2024年上市新车_上市新车

1.24.68万起，林肯首款国产SUV冒险家上市, 5款车哪款更值得买？

2.红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南

3.12.98万起！全新ix35正式上市，内外升级，油耗低至6.1L

4.新款名爵6上市，9.38万起售，全系标配LED大灯/无钥匙进入

5.一汽红旗E-HS9正式上市 售50.98万元起 品牌最旗舰/定位最豪华

6.WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？

7.售价17.98万起，长安福特锐际智慧版正式上市，搭载2.0T+8AT

北京时间10月31日晚间，上汽?荣威iMAX8正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为18.88-25.38万元。新车在整体造型上定位更为豪华，并主动出击，定位中大型MPV。

外观方面，荣威iMAX8使用了最新的荣麟设计语言。大尺寸纺锤格栅上满布荣麟式金属镀铬装饰，将整个车头打造的十分豪华，同时也凸显了其商务属性。

两侧的大灯组用矩阵式设计，并搭配了狭长的LED日间行车灯。车头引擎盖与进气格栅的连接处使用了LED日间行车灯带连为一体。新车LOGO用了全新的荣威狮标，底色为银色，双狮LOGO则使用金色镶嵌，贵气十足。

两侧的包围设计则用了黑色熏黑处理的方式，使前脸看上去豪华气息十足的同时也拥有不俗的运动感。

车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。车身侧面，新车的设计明显收敛了许多。一条贯穿前后的腰线比较硬朗，在C柱后有一条明显的上扬，使侧面看上去更加动感，硬朗。

车尾部分，新车的设计比较注重稳重，横平竖直的线条搭配一条横幅式镀铬饰条，视觉上拉伸了车尾的宽度。另外，新车尾部用了隐藏式排气造型，使尾部看上去商务气息更强。

新车尾灯组的设计也同样精致，中间为多灯珠设计，则使用了一体式灯带，营造出了不同的感觉。同时，新车尾部的LOGO使用了400TGI、iMAX8标识，也证明了这款车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。

内饰方面，荣威iMAX8提供了“启航”、“苍宇”两种配色方案。其中，“启航”以蓝白色为主色调，提供12.3英寸触控大屏以及全液晶仪表，同时后排还匹配了大尺寸屏幕，使车内更具科技感。“苍宇”则以黑色为主色调，搭配了更具运动感的挡把，使车内更具质感。

值得一提的是，荣威iMAX8提供“魔吧”功能，其包含了0-60°冷暖箱以及升降茶台，并可自主更换为咖啡台。这套设备可根据语音或按键操作在中央通道进行前后移动，开创了MPV车型全新的形式，更好的照顾到前后排乘客。

动力方面，荣威iMAX8将搭载一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为234Ps，最大扭矩360Nm，匹配一台8速手自一体变速箱。

写在最后：

在国内中国品牌MPV车型之中，不乏宋MAX、广汽传祺GM8等号称明星车型，但在具体的销量上却并不可观。而荣威iMAX8则更为主动，定位中大型MPV，向20万元以上的区间发起冲击。

在设计上，荣威iMAX8无疑有了豪华的配置和最新的科技理念，甚至比埃尔法的科技配置强得多，比广汽本田的奥德赛、艾力绅等合资品牌MPV更是超前了许多。至于消费者能否认可荣威iMAX8，还需要等待市场的检验，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24.68万起，林肯首款国产SUV冒险家上市, 5款车哪款更值得买？

11月29日，?长安欧尚X5正式上市，新车共推出8款车型，官方指导价6.99万元-10.29万元。新车整体造型外观设计时尚前卫，动力上则提供了两款发动机供选择，分别为蓝鲸NE?1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。下面我就看看这款车整体表现到底如何吧？

外观：前脸设计夸张，整体造型非常年轻化

外观方面，长安欧尚X5用了“塑光美学”的设计理念。前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部搭配直瀑式的中网，造型十分夸张。新车两侧的灯组用了分体式设计，上方的灯组造型狭长，下方灯组则与下包围两侧的进气口融合在一起，再加上前包围两侧略显锋利的折线，共同营造出了这个激进的外观样式，一定程度上提升了车头的气势。这样的前脸造型很有辨识度，有没有一种小玛莎拉蒂的感觉？

新车侧面造型并未用溜背式的设计而是用了双腰线设计，带来强烈的力量感，轮廓线条流畅动感。车尾整体的设计感也很强，但不想车头那样给人一种咄咄逼人的态势，接受度很高。车身尺寸方面，长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。除此之外，新车还将会根据车型配置的不同，提供17/18/19英寸轮圈供消费者选择。

