一汽欧朗汽车怎么样

一汽欧朗汽车怎么样

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“一汽欧朗汽车怎么样”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.12年一汽欧朗车况如何

2.二手欧朗值得入手吗

3.谁能告诉我一汽欧朗质量怎么样，好看吗？和宝骏630比起来呢，因为两款车价格相当。

4.欧朗汽车发动机怎么样

5.一汽欧朗车怎么样

6.欧朗 怎么样

12年一汽欧朗车况如何

       追加 油耗因为匹配的是4AT变速箱的缘故，加上驾驶习惯偏暴力一些，再加上我们大东北使用的是添加了10%比例的乙醇汽油，综合起来，近一年来这车的油耗相对较高，达到了9.37L/百公里。其中最低油耗大约是7.43L/百公里，最高油耗是冬天，达到了11.54L/百公里，季节、天气、气候等原因对于油耗的影响还是非常非常大的。所以说，这个油耗数据仅仅只对东北地区的有参考价值，对于其他区域的，参考价值就不大了。 保养仍然要说的还是，这车真是良心车，常规保养7500公里，每次也就240元左右，算是节省的不能再省了呢吧，这个是我最满意的一点儿，加上中海奔腾4S店的售后服务人员也是相当给力，没必要做的各类项目，有时候你自己拿不准去问他们，他们都斩钉截铁的告诉你，这个没必要，对这个还是非常满意的。除了常规保养，自己到外边的修配厂，更换了全车绝大部分油液，清洗了节气门，更换了火花塞，目前开起来抖动减轻了一些，还算是不错。 故障除了第一次写口碑时候的蒸发水箱漏水以外，到目前为止没有发现其他的机械或者电子故障，这点还算是比较靠谱的，也是相对来说比较满意的。 吐槽要吐槽的就是发动机舱的布置不够合理，导致有大量的空间被浪费掉了；另外就是抖动过于明显，但是呢，查看了一下其他本车型的车辆，发现基本都是有这个抖动的情况存在，说故障还算不上，只能说是一个不算太大毛病的通病，有点不太能够忍受，毕竟方向盘在一个劲儿的抖动；另外要吐槽的就是外观，实在是不够优美，连好看都不能算，只能说是丑啊。

       满意 车本身价格便宜，保养价格也是相当低了，还7500km保养一次，非常满意。售后也还可以

二手欧朗值得入手吗

       一、两厢车的优点

       通常，同样排量配置的款型，两厢车由于少了后厢，一般车身更轻，于是更加省油。两厢车车身短，更易于后退和掉头。

       而在泊车方面，两厢车占用空间小，可选余地大。此外，多数两厢车要比三厢车便宜，如相同配置的新POLO劲情就要比劲取便宜一些。而且，两厢车空间组合灵活，通常掀开后门后，后排座椅都可以折叠，尤其在搬运诸如带包装盒的电视机之类的大件物品时，两厢车有着无可比拟的优势。

       两厢车还有一个比较重要的优点就是后方视野好。由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。另外，两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器。

       二、三厢车的优点?

       首先，三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率。

       其次，三厢车的后备厢容量通常要比同尺寸的两厢车更大，方便物品的放置。此外，三厢车后备厢的防盗性能更好。两厢车被打破后风挡玻璃，车后厢里面的贵重财物很容易被盗走；而想要盗走三厢车后厢内的财物则必须撬开后备厢，作案难度加大。

       最后，以国人的传统审美观来看，三厢车才是真正意义上的“轿车”，外形看上去更加高档。

谁能告诉我一汽欧朗质量怎么样，好看吗？和宝骏630比起来呢，因为两款车价格相当。

二手欧朗值得入手的。

       欧朗三大件可以，自动变速箱是爱信S40i4速。

       一汽欧朗在长春市一汽轿车股份有限公司的第二工厂正式下线。下线仪式上，一汽欧朗国际一流的生产线、先进的造车工艺，博得现场数百家各类专业媒体的一致好评。

欧朗汽车发动机怎么样

       简而言之，这两款车都是一汽和上汽两个大厂在技术和市场都达到一定程度的时候，才推出的中国市场应有的车型。所以质量相对于其他一部分国产车来说，稍好一些。由于厂家背后本身的技术支持，这两款车都还是不错的选择。当然也避免不了有些小瑕疵。 不过就个人观点，我会跟倾向于宝骏630. 希望回答对你有所帮助。

一汽欧朗车怎么样

       一汽欧朗搭载了由中国一汽全新开发的高性能ET 1系列发动机，并选择1.5L黄金排量，与其搭配的是日本爱信S系列5速手动变速箱和S40I智能4速自动变速箱，燃油经济性由此表现非常出色。

欧朗 怎么样

       一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌，着力通过“激情夺目的时尚”、“国际一流的品质”、“可感知的科技”、“360°安全”四大商品卖点，为年轻一族带来全新的驾乘享受：

