悍马汽车最新消息_悍马汽车最新消息新闻

悍马汽车最新消息_悍马汽车最新消息新闻

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于悍马汽车最新消息的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.悍马越野SUV，首创“螃蟹横行”功能！比哈弗H9坦克掉头还酷

3.悍马EV正式发布 四款车型售价约53.32万起

4.通用发布22款新车计划 Lyriq、悍马EV年内亮相

5.最新悍马即将上市，在外观上有哪些改变？

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       悍马曾经是美国军用车，转为民用之后凭借霸气的造型，军用车背景，曾经名噪一时。但是2008年美国次贷危机，以及全球气候变暖，对新能源汽车的追求，让悍马品牌逐渐失去了影响力。不得不选择破产。

       但是悍马在破产之前是推出过纯电动概念车的，但是这款概念车最终没有量产，悍马品牌就破产了。

       如今通用汽车有望复活悍马品牌，将其改造成纯电动汽车品牌，推出纯电动皮卡车，与特斯拉展开竞争。

       悍马HX概念车

       根据消息，通用汽车正在积极追求大型SUV和皮卡车的电气化转型。具体来说，通用汽车计划推出全尺寸纯电动SUV汽车，如雪佛兰Suburban和凯迪拉克Escalade（凯雷德）的纯电动版本，并将主要生产设施（如底特律Hamtrack工厂）转变为纯电动工厂。

       去年，通用还提出了复兴悍马的计划。去年年底，通用汽车宣布生产电动皮卡车不久。根据最近的当地报道，通用计划在2022年将悍马作为GMC的子品牌推出。

       此外，悍马复兴的预告片广告将在2月份的美式橄榄球比赛中播放，第一个广告是在2月2日（当地时间）发布。根据《华尔街日报》等当地报道，美国NBA?湖人队的勒布朗·詹姆斯将作为广告模特出现。

       悍马是美国通用公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。

       2002年，通用汽车接管了悍马汽车业务。通用汽车在2009年破产危机后的第二年就终止了该品牌，宣布破产。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。从此以后，悍马就消失在大众视野中。悍马曾经是很多大佬喜欢的座驾，包括施瓦辛格，以及京东创始人刘强东。在车迷的心目中，悍马也是一款无所不能的车，广大车迷也一直希望悍马能够复活。

       随着特斯拉的成功，以及特斯拉向纯电动皮卡转型，通用汽车，福特汽车，以及福特旗下的林肯，通用旗下的凯迪拉克都宣布了自己的电动车计划。就连路虎，JEEP这些专业制造SUV的厂商，也有纯电动版的计划。因此今后不管是城市SUV还是硬派SUV，电动化都是一个不可逆转的趋势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马越野SUV，首创“螃蟹横行”功能！比哈弗H9坦克掉头还酷

       首款纯电悍马车型发布，搭载四轮转向动力超过1000匹，起售价约合RMB：53万。汽车电动化已成定局，近日，油老虎悍马推出首款纯电动车型——2022款全新悍马EV?，新车由通用旗下的GMC品牌正式发布，彼时将推出两款纯电的SUV和皮卡车型，并计划在明年秋季开始陆续上市。对手锁定福特F-150?EV、特斯拉Cybertruck等车型。

       具体来看，首款电动悍马Edition?1售价为112595美元（约合RMB：751616元）；搭载三电机的悍马EV3X，售价为?99995美元（约合RMB：667506元）；搭载两电机的悍马EV2X，售价为89995美元（约合RMB：600752元）；不得不说，土豪们的对大玩具的选择又增加了。

       外观方面，新车整体继承悍马H1、H2、H3等经典车型的设计风格，整体造型前卫硬朗，但棱角得到收敛，狂野的风格变得柔和。此外，全新悍马EV车型也增加了不少新元素，LED贯穿式灯组，H型独特尾灯等，科技感增加不少。

       内饰方面，新车配备了13.4英寸中控大屏和12.3英寸数字仪表，看上去机械风十足，此外，还配备了18种不同的视图全景影像系统，进一步提升了车辆的科技感。

       动力方面，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大马力超过1000匹，峰值扭矩超过15592N·m，3秒以内便能破百，加速表现堪比超跑，因为底盘高重心高，所以弯道处的表现远不如超跑，绷直线还是不错的选择。

       值得一提的是，新车还提供四轮转向和自适应空气悬挂系统，通过性和舒适性应该有不错的表现。作为EV车型，在大家最关心的续航方面，部分车型最大续航可达640km，这样的续航表现在当下市面的纯电车型中算是靠前的车型了。

