吉利gc7中控_吉利汽车gx7中控屏

1.吉利全球鹰GX7,怎么样?

2.全球鹰gx7怎么样

3.吉利gx7中控上面有一个usb是干什么用的

4.吉利GX7怎么样？

5.我买了一辆车 吉利全球鹰GX7 上面有个屏幕 有GPS导航 但点不行，是什么原因？这该怎么办？

6.吉利GX7质量怎么样

2014款吉利GX7的前脸设计相比老款的变化并不是很大，只是对前进气格栅和雾灯的边框进行了小幅度的调整，并对大灯进行了熏黑处理，整体看上去年轻许多。　　2014款的吉利GX7在老款的基础上用了我们《均衡的选择 导购组众编辑体验全球鹰GX7》遇到的4S店加装的竖式LED尾灯，整体感更为强烈，同时也更霸气。　　除此之外，2014款吉利GX7在老款的基础上增加了珊瑚红、琥珀金、宝石蓝和摩卡棕这四种颜色。　　内饰的变化则集中在了一些细节上，中控显示屏的尺寸进一步得到了加大，而下半部分的整体设计则变得更加简约，尤其是座椅加热的控制按钮，更是变成了对比强烈的黑色。　　动力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L这三款自然吸气发动机可供选择，与之相匹配的则是一台5MT手动变速箱或6AT的自动变速箱。

吉利全球鹰GX7,怎么样?

2012年10月份前的车上安装的是------型号为德赛西威NAV923

没带DVD，导航地图是凯立德OEM，用的是2011年春季版的数据。WinCE6.0系统，液晶屏分辨率800*480，电阻单点触屏。没有音频输入接口，不支持iphone音接入。不支持SD卡无损音乐文件。支持低分辨率MP4，RMVB。正面没有USB接口，机子内部有一USB接口，可用数据线接出（好像后面出产的车前面带USB接口了）。用着还行，我拆过一次中控台，想接迷你无屏行车记录仪，但这台导航机没有预留专用接口。

全球鹰gx7怎么样

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[汽车之家 原创试驾] 2014年3月3日，吉利汽车借着旗下SUV车型GX7小改款的时候，将GX7从全球鹰品牌中分离出来，以后GX7就叫吉利GX7，但依然悬挂的是全球鹰的Logo。那么除了品牌的变更之外，它的外观也有小幅度改动，内饰细节和底盘调校、变速箱都有了调整，从而也拥有比老款更好的驾乘品质。下面我们就来细看一下这些变化，与老款车型都有什么区别。

● 外观介绍：

GX7是大家都比较了解的一款车，2014款车型只是在外观上都是一些细节上的变化，我就不展开来说了，粗略为大家讲讲它的变动。从图中可以看出，前脸的变化最为明显，中网增加了一条镀铬装饰条，大灯用熏黑设计，雾灯区域的造型也变得更加精致大气，进气格栅下方还新增了银色护板。2014款车型的车身尺寸相比2013款车型并没有变化，长宽高尺寸依旧为4541*1833*1700mm，轴距为2661mm。

● 内饰部分介绍：

内饰的设计没有与2013款车型拉开差距，依旧是比较稳重大气的设计，不算亮眼，但也不招人讨厌。更多的变化则体现在细节上，比如中控面板上的材质，虽然还是塑料，但经过磨砂处理之后，手感有了不小的提升。配置方面，此前仅在2.4L车型上才拥有的定速巡航功能普及到了所有自动挡车型上。

● 驾驶感受

我试驾的是2.0L自动挡车型，这台发动机虽然参数不漂亮，不过给我的动力感受是够用。我先尝试用D挡感受一下车辆起步，动力表现不错，变速箱换挡很快，基本没感受到顿挫感。不过受制于发动机排量和车重的关系，加速感肯定会有些不如意。这时候新增S挡就显现出作用了，进入S挡之后，发动机换挡时机延迟，转速会拉高到3000rpm以后才会有换挡动作，这还是在缓踩油门的情况下，如果再深踩下去的话，变速箱会将发动机转速升至6000rpm，同时带来的加速感会让你误认为这是台排量更大一些的车型。

