合肥雅阁汽车俱乐部_合肥雅阁汽车俱乐部地址

2024-05-13 10:41:36

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2.新能源开卷燃油车！哪吒S面对凯美瑞/雅阁胜算如何？

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本田雅阁是本田汽车旗下一款很不错的B级车，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，尤其是十代本田雅阁上市之后已经成为了这个级别车型市场中的标杆车型，月均2万台的销量是能够说明问题的，最近笔者在淮安当地探店的时候，了解了一下2018款本田雅阁的相关优惠信息。

2018款本田雅阁的外观上延续了家族式的设计风格，汽车的进气格栅看起来比较精致，黑色的中网相当的大方，顶部的饰条进行了加粗的处理，汽车的前大灯组看起来很精致，灯组点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感。汽车的车头很大方。

汽车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，汽车的尾部样式比较大方，C字形的尾灯组在点亮之后有着不错的视觉冲击力，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感很不错，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘相当扎实，按键式的换挡杆触感很不错，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距达到了2830mm。

2018款本田雅阁燃油版车型上提供的是1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为177马力、194马力。混动版车型提供的是2.0L+电动机的动力总成，综合百公里油耗4.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源开卷燃油车！哪吒S面对凯美瑞/雅阁胜算如何？

雅阁属于本田汽车公司的车系。原因是雅阁是本田汽车公司推出的一款中型轿车，它在市场上以其高品质、可靠性和良好的驾驶性能而闻名。雅阁车型在全球范围内销售，并且在许多国家都享有很高的声誉。该车系具有多款车型可供选择，包括燃油车和混合动力车型，以满足不同消费者的需求。此外，雅阁还在设计上注重舒适性和安全性，提供了许多先进的驾驶辅助和安全功能。因此，雅阁作为本田汽车公司旗下的车系，以其卓越的品质和出色的性能在市场上获得了广泛的认可和喜爱。

拓展内容：本田汽车公司是一家日本的知名汽车制造商，成立于1948年，总部位于日本东京。该公司以生产高品质、可靠性强的汽车而闻名，其产品线涵盖了轿车、跨界车、SUV等多个车型。除了雅阁，本田还推出了许多其他受欢迎的车系，如思域、CR-V、奥德赛等。本田汽车公司一直致力于研发创新技术，推动汽车行业的发展，并且注重环保和节能，积极推广混合动力和电动汽车技术。因此，雅阁作为本田汽车公司旗下的一款车系，代表了该公司在中型轿车领域的技术实力和市场影响力。

“油电同价”愈演愈烈，燃油车被新势力等新能源车企，逼上“生死场”，无奈打起“伤敌八百、自损一千”的价格战。3月，东风雪铁龙C6补贴9万元刷屏，雅阁、凯美瑞等燃油B级车主力，也纷纷开出万元补贴。少了补贴的电动车，面对祭出降价大旗的同级燃油车，是否还有无可替代的优势？以近期大肆抢占市场的“运动型科技轿跑”哪吒S为例，且看新能源B级车在“后补贴时代”的竞争力如何。我们选取三款价位相近的车型，方便大家“货比三家”。三款具体车型和价格，如下表所示（以下简称为哪吒S、凯美瑞、雅阁）：

哪吒S

凯美瑞

雅阁

性能谁更强劲——哪吒S加速3秒级，超越同价位燃油车

既是轿跑，加速性能是逃不开的话题。无论是自然吸气还是涡轮增压的燃油B级车，零百加速普遍在8秒左右，而哪吒S百公里加速仅3.9秒，成功进入3秒俱乐部。

同时哪吒S的底盘规格也比较高，像凯美瑞和雅阁这类B级燃油车普遍采用麦弗逊悬架，这类悬挂在舒适性等方面没有太大问题，但是支撑性不如哪吒S使用前双叉臂式独立悬架，可以通过上下两根叉臂，提高支撑性。而其后五连杆式独立悬架的横向刚性更强，可以提供更好的侧向支撑，大幅提升操控和极限过弯的能力。

座舱谁更智能——面向未来

受限于传统的能源形式，B级燃油车在算力上存在瓶颈，新能源车有天然优势。在智能座舱方面，哪吒S搭载高通骁龙8155智舱芯片，计算能力更加从容。此外，中控屏尺寸达到17.6寸，视觉效果比凯美瑞的10.1英寸、雅阁的10.25英寸更好。

驾驶辅助现在是车企的“必争之地”，传统车企现在也很重视，凯美瑞和雅阁目前的驾驶辅助功能达到L2级，能提供基础的体验，但更高阶的自动泊车、自动变道等功能还未配备。哪吒S全系标配NETA PILOT 3.0硬件及功能，支持NNP高速领航辅助，并满足未来3-5年持续迭代的硬件需求，更高阶的激光雷达版对于物体的识别更加精准，可以实现NCP城市领航辅助。

传统油车驾驶座舱

哪吒S 智能座舱

舒适谁更到位——超级娱乐座舱

买B级车核心需求之一就是要有更好的驾乘体验，哪吒S在这方面可圈可点，提供了一个超越同级车的娱乐座舱。加上1.9㎡超大全景隔热天幕，搭配8°可调后排座椅，为用户打造了宛若“头等舱”般的舒享空间。

受限于供能方式，传统油车往往在影音娱乐方面心有余而力不足。凯美瑞和雅阁的扬声器数量为6或8个，属于中规中矩的配置。得益于大容量电池，哪吒S不仅拥有更大的屏幕用于导航、看视频、刷抖音、唱KTV，还能拥有由12个扬声器组成的音响，可形成独立影音空间，视听体验更好。

成本谁更低廉——电费只有油费的几分之一

用车成本，本来就是电动车最大的优势之一。相较雅阁、凯美瑞将近6-8L的百公里油耗来看，能耗方面，电车“真香”是肯定的。在此基础上，哪吒汽车免费充电城市已扩充至227个，共有3400+座免费充电场站，超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利。

哪吒智能快充站

纯电开一周，才是好增程

此外，针对阻碍车主拥抱新能源未来的“里程焦虑”，哪吒S也通过增程式轻松解决。不但有纯电CLTC 310km的表现，轻松覆盖一周内通勤等生活场景，CLTC总续航还能达到1160km，在丰富了补能选择的同时，帮助告别里程焦虑，既省钱，更省心。

近期，哪吒S 1160增程小版也在“后补贴时代”推出限时折扣：3月15日—4月30日期间，购哪吒S 1160增程小版享限时特惠价17.98万元，降价幅度达到2.3万元，并有无忧增购、金融礼、无忧尊享三重好礼。

不难看出，在价格战场之外，凭借来势汹汹的技术革新、产品革新，以哪吒S为代表的智能电动车，正在改变此前由传统燃油车统治的B级市场格局，在性能、智能、舒适性、用车体验、性价比等方面确实有比同级燃油车更好的体验，成为未来的趋势。