东风标致两厢_

2024-09-08 17:52:23

1.标致308S质量怎么样

2.标致307的两厢车型和三厢车型配置有何区别？

3.5月上市新车大盘点！思域两厢版领衔，比亚迪王朝系列又添一员！

4.标致307两箱和三箱的优劣比较

5.东风标致207两厢?1.4MT的优缺点？

6.标致207两厢车，1.6L自动的驭乐版和1.6L 自动品乐版有什么区别？

东风标致两厢_

1.东风标致307的价格在10-18万之间：1。

2.东风标致307两厢搭载1.6升和2.0升发动机，动力方面表现出色；2.它的车身线条非常动感，简洁的腰线和略显凌厉的前脸造型给人一种速度的压迫感。微微凸起的狮眼大灯让人有立刻点燃的冲动。

3.大尺寸的进气格栅和内嵌的狮子logo也很抢眼；3.而且，它的安全优势也很明显。

4.搭载博世最新版8.1ABS，在各种路况下都能保证准确的减速、稳定和方向制动。

标致308S质量怎么样

闲来无事看了下2019年的销量数据，当我看到两厢车那一栏时，顿时“悲从中来”，实在是太惨了。2019年，整个两厢车市场的销量同比下滑了35.57%，零售量跌破百万大关，仅为96万辆，也就相当于朗逸和轩逸两款车的销量之和。

回想起来，这些年中国市场已经停产了太多两厢车，马自达2、嘉年华、标致308S、威朗GS、马自达3两厢，全都成为了回忆。平心而论，两厢车在中国市场的确没有什么生存空间，大家都已经习惯了与那些精品小车擦肩而过，以至于当我看到标致208获得2020欧洲年度车的消息时，心中也没有什么波澜，只是有些遗憾罢了。

标致208不是传统意义上的小型车

在我们的传统认知中，A0级小车是什么样的？廉价、低端，毫无质感可言。但标致208完全呈现出了另一幅模样，说它是同级里最为精致的小型车丝毫不为过。

整车姿态小巧、灵动，曲面干净、流畅，用最简洁的设计语言，营造出了最为精致的效果。前脸张扬的狮爪大灯夺人眼球，非但没有和整车性格形成矛盾，反倒为略显萌态的造型增添了几分气势，运动感更为浓烈。GT?Line版本带有黑色轮拱，视觉观感更为低趴，同时也带来了一些野性气息，再加上同级少有的17寸轮毂，所谓的“运动”，应该就是这个样子。

尾部用了一条粗壮的贯穿式饰板，连接了左右的“三爪”灯，将整个车尾分成上下两层，呈现出了更为紧绷的姿态。车顶尾翼、下方黑色饰板等元素则进一步强化了其运动气息。

可以说，标致208的造型设计已经超出了该级别应有的规格，它不是一辆“廉价”代步车，而是一辆个性的“小资产品”。

这一点也可以从其内饰设计得到佐证。坐进车内，你会看到一套完全不输豪华品牌入门级轿车的内饰设计，科技、前卫是它留给我的第一印象，标致称之为“i-Cockpit座舱”。

从视觉效果来看，整个内饰从左至右、从上至下，层次分明，还用了碳纤维装饰，不管是设计，还是用料，都远非其它小型车可以比拟。此外，标致208还提供了全液晶仪表、无线充电、自动空调，以及一系列驾驶配置，已经达到了豪华品牌入门轿车的规格。

从使用的角度来看，车内所有的设计都以驾驶者为中心，仪表的位置明显高于其它车型，使得驾驶员可以在行驶时更好的读取信息，相当于是将液晶仪表变成了HUD抬头显示；中控屏略微偏向于驾驶员一侧，同样是为了便于驾驶员使用；下方则保留了大量物理按键，并成一排，便于盲操作。

在驾驶层面，由于标致208基于PSA全新的CMF平台打造，整车的整备质量减少了30公斤，空气动力学和动力系统传动效率也有所提高。而按照欧洲人的性格来看，标致208的可玩性大概率不会低。

