沃尔沃xc60改装_沃尔沃xc60改装专用

1.20款牛仔蓝沃尔沃XC60提车作业及音响升级

2.2020款沃尔沃XC60牛仔蓝志远豪华2500公里感受

3.预备奶爸的终极选择——2020款沃尔沃XC60提车，用车心得

4.买车用车必关注！沃尔沃XC60深度了解，实用小窍门

5.沃尔沃xc60能不能加装倒车影像

沃尔沃xc60的噪音方面，在怠速时XC60 T6的测试成绩为39.4分贝，并没有超出40分贝，这个成绩在同级中也相当出色。但是不得不说的是，在高速行驶的时候，风噪声音处理的有些不够彻底，成为了影响车内环境的主要因素。以下是沃尔沃xc60的噪音测试数据图。

隔音改装方案：底盘、车身金属件粘装了隔音垫，阻止噪音传递，达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵， 降低零部件之间的碰撞，屏蔽部分车外噪音；门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉，将未阻隔的声音吸收；引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。

20款牛仔蓝沃尔沃XC60提车作业及音响升级

大家好，我又来了。上一个提车帖感谢大家的关心和支持，现在浏览量已经过12万了，还被之家论坛推荐至汽车之家论坛精选日报频道！很开心，也很自豪。帖子里面问的最多的就是优惠、空间、共振等热门的问题，利用这个机会我统一回答。为什么要等现在回复，伟人说得好“没有调查就没有发言权”，我认为只有开过一段时间，对车有了基本的了解，才能客观评价一些事情。不多说，先按惯例上一张图。

全车图镇楼。

先回答大家几个关心的问题。?一、优惠?在江西南昌提的车，江西的车友都知道，江西的价钱一般都要比外地贵一点，所以价格不一定是最低。我的优惠是指导价上优惠10万，但加3600的服务费和4800的金融服务费，相当于只优惠了9万多，加上2.8万的购置税和1万的保险，落地36万多，大家可以做个参考。前几天去了提车的红谷滩某沃，8月店家搞活动淡季冲量，优惠幅度很大，所以买车价格和地域和季节以及店家活动都有关系。有买车的可以找我后来的美女销售桃子，有要电话私信。

买车的时候拍的，我留着当证据。[阴险][阴险][阴险][阴险]

二、共振?买车的时候共振问题网上炒得很厉害，我自己试驾了2次没有发现。跑了3000公里了，我和坐车的亲朋好友都没有发现有共振的现象，当然也没有拿仪器去测，也许是我和身边的人都不敏感。和今年提车的几个车友也交流过，都没有反映共振问题，应该是厂家有了改进，21款再发生应是小概率。以后开的过程中我还会保持关注。

据说这样能看出来有没有加阀门，减少共振，有知道的吗，我没有看懂。

三、烧机油?老款的xc60存在烧机油的现象，买之前也有人提醒，沃尔沃包括欧系的车烧机油可能性比日系、美系高，如大众的第2代ea888烧得一塌糊涂。一直很关注，提车的时候就有网友发帖反应说新车油消耗大，吓死宝宝了，以后在论坛里没有发现烧机油的帖子，自己也经常看，目前不烧。18、19、20款的车主有没有关注烧机油的问题？可以一起聊一聊。

机油还是满格。

四、隔音效果。论坛上很多帖子一直说隔音效果不行，我觉得总体来说隔音做的不差，符合这个级别水平，比我原来的明锐好。只能说和同级别比，没有优势。关上车门以后，噪声明显减小了。?回答了热点问题，再来聊使用感受。

维京之斧。

五、驾驶感受?1.动力。动力比较足，当时选车的时候特意选的是高功版，配合8AT变速箱可以说黄金组合，油门轻盈，不知不觉就七八十码了。超车很有信心，特别是中段加速的时候，基本上一踩就有，在高速上到了120以后感觉还有很大的余力（自己没上过120，安全第一[微笑][微笑][微笑]）。

傍晚的雷神之锤大灯。

2.噪声。发动机的噪声比较大，特别是冷车点火的前几分钟有点像拖拉机[难过][难过]。一次带我女儿出去，一打着发动机居然把她吓哭了，这就尴尬了。[撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴]。点火几分钟后发动机的声音就会降下来。在市区内开和高速不超过100码的时候噪音还可以，上了高速到120时，风噪和胎噪会明显一点。