        1、两厢欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰。下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力，同时，我们还看可以注意到，前裙两侧还进行了运动化处理，造型类似于新款POLO，装饰效果不错；

        2、两厢车型的区别主要集中的尾部，相比三厢显得怪异的设计，两厢车型尾部的造型要更为协调，大面积的黑色装饰区域也要比三厢版本来得更为动感；从获得内饰图来看，两厢版车型沿用跟三厢版设计元素，内饰整体造型没有任何变化；

        3、动力方面，预计两厢车型与三厢版本共享动力系统，将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，该发动机排量为1.5L，拥有75千瓦的最大功率，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。

一汽欧朗发动机与哪个车一样

       最满意的一点外形我觉得是仁者见仁智者见智，我比较喜欢欧朗的动感前脸，欧朗造型时尚，线条流畅，但车尾造型不协调。

       最不满意的一点空间较窄，我身高175CM，相对来说车身高度让我感觉到有些压抑！

       空间欧朗的空间整体来说还是不错的，因为它本身的定位就是A级和AO级轿车之间，车身超长，要大于嘉年华、polo、雨燕这些主流小车，但是后排座位偏窄。

       动力一汽自行研发代号为ET1 1.5L发动机，最大功率75kW/6000rpm、最大扭矩135Nm/4400rpm，拥有可变进气系统，与之搭配的是5速手动变速箱或爱信的S40i 4速自动变速箱。我感觉代步足够，自动挡都存在加速慢的问题……

       操控操控性能不错，档位清晰灵敏，换挡轻松，只是制动系统有点感觉偏肉，刹车距离有点远！

       舒适性驾驶舒适度还不错，如果全系都能配置一个中央扶手就更好了，自动挡有左脚踏板，其它的东西是别的有它也有，所以我也不好做其它的点评了。

       外观年轻时尚、个性十足是厂家给欧朗外形设计的定位。不过我并不认同这种观点，在我看来用可爱这个词来形容欧朗的外形更合适，至少前脸和中网部分应该这样形容。欧朗外观给人造型可爱的卡通车的感觉，现在大街上跑的轿车，外观设计不是商务就是运动，特点除了大气就是时尚，各家的设计和卖点其实都大同小异，现在欧朗难得的让我找到了一种不同的感觉，所以不管您是否觉得它好看，但至少它的外观设计确实做到了与众不同。之说以说欧朗的外观设计可爱，其实主要还是因为欧朗的中网设计。多边形的中网单看上去没有太多新奇的地方，但面积奇大的前保险杠却采用了一个笑脸式的设计，这让中网看上去更像是一个鼻子，再加上向上仰起的大灯，内侧还设计了两条橘**了装饰条，完全就是一双活灵活现的眼睛，这样整个前脸就做到了五官齐全，至于这张生动的脸到底像什么动物，这就要看各位自己的想象力了。前大灯的设计是前脸的点睛之笔，在大灯内嵌的黄橙色横饰条边视乎在扮演这眼睛眉毛的角色，如果大灯是可爱的眼睛那这个眉毛可是颇有几分卡通的俏皮。与前脸相比，腰线和尾部的处理就要显得简单一些，外后视镜设计采用黑白搭配，与整车侧脸很好地融为一体。一条突起非常明显的腰线为欧朗的上半身增加了一份力量感，但也让它的下半身显得有些单薄，另外腰线的后半部分处理略显僵硬和简单，贯穿前后的设计看上去缺少了些许灵动的感觉。尾部的处理与车头向呼应，较高的底盘另尾部显得更加厚重和宽大，但是和小轮毂的对比显得有些不那么协调;无论是后杠的线条还是尾灯的造型都与车头相近，也许是后备箱的位置太高，这在一定程度上平衡了车尾的视觉效果。

       内饰内饰以朔料为主，着一定也是价格决定了它的用料，我们无可厚非，但是由于设计的尺寸与实物的差异，导致缝隙较大，希望一起能在以后得到改进。储物格少而且空间也不大。性价比其它描述

       一气欧朗搭载了基于丰田技术的5A+发动机，排量1.5L，最大 功率 75kW，最大 扭矩 135N·m。这台发动机具有 可变气门 正时、正时链条、电子油门等多项技术。适合各种城市工况，兼顾了强劲动力与燃油经济性。该发动机为CA4GA系列，其中包括1.0L、1.1L、1.3L和1.5L排量，将来还会应用涡轮增压和缸内直喷技术，未来这个系列的发动机将会逐渐成为一汽品牌旗下小型车的主要动力配置。与之对应的匹配爱信S系列5速手动变速箱。进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。

        总体来说欧朗是一款更注重实用性的一款经济型轿车。

       好了，今天关于“一汽欧朗汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽欧朗汽车怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。