专用汽车资讯

专用汽车资讯

       专用汽车资讯是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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2.龙行专用汽车网主要是做什么？

3.工信部责令新能源车企就生产一致性限期整改东风、比亚迪在名单内

4.旌航全新福特全顺国六汽油房车 高配置可全国上牌

5.现代汽车发布全新电动车专用平台E-GMP

6.点滴资讯 | 上半年国内电动汽车起火事故下降31%

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       今天给大家实拍一款大顶房车，采用国产依维柯底盘的6米级C型无拓展房车，车身尺寸为5990*2430*3360mm，但蓝牌C本就可以驾驶（现车实拍）

       整车采用全铝骨架车身，重量轻盈且坚固，车架整体都采用宇通独创的电泳工艺，经过这道工序，房车在耐腐蚀耐造能力上会变得非常可靠。

       新款车型较老款在外观上，车身拉花更加协调与优美，观感会更动感时尚，更偏向年轻群体的喜好。

       车身外部左侧除了常见的户外小桌板+遮阳棚+外置抽拉灶台+市电接口+贯通式储物舱+水路进出水口，这次还将洗衣机设计在了车身外部，而且额头两侧都新增了氛围灯带。

       另外整车动力依旧搭载3.0T柴油发动机与8速自动变速箱、前独立悬架，配100L大容量油箱。

       安全配置上除了定速巡航、GPS导航、ESP、ABS、多功能方向盘、电动加热加宽后视镜、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等，这次还带来全新的限高系统，行车过程中提前预警，提前避让，哪怕新手上路也不用担心。

       进入到车内，内饰风格比较符合中国人的习惯，居家感还是不错的，虽然没有带拓展机构但是整体的感官上来说也是不显得狭小拥挤。

       车内客厅采用布艺与皮革面料包覆的L型卡座沙发+单人沙发，卡座沙发中间是可升降式餐桌，车内客厅的卡座与沙发依然是可拼接成沙发床。

       客厅上方吊装有一组储物柜，可放置轻便物品，如衣物与食物等。

       车门上方为触控集中控制系统，主要负责车内的水电，实时显示，简洁明了一键操作。

       驾驶室上方大额头为双人床设计，空间能够容纳两人休息，配有超大天窗外加私密窗帘，大额头两侧各配有一个通风换气窗。

       床铺下方为翻盖式32寸互联网液晶电视。

       客厅顶部配有行驻车两用顶置变频空调，能源消耗极低，可以寒冷或者炎热天气可长时间使用。

       会客区右后方为车内厨房，此处分上下三层，上层微波炉，中间台面搭配900W电磁炉+翻盖式洗菜池，下方为厨具存储柜。

       台面可接直饮水。

       152L进口房车专用冰箱则放置在厨房右手边。

       卫生间采用一体式防水材料上装而成，防腐耐久，内部配有：进口赛特福德抽卡马桶+换热式热水器、淋浴花洒、毛巾杆、浴室镜、手纸盒、卫浴帘、卫生间内有洗手盆、进口双向换气扇、卫生间内吊柜等等。

       纵置双人床

       尾部采用纵置双人床，面积很宽，两人休息也不显拥挤，床铺配有通风换气窗，床铺上方配有阅读灯、USB/五孔插座等。

       床铺上方为一排物品存储柜，可以放置贴身衣物或者被褥等物品，侧壁搭配一扇非常大的观景车窗+隐私保护窗帘。

       另外讲一下车友们最关注的房车水电：

       电力系统上标配800Ah房车专用锂电池+670W太阳能电池+3000W充逆变一体机+15M电缆线等。

       水路方面则配置了：130L净水箱+90L副水箱+60L灰水箱与电动、手动两用排污阀、外部加水口、电动加水泵、外接15M加水管。

       日常更新房车，商务车，平行进口车前沿资讯，喜欢请来个收藏转发，点个关注不迷路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

龙行专用汽车网主要是做什么？

       美国最大的汽车网站是什么？

       edmunds。

       是集汽车销售和汽车资讯服务为一体的网站，CEO是赛斯·伯考维茨。目标是在汽车网络销售上采取与亚马孙网站最类似的模式。价格承诺销售模式的目的就是消除汽车销售过程中最不确定的因素，加速汽车销售的过程，并且同时为消费者提供一流的服务。

