2014年3月汽车销量排行榜_2014年3月汽车销量排行榜前十名

2014年3月汽车销量排行榜_2014年3月汽车销量排行榜前十名

       2014年3月汽车销量排行榜的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于2014年3月汽车销量排行榜的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.3月汽车厂商综合销量排名：南北大众居首 吉利汽车进入前三

2.3月车企销量，一汽-大众破十万辆，吉利、长安表现亮眼

3.官宣！2020年3月轿车销量排行榜出炉，相对于二月份销量有所回升

3月汽车厂商综合销量排名：南北大众居首 吉利汽车进入前三

       根据乘联会公布的销量数据显示?，2020年3月份?全国狭义?乘用车销量?为104万辆?，同比?下降40.4%?，环比增长317.5%?。

       其中轿车销量为49.9万辆?，同比下降41.8%?，环比增长294.9%?;SUV销量为47.7万辆?，同比下降37.7%?，环比增长352.6%?;MP?v销量为6.8万辆?，同比下降47.4%?，环比增长271.2%?

       通过以上数据可以看出?，进入3月份?，国内车市回暖迹象明显?。下面我们来看一下?3月份销量比较好的汽车厂商?，就有哪些。

       第5名?长安汽车?

       长安汽车?3月份销量为?67334辆车?，同比下降21.6%?。从3月份的整个市场情况来看?，长安汽车?下滑的幅度?还算是比较小的?。作为国内?知名度比较高的?汽车品牌?，长安汽车的销量?一直都不算低?。自从去年?长安CS75PLUS上市?，更是让长安汽车?无论从?销量还是?品牌影响力上?得到了进一步的提升?。销量同样?不错的车型还有长安CS55?、长安CS35?以及长安逸动?。

       第4名?上汽通用?

       上汽通用3月份销量为?69206?辆车?，同比下降42%?。上汽通用旗下虽然品牌不少?，包含凯迪拉克?、别克以及雪佛兰?。但是真正能够走量的品牌?，还是别克汽车?，其次就是雪佛兰的?科鲁泽了。作为豪华汽车品牌?，凯迪拉克优惠的力度虽然很大?，销量依旧上不去?。而别克品牌?，目前销量?比较好的车型主要是?别克GL8?、昂科威?和君越这三款车?。

       第3名?吉利汽车?

       吉利汽车3月份销量为?69869辆车?，同比下降40.1%?。受肺炎疫情的影响?，即便是像吉利汽车这样?的一线自主汽车品牌?，下滑的幅度也不小?。但是能进入?汽车厂商销量?排行榜?第3名?，也说明了吉利汽车?依旧十分强大?。旗下的?帝豪?、博越、缤越、帝豪GS以及远景X6这些车型?，销量都非常的好?。

       第2名?上汽大众?

       上汽大众3月份?销量为85200?辆车?，同比下降45.2%?。作为曾经?销量最好的汽车厂商?，上汽大众此次的销量下滑幅度很大?。除了疫情?的影响?，可能也会?跟?之前中保研?碰撞测试成绩差有一定关系?。即便如此?，上汽大众旗下的朗逸?、桑塔纳?、途观L、途岳和帕萨特等车型销量依旧很高?。遗憾的是?，斯柯达这个品牌太不争气了?。

       第1名?一汽大众?

       一汽大众?3月份销量为?115909?辆车，同比下降24.9%?。从销量上可以看出?，一汽大众?以绝对优势位居厂商?销量冠军?。自从有了SUV车型后?，一汽大众的销量?便猛增，很快便超越了?上汽大众?。旗下的宝来?、速腾?、迈腾以及探岳?、探歌等车型?本来销量就不错?，再加上捷达品牌成立后?，销量更是一路走高?。

       南北大众?销量排第一?，是意料之中的事情?。吉利汽车?能超越上汽通用?，也说明了自主汽车品牌的?日益强大?。在这里?，车快评?也希望有更多的自主汽车品牌能像吉利汽车一样?做大做强?。

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3月车企销量，一汽-大众破十万辆，吉利、长安表现亮眼

       今年最新的电动车销量排名是3月份出来的，雅迪又是第一： 1雅迪 2爱玛 3新日 4绿源 5捷安特 6澳柯玛 7雅马哈 8立马 9比德文 10小鸟

       2014年7月汽车销量排行榜、2014年6月中国汽车销量排行榜,515排行网提供中高级轿车、豪华车、中级车、小型车、微型车、SUV等各种车型的销量排行数据,一应具全。

       前瞻产业研究指出:今年9月，日系车在华销量为27.80万辆，占乘用车总销量的17.45%。与上月 相比，日系品牌销量增长最为明显；与上年同期相比，日系品牌销量增幅依然高居榜首。日系轿车销售20.27万辆，占轿车销售总量的19.02%。与上月 相比，日系...

