东风标致206多少钱?_东风标致206多少钱

1.不谈拉力血统和改装潜力，标致206是怎样一款小车？

2.东风标志206全进口的国内要卖多少钱？

3.标志206cc14万公里多少钱

4.东风标致206CC多少钱？

5.东风标致敞篷跑车206cc维修和保养多少钱

6.标致206CC多少钱啊?

7.标志206现在市价多少钱（1.4的裸车）

刚拿到驾照准备在网上淘辆车来练练手 想着练手车只要能开够用就行 所以便宜的206成了最好的选择 刚好咸鱼同城上看到一辆价格成色都还可以的 马上联系准备去看车

和朋友一起去看的 感觉也看不出个啥来 毕竟才几千块钱的车 开了一圈感觉底盘发动机都没什么问题 直接留了订金 等车管?所上班了来过户 工作人员检查车子车架号和发动机号中～

嫌弄各种手续排号麻烦找的黄牛 全部搞定上完牌花了六百 感觉遭坑了不少 唉 不纠结这些了 这是上完牌停在路边的样子

车子加满油开回家时的总里程 上一任车主才开了不到一万公里 ？也是买的二手给他媳妇儿练手的 上任车主 把轮胎保养保险啥子都是弄巴适了的 离下次保养还有五千公里 我到手直接就开 没啥需要投资的 。

后来才想起找个修车的店检查下发动机底盘 有没有过事故 还好师傅看了说没啥问题 发动机盖有点漏油 好像是这个车的通病？外观有喷漆 毕竟十三年的车了嘛 擦挂之类的肯定是免不了的

发动机舱里面确实挺破旧的 上任车主连电瓶都是换的新的～ 估计正时皮带什么的应该没换过下次保养的时候要一起换了 发动机盖漏油不算很严重 就无所谓了

新手上路是必不可少的哈 这个车离合点特别高 红绿灯起步经常熄火 后面喇叭催个不停 唉 得多适应了

空了和朋友一起一共四个人跑去阿坝州看雪山 走到海拔三千多米 明显能感觉到车子爬坡开始比较吃力了 全程二三挡慢慢爬 毕竟才1.4的排量

最多人打卡的巴朗山熊猫王国之巅 合个影 海拔4000？ 现在开车上来都开始收费了 20一个人 当地村民设了个收费卡点 说是啥子垃圾清理费 继续往垭口出发……

全程挂二挡脚都踩到油箱里了 勉强爬了山来 不过离垭口不到一百米的地方 雪太厚了 普通车根本开不上去 就只有加了防滑链的几个改装牧马人开了上去 最后几百米徒步走上去 ！

走到垭口了海拔刚好4480米 可以看到远处四姑娘山景区里的婆缪峰了 垭口这条路下去就直接到四姑娘山景区里 山上风景真的好 不过是真的冷 风也很大 ，

只有底盘升高加?了防滑链的牧马人能开到这个位置

开上来了三辆结果还陷在后面了一辆牧马人 这群人一点都不慌 悠闲的吃着火锅 放无人机 听音乐 估计等吃完火锅雪化的差不多了 再去救被陷住的车 好像是成都马帮俱乐部的几个车～我只能说 会玩

回来后在路边边上找了个停车位置停到 离小区还是有一段路 小区里没有车位了 这车随便停外面一点也不心疼

这是后续又跑了一段路油表显示还剩一格油的时候 去加满油后的总里程 相当于从我上次加215的油跑了近八百公里 还是拉四个人跑了趟高原地区全程市区加国道 开着空调没有走高速的前提下 这车油耗表现确实很不错

还有一点 这个车开起来底盘很不错十三年的老车 底盘一点都不松散 过坑洼的时候韧性十足 不得不服法系的底盘 转向也很灵活 唯一的不足就是动力一般般只有72马力 日常代步游玩什么的完全足够了

说到最后想想才多少钱啊 八千块钱能带你出去兜风还能遮风挡雨 还要啥自行车啊 但不好意思 这车还真没我两个轮的贵 这是我17年花了一万二组装的车 有没有玩车的老哥认识这个牌子的 这也算是个法国货，

接下来打算继续开着小狮子分享用车感受 顺便问下有没有成都的206车友群哦 加我一下[嘻嘻]