       介绍

       乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

       主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

       在美国购买汽车的网站有哪些？谢谢回答。

       一般的人都在yahoo或goole这个两个网站去比较车的性能、价格等。不用到什么专用的专用的网站。比如进入yahoo网站，点击autos就可以基本上就可以看到全美国各个品牌的车，性能、价格等等都可以查询到，而且还可以查询到美国各地经销商的价格。

       谁能提供几个大型的美国二手车买卖网站呀？

       Edmunds，kbb主要是提供二手车估价以及详细配置介绍。

       你要买车的话可以搜索一下“懒人汽车”，这是美国一个二手车电商，上面的车都十分有质量保障。

       edmunds是集汽车销售和汽车资讯服务为一体的网站，CEO是赛斯·伯考维茨。

       “Edmunds.com的目标是在汽车网络销售上采取与亚马孙网站最类似的模式。价格承诺销售模式的目的就是消除汽车销售过程中最不确定的因素，加速汽车销售的过程，并且同时为消费者提供一流的服务。

工信部责令新能源车企就生产一致性限期整改东风、比亚迪在名单内

       龙行专用汽车网为树立专用汽车行业生态圈发展，购买车的客户不得不知道的一些案例，此次，龙行小编以故事的形式简述了行业乱现象，此次分享为:老张买车记<一>

       老张家经营着一个苗圃，老张管树，树长得很粗，媳妇管钱，帐算的很细。平日里，老张总被媳妇教训粗枝大叶，本次老张受媳妇重托，独自外出买一台苗圃里用的洒水车，老张一心想着要花最少的钱买最合适的车，在媳妇面前好好表现一下。

       老张心里盘算:要买得划算一定要货比三家。于是老张跑到了全国专用车厂家最集中的城市，准备多跑几家专用车厂，比比车也比比价。一到当地，老张就被眼尖的本地专用车经销商盯上了。

       “来买车的吧，要什么车啊？”经销商问。

       这家伙怎么会知道我要买车？老张诧异地皱起了被晒得黝黑的眉头，警觉起来的老张又下意识地用粗壮的双臂把自己装账本和现金的黑皮包夹得更紧。

       这家伙一看就是外地来买车的！经销商的小眼瞥了瞥老张晒得黝黑而又四顾茫然的脸。估计还是自己买来干活的！经销商的目光的自然而又狡黠的滑倒了老张那个磨得掉皮了的黑皮包上。

       老张试探着问：“我要洒水车，你有吗？”

       经销商回答：“当然有，我们厂专业做洒水车的，质量又好，价格可以谈。”

       老张大概介绍了他需要的洒水车的类型。

       经销商给出了报价:“20万，绝对是实在价，不赚钱，只为交个朋友。”

       老张拿了经销商的名片，准备再找几家问问。说巧不巧，此时又有个自称是洒水车厂家销售员的人走了过来。老张把他拉到一边，小声问了他同样的洒水车要多少钱。

       这位销售员一手握住老张的手，一手扶着老张的肩膀，说：“老哥，看你是个爽快人，我也不多要，以后就是兄弟了，23万。”

       老张心里一惊，转瞬之间又有一种得意之情油然而生：嘿嘿，忽悠我老张，你还嫩了点。

       老张与这位销售员客套一番后，觉得第一个人的价格还算公道，准备下单，可一想，还是要再找几家比比，于是便继续走。

       刚走几步路，又与一个拿着一堆产品手册的人迎面撞上。这回这位倒没主动搭理老张，老张主动上前问自己要的洒水车有没有，多少钱。

       “这个车啊，你真想要的话20万吧，没有哪家会比这个价低了。”这人翻了翻手册，回答道。

旌航全新福特全顺国六汽油房车 高配置可全国上牌

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于工信部对于新能源汽车违规处理的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       12月8日，工信部发布公告，关于对25家新能源汽车生产企业违规问题的处理。

       日前，工信部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并且下发责令整改通知书，要求按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。

       此次被下发责令整改通知书的25家企业，包括东风汽车、广汽三菱、广汽本田、比亚迪汽车等等。一共有9家企业的9个乘用车产品涉及到存在生产一致性问题，主要是涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规范要求。

       有10家企业的12个新能源客车产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定；6家企业的6个新能源专用车产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