傍晚的沃尔沃XC60。

3.操控。其实操控真的不是这车的强项，加上SUV操控性是比不上轿车的，要追控性的，最好自己多试驾或者考虑买宝马。

2000公里留念，3000公里时没拍到整数的。

还是谈谈个人感受：首先，方向盘比较轻盈，对女性来说比较友好，随速度提高方向盘会有所加重，也没有虚位。?其次，整车驾驶的给人的感觉比较厚重、安全，提速也比较快，行驶质感不错。?第三，底盘调校偏硬，过个坎或者减震带感觉明显。?第四，刹车的行程比较线性，前面一小段偏软，追求刹车效果好的要用点力踩。?第五，转弯半径比较大，过弯的时候有侧倾。

侧身照。

4.安全。沃尔沃主打的特色，?XC60有公路小坦克之称，可以说安全性能很不错，国内外几次中测试，拿的都是优秀。车身很紧固，用的是高强度的钢，再配合on?call的软件，加上城市安全系统，可以说安全性没有问题。这里说一下，除高速公路以外，所有的紧急道路救援都是免费的，还想了解详情的，可以看我另外一篇帖子。

前排。

5.空间。分2部分说吧，一是乘坐空间，二是储物空间，总体来说都是同级别中偏小，空间方面要求比较高的车友，请最好实车试乘一下。

前排除了车门和副驾储物箱以外，只有扶手箱位置有储物空间。没有眼镜盒，没驾驶位左下角的小空间。

扶手箱的储物空间比较大，但是层次不好，最好加个隔层，我已经改装了。

后备箱的储备空间还比较合适，但是上面隔物帘的是软的，不能放重建。

乘坐空间

前排没有问题。后排中间有凸起，如果坐三个人的话有影响。调到合适的位置，比老明锐要大多一拳左右。

最后一些小的感受和改装体验，我会在下一篇帖子里再来详细说，请版主大大设个精华。

以我最喜欢的水晶挡把结束。没有水晶档把是最大遗憾。

2020款沃尔沃XC60牛仔蓝志远豪华2500公里感受

眼睛望穿，等了四个多月，终于五一前把智远牛仔蓝提回家；因为是留学生车，所以价格这里不讨论，大家都知道的，但是4S是真的“裸车”交付，交车时油箱只能开15公里，我开车到现在第一次这么急找加油站，急死人，[偷笑]，

2020款智远牛仔蓝

2020款智远牛仔蓝

因为什么装饰也没有，什么手续都是自己去办，所以能够在半个月内把上牌，装饰，甚至音响改装全部搞定，亏得是在等车时期的疫情阶段实在无聊，天天上论坛学到的知识，所以这次也要把自己这半个月的经历和体会作文发在上面，感谢帮助自己的朋友，也给各位做个参考，但都是个人意见，不喜勿喷！[嘻嘻]” 一，选车经历： 网上关于XC60的各种经历都有，许多与自己相同就不多讲了，呵呵，只是做个纪念，本来自己是不换车的，只是去年家人有了个留学生购车的额度，不换车也就浪费了，而原来伴随自己8年的韩国新胜达虽然只有11万公里，但也已经老了，再不换也就一直开到废了，所以想想还有点残值，就试试换车把， 事实上，最早就在奥迪Q5L,凯迪拉克XT5里面选，或者是用这个额度家里再添一辆轿车，知道留学生车的都知道，主要就在BBA里面才值得选择，日本车里，热门的差价没有的还要等，我也不想再买一辆日韩的中型以下的SUV,,我本来的车就是7座车，但是因为车型大小区停车和外面遇到机械车库，实在是头有点晕，家里人少基本一个人开，所以大车不想要了。但是看了Q5L,觉得还没有原来的Q5气派，加上后座和内饰的简陋，我中意高配的安全配备，但价格拉开个很大，很来综合下来，就像搞辆XT5了，虽然这个外观我不是很喜欢，但车型有点气派，内饰和次顶配的档次也可，但对其底盘高度和配置实在也是迁就了。 说了这么多，是不是看我，根本没有考虑沃尔沃，对的，为什么？实际是因为我家里，我哥和侄子都已经买了沃尔沃，一辆90，一辆18款XC60，我没有开过但坐过，实际最喜欢的是XC90，但属于进口车没留学生车，呵呵，XC60对其外观和内饰都觉得不错，但总觉得体型小了点，不像个能够轻度越野的车。主要还是不想太重复了，呵呵。 去年底，都准备要对XT5下手了，却一次在网上看到一段XT5与XC60的越野对比，看到了XT5那个浅浅的底盘高度不能爬和爬不上，哈哈，居然XC60到有点越野的样子！一段数据说XC60是此价位段SUV离地间隙最高的，突然惊奇，这时候我才再去看XC60的各种参数，居然还是个全时四驱，虽然不是纯越野版的，还有我一直心心念念的车道保持和自适应居然是标配，还有空气的环保等，加上价格上还有年底前的优惠，这一下子把我这个喜欢长途自驾，视力有点问题，对车辆空气，四驱动力比较在乎，也不喜欢BBA带来的品牌招摇感的人，所有的需求全部解决了，呵呵，所以后面就没有犹豫了，直接下单，定了智远版，实际4S店只去了一次，主要是核对那个牛仔蓝的颜色和座椅与内饰的和谐度，其它什么试驾，什么那个共振，我都没有考虑，一方面你最后也不在那里买车，人家也不会给你这么服务，另一方面这车的内外我都见过，至少一看就是个用心的主！底盘与XT5比，内饰与奥迪比，配置价格与宝马比，只要你不是一定要买BBA的话，沃尔沃是唯一的啦！ 二，提车： 原先说好是2月底提车，没想到12月订车，因为这个疫情，搞得望眼欲穿，一直到4月底才提车，加上旧车在没有准备的情况下出手了急了点，所以等车的日子有点难熬，不过这样一来在论坛上也学了许多提车后的准备，也为我这次快速落实打下了基础。

