名前十的车企有哪些吧。在欧洲被“买爆”的十款电动车：大众两款上榜，排第一的是它

NO.10 斯柯达Enyaq

销量：3566辆

作为斯柯达推出的首款纯电SUV，斯柯达Enyaq基于大众MEB纯电平台继续打造，与大众ID.4属于姊妹车型，但两车外观设计却有明显的不同，Enyaq的前脸用了更加接近传统燃油车的造型，在前唇上方保留了较大面积的进气格栅，上方的封闭中网内置有LED灯带，令车辆更具活力。Enyaq的车身尺寸为4649*1879*1616（mm），轴距为2765mm，同样与ID.4相差无几。

NO.9 特斯拉Model 3

销量：3867辆

相比去年Model 3的销量，今年3月出现了较为明显的下滑，而近期Model 3又在欧洲开启了降价促销模式，根据外媒的相关信息显示，目前特斯拉Model 3在丹麦的降价幅度达到了7%—8%，使得新价格已经和大众高尔夫持平，这一举措显然是为了刺激日渐衰弱的销量表现，作为全球新势力的总龙头，特斯拉市场热度依然存在。

NO.8 标致208 EV

销量：4052辆

作为法系标致旗下全新打造的一款纯电动小型家轿，全新标致208 EV有着更符合当下年轻消费者的审美要求的颜值水平。虽然是一款新能源汽车，但是它依然加入了超大尺寸的进气格栅，两侧融合了家族獠牙式LED大灯组，车身线条依旧流畅动感，车尾处两侧“狮爪”造型灯组由熏黑饰条连接，新车WLTP工况续航里程可达400km。

NO.7 达契亚Spring

销量：4313辆

提到达契亚Spring，可能很多朋友对其并不熟悉，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造，新车定位灵活小巧的SUV车型，配备纯电引擎，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款，非常适合城市圈代步需求，自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。

NO.6 奥迪Q4 e-tron

销量：4713辆

奥迪Q4 e-tron基于MEB平台进行打造，车型定位与大众ID.4较为接近，但在外观设计和内饰表现上具有更为豪华的感觉，前脸格栅为经过镀铬装饰的封闭式结构，并配上了造型犀利的前包围组件，分段式腰线的加入勾勒出更为动感且立体的车身，给人更强的层次感，尾部则相对紧凑，贯穿式一体尾灯配上底部大面积包围，凸显出更强的运动氛围。

NO.5 菲亚特500e

销量：4844辆

为了顺应新能源大浪潮，菲亚特推出了经典车型500的纯电动版本，命名为500e。作为一款时尚紧凑的纯电动车型，前脸用了封闭式格栅设计，灯组为分体式圆弧结构，为其增添了不少呆萌感，前脸底部带有网状和黑色通风口。腰线的设计平直凌厉，车轮发散状的条幅造型增加了运动感，但车门的布局依然精干，车尾配有半包式的小尾翼，灯组造型同样可爱精致。

NO.4 大众ID.4

销量：5147辆

定位紧凑级SUV的大众ID.4同样基于MEB平台打造，车身整体保持了时尚且充满科技感的风格，前脸用了封闭式造型的中网，中间搭配了横向饰条装饰，将两侧大灯连在一起，前唇上方配有菱形网状进气格栅。车侧方面，粗壮的腰线从车头贯穿车尾，并在后轮拱处带有明显的上扬处理，使得车尾的视觉感更加宽厚，熏黑的贯穿式尾灯组合则与前头灯相呼应。

NO.3 大众ID.3

销量：5382辆

比起其他品牌，大众在纯电动汽车布局上一直较为领先，很早便推出了“ID.家族”，而旗下的纯电车型中，大众ID.3作为入门级车型在欧洲的销量表现十分出色。ID.3同样以大众MEB平台为基础，拥有更加运动的造型和与高尔夫相近的尺寸，因此也被不少人戏称为纯电版“高尔夫”，但实际上，一旦你实际开起来就会发现它比高尔夫更容易操控，而且驾驶也更具乐趣。

NO.2 沃尔沃XC40（BEV+PHEV）

销量：6100辆

根据官方信息显示，沃尔沃XC40（BEV+PHEV）在2月销量为6100辆，其中纯电动版是销量增长的主要动力，达到了4409辆。沃尔沃XC40新能源用CMA架构打造，前格栅为封闭式设计，雷神之锤大灯依然没有缺席，熏黑的车顶和车柱时尚年轻，突然上扬的下窗线还让尾部变得更加紧致。车尾通过型面弯折带来了更强的层次感，配合经典的维京之斧尾灯，带有了更强的辨识度。

NO.1 特斯拉Model Y

销量：17205辆

Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局，共销售出17205辆新车，比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余，成功夺取了欧洲市场的销冠地位。Model Y的整体设计就像将Model 3吹胀了一样，整体的车型轮廓基本保持一致，同样有简约化的封闭前脸和敦实的车身结构，但Model Y更宽敞的车内空间也在实用性上更有保证，这也是深受欧洲消费者喜欢的原因。

总结：

从欧洲2月份新能源的销量表现来看，除了达契亚属于“中国制造”之外，欧洲市场基本被海外品牌所垄断，大众系列得益于本土化造成优势，在ID系列取得了不错的成绩，特斯拉的降价策略也使其一跃成为销冠，不知道前十的车型中有你喜欢的吗？

本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关