       选车君观点：

工信部此番操作有利于提升各大车企生产一致性水平，保障产品质量安全，更好的规范新能源汽车产业发展。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车发布全新电动车专用平台E-GMP

       旌航?国六福特C型自动挡?FT-II?。依然秉承了高品质，做工精良的特点，让很多预算有限的房车玩家或是喜欢房车生活的朋友也能享受到“旌航品质”。

       旌航国六福特C型自动挡?FT-II?C型房车基于福特新全顺V362底盘打造，该车长宽高分别为5990×2240×2890（mm）。

       轴距为2933mm，油箱容积为80L；蓝牌C照即可驾驶，可以上?京牌哦！家族式设计保时捷额头，不同以往的是两侧开窗，对于额头床的采光、通风、舒适而言大大提高。

       流线型的外观设计，降低了风阻而且时尚美观。车身尾部的斜角设计，增加了离去角，对于行驶坡度来说有所提升，车身采用免漆彩铝板三明治结构，显得更明朗大方。

       该车驱动形式为前置前驱；轮胎规格为215/65R16LT；

       此外尾部底盘斜角的设计，增加了离去角的同时也让日常通过性得到了进一步的提升。

       外部方面配备多美达遮阳棚、房车专用?市电接口、房车专用注水口、外接10米水管、外接10米电源线、外置抽拉灶、800W太阳能电池板等

       配置方面：进口多美达房车中门，进口多美达遮阳棚，进口水泵，进口多美达马桶，进口多美达顶置空调，菲亚玛额头爬梯。

       驾驶室

       动力方面搭载的是2.0T?Eco?Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，核载4人,可以为车辆提供充足的动力。驾驶室采用座椅包裹带扶手＋防磨地毯的设计实用的同时也省去了后期一定的花销.可以为车辆提供充足的动力.

       中控彩屏配有多媒体娱乐系统＋导航一体机带倒车雷达等配置，丰富了日常娱乐活动也提高了行车安全性。

       会客区

       进入车厢内部，全新的内饰配色让人眼前一亮，提升了车内的整体质感。由于这款车型没有采用任何拓展机构，但是足够使用了。

       额头床位1.4×2.1，满足两人休息，顶部额头窗及两侧窗可开启，采光通风，面面俱到

       驾驶室后方的沙发区布局方式延续了以往的设计方案，L型卡座，和高配才有的家用1P变频空调。多美达直流80L冰箱。

       厨房区

       车内的厨卫区域位于车厢右中后方，厨房提供了洗菜池、80L多美达冰箱配备洗手池；选装900W电磁炉等设备。

       厨台上方及下方配有多组储物柜，可存放碗具也可临时当衣柜使用。其它电器方面配备CO及烟雾报警器及28L旌航房车专用热水器。

       车尾纵床

       车厢尾部的固定式纵置床，睡下两名成年人完全没有问题，位于床位内侧还提供了阅读灯、开关、充电接口等便利性设备。

       后纵床下方标配有韩国进口2.5kg?mini洗衣机，用户还可根据需求选装3kg带烘干功能的洗衣机。

       卫生间

       车上的卫生间位于车厢尾部，提供了多美达旋转式坐便器、淋浴、换气扇等，再加上225L净水箱、50L灰水箱，对于日常使用完全足够。车内外储物空间非常丰富，选装配置也很丰富。

       最后来看一下这款房车在电气系统方面的配置，提供了家用1P变频空调、3000W充逆变一体机、外置抽拉灶，820AH锂电池，水电中央控制系统，800W太阳能电池板，220V电源插座，进口水泵，导航一体机带倒车雷达、28L旌航房热水器等，能够满足一家人的使用需求。

       喜欢的朋友可以关注微信公众号：智汇舒车。获取最新的车型资讯及报价

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点滴资讯 | 上半年国内电动汽车起火事故下降31%

        [汽车之家?资讯]?12月2日上午，现代汽车集团全新电动汽车专用平台——E-GMP正式发布。E-GMP平台是现代汽车集团为了加速电动汽车研发而开发的模块化、标准化专用平台，可以通过同一平台实现跨车型、跨级别车型的灵活开发与标准配备，从而满足客户与市场对电动汽车产品的多样化需求，优化企业生产效率。