提车回家，这个颜色是比那个运动版的“骚蓝”沉稳，值得等了这么长时间！哈哈

现在的XC60比前几年的外观时尚多了

第一件事就是找贴膜啊，网上找了个为4S店承包贴膜工程的师傅，做了龙膜和镀晶，我这种天天露天停小区的料，那种车衣也搞不起，[嘻嘻]如果有自备车库的朋友，倒是可以一搞，呵呵

龙膜施工

镀晶后亮度是增加不少，

换个角度

标准照

这个后部好像是比老款的漂亮，到底变了什么不知道，要么是心理作用？哈哈

贴完膜去上牌，然后把我前一点时间在网上学习的各种装饰知识在“宝+”“东”+“鱼”上面开始实施，完成自己的想法

头枕本来不想添，看到网上有朋友买，另外在闲鱼上觉得还便宜就买两个新的，说是4S店同款，质量可以！

这个坐垫是是试试买的一个硅胶垫，因为主要是驾驶位用，用下来很舒服，这几天再去添一个，否则前排难看了，哈哈

是使用效果舒服，网上有个可能是什么名牌要600元一个，太贵了，这种压在下面摩擦的东西这么讲究干嘛，舒服最重要，我这个85，哈哈

这个方向盘套加上后手感和操控更加舒服

加了一副脚垫是深棕色的，统一色调，而且原车的垫子也不拿掉直接放上就好

这个也是网上买了了专用的支架，原来的手机支架直接套上就可以用了，比夹在空调口牢固，比那种磁力的稳定

这个买了一对，左右驾驶位各一，60放东西的地方真不多

自己把后坐那个鱼缸换了，就是好看点，其他无所谓，哈哈

这个眼镜盒网上照片看了可以，实际拿来看粗了点，先用起来再说，我自己眼镜需要不少，原来车上光专用眼镜盒就两个，现在的车一个没有，哈哈退步了。

后备箱垫子就用了这种材料的，说环保也简便，那种全包的新的时候漂亮，万一要取物的时候就有点麻烦，我们主要是防止底下磨损，呵呵

这是原车钥匙

网上淘了个钥匙壳，还不错，就是平时放口袋太大了，挂着有点“土豪”[嘻嘻] 这个钥匙对带包的女士比较好，我这种随手掌柜就嫌它太大，尤其是夏天，呵呵

最大最麻烦的工程来了，音响改装。前面说过，如果出厂前能够加装，宝华这个25800我是马上付的，问题是不能选装，那我们在外面加装，再怎么说也不值钱，以后卖车这钱是送人的，呵呵。所以我以无损和提高为主，实际上原来想象XC60这个档次的车，原车音响应该不会太差，本身想混混算了。但实际情况是我提好车第一时间一听，实在是太差了，只有一个优点，就是听广播，还是不错的，因为光听广播，就只要求无杂音，高音亮就可以了，这一点原车喇叭就可以了，但作为我这种喜欢听点人声和有点折腾的人，实在是觉得原车音响与这车的档次相差太大了，可能人家就是要你们升级的，所以成本控制着，呵呵，也是有缘，通过论坛，在上海找到一个也喜欢折腾的朋友，帮我DIY改装了音响，加装了海外宝华银盆中置，换了前门海外宝华中高音，后门宝华高音，保留了原车四个低音喇叭。这一来，无论是颜值还是音质，都有了明显的提高，这是一次物有所值的改装，我也没有想到这么顺利，所以运气还好，呵呵

原车中置，实际就是一块面板。里面是个空腔，你不加喇叭不是就有共振吗？[嘻嘻]