内饰：布局简约大气，运动气息浓厚

内饰部分，新车继承了长安家族化的座舱布局，风格较为简约，看上去也比较舒服。车内用了三辐式多功能方向盘和7英寸全液晶仪表盘，驾驶起来感觉很好。搭配了10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏与游艇式的换挡杆，以上设计让新车内部的科技感有所提升。

新车还全系标配了一体化运动座椅，包裹性和支撑性表现出色，不仅稳定乘坐者的身体姿态。还能带来舒适的乘坐体验。

动力：蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机/1.6L自然吸气发动机

动力方面，长安欧尚X5搭载一台/1.6L自然吸气发动机或蓝鲸NE?1.5T涡轮增压直喷发动机。最大分别为180马力和128马力，最大扭矩分别为300牛·米与161牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱。整体表现相对于1.6自吸都好很多，日常加速超车不费力。

总结：欧尚X5的市场定位更加偏向年轻消费群体，设计语言也融入了许多时尚、个性化的元素。作为一台6.99万元起的紧凑型SUV，却带来了将近20万元合资车的配置享受，市场潜力还是很值得期待的，整体产品力表现不俗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗E-HS9上市，看了就想买，霸气不输库里南

3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。

从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还用了和飞行家相似的设计语言。前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。

林肯冒险家的侧面用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。双边共双出的排气设计也令其动感姿态加分不少。此外，国产冒险家与海外版车型外观最明显的区别在于其车尾左侧的“长安林肯”车标。

林肯冒险家的内饰用了林肯最新一代的家族化设计风格，T字形的中控台搭配贯穿式的空调出风口营造出较强的立体感。内饰用料方面，冒险家也很厚道，其中控用了大面积的软性材质包裹。此外，其内饰还有木纹饰板、真皮、烤漆面板以及镀铬等材质的点缀。

和海外版车型不同的是，国产冒险家中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸。这款中控屏还内置了SYNC+?智行互联系统，支持“智能导航”、自然语音识别交互、车载与服务生态云和“云端智能互联互通”等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，通过手机即可轻松解锁车辆、开启行李厢，甚至是启动驾驶车辆。

林肯冒险家与MKC一样用了按键式的换挡机构，只是位置有所调整，被放置在空调出风口与操作面板之间，用悬浮式设计的操作面板也使得前排中央区域的储物空间得以增加。林肯冒险家还全系标配了ANC主动降噪功能，尤其是后排双层隔音玻璃的配备，在该级别的车型中并不多见。配置方面，其高配车型还搭载了14扬声器的Revel音响系统、手机无线充电、7色氛围灯等功能配置。

尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。需要提及的是，林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。

其后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。此外，冒险家还搭载了1.4平方米的全景天窗。

常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。整体来看，林肯冒险家的空间表现可圈可点，并且冒险家无论是从尺寸表现还是空间表现都要优于林肯MKC。

智能驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360?Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞系统、RBA倒车制动系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向系统等。值得一提的是，这些配置除两款入门车型外，其它三款均有所配备。

动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。

此外，林肯冒险家高配车型还搭载了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，可大幅提升车辆的操控感。

林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。

根据林肯冒险家售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款?2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。

此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款?2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。

林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万的2020款?2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。

2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯SUV家族目前售价最亲民的SUV车型。

竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击的，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12.98万起！全新ix35正式上市，内外升级，油耗低至6.1L

12月4日，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市。新车共推出4款车型，续航有400km和510km两种版本可选，指导价50.98-72.98万元。作为红旗2020年的收官之作，E-HS9一经亮相便获得极高的关注，热度甚至不输此前上市的红旗H9。从产品定位来看，新车最直接的竞争对手将是蔚来ES8、奥迪e-tron等一系列纯电SUV车型。出手即旗舰，红旗E-HS9的实力究竟如何呢？我们不妨一起来看一下。

作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。

作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。

新车前大灯用时下流行的分体式设计，LED日间行车灯由上部的横向灯带与下部两侧的三条垂直灯带共同组成，点亮后视觉效果出众，极具辨识度。

红旗E-HS9的车身长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距达到3110mm。车身侧面，设计师通过短前悬和长后悬的设计手法，使得红旗E-HS9的视觉重心进一步后移，再配上微微上翘的车头，仿佛一艘在公路上行驶的游艇，非常稳重。新车充电接口位于左前翼子板，上方为红旗旗标装饰。