据悉，E-GMP平台将会为现代汽车集团全新电动汽车强化市场竞争力，奠定更加有力的基础。而在刚刚开幕的2020年中国国际进口博览会上，现代汽车正式公布了旗下全新电动车子品牌IONIQ的中文定名——艾尼氪。据悉，即将与消费者见面的现代汽车全新电动汽车品牌IONIQ的三款全新车型IONIQ?5、IONIQ?6、IONIQ?7均将基于E-GMP平台研发。

在2017年CES?Asia（亚洲消费类电子产品展览会）上，现代汽车曾公布未来的新能源汽车规划。据了解，现代将在2020年前推出至少14款新能源新车。届时，现代将拥有包括混动、插电式混动、纯电动以及氢燃料电池在内的共计28款以上新能源车型。

       编辑点评：

发布全新电动平台对现代来说是个全新的开始，自此，现代汽车的电动化步伐开始提速，接下来我们或将看到一系列成果。该平台将拥有快速充电能力和充足的行驶里程，对现代的电动产品感兴趣的用户可以多多关注了。（文/汽车之家?才丽媛）

       半年巨亏600亿元，雷诺“甩锅”日产

       此前一年多的管理层动荡叠加年初以来的新冠肺炎疫情将雷诺-日产-三菱联盟的运营业绩拉入了谷底。

       雷诺日前公布的财报显示，今年上半年，其净亏损高达73.86亿欧元（约合人民币606亿元），为该公司有史以来最大的半年亏损，甚至超过了历年的全年亏损。对此，雷诺声称其严重亏损的原因在于日产业绩的恶化。

       与此同时，日产与三菱汽车公布的最新季度财报显示，今年4~6月，两家公司也均出现了巨额亏损。

       01?雷诺过半亏损归咎日产

       受疫情影响，跨国车企皆出现大面积亏损，例如大众集团上半年亏损了14亿欧元（约合人民币115亿元），通用汽车第二季度亏损8亿美元（约合人民币56亿元），但雷诺半年亏损竟然超过600亿元，可以说已成为全球主流车企中亏损最高的企业。

       雷诺财报显示，今年上半年，其全球销量为126万辆，同比下滑35%；营收同比下滑也超3成。针对全年，雷诺强调，鉴于欧洲和新兴市场的疫情仍存在不确定性，集团无法对其2020年经营状况做出可靠预测。

       鉴于雷诺持有日产43.4%的股份，日产对于雷诺的利润贡献度颇高，但“成也萧何，败也萧何”，近年来日产运营业绩的恶化直接影响到雷诺的收益情况。在财报发布会上，雷诺副总裁克洛蒂德·德尔博斯直言：“雷诺汽车受到日产汽车损失的严重影响。”

       雷诺方面认为，上半年产生如此大的亏损，除了疫情影响外，主要还是因为日产“拖了后腿”，雷诺亏损中有48.2亿欧元为日产拖累所致。由于疫情受创，日产暂时取消发放股息，这也致使雷诺的盈利状况恶化。

       针对上半年的巨额亏损，雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示，将更坚定地执行此前发布的重组计划，包括裁员数千人、削减产品阵容、改善联盟伙伴在生产领域的合作等。

       02?日产将连续两个财年巨亏

       再看被雷诺“甩锅”的日产，日子自然也不好过。日产首席执行官内田诚承认，今年对日产汽车来说会“格外艰难”。财报显示，2020财年第一财季（4~6月），日产汽车全球销量大跌48%，营收遭遇腰斩，当季净亏损约2856亿日元（约合人民币188亿元），这是日产11年来首次在财年开端就出现亏损。

       “市场前景仍然不确定，由于第二波疫情流行可能会导致需求进一步恶化。就盈利能力和自由现金流而言，2020财年将是充满挑战的一年。”内田诚表示。

       更为严峻的是，日产预计2020财年（2020年4月~2021年3月）整体将亏损6700亿日元（约合人民币441亿元）。鉴于日产上一财年也出现了6712亿日元的亏损，这也就意味着，在戈恩下台后，日产将连续两个财年出现巨额亏损。

       事实上，雷诺的抱怨也不无道理，毕竟作为联盟中销量和利润的最大来源，日产的业绩状况直接影响联盟整体的走向。为扭转目前的困境，日产已经开始调整经营路线，一方面聚焦日本、北美和中国市场，另一方面关闭西班牙和印尼工厂，将达特桑品牌撤出韩国和俄罗斯市场，并减少东盟部分市场的业务。