加装的宝华中置喇叭

这是要换上宝华的原厂喇叭

这是拆了门板后的车门，这个原车低音以后有机会就换，没有机会就算了，呵呵

这是拆下的门的面板

这是原车中音喇叭与宝华的对比

中音的正面

高音的对比

一个是钛膜高音，一个是丝膜，相差还是挺大的

后门效果

中置效果

前门效果

汽车音响改装，最难说的就是效果，因为许多改装者是为了颜值和名声，也不是发烧友，说到底也搞不清到底效果提升有多大？我那，也算是20年前是玩过HiFi音响的，知道在这里就是有录音，也没法让大家感受效果，所以下面就用一些比喻来说明这个声音提升的效果，不知道大家能否理解，呵呵 HIFI的效果，是由一个系统组成的，也就是说，如果你要得到一个完美的声音呈现，从音源（录制效果\介质(磁带‘CD’、无损音乐磁盘） 到功放（放大器），再到喇叭，这3个环节都是很重要的影响因素，所以不是你换了喇叭，声音就好了，原声的录音效果，功放的失真度的控制，功率的匹配度，都会产生不同的影响，所以以前说玩发烧的，也是个没有底线的烧钱的爱好。加上每个人各自欣赏水平，风格的差异，音响的效果很难有一把统一的尺，所以这是个玄学的爱好，哈哈，但实际上，有些规律还是可以把控的。 我这里举一个例子，大家知道，如果你喝过最高级的鸡汤，那一定是一个看上去汤色清澈见底，但喝起来又是各种滋味蕴含其中，鲜美无比的汤；如果我另外给你一碗鸡汤，喝起来那，味道还算尚可，但是汤色很浑浊，要么白花花的，要么有其他菜色混在其中，这个时候，你认为那个汤，才是最好的汤？ 听音乐也是如此，这是个精神层面的享受，如果只是为了听个响，听个清楚，那现在最一般的音响，都可以到达，否则这套系统就只能算是废品了。但是正如那个高级汤一样，其汤色为何清澈，其滋味为何鲜美，是因为大厨对原有初级的鸡汤里面的杂物进行了不断的筛除，并把各种配料进行了合适的配置，才会有这么高级的出品；引申到音响上，就要求一套系统播放音乐时，要求高音通透，中音明亮,低音浑厚有力.整体喇叭响应迅速，没有拖泥带水的感觉 。这说起来容易，实际做到却不容易。 就XC60原车音响而言，它的高音通透力还是可以的，如果你只听广播就会感得到，但问题是由于其本身的材料和制作上的等级问题，这套喇叭对功放的响应度很差，就是你如果要同时间想听到中高低音，低音量的时候中低音根本没有，所以就不得不提高音量，但音量一旦提高，这套系统的高中低音，就像是在一个车道上，所有车挤在一起，混乱不堪的状态，声音混杂不清。，这时候你根本听到的。就是一个没有层次的混杂声音合成，像我前面说的那个混在的鸡汤。你是喝了鸡汤，但是个低级的鸡汤。 而宝华的喇叭，由于其自身的制作质量和品级，在同样的功率推动下，出现了迅速的反应，所以你会觉得换了喇叭后,中高音相应迅速，特别的亮丽，另外，由于中高音的优质，等于把原有那个原车喇叭的低音也单独分离了出来，每一个层次更加清楚，你想象一下，就是各个车道分离，各行其道又统一速度前行，这场面就是你现在能够得到的感觉，所以整体的音乐效果一下子就出来了。 但换了喇叭后，你在车机里面要针对喇叭的特点进行以下调整，这样效果更好，有些朋友喇叭换了，均衡器不做调整，这样效果不很明显，有点可惜了，我的均衡图谱和音调是这样调的

低音加大就是因为这个原车喇叭需要提高，而中高音则适当即可，这就叫“”和谐社会“”

中置喇叭的加入，对声场的影响也是巨大的，你想象一个人声在你面前吟唱，而原车这个部位是没有喇叭的，效果我就不说了。 另外，换了喇叭，对音源的选择也有讲究，我自己在网上下了许多自己喜欢的无损音乐，但要注意，要下FLAC和WAV格式的，APE格式的不支持， 另外遇到个问题，就是你下了车机支持的FLAC和WAV，这个车机有时也读不出，我晕！还有同一专辑里面，居然有些能读，有些就说“格式不支持”，我好几次给这个车机搞得一口鲜血！哈哈，有个办法，把原有音乐用格式工厂重新做个转换，问题就解决了，我至今也没有搞清是为什么《呵呵。能听就好了 这个车机的蓝牙连接音响，效果极差，不知道怎么回事。我基本不用这种方式了 另外用苹果和安卓机做了对比，苹果carplay的有线连接，音响效果不错，仅次于USB 另外要吐槽的是这个车机的菜单，根本没法分文件夹，所有歌曲挤在一起，我也是醉了，可能有办法，但我目前没有想到，有经验的朋友给个指示 个人觉得要求不高的话，无损换中高音和中置也可以了，当然如果把低音换了肯定更好点，我也考虑以后搞四个哈曼的低音把原车得换了，不过这个看自己的兴趣了。哈哈 音响的故事暂且就这些了，我觉得挺满意了，呵呵