红旗E-HS9并未用时下主流的悬浮式车顶设计，而是将C柱和D柱用银色镀铬装饰件勾勒出来，加之较大的倾斜角度，不仅让车尾看上去没有那么臃肿，而且还营造出那么一丝丝运动的感觉。?车尾部分，红旗E-HS9用贯穿式尾灯设计，宽大的灯带与上方银色镀铬饰件融为一体，使得尾部看上去非常厚重。Y字型尾灯是车尾一大亮点所在，内部用点阵式光源布局，在点亮后非常瞩目。牌照架则位于后备厢尾门中部，后保险杠的贯穿式镀铬装饰有点类似如意的造型，这也是中国元素在新车设计中的体现。

相比于大气沉稳的外观，红旗E-HS9的内饰则在保证庄重的同时，还透露出强烈的科技气息。新车中控台主要由四块中控大屏（全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾屏）组成，因此绝大多数操作都能通过触控来完成。除此之外，红旗E-HS9的四座版车型还将配备后排系统，再加上后排中央扶手位置的控制屏，最多能够支持七屏联动，绝对的“***”满满。

车机系统的功能足够丰富，支持导航、音、新闻、车辆控制等。值得一提的是，红旗E-HS9在车内前后排拥有四个可分区控制的语音助手系统，语音助手可识别下达指令的人员位置，进而提供个性化服务。

实拍车型内饰以浅色为主色调，再搭配车内的银色装饰件以及木纹饰板，整体豪华感的营造较为到位。

座椅布局方面，红旗E-HS9除提供六座、七座车型外，还将提供尊贵的四座版车型，以满足不同消费者的用车需求。

动力方面，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台驱动电机，并分高低功率版本。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300N·m；高功率版前电机与低功率版相同，为160kW，后电机最大功率提升至245kW，最大扭矩450N·m，红旗官方表示高功率版车型在最优状态下百公里加速时间能够达到4s，对于一款大型纯电SUV来说，这一成绩已足够出色。

新车提供7种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。而动能回收模式也有5种可选，分别为低、较低、标准、较高以及高，足以满足不同用户的使用需求。

而在续航方面，此次上市的红旗E-HS9将提供84kWh和99kWh两种电池容量，对应续航里程分别为400km和510km。

新款名爵6上市，9.38万起售，全系标配LED大灯/无钥匙进入

2020年，可以说是北京现代的产品大年。继第十代索纳塔惊艳上市之后，第七代伊兰特也是上市即热销，为北京现代重回主流赛道打了一针强心剂。而在紧凑级SUV领域，?北京现代ix35?一直是北京现代SUV家族的销量担当，发展至今，其在华累计销量已经超百万辆，足见消费者对这款车的认可。为了能够重振中国市场，适应市场转型换挡提速的需要，这不，北京现代又把全新ix35安排上了。

今日（12月13日），全新现代ix35正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.98-15.58万元。与此同时，新车还公布了一系列的销售政策。和常规改款不同的是，全新现代ix35由内至外都进行了全方面的升级，而做“最强紧凑级SUV”的flag也是其实力的凸显。

外观设计一直是韩系车的强项，而全新ix35也没有落下。外观方面，全新ix35用现代汽车最新的"Sensuous?Sportiness（感性运动）"设计理念，造型更加年轻动感，质感也有所提升。具体来看，新车前脸设计做出了较大的调整，横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，视觉效果更具时尚感。与此同时，新车的前保险杠也经过重新设计，角度更加垂直的车头很有气势。

侧面来看，新车依旧用锋利的腰线设计，看起来丝毫不会显得臃肿。相比侧面，新车尾部造型变化较大，用了时下流行的黑底色贯穿式风格设计，并且中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计，看来也是学到了大众的“精髓”。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1850/1680（1710/1715）mm，轴距2640mm。加长前后悬后，相比现款车长提升65mm，相比同级的逍客和智跑尺寸都更优越，所以空间方面不用担心。而这，也将成为全新ix35的一大卖点。

相比之外观，内饰部分也是全新ix35的一大惊喜。新车秉承了“要改就改全套”的原则，在诸多方面都进行了革新。具体来看，新车用了现代极简的设计格调，看起来十分清新；与此同时，新车全系标配10.4英寸大屏，配合7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置，让其科技感、运动质感得到很大的提升。还别说，这套内饰还是非常符合当下年轻人的审美喜好的。