       土豪们，这样的大玩具，你们准备好了吗？（D）

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悍马EV正式发布 四款车型售价约53.32万起

       悍马越野SUV，首创“螃蟹横行”功能！比哈弗H9坦克掉头还酷

       在全世界所有硬派越野SUV当中，什么车型最硬汉？可能很多人首先想起来的就是奔驰大G，但是如今的奔驰g350已经开始提供2.0t小排量发动机，并没有想象当中那么强大了。真正硬派的越野车型应该是悍马品牌旗下的产品，毕竟这个品牌曾经一直都是美军的采购对象，作为军用越野车确实很强悍，但是悍马品牌近些年一直都很沉默，更新节奏非常慢，直到今年才亮相了一款重磅车型。

       全新的悍马EV最近在北美地区亮相了官方宣传片，这次宣传片当中的信息量很大，虽然还没有正式发布该车型的最终官方定妆照，不过已经讲解了全新车型的特色功能。这款全新的悍马EV将会采用纯电力驱动，这也许是该品牌迄今为止最大的改变，因为现阶段硬派越野SUV车型很少会采用新能源动力。

       在宣传预告当中出现了很有意思的特色功能，而且悍马汽车专门为这个功能设计了专属的车型徽章，螃蟹图案将会成为这款车的专属代号。因为新车型将会提供一种全世界首创的螃蟹横行功能，其实这个模式很容易理解，就是前后轮可以同步转向，而且方向是完全一致的，所以看起来就能够让整部车横向移动，这样的功能在复杂地形当中很有用，比哈弗h9提供的坦克掉头功能更加炫酷，这对转向结构的设计要求很高。

       该车型将会提供多种不同的动力配置，其中入门级别车型提供单电机驱动后轮，用于城市代步是比较靠谱的，而主力版本车型将会提供双电机四驱模式，最高配版本则是三台电动机共同驱动，其中顶配版本车型极限输出预计可以达到1000马力以上，而且悍马汽车官方此前给出的零百加速成绩可以达到三秒以内，这完全能够媲美一些入门级别的超跑，不得不让人佩服电动机的爆发力确实足够强。

       从有限的宣传照当中可以看出，这次车辆内饰也会有比较大的改动，设定预计将会提供可拆卸的模块化设计，打开之后能够形成炫酷的敞篷效果，而且后排空间明显有分体式全景天窗，整个驾驶座舱将会非常科幻。值得期待的还有全新悍马同款皮卡车，牺牲掉后排座椅之后将会形成皮卡货斗，这明显就是为了讨好北美地区消费者的偏好。

       问题来了，你觉得电动车玩越野靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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通用发布22款新车计划 Lyriq、悍马EV年内亮相

       美国当地时间10月20日，悍马EV车型正式发布，共推出EV?2、EV?2X、EV?3X和限量首发版四款车型，其中入门版的EV?2车型起售价为79,995美元（约合人民币53.32万元），预订费为100美元，悍马EV?2X的起售价为89,995美元（约合人民币59.98万元），悍马EV?3X的起售价为99,995美元（约合人民币66.66万元），悍马EV限量首发版起价为112,595美元（约合人民币75.06万元）。

       在外观上，悍马EV的造型延续了悍马经典的前格栅设计，但LOGO的标志有所改变，棱角分明的窗线和车身线条极具悍马特色，车顶采用了开放式的设计，拆下车顶后，车辆顶部只有在前后排之间和后排座椅中间顶部有一个T字形的隔板，A柱和B柱之间的支撑也没有了。此外，悍马EV还具备可伸缩的后窗，自动装载区盖和多功能后挡板等功能，这些都是限量首发版的标准配置。在轮胎尺寸上，悍马EV标配35英寸固特异牧马人MT越野轮胎，并可选装?37英寸的越野轮胎。

       在内饰设计上，悍马EV依然采用了棱角分明的设计风格，空调出风口垂直排列，采用三辐式的方向盘，换挡杆以及驾驶模式旋钮位于中央扶手前方，中控台上配备了13.4英寸的中控大屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表。

       在配置上，悍马EV配备了超级自适应巡航、自适应底盘以及底部摄像头，其底部摄像头可提供多达18种不同的视角，同时车辆还可以为驾驶员提供包含了扭矩输出，差速锁激活，轮胎压力，俯仰和侧倾角，漂移仪等在内的众多的行驶数据，为驾驶员在极限路况下提供帮助，尤其是在人迹罕至的地方。

       此外，值得一提的是，悍马EV还具备可调节的空气悬架、全轮转向功能和蟹行模式，通过车内的按钮可以将车辆的离地间隙增加近15厘米。而在蟹行模式下，驾驶员只需要通过一个按钮就可以将车辆的前轮和后轮同时倾转，从而使得车辆向侧面移动。