另外谈点其它的感受： 1，网上在乎的厉害的那个共振，我没有感受，有人会说2020款的加装了什么阀门，实际上我觉得开车有点噪音很正常，你也不是世界最顶级的车，何况我音乐一开什么都没有了，但是作为一个曾享受过我原来的现代车怠速时一点声音都没有，有时会以为车还没有发动的人来说，我对这个共振还会敏感的，我在车里的确感受不到，但是这个车，你发动后如果站在车外，发动机声是比较大，我也不知道是什么原因？原来我最早开的雪铁龙也有这个问题，而日韩车就好像就安静点，这难道是欧系与日韩系的不同，哈哈 2.动力：开车实在是舒服，方向盘极其轻快，油门轻轻一点车就发力，超车实在是轻快，不过现在车高速还走的不多。 3，那个车道保持，对我这个散光加老花的眼睛帮助极大，原来经常压线，现在车辆自动保持车道，加油门上去就很有信心，原来是有点问题的，ACC还不会用，应该也是不错的，希望好好跑一次高速 4.油耗：市内和快速道为主，现在跑了400多，油耗14.5，这个也不准，因为自己试音响，在小区就发动车辆好几次半小时以上了，所以也说不准 5，底盘：说这个车过滤硬，我觉得还可以，开这个车基本还是一个用开轿车的感觉开一辆SUV,所以我觉得那种路面颠簸过滤的不错 6，最要吐槽的是哪个语音和导航，算了不玩了，要多呆有多呆，好在大家如果去过欧洲的都知道老外的思路有时候是方的，与我们不一样，还是用自己的手机把，哈哈 总体评价，一个自己用起来很顺的好车，安全，低调，油耗大点，音响升级后开车更加不累的好车！