至于配置方面，新车保持了韩系车一贯的诚意。除了常规配置以外，新车还搭载现代汽车“Hyundai?Smartsense?智心合一安全系统”，包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离、FCA前方防碰撞、SVM?360度全景影像等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别。不得不说，这样的配置在同级别绝对是超纲的水准。

动力方面，全新ix35将搭载优化后的Ka1.4T和NU2.0L发动机，其最大功率分别为140马力和158马力。另外，该车将新增雪地、泥地、沙地三种牵引力模式以及Smart模式。

值得一提的是，新车在保持强劲动力的基础上油耗得到了进一步降低。其中1.4T车型百公里综合油耗达到同级最低的6.1L，2.0L?款百公里综合油耗6.3L，使得用车成本进一步下探。如此看来，北京现代在技术层面锤炼得还是相当到位的。

《车壹圈》观点：如今，国内紧凑级SUV市场已经进入了白热化的阶段。随着进口品牌价格的持续下探、自主品牌技术加速追赶，合资品牌要想搏出位，需要借助出众的综合性能才能吸引用户，而刚刚上市的全新ix35正是这么一款车型。新车无论是在价格上，还是产品力上，都几乎没有死角。相信新车的到来，将为北京现代在年底迎来一波冲量，助力北京现代销量的进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽红旗E-HS9正式上市 售50.98万元起 品牌最旗舰/定位最豪华

7月10日，新款名爵6正式上市。新车共推出了7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，其中4款为领潮版，3款为Trophy版。作为中期改款车型，新款名爵6主要针对外观和内饰进行了较大的调整，动力方面仍然全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，参数上有所提高。

外观方面，新款名爵6延续了现款车型的整体设计，同时在一些细节之处进行了调整，使其看起来更加的运动。首先是前脸方面，多边形的进气格栅面积进一步增大，并且格栅的形状也进行了重新设计，由原来的点阵式变成了现在的直瀑式。当然，这个“直瀑式”并不是通常意义上的“直”，以折线形式呈现，同样的设计在雷克萨斯上也能看到。

大灯的造型也进行了重新设计，整体比较狭长且微微上扬，营造出了非常强烈的冲击感。日间行车灯分为上下两条，中间的连接处还设置了三颗独立光源，点亮后辨识度十足。大灯下方设置了类似格栅的饰件，不过是全封闭的，只是为了好看。

来到车身侧面，新款名爵6沿用了现款车型的溜背设计，线条流畅、运动感十足。在车身尺寸方面，新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比现款车型在长度增加了9mm，高度上增加了4mm，其他数据保持不变。

和车头一样，新款名爵6的车尾也有了比较大的变化。新车增加了一个比较夸张的尾翼，凸显了强烈的运动感。双边共两出的排气布局，配合椭圆形的镀铬装饰和扩散器，让新车的运动气息得到了很好的提升。

尾灯造型也进行了微调，在轮廓线的下方增加了折线，个人更喜欢之前圆润的设计。灯组内部也进行了调整，主要由三条弧线构成，形成了类似兽爪的造型，给人很强的冲击，点亮后的辨识度也非常不错。

同时，因为用了掀背设计，新车的后备箱开口很大，存取东西会非常方便。

进入车内，新款名爵6的车厢有较大的调整。首先是配色，由现款的红色变成了黑色，消费者接受度会更加高。10.1英寸中控屏用了无边框的悬浮设计，营造了全面屏的视觉效果；内置斑马3.0系统，功能性和可操作性都非常不错；常用功能的物理按键集中在屏幕下方，方便于开车过程中的盲操。

档把区用了上下两层的设计，与之前荣威RX5?MAX有点类似。上层是档把、常用的功能按键，以及无线充电槽和杯架；下层是一个镂空的储物空间，可以放小号的包包或者平底鞋，非常实用。

仪表用的是12.3英寸全液晶仪表，背景色可随着驾驶模式的切换而切换。同时，该仪表配备了之前出现在荣威MARVEL?X上的AR实景导航，对于匝道特别多的路段非常实用，不用担心搞错路口。

前排用了一体式运动座椅，与名爵HS上的基本保持一致，包裹性和承托性都非常不错。后排用了常规座椅，但材质偏硬，长时间乘坐可能会有点不舒服。还有一点让人不太满意的是，新款名爵6后排中间位置没有头枕，再加上地台的凸起，乘坐的舒适性会有一定的影响。

