丰田华利弊_丰田缺点

1.日系三强表现亮眼车市重焕新机

2.谁能分析新华社参考消息编译和广汽丰田日语翻译助理的利弊

3.汽车5档手动和6档手动谁更省油

4.2700加装机械增压利弊

5.双燃料车型有哪些？有什么利弊？

酷路泽4000加装机械增压的好处：可以有效地提升动力增强其越野性能；坏处：动力提升可能会导致刹车系统跟不上同时也会增加车的油耗。以下是相关介绍：1、酷路泽：兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田汽车出品的LAND-CRUISER-200是丰田公司生产的一款进口ORV越野车它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。2、机械增压：机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题从最基本的关键点着手也就是想办法提升进气歧管内的空气压力以克服气门干涉阻力虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变但由于进气压力增加的结果让引擎的工作能量比增压之前更为强大。

日系三强表现亮眼车市重焕新机

1.华晨宝马-宝马3系 优点：中型车操控性和操控乐趣最好的 缺点：方向盘路感的传递有些过于夸张

2.奔驰C200 30.80～46.30万 优点：有多项同级别车型不具备的先进技术 缺点：时尚型只是外观不同，仍然缺乏运动性

3.奥迪A4L 27.28～57.81万 优点：2.0T价格和配置极具杀伤力！ 缺点：2.0T搭配无级变速箱欠缺

4.沃尔沃S60 28.28～52.98万 优点：看起来运动了很多。 缺点：销量将受到进口量的影响

5.丰田汉兰达 24.88～42.98万 优点：国产豪华SUV，国内没有直接对手 缺点：城市中使用，车身过于庞大，不方便

6.建议 选择看你的需求 你需要高通过率空间大就汉兰达了 要是越野的话这车还是不行的跟轿车比就是地盘高些 你喜欢操控好 追求驾驶乐趣就宝马 如果你注重品牌就奔驰但是保养太贵了 如果就是纯家用 就A4L（比较适合家用的车型马上换代了可以等等）最后S60安全好有主动刹车很不错但是整车进口 维修方面有些问题 会等很久等配件。

谁能分析新华社参考消息编译和广汽丰田日语翻译助理的利弊

日本前三名正在努力取得进步。

4月接近尾声，去年同期受疫情影响，汽车商场表现低迷，整体基数较低。经过一年的努力，大多数汽车公司现在都回到了正确的轨道上，随着经济复苏，它们还在继续上升。

目前，中国不仅是世界上最大的购物中心，也是最具活力的竞技场。根据中国汽车工业协会公布的数据，去年日本商场的年占有率为23.1%，一度超过德系，显示出不错的实力。2021年第一季度，日本前三大公司继续保持上升趋势。

官方数据显示，丰田2021年第一季度在华销量47.35万辆，在日系品牌中排名第一；本田一季度在华累计销量突破39万辆，同比增长75.8%；日产第一季度在华累计销量为35.24万辆，略逊于丰田和本田。

详细来说，丰田的产品矩阵很强大，覆盖了很多商场。凯美瑞、雷凌、威兰达、卡罗拉、RAV4房融等车型加上豪华品牌雷克萨斯都在助力丰田销量持续飙升。

值得一提的是，TNGA架构向更多车型深化的动作，提升了丰田整个品牌的高度，新架构扭转了用户对丰田产品本身的固有形象，从最初的凯美瑞换代到卡罗拉、RAV4、亚洲龙等车型，TNGA的全系列车型结束了迭代，丰田完成了所有产品并大幅进阶。从整体性能来看，TNGA架构已经展现出了成绩。

一汽-丰田凭借TNGA架构在商场掀起了一股浪潮。2020年，卡罗拉全年销量357，165辆，占品牌总销量的44.6%。RAV4房融在更换后全年售出173，383辆。亚洲龙也实现了月销量过万，累计年销量110，814辆。基于丰田全新TNGA架构下的第八代凯美瑞，2020年保额也将达到188，453辆，大幅提升。那么，为了保持竞争优势，丰田将在我国商场推出更多车型，提高对所有商场的控制能力，占领更多市场份额。

仅次于丰田的本田在中国也实现了稳步增长。车型方面，今年3月雅阁、宾至、郝颖、CR-V、XR-V、思域6款车型月销量均突破1万辆，其中CR-V车型月销量突破2万辆。此外，搭载SPORTHYBRID高效双电机混合动力系统的车载终端总销量达到21662辆。可以看出，除了雅阁和思域作为细分商场的主力军，混动车型也有助于稳定销量。近年来，在政策和商场导向的影响下，混合模式商场也在释放潜力。