去年GX7 2.0L车型刚上市的时候，我参加了试驾活动，当时GX7给我的感觉很不好，开起来的时候各种恼人的噪音从四面八方传来，非常影响驾驶的心情。而吉利可能同样意识到了这个问题，2014款GX7在抑噪水平方面有了长足的进步，风噪和路噪都被控制在很棒的水平。与厂家工作人员交流的时候他们表示，GX7经过沃尔沃方面的建议和及时改进，在NVH（车辆噪音控制）工程上花了非常多的心思改进产品。

总结：

单从产品方面而言，2014款GX7作出的改动不算大，外观和内饰的调整不会让人产品太大的兴趣，反而是一些隐性的改变让我们觉得欣喜，我认为它的噪音抑制水平和除开动力系统外的驾驶感已经达到了同级别韩系车型的水准，要知道GX7的2013款车型可是在这方面拖了大后腿的，能有这么长足的进步，说明吉利真正在产品改进方面花了心思。这只是代表一个方面，我们从中看到了吉利想把产品做强的决心。

不过放眼GX7的主要竞争对手，不得不说的就是哈弗H6和比亚迪S6，这两款车型在10万元左右SUV市场中所向无敌，特别是哈弗H6，在外观上、做工用料方面都有着自己非常大的优势；而比亚迪S6则是靠配置取胜。相比之下吉利GX7似乎没有太多值得炫耀的东西，唯一值得一提的就是它的6速手自一体变速箱，这是竞争对手所不具备的，在燃油经济性和动力输出方面都比对手更强。（文/图/摄 汽车之家 沈诚）

文章还没有完，点击第三页可查看全球鹰GX7部分车型的参数配置表。如果您喜欢GX7的丰富动力搭配，或者它的价格打动了您，希望马上就买下它，那您就点击这里，过后会有4S店的工作人员跟您联系，想要了解更多车型报价和经销商信息的话，

吉利gx7中控上面有一个usb是干什么用的

吉利远景X6，原名远景SUV，是一款紧凑型SUV，售价在7-10万元之间。凭借大空和高性价比，7年后达到56万台以上的销量，可以说是吉利SUV家族的支柱之一。今天，吉利推出了2020版远景。接下来，我们通过实拍来看看。

新车亮点快报:

1.全新的外观和内饰设计；

2、7寸全液晶仪表10.25寸悬浮式中控液晶屏；

3.搭载升级国六的1.4T涡轮增压发动机，后四连杆独立悬挂；

4.价格在7-10万元左右。

吉利远景X6，较早的远景SUV，是吉利汽车的常青树车型，也是吉利紧凑型SUV市场的功臣。追溯它的历史，也是比较曲折的。最早的版本是2009年上海车展亮相的全球鹰GX718。造型设计由意大利著名设计师乔治亚罗主导。当年吉利大力推行多品牌战略的时候，这款车型也换成了帝豪品牌的LOGO，以为帝豪EX7是2010年亮相的。2012年，作为全球鹰GX718的量产车型，全球鹰GX7正式上市销售。然后在2013年，吉利的英国品牌也给这款车型贴上了标签，以英国SX7的名义销售。这两款车价格区间差不多，只是外观和配置不同。2014年，吉利结束多品牌战略，上述两款车型合并命名为吉利GX7出售。2016年，吉利GX7的改款车型吉利远景SUV正式亮相。其外观进行了重新设计，用了吉利当时的家族式设计语言，车尾贴有“远景X6”的logo。今年改款，吉利将远景SUV命名为远景X6，可能是为了方便与远景系列的其他车型区分。