不谈拉力血统和改装潜力，标致206是怎样一款小车？

东风标志206 东风标志307 307

厂家报价 10.28万(RMB) 12.48万(RMB) 23.98万(RMB)

油耗(L/100km) 6.1 7.1 6.2

长/宽/高(mm) 3873/1673/1435 4212/1762/1531 4428/1762/1580

轴距(mm) 2443 2608 2708

后备箱体积(m3) 245/1130 433/1440 594-2032

总质量(kg) 1100 1288 1493

座位数 5 5 7

最大功率(kw) 78 78 103

最大扭矩(N.m) 142 142 200

制动装置型式 前通风盘后鼓式 通风盘/实心盘 通风盘/盘式

发动机型式：东风标志206（直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门）

东风标志307（ 直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门）

307（EW10A 2.0升直列4缸16气门发动机）

悬架(前/后)： 东风标志206（前：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角形下横臂及横向稳定杆/后：纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆）

东风标志307（麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆/可变形横梁式，带横向稳定杆）

307（麦弗逊式独立悬挂/拖曳臂式）

标准配置：东风标志206（双安全气囊

带限力器3点式安全带

ABS＋EBD

第三制动灯

紧急制动时危险警示灯自动频闪

钢制发动机下护板

发动机密码防启动系统

行驶中车门自动落锁

手动防眩目内后视镜

儿童安全锁

车身同色运动型前后保险杠

铝合金轮毂

镀铬牌照灯装饰盒

运动型加油口盖

黑色织物座椅

驾驶员座椅高度调节

可翻倒式后座椅

液压助力转向

方向盘高度可调

智能保养指示器

"Follow me home"伴我回家功能

前门电动窗

后门电动窗

电控外后视镜

中控锁

遥控钥匙

自动空调

CD＋收音机

扬声器数量 4

白色运动型仪表盘

冰银中控台面板及空调出风口

金属内门把手

黑色内饰

炫酷的防滑铝踏板

“Peugeot”字样金属门槛保护条）

东风标志307（未知）

307（带一触式电动遮阳板的全景式玻璃车顶

带速度限制功能的定速巡航

行车电脑

中文单色多功能显示屏

CD播放器及收音机(可读取MP3)

自动风挡雨刮器

带“伴我回家”功能的自动大灯

智能双卤素大灯

层压式隔热前风挡

加热除雾功能后风挡

4门一触式防夹电动窗

深色隔热车窗玻璃(后窗及尾窗)

电动折叠车外后视镜

电加热车外后视镜

双区自动空调

冷藏保温两用可锁储物箱

12伏电源插座

高度和角度可调真皮方向盘

前排座椅6方向调节

前排座椅扶手、抽屉式储物盒

后排航空式折叠桌

后排座椅靠背可调节

后排座椅可拆卸、滑动，

网格式合成面料座椅

司机及前排乘客正面安全气囊

前排侧面气囊

侧气帘

防抱死制动系统 （ABS）

制动力系统（EBA）

电子制动力分配系统（EBD）

紧急制动时警告灯自动闪烁

全车3点式安全带

前座带限力器预张紧安全带，后排限力安全带

后排两侧ISOFIX儿童座椅接口,

前排主动式头枕，高度及角度可调

前雾灯

中控锁(带超级锁闭功能)

芯片防盗系统

周边及立体防侵入警报系统）

东风标志206全进口的国内要卖多少钱？

标致206一定想不到，上市十几年以后，自己还能成为红得发紫的明星，驰骋赛道让很多性能车都跟在后面吃灰。相信你一定看过不少相关的文章和，对TA的改装潜力和赛道表现有所了解。

不过今天我们不聊TA的血统，也不聊改装和赛道表现，从素车角度体验一下，希望能给不打算改装但又206的车友，做个参考。

这辆车是南京车友@山猫Pajero?自购代步，车况成色相当棒，当然价格也不便宜，到手花了一万多，猫哥曾发过购车的坎坷过程，以及提车分享，最近在纠结怎样升级一下动力和底盘，在他动手之前，我先借来开几天体验。

先说说我总体的感觉吧，206是一款非常灵动，且具有驾驶乐趣的小车，但一切都建立在TA仅万元（甚至几千块）的基础上，同级别（二手车）里，可以说是没有对手的，你可以对TA抱有期待，但最好不要太高，具体的情况，我们慢慢来聊。