没有阳光的时候就是灰色了，哈哈

晚上的车灯也是一个亮点！

预备奶爸的终极选择——2020款沃尔沃XC60提车，用车心得

1、用车经历?先交代一下本人的用车经历，XC60是我买的第三辆车了，前两辆车都想写个作业，腹稿都打好了，但都因为太懒而放弃，这次买XC60就觉得无论如何都得写一下，以此表达对这么多年以来其他交作业的同学的谢意（本人资深键盘车神，过去十二三年几乎每天都会刷之家）。?本人买的第一辆车是2012款吉利帝豪EC718。我买东西向来不排斥国产品牌，汽车也一样，当时预算有限，又刚成家，结合自身预算、需求、以及汽车本身的产品力（吉利汽车转型做精品车的首款车）最终选了帝豪EC718，开了九年九万多公里，总的来说这辆车是“可靠的伙伴”，非常称职耐用，目前对它仍非常有感情，它伴随了我小孩出生、成长，以及我们家庭各方面的发展和成长，驾驶它基本游遍了江浙沪的很多好玩的地方。使用它的第三到第六年连续四年春节从杭州自驾回广西老家过春节，单程1500公里，从没把我们一家落在路上，稳当而可靠，当然我对它也很好，家里有地下停车位，公司有带蓬的停车位，很少让它日晒雨淋，前七年基本都是在4S店保养，严格按照保养手册进行。当然也有些很小的问题，这九年以来更换过的东西有水箱节温器、油箱的油量传感器、皮带张紧器（轻微渗油），其他都是正常更换的消耗件，比如轮胎、灯泡、雨刮器、电瓶、刹车片等等，这辆车的优点和缺点都不明显，如果一定要总结的话，我觉得优点是空间较大，质量可靠、性价比高，缺点是隔音和滤振相比同级合资品牌车要明显差一些。?本人的第二辆车是2018年9月给媳妇儿买的奥迪A3，一直以来我和媳妇儿上班顺路，就一直用着帝豪，到2018年9月媳妇儿新工作地跟我不顺路了，就打算添置一辆车。当时本想买个大一点的车（我一直规划着家里应该有一大一小两辆车比较合适，小车媳妇儿开，以及平时去逛街时在拥挤的市区开，灵活好停车，大车在周末或期出游开，装载和舒适性更好），帝豪还是有点小。如果买个中级轿车或中级SUV，那就得让媳妇开帝豪，虽然她不介意，但我觉得还是专门给她买个更适合她的、品质更好一些的小车吧（我对我媳妇还是足够好的吧?），毕竟帝豪已经7、8年了，有些老了，大车留着将来替换帝豪吧。于是一辆酒红色（厂家赐名西拉红）的两厢1.4T奥迪A3来到了我们家。总结一下这辆A3吧：优点是外观漂亮有韵味（我和媳妇儿都觉得外观比同级的BB好看，这也是买它的最主要的原因，而且侧面看有点旅行车的感觉），底盘很紧凑很整很稳（相比帝豪），悬架对车身支撑很足，过弯的速度和稳定性跟帝豪比是一个天一个地，曾经在高速上140的速度快速切换车道，非常行云流水，车身没明显的侧倾和晃动，换完车道我才发现车速是140，这在帝豪车上是不敢想的。隔音和滤振又比帝豪好很多?，1.4T相对两厢A3这个小身板来说很够用，涡轮加持之下配合双离合，深踩油门的加速非常生猛，转向偏硬，配合小小的方向盘和R8同款圆头档杆，很有驾驶感，内饰用料扎实，做工精致，特别是圆形镀铬的四个空调出风口，金属材质，像飞机引擎，可以旋转调整风量，很有精致感。A3缺点是味道大，现在都开了快两年了，我女儿（8岁多，算上胎龄就与我的帝豪同龄，当时买车主要就是考虑老婆怀孕以及将来小孩出生后有自己的车会更方便一些）每次乘坐A3都说车上有味道，这接近两年以来她宁愿坐帝豪也不愿坐A3。总的来说，A3是一辆车辆素质和驾驶品质非常好的小车（原谅我土包子没开过什么好车），媳妇儿也非常喜欢开，唯一的梗就是车内味道。?第三辆车就是沃尔沃xc60了，买它主要是觉得帝豪太老了，舒适性越来越不能满足我的要求了，而且最近每次保养都有一些橡胶件老化而需要更换，比如悬挂部分、发动机盖上的密封圈，我都有点不耐烦了，再加上手里有些闲钱，就打算换个好一点的车。?2、选车经历?购车主要是家用，预算放在落地40以内，如果遇到特别喜欢的可以酌情提高预算到45，因此基本考虑买一辆豪华品牌中高级轿车或中级SUV，结合日常驾驶和乘坐经验，我和媳妇都倾向于轿车，更稳更舒适，SUV也不排斥，毕竟家里已经两个轿车了。?选择沃尔沃对我们家来说基本上就是众望所归，我和媳妇都是普通上班族，而且对BBA所能带来的所谓面子都不太感冒。由于本人多年的键盘车神经验，对各汽车品牌的文化、历史、特点等都比较“了解”，我一直都特别喜欢沃尔沃的造车理念（本人理工男，我觉得沃尔沃也是个理工男，而且同时他还辅修艺术），因此几乎所有沃尔沃车型上所与生俱来的特质：外在车身的设计感和美感（基本8～10年不换车身外观设计）、内在对健康和安全的执着（甚至牺牲隔音、舒适性等中国顾客非常在意的东西）、内饰的实用性、整车用料足、科技先进超前等等这些特性我都非常喜欢，我本身也是从事制造业的，沃尔沃这种坚持自己的造车理念，不为刻意为特定市场献媚，但从研发和设计上有以人为本的品牌性格让我觉得有很大的共鸣。就是这些品牌特性使得我早早对沃尔沃情有独钟，并在平时不断把这种偏爱灌输给媳妇儿，最终在这次买车时几乎没有悬念的首选沃尔沃品牌，当然其他品牌也会考虑。?在去4S店看车前，我和媳妇从未乘坐或驾驶过沃尔沃的任何一款车，我们的是先去试乘试驾，如果驾驶感受、舒适性达到预期的，就直接买了（别问我为什么不说价格，主要是沃尔沃降价太厉害，同级别车相比性价比出众，而且口碑上有同城价格可参考，因此我就打算照着同城最低价去砍，哪怕到不了，只要在其他人的价格范围内我就能接受），其实我们的第一选择是V60（漂亮、小众、帅气、），然后是S90（高一级别、空间大），最后才是XC60（中规中矩、稳妥），如果这些车在试驾后不能满足我的预期，那就去BMW家看看5系和X3。（奔驰从未考虑过，没有原因，奥迪因A3有味道，不想再考虑了（其实非常喜欢这一代年轻帅气的A6））。约了4S店4月26日周末试驾，当日带着老婆孩子就去了，一进店里就按约定先看T5的V60，我们一家人个子都不大，对我来说标准大小的中级车完全不存在空间不够用的问题，紧凑级的帝豪开了这么多年都没觉得很小。