外观方面，整体上依然保留了原有的轮廓，车前脸、侧面、车尾都突出了吉利全新的家族式设计风格。乍一看颇有一丝吉利星月这种轿跑SUV车型的神韵。

前脸有了很大的改变，水滴波纹式前进气格栅进行了重新设计，吉利Logo换成了全新的全黑样式，左右两侧的大灯也进行了升级，更加精致。下保险杠和雾灯区域的造型也有了很大的改变，官方称之为“翼形立体保险杠”，让车头的视觉效果显得更低，更有动感。

大灯为LED光源，日间行车灯、转向灯、示宽灯三合一，形成L型LED灯带，相当醒目。

可见侧面最大的区别在于D柱。新远景X6增加了黑色区域，形成了浮顶的视觉效果。申报信息显示，由于更换了车身套件，新远景X6的长宽高有所增减，分别为4546×1834×1715mm，轴距保持不变，为2661mm。

尾部也进行了大规模改装。尾灯组不再是垂直设计，而是水平设计。灯组内部呈汉字形状，由48个LED灯组成，看起来颇有质感。同时左右尾灯由镀铬饰条连接，下包围与车头设计相呼应，左右排气口其实也是装饰。

新远景X6用了全新的内饰设计，中控台有一定的层次感。高配版用黑、银、棕三种颜色，视觉效果和谐。很多材质都是皮革包裹，整体品质提升。官方对新远景X6的内饰NVH进行了大幅优化。车辆怠速时，车内噪音可低至36.9dB，但就静态实拍的体验来看，噪音真的很小。

方向盘是全新的样式，和约伯Pro的方向盘样式一样。支持手动4向调节，多功能按键分布在左右两侧。

高配车型配备7英寸全液晶仪表盘，可显示车辆状态、多媒体等多元化信息。画面细腻直观，主题颜色可切换。中国版配备行车电脑屏幕机械指针仪表盘。

高配车型配备10.25英寸中控触摸屏，内置吉利GKUI智能生态系统，功能与博越Pro上的同款车类似。支持蓝牙、车联网(5年免费4G流量)、Wi-Fi热点分享、导航、手机互联、语音控制、360度全景影像等功能，运行流畅。还支持手机APP远程控制。

座椅用真皮包裹，高配版主副座椅支持电动调节，中配版手动调节。

真正的高配车型配备的是全景天窗，足够大，前玻璃可以打开，而中配版配备的是正常尺寸的天窗。

在配置和驾驶功能方面，新远景X6配备了六安全气囊、ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统、EPS电子转向、隐藏式行车记录仪等配置。虽然有些配置只出现在高配车型上，但是在同级别车型中装配还是相当不错的。

根据170cm体验者的演示，调整前排座椅，坐到新远景X6的后排。膝盖之间多了两拳空，脑袋之间多了一拳空。中央地板几乎是平的，整体表现不错。高配版后排配有三个头枕和中央扶手，而中配版没有。

车内储物空触手可及，可以满足日常需求。前后排都有USB接口，其中前排两个在手柄的储物格内，后排一个在中央储物槽上端。

后备箱空空间足够宽大，后排座椅按4/6比例放倒后，还可以扩展空空间，对于普通家庭用户来说完全够用。

实拍的新远景X6搭载全新JLB-4G14TB 1.4升直列四缸涡轮增压发动机，符合中国6b的排放标准，最大输出功率104 kW (141 hp)，最大扭矩215 Nm。官方数据显示，这款发动机的百公里油耗可低至6.2升。

动力匹配有两种变速器。一款是可以模拟8速的CVT无级变速器，搭载博世第三代变速器钢带，另一款是日本爱信提供的6速手动变速器，传动效率高达96.33%。

新远景X6的底盘结构与老款相同，用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架组合。同时，整个系统是前后结合的。

就静态体验而言，新远景X6的表现非常突出。与老款相比，新款通过升级优化外观和内饰设计，提升了车型的整体质感和新鲜感，同时增加了配置，从而提高了日常使用的便利性和安全性。不过驾储空和老款一脉相承，足够大，可以满足购买该类型车型的人的需求。目前官方还没有公布新远景X6的价格和具体配置细节。我觉得应该和老款差别不会太大，会延续老款的高性价比。有兴趣的朋友可以继续，等有车了再跟进报道和实测。