首先说底盘，前悬麦弗逊带稳定杆，后悬是独特的纵向摆臂（摆臂和减震都是前后纵向布置）结构（这个是独悬还是非独悬，网上吵了很多年，顶起来乍一看像板悬，但实际工作的状态又不一样，两侧车轮的相互干预小，所以还是要归类到独立悬挂的），中低速车身的过弯姿态控制的不错，没有过度侧倾。

为了照顾日常驾驶应对复杂路况，206原厂悬挂比较高，所以看这张图，被叫做SUV也不委屈了。

比较有意思的一点是，这款车在跑起伏较大的路面时，上下摆动的幅度非常大，真有一点跑拉力的感觉，但处理小颠簸和过井盖时，又感觉挺硬，纵向的点头抬头挺明显的，但横向的支撑出乎意料，最近车主更新了摆臂和拉杆，质感紧凑不松散。

206轴距很短，变道超车时基本不用顾虑车尾，开着就像没有屁股一样，车子的四角只是你身体的小幅度延伸，这样的感觉是很奇妙的。

方向质感也有惊喜，圈数较少，指向性和跟随性都很好。

说完底盘转向来看动力，1.6升自吸TU5JP4发动机，106马力高转调教，改装潜力很大，不过我们今天不聊改装。

原厂的输出表现，像绝大多数自吸车一样，低扭力度不够，高转速又会让别人觉得你犯了路怒，地板油起步车头会有明显的上扬，挺唬人，但发动机的声音比较单薄，如果能把排气调一调，可能就会变得更有了。

这是一台高转机，总体更像是日系机器的风格，高转速区间来的比较快，但是不知道是个例还是机型特性，总感觉油门慢了半拍不够跟脚，入档给油要迟钝一下才会爆发，补油时左脚要等上一会儿才能抬离合，不然转速匹配不上，这方面不如铃木和马自达反应跟脚。

除此之外中规中矩，放在1.07吨的206上，尽管官方零百9.8秒并不快，只要舍得踩，体感还是偏激烈的。

手动档我已经开的很习惯了，不过真要说油离配合，也还是只能算新手，也就是这两年才慢慢把自己车的换挡练的平稳自如，并且能够比较快的适应其他手动挡车型。

206的离合器结合点比较高（可能是个例，损耗程度不同可能差异较大），刚上车的时候，离合器抬不到位往往会出现坡道溜车的尴尬局面，好处则是结合范围比较宽容，不太容易熄火，对新手还是友好的。

这台变速箱有个问题，可以算通病了，二档入档不顺畅（看到很多人反映1-2档都会有，我开的这几天1档倒是没有异常），踩下离合就立即入档容易打齿，而踩离合之后停顿片刻（大概1秒左右）再入档就会好很多，应该是同步器的缺陷（不知道跟车龄有没有关系），倒挡就不用说了，没有同步器，出现挂不进或者打齿都算是正常的，多踩几脚离合就行。换挡手感一般，机械感不如大众、宝马还有马自达。

驾驶体验方面的感受就是如此，优缺点都很明显，考虑到这款车现在拿一部iPhone就能换，TA所能带来的快乐无论如何都是超值的，只需要你对汽车有一点点热爱，就能get到。