       在动力方面，悍马EV限量首发版搭载了三个电机，后轴有两个电机，前轴一个，其综合输出将超过1,000?hp，综合扭矩接近15,600N·m（轮上扭矩），在“?Watts?to?Freedom”模式下，其0到60英里/小时（96.6km/h）的加速时间约为3.0秒。在续航里程方面，悍马EV基于通用汽车的新型Ultium?Drive电动平台，电池架构也被称为Ultium，可提供50至200千瓦时（kWh）的可扩展电池容量，目前尚不清楚悍马EV电池具体容量，但其搭载的24个双层堆叠电池模块可在800伏的基础上工作，充电功率最高达350千瓦，十分钟之内就可以获得160公里的续航里程，?GMC公布的悍马EV的最大续航里程约为563公里。

       预计，悍马EV将在2021年底正式开启量产并下线。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新悍马即将上市，在外观上有哪些改变？

       通用集团于美国时间3月4日在位于密歇根的沃伦技术中心召开了EV?DAT，官方向外界展示了其最新研发的第三代全球专属纯电平台BEV3，该平台除了搭载模块化的驱动系统之外，还配有Ultium专属电池。通用将在2023年基于此平台推出凯迪拉克、别克、雪佛兰等品牌的22款新能源车型。

       Ultium电池和驱动模块亮点

       Ultium电池系统的电芯排布十分灵活，在竖直方向和水平方向上均可布置，这样的设计会大幅优化电池的能量储存与整车布局。Ultium电池的容量可在50kwh至200kwh之间变化，满足各个车型对于不同续航里程的要求，最高可以提供640kM的续航里程。通用集团还表示，通过与LG的合作，他们将电池内钴的含量减少了70%，让电池组的成本下降至832元/kWh。

       此外，搭载Ultium电池的大部分车型会配备电压为400V的电池包并支持最大功率为200kW的直流快充。其中电动皮卡将配备电压为800V的电池包并支持最大功率为350kW的直流快充。驱动系统方面，通用研发的车型将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等形式可供选择。

       车型消息

       通用未来要推出的22款新能源车型中，有五款是最先发布的，他们分别是凯迪拉克Lyriq（今年4月2日亮相），悍马EV（今年5月20日亮相），雪佛兰Bolt（今年年底上市）/?Bolt?EUV（明年上半年上市），凯迪拉克的旗舰级纯电动轿车Celestiq（2025年前实现在北美地区生产和销售），下面我们将逐一为大家介绍。

       凯迪拉克Lyriq

       凯迪拉克Lyriq将于4月2日正式亮相，目前为止，官方只发布了该车的预告图。从上来看，新车采用了流线型的设计风格，从B柱开始下滑的线条为整车增加了一丝运动气息，官方称之为跨界SUV。

       关于该车更多的设计细节，官方暂未透露。此前，凯迪拉克曾发布了一款纯电动概念SUV，这或许会在凯迪拉克Lyriq的设计语言上给我们一些参考。

       外观方面，概念车整体造型十分凌厉，分体式大灯组为整车增加了很强的攻击性，看上去有一种独特的吸引力。新车还首次采用了封闭式的进气格栅，配合中央部位黑底色的LOGO，整体的辨识度很高。

       内饰部分则充分展现了新车的未来感，平直的中控台上方配备了贯穿式的全液晶屏幕，加上棱角分明的矩形方向盘，让人感受到整车强大的科技理念。

       据悉，该款车型可能是凯迪拉克品牌中定位较低的纯电SUV，不过基于BEV3平台下生产的它，有可能实现最大640kM的续航里程。

       凯迪拉克Celestiq

       凯迪拉克Celestiq定位于大型轿车，它将会是凯迪拉克品牌的旗舰级纯电动轿车，该车将在2025年前实现在北美地区生产和销售。在上市之后，新车将与奔驰EQS和捷豹XJ纯电版形成直接竞争。

       悍马EV

       悍马EV纯电动皮卡将会在5月20日正式亮相，新车将标配35英寸轮毂，并配有可拆卸的车顶。动力方面，悍马EV将会提供单电机、双电机和三电机三种版本可供选择，其中三电机版本的综合最大功率为735kW，扭矩为15591N·m，0-96km/h的加速时间在3s以内。

       电池配置方面，悍马EV将搭载电压为800V的电池包，并支持最大功率为350kW的直流快充，快充10分钟，即可补充160kM的续航里程。

       通用此次推出的悍马EV和特斯拉的Cybertruck必然要较量一番，尽管Cybertruck在设计上的棱角分明让大多数人褒贬不一，但是最高800kM的纯电续航里程，0-96km/h的?2.9s加速，也让特斯拉Cybertruck收获了大量订单。不知道通过纯电动化而复活的悍马，是否可以依靠情怀从特斯拉手中抢回市场。