实拍模型:

吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(钛灰色)

吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(新桦棕)

吉利远景X6 2020 1.4T手动匹配(墨玉黑)

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吉利GX7怎么样？

吉利gx7中控上面有一个usb是给DC-5V的电器充电的。吉利gx7是一种吉利首款SUV车型，汽车中控上面有一个usb接口是利用汽车上的标准电源，以usb为接口给DC-5V的电器充电，或作为固定电源接口供电器使用。吉利gx7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处，同时和吉利另一款SUV车型英伦gx7相比有着诸多相似的地方。

我买了一辆车 吉利全球鹰GX7 上面有个屏幕 有GPS导航 但点不行，是什么原因？这该怎么办？

外观方面，吉利GX7外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。 尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。

车身尺寸方面，全球鹰GX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大，与丰田RAV4相当，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”模式。

内饰方面，根据之前曝光的谍照，这款车的内饰和配置都是走实用路线。绒布座椅和并不花哨的内饰布局，很清晰的暴露了这款车的定位。

此外，这款车的方向盘与EX7一模一样，只是GX7的方向盘并没有用多功能方向盘的配置，中控上也没有多功能彩色液晶显示屏。而平铺的地板为后排中间的乘客提供了更多的舒适性。

动力方面，GX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机，1.8L车型将匹配5MT变速箱，而另外两款车型将搭载6MT变速箱，并且2.0L汽油版自动挡车型将用更加先的7速双离合变速器，这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。

具体情况可来我公司试乘试驾 地址：温泉银泉大道泉塘小学旁 电话：8133878

吉利GX7质量怎么样

第一种可能: 拨过卡, 点进导航重新设置一下导航路径就好了;

第二种可能: 导航卡坏了,或者里面数据不见了,要到专业的地方去弄过;不同厂家的导航地图是不通用的

第三种可能: 机器坏了

你自己先弄弄看,把导航卡插到电脑上看有没有文件,一般都会有个NAVIONE.的文件,大小在1G多至3G我不等,有的话你插到机器上,点导航,点设置,选择路径设置(有的也叫导航路径),点进去选择到NAVIONE,EXE这个文件,就可以用了,如果不行的话,就只能拿到专业做导航的地方检查了

吉利GX7的质量：吉利全球鹰GX7汽车优点是操控良好，档位清晰；坐姿高，视野好；底盘高，通过性强；各方面表现较均衡，同级别中上等水平。缺点是细节配置有所欠缺；动力输出一般；行车噪音较大；小毛病较多。

动力配置：GX7用1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机，另外还有望推出2.0L柴油发动机的版本。变速器方面，除了5MT外，2.0L和2.4L排量均有搭载吉利的6挡自动变速器的车型。

全球鹰GX7用了真皮包裹的三辐方向盘，缝制工艺尚可，整体握感十足，通过造型的设计，整体表现出来豪华车型的层次之感。上部左侧集成的音响控制与右侧集成的语音控制等多功能键在行车过程中，令车主“眼不离路，手不离盘”即可享受完成常用化操作。

全球鹰GX7的仪表盘用了时下流行的炮筒式样设计，并集成了清晰易读的白色背光，红色指针加以搭配，但启动发动机的那一刹那，整车的时尚感油然而生。

需要一提的是，GX7中控台最上部的蓝色多功能显示屏确实比较实用，上部集成了电子指南针、海拔等功能显示，对于喜欢户外的朋友绝对是福音之。中部集成GPS、倒车影像、蓝牙功能于一身的中控台彩色液晶显示屏引起了编者的注意，大尺寸和多功能性为其加分不少。多媒体导航的液晶屏触摸灵敏度和拼音输入法有些不敢恭维，希望厂家在日后加以改进