国内市场容不下一辆标致208

在笔者看来，标致208是一辆极为优秀的精品小车，但优秀是需要代价的。不管是出色的造型、内饰设计，还是高规格的配置，都让它的成本远高于“廉价”小型车。事实上，在标致的定位中，标致208是一款高端化的产品，竞争对手不是飞度、Polo这种入门小车，而是奥迪A1等高端车型。所以，它的售价不菲，海外起售价格为16265英镑，要知道，奥迪A1的海外起售价也才18540英镑。

如果将标致208引入国内，按照海外的售价来看，折合人民币为14.22万元，这一售价要高于绝大多数的A级车，甚至连部分折扣大的B级车都能够买到，真正买它的人太少了。

退一万步说，即便东风标致对208进行了本土化改进，将成本降了下来，但全系三缸发动机的问题仍然会劝退相当一部的消费者。如今，连上汽通用这种销量排名前三的车企都重新推出了四缸版本，宝马也陆续将1.5T三缸换为了2.0T超低功率，标致的三缸怎么可能卖得好。因此，标致208根本没有理由进入国内，我们这些吃瓜群众，过过眼瘾就好了。

写在最后

在经济下行的当下，消费者的购车理念更为理性，两厢车这种个性的车系受到的冲击最大，所以，近几年两厢车的市场份额急剧下滑。而对于标致208这种小众中的小众车型而言，根本就难言生存。好在，标致只是引入了新一代2008，没有头铁将208引入，对于我们来说或许是一种遗憾，但对于东风标致来说，却避免了更多的亏损。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致307的两厢车型和三厢车型配置有何区别？

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型用的是氙气大灯外，其余车型用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

5月上市新车大盘点！思域两厢版领衔，比亚迪王朝系列又添一员！

区别不是很大外观一样少了一箱车外尺寸两厢比三厢稍微宽一些高一些但没有三厢的长度长轴距还是2.6M 后备箱的容积由600L降至420L

1.6L 2.0L的发动机和三厢1.6L 2.0L没有任何区别前发动机盖两厢比三厢多了一层隔音棉助力转向两厢沿用了206的助力转向系统三厢的则不是雨刮器三厢的是无骨雨刷两厢的是带下压板的有骨雨刷 ESP 两厢2.0顶配的有三厢的2.0顶配则没有.

有点像放大款的206. 主要是外形上两厢造型还是三厢造型的区别，但因为三厢比两厢后轮承载的重量大，三厢车更易达到前后桥重量平衡，操控更稳定，而两厢重量减轻，动力会有轻微的提升，转向会活跃一些

回答补充：个人认为是三箱的好些，ESP功能是很实用的，关键时能救你一命，而且三厢车也符合中国人的审美观

标致307两箱和三箱的优劣比较

5月的到来，预示着2020即将踏入下半年了，虽然疫情对整体汽车市场有所影响，但这并不能阻挡汽车厂商推陈出新的步伐，各车企纷纷吹响下半年奋战的号角。接下来，斗车哥觉得有必要给大家盘点一下5月上市的新车，这其中有多款期待已久的重磅车型。

1、东风标致2008

上市时间：5月下旬

外观方面，全新东风标致2008基本保持了海外版车型的整体设计，全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯颇具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。内饰方面，新车用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，包含有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及用三维投影显示的仪表，中控部分的钢琴式按键也独具特色。

动力方面，新车搭载最大功率136马力的1.2T三缸发动机，工信部申报油耗为5.0L/100km。值得一提的还有，纯电版的东风标致e2008，e2008在设计上与燃油版几乎保持一致，动力方面上搭载的是一个永磁同步电机，最大功率和最大扭矩分别为120kW和260N·m，最高时速为150km/h。另外新车的动力电池容量为50kWh，支持30分钟快充（30-80%），符合同级别电动SUV的标准。

2、本田思域两厢版

上市时间：5月

说起两厢版的思域，斗车哥第一时间想到的是令众多改装粉神往的思域Type R，因为它就是基于两厢版车型开发的。从网上公布的新款思域两厢版车型官图来看，外形相对接近Type R就是一大惊喜，比如在灯组、后包围加入了更多黑亮色的饰条，18寸轮圈，中置双出的排气，运动感让人肾上腺素飙升。