       至于在联盟中存在感最弱的三菱汽车，同样也没有逃脱亏损的命运。2020财年第一财季（4~6月），三菱汽车出现了1760亿日元（约合人民币117亿元）的净亏损，营收也同比下滑57%。与此同时，三菱汽车预计整个财年将净亏损3600亿日元（约合人民币237亿元）。为此，三菱汽车也开始进行经营重组，计划将固定成本削减20%，无限期停止在欧洲推出新车型，并将关闭位于日本岐阜县的负责生产帕杰罗SUV的工厂。“前所未有的严峻形势还在持续。”三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示。

       另外，在推翻了前任掌舵者戈恩的快速扩张计划后，雷诺-日产-三菱联盟在今年5月底推出的新中期规划在短时间内尚难以看到成效，如何重现联盟昔日的辉煌，考验着雷诺和日产掌舵者的手腕。

       存在制动液渗漏隐患?上汽通用召回近25万辆别克GL8

       近日，国家市场监督管理总局发布公告称，上汽通用汽车有限公司决定自2020年7月31日起，召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车，共计249953辆。

       具体来看，召回涉及2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车，共计112108辆；2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车，共计137845辆。?

       本次召回范围内的车辆因供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。

       上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动管，以消除安全隐患。

       上半年国内发生20起电动汽车起火事故?下降31%

       高工产业研究院（GGII）根据公开报道不完全统计，2020上半年国内共发生电动汽车起火事故20起，较去年同期下降31%；涉及车辆数目28辆，较去年同期下降22%，虽然国内电动汽车起火事故跟去年同期相比有所下降，但行业安全问题仍不容忽视。

       从2020上半年各月份来看，1-3月电动汽车起火事故发生较少，4-6月呈明显上升趋势。其中，6月份高达7起。而去年6月份发生了9起，说明6月是上半年电动汽车起火事故的高发月份，随着夏季来临，高温、暴晒等恶劣天气会引发电动汽车安全事故。

       从各事故发生的所在城市来看，上半年国内电动汽车起火事故主要发生在一线城市和新一线城市中。其中，一线城市深圳共发生4起，新一线城市杭州发生3起。

       从各事故发生的车辆类别来看，国内电动汽车起火事故高发的领域是新能源乘用车，上半年新能源乘用车领域发生起火事故15起，占总量的75%；新能源客车领域发生起火事故较少，仅1起；新能源专用车领域发生起火事故4起，占总量的20%。

       从各事故发生的动力类型来看，2020上半年发生的国内电动汽车起火事故均为纯电动，纯电动车型依然是起火事故的主力车型。

       上半年营收利润大幅下降!跨国零部件业绩或跌入谷底

       对于大多数跨国零部件企业而言，2020年上半年生存状况可谓是“水深火热”。

       营收100%下降，利润大多呈负数，在已公布财报的10多家跨国零部件企业中，大陆、米其林、伟世通、法雷奥、维宁尔、奥托立夫等企业都面对这样一个冰冷的现实。

       “上半年跨国零部件企业所面临的困难，似乎比去年更甚一筹。今年上半年以来欧美疫情蔓延导致这些企业大面积停工停产，由此带来的负面影响也反映在财报上。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤向《中国汽车报》记者分析认为，跨国零部件企业同样受到自去年以来的车市滑坡加今年疫情的双重影响，正采取多种措施减少损失。

       01?营收利润普遍下滑

       从现有跨国零部件企业财报看，现有企业营收、利润情况大致分为三个区间。

       第一，为利润下滑幅度较大者。奥托立夫上半年营收201.9亿元，同比下降33.2%；利润24.1亿元，同比下降55.6%。巴斯夫上半年营收2421亿元，同比下降2.5%；利润149.9亿元，同比下降41.5%。上半年，欧洲和北美汽车制造业因疫情影响一度宣布停产，奥托立夫和巴斯夫同样受到了疫情带来的市场冲击，营收和利润产生了较大下滑。

       第二，为营收下滑幅度较大者。其中，维宁尔上半年营收38.1亿元，同比下降45.5%；安波福上半年营收362.7亿元，同比下降28%；法雷奥上半年营收579.3亿元，同比下降28%。其中，维宁尔为应对疫情危机，采取了裁员和让员工临时休假、削减研发支出等措施降低成本，预计今年全年研发费用将同比减少逾1亿美元（约合人民币7亿元）。相似的是，上半年法雷奥裁员12000人。

