逸动汽车坐垫套_逸动汽车坐垫套安装

2024-08-16 22:32:38

1.22款长安逸动plus尊贵版有没有坐垫加热

2.14款长安逸动后排座椅尺寸是多少

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10万以内新选择，这台国产“PLUS”配两种外观套件，再等一周上市

前言：众所周知，国产车最近几年的发展速度呈火箭式上升，特别是在SUV方面，除了哈弗H6、吉利博越这些传统老将以外，还涌现出了比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎8、捷途X70等一大批新车，并且在市场上都取得了不错的成绩，如果以销量作为衡量标准，那么国产SUV与合资SUV目前基本上做到了五五开。相比之下，国产轿车的实力就要弱一些，目前轿车市场还是合资车的天下，国产车中只有吉利帝豪和荣威i5比较能打。不过这种局面在今年有可能得到改变，因为长安的一款实力老将即将改款上市，它就是长安逸动PLUS！

日前长安官方公布消息，新款的逸动PLUS暂定3月17日上市。目前长安旗下的几款主力产品中，CS75、CS55、CS35都先后推出的PLUS版本，并且新车在上市后效果立竿见影，就拿CS75系列来说，已经连续三个月稳居SUV销量榜的亚军。作为长安PLUS系列首款轿车，逸动PLUS自然也成为了大家关注的焦点，那么新车都做出了哪些改变呢？

外观方面，长安逸动PLUS用了最新的家族设计语言，蝴蝶式前脸进气格栅面积增大，细长的大灯组与中网融为一体，内部带有双L型的LED日间行车灯，看上去非常犀利有辨识度。另外，逸动PLUS根据车型的不同提供了两种外观套件，普通版车型用横幅式镀铬中网，显得沉稳大气，而带有运动套件的版本前中网为菱形格+点阵式结构，还带有一个红色的“S”标志，尽显运动气息。

来到侧面，新车继续保持轿跑式轮廓，溜背线条十分流畅自然，分段式的腰线也让车身充满了立体感。现款长安逸动的轮圈规格分为16和17英寸两种，新车估计不会有变化，但全新的双色五幅轮圈看起来要漂亮很多。

车尾部分，通过几根横向的钣金线条营造出了很强的立体感，车牌被安置在了底部来降低视觉重心，上翘的小尾翼与宽大的双边排气口进一步突出了整体的运动感。另外新车尾灯用了时下最为流行的贯穿式设计，与前脸遥相呼应，只不过中间部分的黑色饰条并不能被点亮。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，与现款逸动差异不大，轴距依然是2700mm。

内饰方面，长安逸动PLUS在现款基础上做出了比较大的调整，新车的风格更接近于CS75?PLUS，整体用非对称布局，10.25全液晶仪表盘+10.25英寸触控液晶屏组成的双连大屏幕相当抢眼，并且内置incall智能车联系统，提供五年免费流量，科技功能完全跟上时代发展需要。

在做工用料方面，车内使用了大量软性材料，不少地方都包裹了皮革，缝线处理也非常细致，视觉和触觉上没有一丝一毫的廉价感。此外根据车型的不同，逸动PLUS还提供了全黑和红黑两种配色，黑色稳重低调，红黑搭配则充满了战斗气息。

空间方面，逸动PLUS的轴距是2700mm，与卡罗拉、雷凌、思域等主流A级车相同，前排座椅两侧带有宽大的护翼，具有很强的包裹性，后排坐垫厚实柔软，腿部空间十分宽敞，而且后排中间地台的凸起很低，保证了中间乘客的舒适度。

储物空间方面，除了常规的储物格、杯架以外，前后排门把手的位置也设计成小储物槽，可以临时放手机或其它小物件，细节很实用。后备箱内部规整，深度和宽度完全能够满足日常家用，现款逸动的后排座椅并不能放倒，缺乏一定的空间拓展能力，不知道逸动PLUS在这方面能否有所改善。

动力方面，逸动PLUS继续搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动部分，与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱，与1.6L车型匹配的则是5挡手动和6速手自一体变速箱。

写在最后：目前逸动PLUS的售价还未公布，参考现款逸动7.19-10.39万元的指导价，个人认为新车不会增加太多，中低配车型应该还会控制在10万元以内。在新车上市之后，除了会给吉利帝豪、荣威i5等国产车造成压力以外，也将会对朗逸、卡罗拉、雷凌等合资车带来一定的冲击，未来新车究竟能表现如何，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

22款长安逸动plus尊贵版有没有坐垫加热

学完驾驶证之后，我就开始期待拥有自己人生的第一辆车，由于刚参加工作不久，平时上下班又需要一辆代步工具，所以我预算是10万上下的车型。考虑到价格方面国产车的性价比一直都是很高的，所以我在诸多国产车型中挑了很久，问过家人的意见，参考过朋友的经验，买车前几乎每天都要去汽车网站或者汽车论坛瞧一眼，还会跑到朋友圈征求意见。在听取了多方意见和自己仔细对比了之后，我选择了长安这个国产口碑一直很好的品牌，2019款逸动10万上下的价格也深得我心，所以我最终决定把2019款逸动手动超值版作为我人生中第一辆车，从提车到现在也有几个月的时间了，接下来跟大家聊一聊我的用车感受吧

我看惯了汽车不是黑色就是白色的外观颜色，所以看到逸动这款红色车型时，忽然眼前一亮。这个红色饱和度低所以不扎眼，又比酒红稍微浅一点，看久了也很耐看，很有质感。

逸动的外观设计也是我最后选择它的原因，前脸用了“蝶翼式”进气格栅，在大多数汽车方方正正的进气格栅里显得非常脱俗。

我的逸动从侧面看线条也很流畅，顶背是溜背式的，让它从侧面看起来很饱满，和前脸的风格也很搭，整体看起来非常符合像我这样年轻人的胃口。

细心的小伙伴可以发现，逸动的尾唇是亮光黑色的，和尾灯搭配起来很亮眼，还巧妙地增加了双边单出的排气装饰口，依旧是看重颜值的人的心头好，包括我。

尾灯则是比较修长的类型，偷偷告诉大家，其实这家伙晚上点亮后更好看！车流中最靓的崽！

说了这么多大家肯定对我的逸动车内的空间很好奇，首先打开车门，可以看到逸动的乘坐空间在紧凑车型里算是大的了，车身长4.71米，轴距2.7米，平时车内坐五个人不会有丝毫拥挤感，但如果是比较高大的男生坐在后排会有些不舒适。

内饰方面大家从上也能看出来，中规中矩，毕竟这个价位主打实用性，质感也算不错，座椅是仿皮质的，方向盘只能手动上下调节，坐垫和靠背中间有纹路点缀。

车内储物空间可以满足基本要求，平时放一些杂物很方便，但整体储物空间并不是特别富余，毕竟是紧凑型车型，这样我就很满意了。

双炮筒式机械指针仪表盘，比较有运动感。

驾驶位视野挺好，开起来盲区不大，电子助力系统还有那一个车身稳定系统啊什么的加起来开就很好！很稳，方向盘很好用很轻，刹车方面也很灵敏，点一下就可以刹住了。唯一不足的是觉得底盘调校会有点偏硬，过减速带时，后排会有一点点不舒服。油耗标准百公里6.1L,在市区稍微有点高一点，但也能接受。

动力上比不上1.4T的蓝鲸版，不够日常使用足够了，高速上跑也杠杠的。

价格方面我买的是逸动1.6L手动超值版，看这个名字就知道价格绝对合适，不到九万就到手了，开了这么长时间我也觉得性价比很高，总体来说，这辆车很满意，没有选错！