在配置方面，新车全系标配全LED大灯、电子驻车、ESP车身稳定控制系统、自动驻车、上坡、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、自动头灯、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后座出风口等配置。虽然这个配置看上去还挺丰富的，但是和同价位的长安逸动PLUS相比，配置就有点不是特别够看了。

Trophy版车型增加了可开关式运动阀门排气声浪，高配还配备了BOSE音响，顶配车型则配备了L2级别的智能驾驶系统。

动力方面，新款名爵6搭载了上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛米，相对于现款车型，功率提升了12马力，扭矩提升了35牛米。同时，新车的尾标也由原来的20T改成了330TGI。传动系统匹配的是6挡手动或者7速试试双离合变速箱。其中的7挡湿式双离合变速箱是首次出现在量产车型上，这款变速箱是上汽自主研发的一款产品，相对于此前的干式双离合，稳定性、平顺性会更加突出。

总结：新款名爵6进一步提升了“个性化”，比如全新造型的进气格栅、原厂尾翼、运动阀门排气等，都非常讨年轻用户的喜爱。而9.38万起的指导价也相对的比较亲民，用户能够花比思域、昂克赛拉更少的钱，享受到运动型轿车的驾乘体验。应该来说，新款名爵6的市场表现还是值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？

日前，我们从一汽红旗官方获悉，一汽红旗旗下SUV车型E-HS9正式上市。新车共推出4款配置，售价区间为50.98-72.98万元。新车定位于大型纯电SUV，提供4座、6座、7座三种座椅布局方式。

外观方面，?红旗E-HS9延续了家族式“高山流水、中流砥柱”的设计语言，并未因为纯电车型的身份而盲目的取消格栅造型，而是依旧突出了红旗的豪华端庄以及典雅，并且针对电动车身份做了调整。

车身尺寸方面，红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。新车侧面的造型十分修长，同时搭配了尺寸很大的轮毂，突出了这款SUV的豪华定位。新车在翼子板和前驾驶门板上设计了长条红色装饰条，突出了品牌辨识度、层次感。

内饰方面，红旗E-HS9使用对称式布局，用料、做工都相当讲究。新车针对前排提供了四块大尺寸液晶屏幕，保证了车内的豪华档次感，也提供了不俗的科技氛围。

其它细节方面，新车用了更突出豪华感的挡位操作台，使用了标志性的电子挡把，使车内驾驶舱有种飞机驾驶舱的感觉。值得一提的是，新车中控台中央部分有一条红色饰条，意为连接车头中网、引擎盖上的红色饰条，形成了呼应。

配置方面，红旗E-HS9搭载一套L3级别自动驾驶系统，支持无线充电，高度智能导航，以及一块增强现实抬头显示功能（AR-HUD）。

动力方面，红旗E-HS9用前后双电机，分为高低功率调校。其中，低功率版本前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩均为300Nm，综合功率320kW，总扭矩600Nm；高功率版本前电机最大功率160kW，最大扭矩300Nm，后电机245kW，最大扭矩450Nm，总功率405kW，总扭矩750Nm。

新车提供三种续航版本，分别为460km、500km、510km。其中，低功率版本匹配84kWh电池组，续航460km。高功率版本六座版，提供99kWh电池组，续航500km。顶配车型也搭载高功率版本发动机，但提供四座，NEDC续航510km。

编辑点评：

红旗E-HS9的出现对于红旗品牌来说具有里程碑意义。今年，红旗销量继续保持高增长姿态。销量增长之余，红旗更是逐渐加快了旗下产品的发布速度。

从红旗H9的上市，再到现在E-HS9的推出，红旗愈发注重“高端、豪华”产品。只是，价格十分昂贵的所谓“豪华”产品，对于“品牌平民化”进程仅仅几年而已的红旗而言，到底重要不重要呢？到底是销量增长的背后助长了红旗的“野心”，还是红旗销量刚刚有所起色，就开始效仿某些豪华品牌，对消费者“割韭菜”？（文?车视界?李亮）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价17.98万起，长安福特锐际智慧版正式上市，搭载2.0T+8AT

北京时间12月17日晚间，长城汽车WEY?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元。新车脱胎于长城汽车坦克平台，同时也是WEY品牌旗下首款越野车型。

外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。

车头部分，新车用黑色进气格栅，内部则使用横幅式饰条，使前脸看上去更具立体感。新车大灯组用圆形灯罩，内部则使用LED矩阵式大灯，中间部分则是一条日间行车灯。

新车前保险杠造型颇为粗壮，并有明显的前凸，可以起到保护车身的作用，同时也为后期可能存在的改装提供了空间。

车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。造型方面，新车看上去四四方方，颇为复古，线条也简单朴实。