       第三，财报数据表现较好者。其中，大陆集团上半年营收1347.6亿元，同比下降10.25%，利润同比下降7%。欧司朗上半年营收117.2亿元，同比下降18.7%；实现利润5.7亿元，财报预计将同比下降3%。大陆集团财报指出，由于疫情还在持续，市场环境仍然具有极高的不确定性，所以目前仍然很难评估疫情对生产、供应链和需求可能造成的进一步负面影响。

       面对不容乐观的财报数据，疫情影响成为企业的共识。“新冠疫情给我们所有人带来了重大挑战。”巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐博士（Dr.MartinBrudermüller）表示，越是在这样的艰难时刻越是要扬己之长，以多样化的产品组合开拓市场。

       02?中国市场一枝独秀

       值得注意的是，在营收、利润增长状况不佳的情况下，跨国零部件企业在中国市场却有意外收获，无论是出货量和效益情况均在全球各大板块市场中位居前列。

       上半年，法雷奥的各大板块市场业绩中，中国市场贡献15%，欧洲市场9%，北美市场4%。法雷奥表示，中国和美国市场的业务已经开始复苏，但是欧洲等其它地区的业务恢复速度缓慢。

       “在欧洲和中国的销售额均跑赢大盘。”伟世通财报显示，虽然二季度市场因疫情导致停工停产需求骤降，但得益于新产品的推出和订单率的提高，该公司在中国和欧洲的销售额均跑赢大盘。尤其是第二季度，伟世通获得了超9亿美元（约合人民币63亿元）的新业务订单，包括为一家中国车企提供多重显示模块，为另一家中国车企供应驾驶舱域控制器等。

       在中国市场，佛吉亚自5月起实现快速、强劲复苏；6月，销售额较去年同期增长23%。

       上半年，安波福营收中，就地区而言，其在中国只减少8%，而在北美营收减少36%，欧洲减少24%，亚洲（不包括中国）下降11%，在南美减少24%。“业绩证明了我们产品组合和商业模式的战略性和可持续性。”安波福总裁兼首席执行官KevinClark表示，面临种种挑战，将利用灵活的成本结构、强大的业务增长措施来保持公司盈利能力。

       03?下半年将向何处去？

       上半年虽已成为过去，但财报数据令人忧心忡忡。下半年该如何力挽狂澜，是摆在所有跨国零部件企业面前的一道考题。

       据预计，米其林的卡车轮胎市场全年将会下降13%～17%；乘用车和轻型卡车轮胎市场会下降15%～20%。米其林方面表示，预计到2022年下半年，业务才能恢复到2019年水平。

       维宁尔为戴姆勒、福特和本田等汽车制造商供应ADAS视觉系统、雷达和软件，其对未来仍有信心。其表示，欧洲和北美客户在二季度后期已逐渐加大汽车产量。“目前我们正在努力实现2020年效益目标。”维宁尔董事长兼首席执行官JanCarlson坦言。

       安波福方面表示，因目前经济形势极其不稳定，疫情还可能持续产生影响，消费者需求低迷和供应链中断都会对汽车生产造成恶劣影响。因此，安波福当前没有确立今年第三季度和2020全年财务增长目标。大陆集团亦持同样态度。而德纳同样认为，由于终端市场被疫情打乱，以及相关经济的不确定性，现在公布全年财务目标并不明智，计划在终端市场需求进一步稳定后再发布。

       在严峻的市场形势下，伟世通上半年仍然达成了17亿美元（约合人民币119亿元）的新合同，这将使该公司在下半年及未来受益。佛吉亚首席执行官PatrickKoller表示，公司第三季度预期良好，但第四季度的不确定性多。佛吉亚旨在下半年使集团销售额达76亿欧元（约合人民币624亿元）。

       “下半年市场虽然不容过于乐观，但随着疫情应对和各国汽车行业企业复工复产，市场显然应该好于上半年，这对于跨国零部件企业也提供了更好的机会。”曹鹤认为，市场和疫情的考验，对于跨国零部件企业而言，或成为其加速转型的新动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“专用汽车资讯”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“专用汽车资讯”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。