206的造型现在看着已经很老，当你走过TA身边，直觉就会告诉你这车已经好几年了，不过这种设计放到今天并不显得LOW，尤其车况和漆面光泽度好的车子，很有韵味。

对比现在日渐膨胀的家用车，TA又显得更小了，整辆车看着圆圆的，只有大灯有一点锐角，就像是学着愤怒的小狮子，依旧可爱。

机盖上有两个通风口，是全车画龙点睛般的点缀，突出了运动感，十分个性。

虽然这股气流只是经过塔顶，跟动力系统并无关联。

原厂14寸轮毂，185mm胎宽，对于这么小的车来说也算和谐，但距离“好看”的姿态，还差两个两寸，轮毂大两寸，车身降低两寸，Perfect。

这辆车成色很棒，外观多数原漆，也很少有剐蹭和划痕，12年车龄这分品相实属难得，里程仅有6.6万公里出头，内饰甚至没有明显的磨损痕迹。

对称的中控布局，曲面元素一直延伸到车门，强迫症患者表示极度舒适。

三幅式方向盘，指向感受更清晰，至于功能，就比较单一了。

白底红针的仪表盘，看着很雅致，也比较有年代感了。

多媒体和空调控制面板布置简洁，操作直观，基本没有学习成本。

副驾驶中控台上还有一个独特的储物槽，可以放瓶水，或者一大包卫生纸啥的。

前排并没有杯架，不过两侧车门得储物格很大，比我E87还是实用不少的。

座椅是小车里面乘坐比较舒适的，期望不能太高，毕竟车就这么大一点，支撑还不错，布座椅我本人非常喜欢，不管是夏天还是冬天，相对皮座椅（尤其不带通风加热还没有打孔的），温度差不会太大。

比较反直觉的是，TA的调节扳手在座椅内侧。

升窗键和后视镜调节都放到了鞍台上，这样整车的布线能做的更加简洁，还给车门留下了不少做储物空间。

后排也没有看到外观时想象的那么局促，前排是我的驾驶位，后面乘客不算很憋屈，并且坐垫的长度没有严重缩水，乘坐的体验应该说超出预期。

后排的升窗键也在鞍台上，后面还有个储物格，实用性还是有的，独立空调就别想了，这个要求有点过分。

后备箱买买菜没有问题，后排座椅放倒以后地台平整，空间得到极大延伸，两厢车的优势立显。

最后聊聊二手车，206（素车）目前价位1万左右，我们知道车龄越长，车况对价格的影响也就越大，有时候差一半甚至一倍并不稀奇，所以总指望几千块搞台精品并不现实，市场里我看过不少，能跟猫哥这台相比的，可以说一次也没见过，这，就是现实。

所以，TA值得购买吗？

如果你买来改装，开头也说了，206潜力很大并且方案成熟，几万块就能驰骋赛道，获得的乐趣几乎是无限的，当然非常值得推荐；如果你不打算改装，而是对TA有一定的情怀，选一辆喜欢的车，那万把块钱圆个梦也很嗨皮，前提是一定挑一辆车况好的，做好整备，别让TA成为你的麻烦；如果你只是想买辆小车代步，图个便宜跟风玩玩，那就不推荐了，有机会体验一下就行，新鲜感很快就会过去的，你还的面对排放等各方面问题的拷问。

希望以上的建议对你有用。

好了，关于标致206，今天就先聊到这里吧，非常感谢你的关注，我们下期见咯！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标志206cc14万公里多少钱

目前国内进口的标致206只有这两种型号：

标致206 XRP 1.4L

￥23.8

[北京] ￥23.8

[上海] -

[广州] ￥23.8

[深圳] ￥23.8

标致206CC 1.6

￥36.0

[北京] ￥29.8

[上海] ￥29.0

[广州] ￥26.5

[深圳] ￥36.0

其他的型号比如：标致206 3p XR 1.4 HDi，标致206 3p XS 75 CV，标致206 GTi，标致206 RC，标致206 SW这些型号都还没有进口

东风标致206CC多少钱？

26.5。根据查询东风汽车得知，东风标致206cc报价需要26.5万。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

东风标致敞篷跑车206cc维修和保养多少钱

东风标致206cc

市场指导价:　 25.5 万元

舒适性配置

电子控制液压顶篷折叠系统

车顶开合警告系统

着色车窗玻璃

雨量传感器

智能雨刮器

层压式隔热前风挡

双光源平滑玻璃罩式前大灯

“伴我回家”大灯延时功能

自动恒温空调

带花粉滤清器的空调

一触式防夹电动前车窗

电动后车窗

电控可加热外后视镜

加热除雾功能后风挡玻璃

CD转换器

行车电脑

驾驶员和副驾驶座椅6方向调节

高度和深度可调真皮方向盘

车门及行李舱遥控中央门锁系统

行李舱照明

安全性配置

防抱死制动系统(ABS)

电子制动力分配系统(EDB)

司机及前排乘客正面安全气囊

两个前侧安全气囊

前座带限力器预张紧安全带

前雾灯

电子防启动防盗系统

中控锁

车门未关警告提示音

车灯未关或钥匙遗留在点火开关上的警告提示音

内部附件

坐姿记忆功能桶型运动转椅

高度、角度可调的前排座椅头枕

带照明可锁闭功能杂物箱

软牛皮内饰

前排饮料架

外部附件

车身同色运动保险杠

车身同色侧面防撞杆

车身同色后视镜

镀铬排气管

前部短天线

铝合金涂料燃油箱盖

Ouragan 16寸合金轮毂

标致206CC多少钱啊?

