奔驰甲壳虫汽车多少钱一辆啊_奔驰甲壳虫价格

2024-06-05 04:35:05

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于奔驰甲壳虫汽车多少钱一辆啊的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奔驰甲壳虫汽车多少钱一辆啊的话题，我们开始讲解吧。

1.甲壳虫报价是多少？目前值得入手么？

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甲壳虫报价是多少？目前值得入手么？

甲壳虫目前官网的报价是18.28-25.68万。

就我个人而言，我觉得甲壳虫是一款性价比极高的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

整体造型可爱独特，外观时尚、有个性，整体造型充满神采和灵气。车身优雅、圆润，线条流畅，炯炯有神的前后椭圆形大灯，给整辆车的可爱系数大大的加大。风格独特，做工精美、严谨而细致，设计人性化，使得车更具典雅和尊贵，与整体车身搭配浑然一体。

甲壳虫算是奢侈品吧，空间不大，只适合前排乘坐。如果仅仅算前排空间的话，那是足够大，乘坐相当舒服；车只有两扇门，后排留有座位，乘坐2人还是可以的，但是空间相当局促。

2、动力操控方面

1.6的排量相对其他排量肯定有一定差距，但是女孩子开的动力强劲也不是什么好事，这个动力适合女孩子。上了4、5档后，速度提上来后超级好开，又稳！一点都不觉得害怕的感觉，之前开的日系车一到高速一点会怕怕的，因为觉得车很轻，现在就不会啦。

3、配置油耗方面

整体安全配置丰富实用，该有的东西都有；底盘扎实稳健，安全性能表现出色。本人比较少跑，用车主要是周末走在高速回家的路上，所以油耗相对会比较小，大约9个点，不过相对其他类型的车还是有点高。

总的来说，这款车型值得入手！

奔驰S1600敞棚跑车为1994年限版发售1000量中的一台，出厂价300多万，现二手车售价230万

标志206CC

春暖花开的日子里，开着敞篷车、带着心爱的人去兜风，是每个男人心中的理想。而兜风这个字眼，也只有坐在敞篷车之中，才能让人体会到它的意义。也有人称敞篷车为“享乐车”，因为它开放的空间，让开车的人似乎拥有了整个世界。今天要给大家介绍的就是几款夺人眼球的软顶和硬顶敞篷车。软顶敞篷车有一种古典韵味，虽然顶部是帆布，但它在隔音、保温方面也可以做得很过硬；而硬顶敞篷车（Cabrio－coupe，简称CC），近年来越来越受到人们的钟爱，复杂的硬顶在开合的时候，那种高科技技术尤其让人注目。

■雷克萨斯SC430

它被《财富》评为最适合45岁的单身女人的车。因为单身，她们自然不像家庭主妇，喜欢柔和、宽敞的SU－VRX330。她们追求的是更多的驾乘乐趣但又不会像男人那样奋不顾身地寻找速度的刺激，雷克萨斯SC430正好可以满足她们的要求。特别是敞篷硬顶是它最大的卖点之一，25秒即可收入行李厢。

■凯迪拉克XLR

虽然有人说，凯迪拉克的硬顶做得不是十全十美，例如可折叠的后挡风玻璃不能进行180度旋转，因此在折起时占用了过大的行李厢空间，敞篷收入后高尔夫球袋也放不进去。但考虑到这是一款极富个性的车，当然是瑕不掩瑜了。

■林肯MarkX

它成为2004年北美车展上的亮点是因为它是林肯第一款采用电动收放式玻璃硬顶的两门敞篷概念车。在林肯汽车的历史纪录中，MarkX这个品牌名称一直用来代表一种真正的特种汽车，尽管目前林肯MarkX还只是一个概念。

■雷诺MeganeCC

由于206CC的成功，雷诺也推出了MeganeCC，不仅用硬顶，还把硬顶改装成带透明天窗。它广告词是：AlwaysOpen（意为“总是开着”）。在独立机构Eu－roNCAP（欧洲新车评估组织）的撞击测试中，满分37分，而MeganeCC获得了33.56的高分。

■大众ConceptC

C的涵义是coupe（法语意为“双门小轿车”）和Cabrio（法语意为“敞篷”），它和辉腾、途锐一样，是大众努力提升自己产品档次的一个尝试。当然在这个过程中，能够把“大众”从“优雅”的Coupe转化成“时尚”的C，自动硬顶折叠系统起了重要的作用。

■欧宝TigraTwinTop

欧宝的Tigra则主要是针对标志206CC的，竞争的焦点也是硬顶，它的硬顶收折的方式很独特，多数敞篷车的硬顶收起后是水平放置的，而TigraTwinTop则是垂直放置的，这样，行李厢的空间可以大了很多，作为一辆紧凑型的敞篷车，却能够拥有多达500升的行李容积，被评为2004年度最佳敞篷车。

■铃木ConceptS2

铃木于2003年推出的这部概念小车，是ConceptS的敞篷版，它的硬顶包括二片式的车顶与后挡风玻璃三个部分，使用新的电动回转的收藏装置，将三部分在回转同时收纳至后方的行李厢中，因此，可以容许使用较大面积的顶篷，也因而使得整个车内拥有更充裕的空间而足以乘坐四人。

软顶敞篷车系列

劳斯莱斯100EX

■劳斯莱斯100EX

劳斯莱斯以EX命名的大型敞篷车，其历史可追溯到1919年。100EX是劳斯莱斯被新主人宝马接手后设计的首款样品敞篷车，也是继2003年1月推出全新Phantom豪华轿车后的一款新产品。这款4座双门、以轻量化的铝合金框架为基础的敞篷车专为纪念今年5月的劳斯莱斯100周年而设计。剪裁讲究的帆布软顶采用混合了金属丝的高档面料，具有足够的强度，可抵御各种恶劣气候。

■克莱斯勒PTCruiser

克莱斯勒在外形设计上的大胆过人在PTCruiser上体现得尤为明显，当PTCruiser的车顶被削掉、换上淡雅的帆布软顶后，那种复古与怀旧的味道更加突出，舒适的后座和宽大的行李箱空间为结伴长途跋涉提供了可能。

■克莱斯勒Crossfire

以奔驰SLK平台和技术为基础的双门跑车Crossfire在去年上市后反响不错，克莱斯勒顺势在今年年初推出了敞篷版，让喜爱阳光与清风的人们也能体验到一种美式的浪漫。而在车顶结构上，为示区别。Crossfire敞篷车没有采用SLK式的金属硬顶，而装备了帆布软顶，开篷时间为22秒。

■Mini敞篷车

老Mini敞篷车在上世纪90年代限量生产了75辆，因此在新Mini推出3年后，Mini敞篷车的问世引得人们纷纷追捧。复古的帆布软顶与Mini本身那股韵味非常搭配，混然天成。软顶的折叠虽然是电动，但也能够引发车迷思古幽情。

宝马Z4

■宝马Z4

宝马不顾近两年的硬顶潮流，独爱软质顶篷，6系列、MINI，都采用的软质顶篷，当然还有BMWZ4。Z4最引人谈论的话题，当然是它的那被称作“燃烧的表面”的车身造型。软质顶篷的配合，更在质地上使它带上流线型的美感。

奔驰CLK55

■奔驰CLK55

有些软顶敞篷车，敞篷时往往要比关上顶篷好看，但CLK在关上顶篷后，却并没有感到生硬，整体线条仍然非常流畅，几乎和它对应的Coupe版本一样。