我女儿上V60后就像小用鼻子到处闻，然后说这车没味道（我们去之前没教她这个）?她的这个表现顿时让我对沃尔沃更倾心了。然后试驾，销售先开一段，并介绍和演示这车的一些黑科技，就是熟悉沃尔沃的人肯定都了解的自动刹车、车道保持等，中途换我开，我一上手发现这车怎么方向盘这么轻，轻到感觉一只鼠都能转动方向盘（事后觉得应该是我开惯了A3沉重的转向，来到沃尔沃时落差太大导致的感觉），油门和刹车也很轻，这种驾驶感是一种非常轻松惬意的驾驶感，我觉得与V60低趴动感的造型很不搭，我期待的是它应该具有很运动的驾驶感，由于对V60的驾驶感不太满意，主要是转向太轻了，动力还是非常给力的，变速箱也很平顺，于是打算换一款再试试，销售说这一代沃尔沃都是这个驾驶感。当时看S90时觉得这车太长，后排太夸张地大了，我甚至都觉得将来我在前排开车，小孩坐后排，我转身跟她说话时得大声喊话才行，于是就不考虑S90了，直接试驾XC60，就如销售所说，这一代沃尔沃驾驶感受都差不多，说来也怪，我觉得这种轻松的驾驶感与XC60非常搭，媳妇也觉得坐在后排挺好，于是我心里基本确定就是它了。然后回店里谈价格，销售给的比我心理价格高一些，我大致给回了一个价格，销售说你这价格差得有点多啊，听他这么一说我觉得估计我给的价格他做不，于是我说我们先回去考虑一下吧，顺便也看看其他车（其实当时我们没明确表达马上买，销售估计也觉得我们第一次到店，不太可能马上下定，也就没强力推销），然后我们就离开了。当时有个厂家送的五年十次基础保养，4月份内买车才可享受，还是不错的，店里有很多现车可选（估计是疫情原因）。?刚好沃尔沃对面就是BMW，我们没预约，直接进店，接待还可以，马上给安排了顾问**姐，店里人山人海，热闹非凡，跟菜场似的，我们直奔主题说看X3，销售就带我们去看一辆运动款蓝色28i，刚好颜色、型号都是我备选的，静态体验很满意，然后提出试驾，销售说试驾要预约的，今天安排不了，她这么一说我就有点不高兴了，于是随便看了一下就离开了，当时基本确定就XC60了，原因一是因为喜欢，驾驶感和舒适性都满足预期，二是穷，比X3节约10万元，十万干点啥不好。?第二天4月27日沃尔沃销售发来微信说可以就着昨天我出的价格来做，我想了一下，反正自己喜欢，而且又能免费享受到坊间流传的沃尔沃昂贵的保养，于是立即翘班再次探店。路上BMW家的**姐打来电话约我试驾，由于已基本考虑XC60，因此暂且跟她约五一期之后，心想要是XC60没买成那就去宝马看看。?到了店里，简单谈了一下，基本就按照我出的价格来了，销售还因我每年开得少，把厂家的五年十次保养改为十年十次保养，不知道我会不会开那么久，但还是给销售小吴一个赞。?关于颜色，本来我选平庸的白色，但媳妇喜欢广告色松林灰，去之前也不知道现车配置和颜色有没有我们喜欢的，于是暂定优先松林灰，其次白色。在最终交定金之前，我们想先选车，停车场里停了一整层楼新车，各种型号各种颜色的都有（感叹沃尔沃库存好多啊，哦不，这家店好有钱啊），看车时戏剧的一幕出现了，媳妇看到一辆深蓝色的XC40，颜色很特别，很好看，于是问销售这是什么颜色，销售说这个颜色叫牛仔蓝，XC60也有这个颜色，店里刚到一辆。然后，就没有然后了，我和媳妇非常一致地把颜色改为这款牛仔蓝（做了这么久的键盘车神我竟然之前没注意到XC60有这个颜色，惭愧）?找到现车一看，果然帅?，相比XC40的精致，XC60更多一份大气和从容，出厂日期是四月中旬的，掐指一算运输时间，果真是刚到店的，车身查看了一周完美无瑕，对着排气管内窥一眼，有阀门，果然是正宗的2020款，进入车内看看内饰，点火感受一下传说中的共振，没感觉到，手机拍下了车架号，跟销售说就这辆了。剩下的就是交订金，约定4月内付款开票。?3、提车用车?提车也有些小故事：订车后回家已是晚上，电话告知老家的父母说定了个车，问他们哪天提车合适（老家比较迷信，开车在外父母最担心的就是我们的安全，因此比较讲究提车日子，为了让他们安心，每次买车我都会请他们帮忙翻翻黄历看看合适的提车日子，反正哪天提都是提，就按大家开心的来吧，呵呵原谅我的土气?），谁知母亲说4月28日是个好日子，不然就得5月中旬了，我是个急性子，决定做了的事情就得立即做完，?买车也一样，包括之前两辆车都是，决定买车后就有啥车就提啥车，不等。五月中旬太久了，等不及?，而4月28日不就是明天吗？店里能准备好吗？于是连夜打电话给销售说明天提车，销售直接说不可能，没这么提车的，车还要做系统，明天来不及的?，在我再三坚定的要求下，最终销售小吴答应给加急处理，下午提车，在此再次感谢销售小吴，吴玲聪，相当靠谱的一个小伙?，杭州去滨江买沃尔沃可以找他。?目前车子已经行驶2500公里了，说下感受，总的来说很满意，底盘很整很硬朗，但滤振很舒服，悬挂支撑很好，过弯侧倾小，座椅有些薄，但很贴合身体，填充物偏硬，我比较喜欢这样的悬挂和座椅软硬风格。车内几乎没有气味，这一点很满意。噪音方面这车有点奇怪，怠速时能比较明显听到发动机的声音，也能明显感受到车内振动，这一点奥迪A3比XC60好，A3怠速下几乎感受不到发动机声音和车内振动。但当XC60跑起来后又很顺滑很安静，比A3又要好至少一个级别。动力方面没什么可挑剔的，很给力，8AT的变速箱很平顺，总体就是很舒适很得体。共振暂时还未感觉到。同级别其他车由于没有实际对比过，没有发言权，但与我之前的车相比，相当能接受了。安全方面和领航驾驶、自动刹车就没什么好说的了，是这车的招牌，也是选择它的重要原因。?选这车之前也担心网友们所说的共振、噪音大、底盘差，舒适性差，可试乘试驾后发现并不完全是这样，主要还是看自己喜欢什么性格的车，以及自己原来开什么车。总之，车还是得试过才知道是否适合自己。我买车偏感性，自己认定的车型基本就确定了。最后祝各位车友早日买到自己心仪的车。