全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，最大输出功率为177马力，峰值扭矩达到了220牛·米，综合百公里油耗5.9L，油耗上的控制很不错。

3、上汽大众Viloran

上市时间：5月28日

大众Viloran作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，外观上，大尺寸的中网用了密布排列的横向镀铬条装饰，非常大气。两侧的LED头灯与中网相融，增强了气场。车身侧面，全新大众Viloran的长宽高分别为5346/16/1781mm，轴距为3180mm，双腰线给车身侧面带来更立体的视觉感受，倾斜角度更大的A柱设计让全新Viloran比GL8看起来更加犀利。

内部座椅用2+2+3布局，第二排独立座椅用高档的真皮打孔座椅，集成电动调节（靠背及腿托）、加热和通风功能于一身。同时，还带有3种模式和3种档位气动功能，为二排贵宾带来了头等舱般的尊享体验。动力方面，新车搭载EA888 2.0T发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速双离合变速箱。

4、广汽传祺GS4?Coupe

上市时间：5月中旬

广汽传祺GS4?Coupe用轿跑SUV溜背式的造型设计，在外观上与GS4普通版车型有较大的区别，前脸并未用凌云翼的设计语言，而是分成上下两块格栅，大灯使用扁平化设计风格，同时矩阵式组合大灯同镀铬饰条有机融合，给车身塑造出宽体效果。车尾部分，由于车身腰线上扬，尾部显得极为厚重。

内饰部分，新车基本与GS4保持一致，用了官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，并将空调出风口融入其中，再加上使用了大面积软质包覆内饰件等，进一步提升了内饰质感；而中控上还内嵌了两片12.3英寸屏幕的设计，科技感十足。动力方面，新车与GS4普通版保持一致，搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩265N·m。

5、奥迪Q3 Sportback

上市时间：5月

设计风格上和Q3十分相似，都具有全新设计的LED前大灯，六边形进气格栅等，整车有很多设计元素经过熏黑处理，蜂窝状的黑色进气格栅，雾灯区的黑格，长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，是一台标准的紧凑型SUV。

内饰和全新Q3如出一辙，两块液晶屏将奥迪Q3 Sportback的内饰与家族的科技水平看齐，包括：10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸触摸中控屏，整个中控区布局符合人体工程学，朝向驾驶员倾斜。

6、比亚迪汉

上市时间：6月（5月开启预售）

在外观设计方面，比亚迪汉对Dragon Face设计语言进行了升级，其整体造型更具辨识度同时更加简洁。内饰部分，从官图来看，新车车内融入了中式设计美学概念，用了对称式设计，不过细节还是保留了比亚迪的部分家族式风格。

比亚迪汉将提供纯电动版和插电混动版两种动力版本。其中，汉EV有506km/550km/605km三种不同续航车型，均搭载比亚迪的“刀片电池”；汉DM车型搭载一台最大功率为141kW的2.0T涡轮增压发动机，一台最大功率为180kW的永磁同步电机，纯电综合续航里程为81km。

写在最后的话：

通过一番盘点，不难看出无论是自主品牌还是豪华品牌，都将产品往年轻运动化的领域发展，随着如今购车人群日渐年轻化的趋势，一部拥有运动拉风外观的车子，无疑更能抓住年轻消费者的心。好啦，新车介绍了一箩筐，你最期待的是哪一款呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风标致207两厢?1.4MT的优缺点？

"你好，我是东风标致官方购车顾问

9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。厂商报价：9.28-11.98万.

你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。"

标致207两厢车，1.6L自动的驭乐版和1.6L 自动品乐版有什么区别？

东风标致207两厢

1.4MT的优缺点：

1.4的最多不会超过8个，一般7.5个以下，肯定的告诉你，这款车是相当不错的一款车。

207配备的1.4的发动机技术上不算最新的，但技术相当成熟，

在使用中表现稳定，后期维护价格合理。

这款发动机在其他车型经过时间的考验，而且标致207在安全，操控，底盘，悬挂，以及油耗，车身钢材的使用

，都是比较出色的一款经典欧洲车型。

虽然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级

，主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的。

针对你特别关注的油耗，磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高，