车型：标致206CC（双门硬顶敞篷跑车）

里程：42500公里

价格：252000元价格比较

：市场价格车是298000元，包括购置税约32万元，此车2年4个月，车用206CC省68000元相同的模型进行比较。

配置：直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，1.587L排量，四速自动变速箱，自动折叠自行车车顶，动力转向，ABS，电动加热外后视镜，正/ 4侧面安全气囊，CD音响，电动恒温空调，电动门窗，铝合金轮毂和油箱盖，中控门锁。

静态和动态条件查体：好看，严重事故的迹象，油漆保养良好，没有大规模的修补漆的痕迹;稳定的发动机性能，正常功率输出;悬挂无异常;良好的制动和ABS性能;车辆的电气设备，以及各种功能，而不失效。

购买价（车辆的价值）：一般情况下，价格，利润的因素，汽车的购买价格应为20-22万元之间。综合评价

：联盟的汽车市场二手高端运动型轿车较多，包括标致206CC，奔驰SLK-230，宝马Z4，一个现代化的图书馆学，菲亚特古贝，日产和其他进口车，还有国内美人豹1.3L，1.5L排量的车型。这些模型有些局限性面对的人群是非常喜欢这些运动型轿跑车造型，在消费者的动态性能追求卓越。由于二手车的数量并不多，其收购和销售价格都不是很准确的报价，消费者可以根据自己的经济实力选择机型。五年来的车，如果同一型号的车尚客，也有它的价格一定的规则，一般是基于相同的模型车的当前价格，每年在10％-15％的减少。

标志206现在市价多少钱（1.4的裸车）

车型：标致206CC(双门硬顶敞蓬跑车)

行驶里程：4.25万公里

.

价格：252000元

价格对比：该车的市场报价为298000元，含购置税约320000元，这辆2年4个月的二手206CC比同型号新车省68000元。

配置：直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机、1.587L排量、4速自动变速器、自动折叠车顶蓬、动力转向、ABS、电动加热外后视镜、正/侧面4气囊、CD音响、电动恒温空调、电动车窗、铝合金轮毂及油箱盖、中控门锁。

静态及动态车况检查：车身外观良好，没有严重事故痕迹，漆面保养良好，没有大面积修补车漆的痕迹；发动机性能稳定，能够正常输出功率；悬挂系统无异常；制动及ABS性能良好；车辆的电器设备，以及各项功能无故障。

收购价格(车辆价值)：综合车况、行情、利润因素，该车的收购价格应该在20-22万元之间。

综合评价：在中联旧车市场，二手的高档跑车比较多，包括标致206CC、奔驰SLK-230、宝马Z4、现代库派、菲亚特古贝、尼桑等进口车，还有国产的美人豹1.3L、1.5L排量的车型。这些车型面对的人群多少有些局限性，是那些非常喜欢跑车动感的外形、追求卓越的动力性能的消费者。由于二手跑车的数量不多，其收购和销售价格没有非常准确的行情，消费者可根据自身经济实力选择适合的车型。对于使用1-5年的跑车，如果同型号新车还在销，其价格还有一定规律的，一般是根据当前同型号新车售价，每年递减10%-15%之间。

型号 报价 排量(L) 油耗(L) 功率(Kw) 国别 类别

标致206XR 1.6L手动档 7.68-8.68万 1.587 5.9(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XR 1.6L自动档 8.68-9.78万 1.587 6.1(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XT 1.6L手动档 8.80-9.78万 1.587 5.9(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XT 1.6L自动档 9.98-10.88万 1.587 6.1(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206 1.4L手动档 7.03-7.78万 1.360 4.5(60km/h等速油耗) 56/5300 国内 轿车

标致206XT 1.6L手动天窗版 10.28万 1.587 5.9(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车

标致206XT 1.6L自动天窗版 11.38万 1.587 6.1(90km/h等速油耗) 78/5750 国内 轿车