本田和丰田在花都各有两家合资企业，在乘用车商场发力。合资企业在坚持良性竞争的同时可以互补，在商场上构成1+1>:2。然而，日产基本上只依靠一个冯春日产。第一季度，日产汽车在华累计销量为352，352辆，同比增长70.6%。日产Sylphy、第七代天籁ALTIMA、琦君、逍客等中控车型推动了整体销量的提升。值得一提的是，Sylphy占总销量的一半，第一季度累计销量125632辆，同比增长77.2%。产品方面，日产在商场主要使用Sylphy、琦君、天籁、逍客四款车型。但对Sylphy车型的依赖和日产产品升级速度缓慢，导致日产所有品牌的价值逐渐下降。为了打破现状，日产将继续打造更多车型，完成均衡发展，摆脱对Sylphy的过度依赖。

从总销量来看，日本前三大公司各有利弊，但在汽车行业，在以电动汽车为载体、智能网联为核心的变革浪潮中，日本前三大公司也在迅速布局。

丰田在上海车展发布的丰田bZ纯电专属系列将推出7款车型，丰田将精选5款更符合中国客户需求的车型，引入中国商场。丰田bZ纯电专属系列的推出，将拉开丰田电动汽车阵型扩张的序幕。

2021年，包括思域、宾至、雅阁在内的本田家用车品类将迎来全面转型。在电气化品类方面，本田将打造一批全新电动车型，完善产品矩阵，进一步将电动产品形态从混合动力、插电式混合动力拓展至纯电动汽车，推动电气化、智能化、网络化发展。

日产也将快速布局新能源和智能技术，提升竞争优势，力争在2030年实现四大中心商场新车型100%电气化的目标，为自己创造新的体量，助力一切发展。

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汽车5档手动和6档手动谁更省油

我觉得参考消息编译实在不是一个很有挑战性以及职业发展前景的职位（虽然我自己也去考了，不过我考的是英语，没考上……），比较无聊，钱也不多。毕竟参考消息和其他媒体不同，光做外媒编译，根本不用自己跑新闻，舒服倒是舒服，但是前途感觉比较有限。现在大家随便上上网就能看CNN、BBC，从这一点来说，参考消息这个单位本身也会越来越没前途的

丰田好歹是世界500强的大企业，不过如果只是做翻译的话也不好说，反正要我我肯定不去参考消息

2700加装机械增压利弊

汽车5档手动和6档手动谁更省油，今天算是涨知识了！

随着社会生产力的逐步发展，汽车也普及到家家户户。人们购买汽车以前只认准几个大的汽车厂商，因为那时候国产车也不是那么的强势，国内还没有那么好的生产能力。所以资金宽裕的人就青睐于奔驰、宝马、奥迪这些豪华的汽车品牌，而预算比较有限的人则倾向于大众丰田之类的大众化一点的汽车品牌。

而现在很多的汽车品牌的兴起，许多人买车已经不仅仅是关注品牌，现在更多关注的是汽车的外观，性能、配置。而现在买车子大多数分为两个种类的，一种是手动挡，一种是自动挡的。而两种车子各有利弊。手动挡的汽车操作比较的难，相对于自动挡的汽车来说。因为毕竟多了档位的变换。所以操作肯定不如自动挡的那么便捷。但是手动挡的汽车也有自己的优势。

手动挡的汽车想对比自动挡的汽车在油耗的方面会比较的少。并且驾驶的体验也会比自动挡的汽车要好一些。而且手动挡的汽车安全性能要比自动挡的汽车好一点。别一旦汽车受到损坏时。汽车的维修成本也相对于自动挡汽车要低了一些。所以很多老司机更青睐于开手动挡的汽车。这也是我们看见很多的出租车司机开的都是手动挡的汽车。

那么我们今天就来聊聊手动挡的汽车。虽然在现在很多人都不会开手动挡汽车了然而手动挡的汽车任然有他抹不去的地位。很多初学者都学手动挡的汽车作为他们的学习目标。一般的手动挡汽车都有五个前进挡位。而现在有些汽车会有六个档位。那么我们今天要讨论的是到底五档汽车安全还是六个档的汽车安全？首先我们要了解到五挡的汽车和六档的汽车有什么分别？顾名思义，五个挡的汽车就是拥有五个变化的挡位。

而六个挡的汽车就有拥有六个变化的档位。而五个档的汽车传动比要比六个挡的汽车传动比小一些。六档的汽车比五档的汽车多了一个档位，所以在档位的变化上面就会比较的灵活，可以能好的匹配速度，所以换挡也会比较的舒适，同时损耗也会比较的小，也会更加的省油。但是毕竟比五档的汽车多了一个档位，所以在安全性上，六个档的汽车也会比五档的汽车多一个风险的点。