       雪佛兰Bolt/Bolt?EUV

       在通用的电动化之路上，最早上市的将是雪佛兰Bolt，该车预计将于今年年底正式上市。而在2021年，雪佛兰还会推出名为Bolt?EUV的跨界车型，新车将于明年在通用集团的奥赖恩镇工厂进行生产，在夏天开始上市交付。

       外观方面，雪佛兰Bolt和Bolt?EUV均将采用家族式的前脸设计，内饰部分的布局也基本相同。不过在车身尺寸方面，Bolt?EUV的轴距要比Bolt增加127mm。

       目前，官方暂未透露雪佛兰Bolt和Bolt?EUV动力方面的数据。续航方面，全新的雪佛兰Bolt在EPA测试下的续航里程约为420kM，将超过特斯拉Model?3标准续航后驱升级版386kM的成绩。

       来源：第一电动网

       作者：门新贺

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最新悍马即将上市，在外观上有哪些改变？

       作为最霸气的SUV型号之一，悍马已被暂停多年，但依赖于霸气和6.0L v8的腹部，可以说是民用SUV中最霸气的模型之一，即使它今天仍然存在。由于销售差，它是暂停的遗憾。之后，虽然中国有谣言，但国内公司打算收购这个品牌的悍马。虽然他们全部“没有迪”，但这种“军事传播”越野车在他们的心中具有至高无上的地位。

       SUV霸权即将返回！悍马新SUV悍马ev官方地图第一曝光

       最近，悍马已经安静了，终于“醒来”，悍马正式发布了一群悍马ev官方地图，也可以从2个ev的字母看，悍马从今年从“石油虎”发生了变化。能量发言人，这种转变相当令人惊叹。

       首先，这个新的悍马EV仍然保持着巨大的悍马H2，5506 * 2202 * 2060mm。它仍然是我们熟悉的大头。然而，在新车的设计中，古老的悍马H2的难犯风格是遗传的，方面的外表zh正加线条，使悍马ev看起来仍然霸气。在最新技术和材料的应用，整车的细节更加精致，更符合目前的美学。

       身体的一侧可以说是悍马中最经典的地方。车辆的设计仍然保持悍马模型一直是风格，而宽宽体宽的叶片则处于正义。这一次，悍马EV仍在追随时代，使用流行的双色机身，配有18英寸的运动枢纽。汽车的末端也在经典的基础上进一步优化，尾灯设计回声前灯使用方形设计元素，但也有利于LED光源的进展，而尾灯的内部结构非常精致。后保险杠也是一个粗糙的务实，而不使用像新能源汽车这样的夸张的扩散器，毕竟悍马仍然出生，以征服坏道路。

       在汽车中，悍马ev还继承了悍马内部的经典元素，整车的内部使用大量的方形元素，使内饰看起来复杂，从中，悍马的ev存储空间有些短缺，也许存储了存储的形式。虽然美国汽车内饰一直受到许多汽车的影响，但悍马ev也改变了美国的“厚分支大叶”，在设计时代的设计，时代的潮流，流行的液晶双屏幕屏幕不是不存在的13.4英寸中央控制触摸屏，带有12.3英寸液晶仪表板，进一步增强了技术意义。SUV霸权即将返回！悍马新SUV悍马ev官方地图第一曝光

       动态自然是汽车粉丝的重点。据官方新闻称，悍马EV配备了三个电机，最大马力可以达到842 PS。峰值扭矩已达到1592N·m，强大的扭矩可以使悍马ev。在3.5秒内完成加速度0-100km/h，这种功率水平绝对是任何模型中野兽的性能。

       在底盘配置中，悍马配有四轮驱动系统，也配有曲瓦系统。该功能支持悍马EV在低速前轮和后轮上的相同角度，有点类似于罐300罐。转向系统，对于越野爱好者，在地形方面，这绝对是一种实用的黑色技术。作为顶级难民SUV，悍马EV也标准空气悬架，可以考虑到日常公路驾驶的舒适性，而其他更多的配置列表，目前悍马尚未宣布，但肯定市场是一些配置悍马EV肯定会安排。

       根据悍马的官方新闻，悍马eV的新车将在2023年送货，预售价格为79995-110595，而作为悍马在近10年没有发出新模式，这个新的悍马EV也预测这是着名的SUV品牌，终于回到了河流和湖泊。

       今天关于“悍马汽车最新消息”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“悍马汽车最新消息”，并从我的答案中找到一些灵感。