无锡车友会_无锡汽车论坛

1.大众汽车的营销为何如此成功？

2.锡柴和潍柴哪个好？有什么区别？

3.苏u和苏e有什么区别?

4.彭客网的网站大事记

近日，哈尔滨、郑州、无锡放开、放宽皮卡限行，皮卡解禁在全国更大范围内落地！

12月20日起，皮卡在哈尔滨全市解禁，可自由通行主城区；郑州也放宽达标皮卡在四环内的通行限制；无锡市号牌的皮卡在提前申请了长期通行单后，便可在规定时间自由通行相应区域。这证明，皮卡的多用途身份得到越来越多地方部门的认可。

迎多项政策利好 皮卡市场有百万级扩容潜力

1994年，皮卡被赋予“货车”身份，城市货车限行令皮卡频受牵连，用户需求被抑制。而自2016年皮卡开启解禁序幕以来，陆续有90余个城市放开、放松了皮卡限行。根据上险数据统计，解禁省份市场的皮卡需求表现明显好于非解禁省份。

今年10月，我国首部定义皮卡车技术标准的文件《多用途货车通用技术条件》正式发布，明确了皮卡身份，为各地出台皮卡管理政策提供标准依据，有望促进更大范围皮卡解禁，推动国内皮卡市场进一步扩容。

如今，哈尔滨、郑州、无锡放开、放宽皮卡限行，皮卡解禁浪潮可谓势不可挡！哈尔滨解禁力度大，有望刺激哈尔滨皮卡销量进一步提升，推动东北三省形成全面解禁态势。郑州进一步放宽皮卡进城限制，也将在皮卡解禁上发挥引领示范作用。作为长三角重要城市之一，无锡市率先响应江苏对皮卡的鼓励性政策，将对江苏其他省份起到带动示范作用。

而随着解禁浪潮逐渐席卷全国，皮卡市场也不断扩容，被抑制的消费需求得到不同程度释放。据专业统计，到2030年，国内皮卡市场需求可达100万辆之上，乐观情景加之出口需求，皮卡总销量预计可实现200万辆左右。

打响“认知战役” 引领皮卡3.0多用途乘用化时代

作为行业领导者，长城皮卡致力于促进国内皮卡行业繁荣。要推动皮卡行业向上发展，必须先打响一场“认知战役”。2019年，中国首个全球化皮卡品牌长城炮横空出世，重新定义了什么是皮卡，改变了国人对皮卡车的传统认知，开创乘用皮卡新品类，引领行业进入3.0多用途乘用化时代。

坚持品类创新，长城炮乘用、商用、越野皮卡以及火炮、旅装炮、黑弹、龙弹、金刚炮等车型相继推出，全方位满足了用户的多元化、个性化需求。站在全球销量突破200万的新起点上，长城炮品牌还将全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，全球产品版图将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖。

同时，长城炮在用户运营与用户共创上同样不遗余力。无论是在全国31个省成立炮火联盟车友会，还是打造皮卡行业首个专属APP——长城炮APP，亦或是打破圈层限制，解锁越野、路亚、骑行、机车、露营等八大户外圈层，长城炮都实现了与用户的深度链接，点燃了用户的皮卡梦、自由梦，打造全场景皮卡车生活和推动中国皮卡文化向上。

此次，借着哈尔滨皮卡解禁，哈尔滨长城皮卡经销商开展了专场团购活动，场面火爆，客户购车热情高涨。长城皮卡将吸引更多用户加入到皮卡大家庭，精准满足他们对皮卡生活的向往，共同解锁百变的皮卡车生活方式。

未来，随着皮卡政策的进一步松绑，长城炮将进一步扩大自身优势，与行业共发展，让更多人加入开炮的行列，体验中国皮卡文化的魅力！

大众汽车的营销为何如此成功？

我的就是二手SRV，1。6顶配，自动的。说一下我的感受

这个车很不错的，02年的很多部件还是进口的。03年开始全部国产化了。车子比较皮实，小碰撞基本只是掉漆。起步提速比较快，毕竟小车用1.6发动机还是可以的。空调相当强劲，夏天很爽。只是水温较高，夏天不注意的话有开锅的风险，建议全年防冻液。同样是高温的原因，冬天就爽了。哈热。消耗算是小车里面比较高，我夏天的时候开空调要到9，10个油左右。可能是欧美车的关系吧。关于后备箱真的是没话说了，太棒了。因为SRV是可以属于休旅车范畴了，不像其它两厢小车后备箱很小。它的后备箱真爽。我曾经在后座椅不翻下的情况下放过三十多箱听装饮料。还有一次从无锡带了32箱水。竟然比路边卖水的摊贩数量还多。后排座椅能翻倒，而且翻倒后基本能与后备箱齐平。在翻倒的情况下我放过自行车，轮椅，婴儿床。如果几个朋友出去旅游的话行李再多也OK。不过要注意的是不要过重，否则对于避震悬挂都不太好。如果你要买二手的话注意买车的时候多注意下发动机性能。到现在6年最好不要超过10万公里，一年两万公里是这个车的上限了，最好不要超过。这个车小修小弄还是挺多的。买的时候带个懂车的去比较放心。配件也不贵，副厂的很多的。我前些天刚换了一个大灯总成，就100元。排气管整个换也就300多。只要发动机没问题，其它都不贵。另外你可以去“赛盟”网站看看。是赛欧的车友会。

锡柴和潍柴哪个好？有什么区别？

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，(参数|)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮弹。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

苏u和苏e有什么区别?