而在结构的工艺性来看。六档的汽车在变速箱的制造上也会比五档的结构要复杂一些。所以在维修上，六档的汽车也要比五档的汽车更加花费精力，也会更加的贵一点。而五档的汽车虽然开起来不如六档的汽车那么的顺滑，但是五个档位相对来说更加的稳，使用起来也更加的得心应手。总的来说，两种车子各有各的好处与不足，如何的选择就要看消费者的驾驶需求了。单从驾驶的安全性来说，五档的汽车会更有优势，不过随着技术的不断进步。我相信六档的汽车在稳定性方面一定不会输给五档的汽车的。

双燃料车型有哪些？有什么利弊？

丰田普兰多2700在全系配置中，动力方面表现得并不是很令人满意，2.7L排量的自然吸气发动机拖动超过2吨重的车身难免会有些吃力，无论是在起步还是超车时动力都表现非常平庸。因此部分车主选着了加装机械增压装置，但是对于原厂后加装的部件对车辆性能是否有影响呢？

普拉多2700加装机械增压利

首先最为直观的感受就是动力得到明显的改善，一般动力可以在原基础上提升35%，并且动力输出会更加平顺，没有涡轮增压那种很突兀的感受。

在噪音表现方面，噪音也控制的非常好，100码以内噪音跟原车相当，超过100码能听到部分机械增压器转动声。

普拉多2700加装机械增压弊

1、加装了机械增压器后，油耗会增加一些，但是如果驾驶技术练好，几乎跟其他每加装机械增压的车型油耗差不多。

2、维护保养成本有一定的提高，一般使用2年左右需要更换皮带和润滑散热油。

小结：从发动机的使用寿命来看，正常使用超过15年，虽然加装机械增压一定程度影响发动机使用寿命，但是也能在发动机的承受范围内，有利也有弊。

车型：

凌志 Lexus Hybrid、丰田 Prius、丰田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid

优点：

1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少，对每个人都有好处。

2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3. 省油:燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。

4. 改善行驶性能:发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。

5. 乘车感舒适。

简介：

CNG压缩天然气（compressed?natural?gas），主要成分为甲烷气体的汽车，属于燃料汽车?gas?fuel-powered?automobile的一种，利用可燃气体做能源驱动的汽车。

燃料：

汽车主要燃料有:汽油、柴油、天然气、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的双燃料汽车来看，主要是以汽油与天然气为主备燃料汽车。

一、柴油

1、省油:同样的油耗，柴油车可比汽油车多跑约30%的里程。如以一辆车每年行驶2万公里来计算，使用柴油车每年可节省4000-5000元。

2、排放少:目前中国是仅次于美国的第二大二氧化碳排放国家。因为柴油机的省油特点，柴油车比汽油车的二氧化碳排放量少20-30%。

3、动力性好:柴油机比汽油机的扭矩更大，因此除卡车外，柴油机尤其适合SUV等多功能、越野性车。

4、工作性能高:现代柴油机由于用先进技术，其震动和噪音远较传统的低，现在很多高级轿车如奔驰、宝马也开始用柴油机。

5、耐用:柴油机被公认为非常耐用，使用寿命远远超过汽油机。

二、天然气

汽车用天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高。另外，还有混合气发火界限高，适于稀燃的性能。由于压缩天然气(CNG)在汽车上与空气混合时同为气态，与汽油、柴油相比，混合气更均匀，燃烧也更完全。因此，天然气汽车比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽车的一氧化碳排放量要低得多。但是，压缩天然气汽车的甲烷排放量增加。甲烷是一种温室气体，它对大气的加热潜力比二氧化碳高30倍之多。

三、乙醇汽油

1、提高燃油品质:车用乙醇汽油中的乙醇，既是一种能源，又是一种性能优良的汽油品质改良剂。首先，乙醇做为"绿色"增氧剂，可完全替代汽油中含氧添加剂MTBE的使用。因MTBE对地下水危害严重，一些发达国家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量达到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧，提高了汽油的燃烧效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指数可达111个单位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3单位，提高了油品的抗爆性能。

2、降低尾气有害排放:汽车有害尾气的排放，特别是在人口密度较大、车流量较大的区域和城市，已成为一种严重的环境污染源。车用乙醇汽油由于燃烧充分，可使汽车有害尾气排放总量降低33%以上。根据中国汽车研究中心于二00一年所做的车用乙醇汽油8万公里行车试验检测数据表明:尾气排放中CO排放明显降低，最大降低率已达55%，算术平均降低率30.8%，HC化合物算术平均降低率为13.4%。

3、燃烧充分、减少积炭:车用乙醇汽油由于燃烧彻底，解决了普通汽油燃烧不完全所形成的炭粒积聚现象，能有效地预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞、排气管、消声器等部位积炭的产生，避免了因积炭形成而引起的故障，延长了发动机 的使用寿命。

4、燃油系统自洁:车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统统中燃油杂质的沉淀和凝固(特别是胶质胶化现象)，具有良好的油路疏通作用。