官宣！2020年3月轿车销量排行榜出炉，相对于二月份销量有所回升

       3月份，随着国内疫情得到有效控制以及车企复工复产的全面带动下，车市正逐步走出低谷，呈现快速回升态势。乘联会数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。其中，轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%；累计销量144.3万辆，同比下降42.4%。MPV销量6.8万辆，同比下降47.8%，环比增长268.5%；累计销量18.4万辆，同比下降50.3%。SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%；累计销量138.7万辆，同比下降37.4%。

       3月份产销量回升使得车企排名出现较大波动，一汽-大众位居销量排行榜首位，也是疫情之后首个单月销量破10万辆的车企，上汽大众、吉利汽车紧随其后，长安汽车排名上升至第五位，广汽丰田同比跌幅最小，仅为3.3%。另外，华晨宝马、北京奔驰两个豪华品牌同时进入榜单。所以本次榜单主要表现出三个信息，其一自主头部车企在逆境中表现出较强的抗压能力；其二是二线合资品牌多数没有跑赢大盘，部分日系车企表现仍然坚挺；其三豪华品牌的规模和体量开始与二线合资品牌竞争。

       具体来看，一汽-大众3月销量达到11.6万辆，旗下宝来、速腾和探岳三款车型销量过万且均实现正增长，探岳X和全新一代高尔夫也将在今年下半年上市，未来一汽-大众仍会领先其它车企。上汽大众紧随其后，但销量和同比表现都与一汽-大众存在不小差距，旗下车型除了朗逸，桑塔纳和途观L跌幅超50%，帕萨特则销售6900余辆，不及去年同期的一半。

       上汽通用虽然跌出前三，但销量仅比吉利低600辆，事实上由于三缸机问题，去年上汽通用一整年都处于下跌状态，不过今年开始别克、雪佛兰的多款车型开始重新搭载四缸发动机，其销量应该会有明显回升。上汽通用五菱3月份销量接近5万辆，同比下降33.7%，虽然成绩一般，但“人民需要什么，五菱就造什么”这句话已经深深刻在人民心中。此外，上汽通用五菱还实现海外市场“开门红”，一季度出口量2.1万辆，同比激增254%。

       日系方面，东风日产（第六位，5.5万辆）、广汽丰田（第八位，4.8万辆）、一汽丰田（第十位，4.1万辆）以及广汽本田（第十四位，3.2万辆）排在榜单前十五名，东风本田并未出现。广汽丰田是主流合资车企中同比下降幅度最小的，仅为3.3%，这与旗下主力车型如凯美瑞、雷凌、汉兰达的热销不减有关，今年2月份加入威兰达也正在逐步释放销量。东风日产表现相当不乐观，降幅接近腰斩，市场份额缩减至5.3%，轩逸依旧销售主力，3月份达到2.5万辆，占比超过46%，但奇骏、逍客销量仅在6千辆上下。本田两家合资车企同样是同比下降，环比增长，雅阁、思域和CR-V三款车型销量破万，成为本田在中国市场的销量担当。

       自主品牌方面，吉利汽车本月销量成功挤进前三名，3月销量近7万辆，主要得益于旗下博越、帝豪家族、远景家族产品出色的市场表现，上市不久的吉利ICON截止3月底订单量也高达30627辆。此外，吉利汽车年内还会带来数款新车，如豪越、Preface，领克05、领克06、几何C等都有望成为细分市场的爆款，这些车型的加入必会助推销量增长。长安汽车3月销量与吉利汽车非常接近，达到6.7万辆，旗下SUV和轿车产品的集中爆发，其中长安CS75、CS35、欧尚X7和逸动销量均突破万辆。

       除了吉利和长安，长城汽车3月也排进了前十名，单月销量为4.2万台，市场份额为4.2%。长城3月销量大幅下滑与疫情有直着接关系，迫于压力，哈弗H6、哈弗F7等多款主力车型在3月份开启促销。比亚迪汽车排在第十五位，在新能源市场低迷的环境下，大概率是燃油车力挽狂澜，其中比亚迪宋销量达到1.4万辆。