这两个都是柴油发动机的制造商，你要是说哪个更加好一些，这个还真是不好说，毕竟在技术方面以及市场占有率方面两个品牌不相上下的，所以你要说一定要一个哪个更好的对比，这个我是没法说的，这里只能给你讲一下这两款发动机的特点之类的。

先说一下潍柴，潍柴是斯太尔系列的一些老产品的的配备的发动机，主要就是发动机马力很大，主要就是用来配置重型卡车和一些大型的工程机械车。

另外就是锡柴，锡柴的全称是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，主要生产的N、M、L、F、K、X、W七大系列柴油机，马力和功率覆盖46-460马力，可以说是大小马力都有，生产的经验非常十足，目前国内的大部分的中小型的一些柴油发动机都是锡柴的，每年能产35万台以上的柴油机，同时还生产解放牌系列专用车、改装车，一汽锡柴产品遍布全国各地，市场保有量位居行业之首。

关于发动机的质量方面个人更加偏向于锡柴的发动机。环保动力,排放达国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ。静音发动机，噪音小，整机噪音低。质量保证高，最高具有100万公里(B10)寿命。功率覆盖范围广。

彭客网的网站大事记

区别只有发放时间。苏E是苏州原来的车牌，但是由于苏州车辆太多，苏E车牌已经不够用，所以从2018年年底起，苏州就开始发放苏U牌照。二者都代表车辆是在苏州车管所办理的上牌，代表的是“苏州籍”车辆，在使用权限上都一样。

苏州市的苏e车牌用完了，所以当地启用了全新的苏u车牌，这两种车牌是没有什么区别的。苏e车牌是比较早的车牌了，苏u车牌是近几年才发行使用的车牌。

有些车友会担心苏u车牌后期会被限行，其实这样的担心完全是多余的，如果要被限行，那苏e车牌和苏u车牌会被同时限行的，这个大家不需要担心。

苏州特点

苏州古城境内河港交错，湖荡密布，最著名的湖泊有位于西隅的太湖和漕湖；东有淀山湖、澄湖；北有昆承湖；中有阳澄湖、金鸡湖、独墅湖；长江及京杭运河贯穿市区之北。太湖水量北泄入江和东进淀泖后，经黄浦江入江；运河水量由西入望亭，南出盛泽；原出海的“三江”，今由黄浦江东泄入江，由此形成苏州市的三大水系。

由于苏州城内河道纵横，又称为水都、水城、水乡，十三世纪的《马可·波罗游记》将苏州赞誉为东方。苏州古城被法国启蒙思想家孟德斯鸠称赞为“鬼斧神工”。

苏州水网密布，土地肥沃，主要种植水稻、麦子、油菜，出产棉花、蚕桑、林果，特产有碧螺春茶叶、长江刀鱼、太湖三白（白鱼、银鱼和白虾）、阳澄湖大闸蟹等。

2010年5月3日由共青团徐州市委、彭城晚报共同主办，彭客网独家承办的徐州首届青年风尚节曁第一季彭城达人秀 5月3日精彩启幕。

2010年6月11日至7月12日，南非世界杯期间，彭客网、《彭城晚报》联合开展的“世界杯”活动吸引数万网友参与，在徐州地区引起球迷巨大反响 。

2010年7月10日，聘请美国硅谷IT界和生物科技界知名专家唐元华任彭客网首席战略发展顾问。

唐元华，美籍华人。学士、硕士毕业于山东大学数学系，博士和博士后分别毕业于美国犹他大学、美国康奈尔大学，长期从事基因计算、生物信息学等方面的研究。持有美国专利85项，公示待授权专利90余项，世界专利署(WIPO)发明专利备案410项。现为天津市人民特聘专家。在美国硅谷和无锡、合肥创立三家IT公司，在天津创办一家生物医药科技公司。

2011年1月，教育频道首次200人以上品牌活动成功举行。

2011年3月，教育频道、五星小区二级页面上线，3861团、美女时钟、旅游**大赛、蓝色星期五等品牌活动正式运作。

2011年10月，彭城达人、志愿者联盟、彭客车友会、美食名人堂等品牌活动正式亮相。

2011年11月，全景徐州上线。

2012年2月，彭客网与徐州沪彭集团、华夏集团、高铁时代广场、时尚大道等签订年度合作协议，彭客网商业化提到更高阶段。

2012年3月，徐州第一款手机应用《徐州通》安卓版正式面向徐州用户发布。

2012年6月，彭客网手机记者、徐州人第一天、同城生日会、彭客达人项目正式上线。

2012年9月，旺铺产品上线，徐州首家瀑布流浏览方式面世，引领徐州互联网技术潮流。

2012年10月，徐州第一款手机应用《徐州通》iphone版正式面向徐州用户发布。

2012年12月，徐州公共自行车应用引爆全城下载热潮；与徐州市国土局签订协议，成为天地图、徐州数字徐州地理信息应用创新基地。

2013年10月13日，大型重阳活动在彭祖园举办。