值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。不仅如此，此次坦克300还标配了全尺寸备胎。

车尾部分，新车在设计上显得紧凑，并用了侧开门时，更方便户外真实使用场景，并配备了式备胎。和车头一样，新车后保险杠也用外凸式设计，对车身起到一定保护作用。

内饰方面，坦克300用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。

新车使用大尺寸方向盘，并搭配了银色镀铬装饰，提供了不俗的高级感。方向盘上的多功能按键则使用黑色饰板包裹，并搭配了亮银色镀铬点缀，形成差异。

新车在挡把造型上使用了时下流行的电子挡把，并在周围设计有诸多车内功能按键，方便驾驶员操作，保证了车辆的驾驶便利性。

配置方面，新车提供全LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏（高配提供双12.3英寸大屏）、车联网系统、远程控制系统、车辆FOTA升级、车内氛围灯等，颇为丰富，与传统越野车配置简单形成巨大反差。

动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。

编辑点评：

坦克300是长城汽车WEY品牌的一款全新转型力作，也是中国品牌继续进军越野车市场的一次了不起的尝试。另外，坦克300的售价控制在20万以内，也有助于消费者选购。越野向来不是一件轻松的事儿，价格上更是如此。而坦克300的出现则令大多数普通消费者都能够近距离接触，也有助于中国越野车文化的推广。（文?车视界?李亮）

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4月17日，长安福特锐际智慧版正式上市，新车用两驱布局，共计推出智慧悦享款和智慧嘉享款两款车型，售价分别为17.98万元和19.48万元，进一步丰富锐际的产品谱系。

锐际?聪慧版车型不仅带来了更低的购买门槛，全系车型同样提供包含0年供--365天0日供、0费用--3年免费基础保养/老车主置换终身免费保养、0担忧-AAR馨风系统在内的一系列暖心服务，高价值和高性能完美平衡，购买更轻松，使用更便利，让更多的消费者能够轻松享受锐际强大的产品力带来的出色拥车生活。

从外观来看，全新锐际智慧版和四驱版车型外观基本保持一致，整体依旧延续了海外版Escape/Kuga的设计。新车在外观设计上融入了福特最新家族元素，六边形的进气格栅设计，加上炯炯有神的前大灯设计，尽显犀利感。而且整体风格圆润饱满。

内饰方面，用了福特最新一代车型的设计风格，对称式布局相当规整。悬浮式的中控大屏加上全液晶仪表盘设计，同时搭载的SYNC+智行信息系统，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，语音识别率高达98%，支持车辆与人的多轮自然语音交互，达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。AI人工智能和5G技术飞速发展的时代，你真的可以只动口，不动手！

不仅如此，SYNC+系统还支持智能导航、车机和手机端服务的无缝互联等功能，更通过车载爱奇艺等应用提供海量云端影音。

值得一提的是，新车还搭载了同级领先的Co-Pilot360?智行驾驶系统，能够实现对车辆150米，对行人90米的超远距探测，遇险迅速自动刹车，确保安全，拥有LKA?车道保持、AEB?智能感应制动保护（带行人识别功能）、FCW防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等一系列智能驾驶功能。Co-Pilot360?就如同一位时刻在线的安全驾驶助理，第一时间主动做出反应，降低复杂道路的行驶风险，为每一次出行带来极致的安全守护。

锐际搭载的AAR智能馨风系统，用HE微米级高效滤芯，可自动过滤PM2.5、灰尘、花粉等污染物，对0.5微米直径的悬浮颗粒物可实现95%的过滤率，并可有效过滤气溶胶，活性炭层对苯等大分子化学污染物也有一定的清除作用。

动力方面，新车搭载的第四代EcoBoost?2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT黄金动力组合，能够爆发出最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米的澎湃动力，全系百公里加速仅需7.5秒，综合工况油耗进一步降低至7.3升/百公里，超低油耗与强悍动力实现了更好的均衡，不仅实现了强大动力和平顺加速的完美兼顾，还带来极为出色的燃油经济性。

总结：无论是拥有20万元级少有的强悍性能的四驱版，还是20万元内智能体验领先的聪慧版，全新福特锐际Escape在更好地满足消费者日益多元化的用车需求的同时，也将给中型SUV市场带来更大的冲击。

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