       值得一提的是，3月的排行榜中，华晨宝马及北京奔驰都进入厂商销量前十五榜单中，另外，像宝马5系、奥迪A6L、奔驰C级以及特斯拉Model?3都有着不错的销量成绩，这说明豪华车消费群体整体抗风险能力更强，另一方面也表明国内车市消费升级的趋势依然乐观。

       结语：

       从3月份销量可以看出无论是合资还是自主品牌，都呈现向好趋势，在接下来的几个月，随着更多政策、优惠的公布，汽车市场恢复到往日水平应该不会太远。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       由于疫情的影响，2020年一二月份车市销量都比较低迷，尤其是二月份，汽车销量瞬间回到了解放前，月销破万台的车型就属于一线热门车了。如今三月份轿车销量排行榜已经新鲜出炉，相对于二月份销量有明显的好转，但跟去年同期相比，绝大多数车型在销量上依然有明显下滑的趋势。不过车市已经开始回暖，预计到五月份左右汽车销量应该能够回到去年销量同期水平。

       首先我们可以看一下，2020年三月份各汽车厂商销量排行。三月份销量排在前三名的汽车厂商分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车，一直稳定在第三名的上汽通用在这个月被吉利汽车挤下来，以几百台的微弱劣势屈居第四名。但是观看总销量排行榜，第三名目前依然是上汽通用。本月销量排在第4到15名的车企分别是长安汽车，东风日产，上汽通用五菱，广汽丰田，长城汽车，一汽丰田，华晨宝马，北京现代，北京奔驰，广汽本田和比亚迪汽车。前15名的车企销量占当月汽车总销量的77%。

       下面我们再来看一下当月轿车实际销量与排名情况。三月份销量排在榜首的轿车依然是大众朗逸，本月共卖了26014辆，销量同比下跌30.4%。朗逸现在就是轿车界的哈弗H6，虽然很多人看不起他特供车的身份，但他一直用自己的销量证明自己的实力。

       销量排在第二名的车型依然是日产轩逸，本月共卖出25251辆，销量同比下滑34.4%，轩逸一直沿用新老同堂销售的战略，在销量方面一直保持着较高的水准。新款轩逸虽然整体产品实力没有特别强的提升，但是凭借出色的颜值依然博得了很多消费者的欢心，目前也没有大降价的趋势。

       销量排在第三名的车型是大众新宝来，本月共卖出193526销量，同比上升9.1%。宝来是本月轿车销量为数不多同比正增长的车型，但是相同的平台，相同的三大件，相同的品牌，相对正统的出身，就是一直卖不过大众朗逸。

       销量排在第四名和第六名的车型分别是兄弟车型卡罗拉和雷凌，两者本月分别卖出19338辆和16066辆。两兄弟换代之后，销量和排名一直比较稳定。排在第五名的是大众全新速腾，作为高端紧凑级别轿车，速腾降价之后销量还是非常不错的。排在第七名的是全新英朗，销量近1.3万辆，依然是卖得最火的美系轿车，1.5升四缸版本的加入，不知能否让英朗的销量更上一层楼。

       本月销量排在第八名的车型是丰田凯美瑞，这款车成为销量进前15名普通合资品牌中级车中的独苗，本月销量压过了本田雅阁和大众迈腾，更关键的是凯美瑞一直还没有什么价格优惠，这才是最恐怖的。销量排在第九名和第10名的分别是桑塔纳和帝豪，他们分别是落地10万元以内合资和国产入门紧凑级别车型的代表。排在销量排行榜第12名的是逸动，这是本月销量上的一匹黑马。

       Model?3在豪华品牌领域技压群雄，现在已经成为售价30万以上车型中销量最好的轿车，宝马3系、奥迪A4L等车型在他面前已经黯然失色，电动车的时代或许已经到来。销量排在第13名到第15名的车型分别是宝马五系、奥迪A6L和奔驰C级。这三个车型也分别代表着传统豪华品牌的地位和尊严。

       以上内容就是2020年三月轿车销量排行榜前15名的具体情况，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说哪些车型的销量比较出乎你的意外。

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       好了，今天关于“2014年3月汽车销量排行榜”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2014年3月汽车销量排行榜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。