EC718老伙计，留下的照片不多，人生第一辆车还是很有感情的。

帝豪当时里程跑到88888时留了个纪念

媳妇儿的西拉红A3，目前仍在开，小而灵活，非常适合市区通勤。

提车当天，由于临时加塞提车，都没安排在专门的提车大厅，无所谓了，提到就好。

提车正脸

回到小区楼下，后45度翘臀

到家楼下，正侧面，帅，轮子很大

家里地下停车位，45度，原本A3停的位置，A3让贤了

上好车牌了

内饰，没什么新意了

后排空间其实不小，后门开门偏小

三把钥匙

买车用车必关注！沃尔沃XC60深度了解，实用小窍门

今年准备要小孩，所以年初开始就开始看车了，主要考虑SUV。3月底疫情缓解4S店也都开门了，感觉优惠会比较大（4S库存大要冲销量），所以陆陆续续去看了BBA，凯迪拉克，沃尔沃，林肯等同级别车型。?雷克萨斯没有去看，本人对故意加价的行为很不耻。?奔驰现在产品力下降，就是在卖牌子，还减配，俗话说得好:百万以下无奔驰，Pass。?奥迪Q5L，新款改款以后也是减配了，而且内饰塑料感太重了，为了未来宝宝考虑也Pass。?宝马X3，我是挺喜欢的，原汁原味，驾驶感好，不过想要的配置加起来就要奔40万了。?QX50的车机都是十年前的很不好用，VC?Turbo可变缸技术感觉效果也不咋么样，CVT无爱所以Pass。?RDX是好车不过真的太边缘了，也Pass。?最后凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60都进入备选了，XT5配置很丰富，车子也很大气，不过开起来像开船，底盘也很低，个人不是很感冒，通用自己研发的AT变速箱刚刚才在凯迪拉克几款车型上使用，稳定性未知再加上通用车小毛病太多不敢试水，所以放弃。?林肯车也去看了，有点小众，也放弃了。?最后看了沃尔沃XC60，车子外观真的帅气，不能不说外观是最吸引我的因素之一，配置也很丰富，加上车子用料良心，安全环保对宝宝友好，4S店也很热心，并且没有强-奸包，而且可以拿到大客户优惠，所以定了XC60，最后也是很满意?自己喜欢满意的车才是好车

车身是金属漆珠光白，在光线下细看有点点的珍珠光点，很高级[强]?这种车漆长期也不容易褪色

全Led雷神之锤大灯?辨识度超高

某宝上买的中网北极星标，这个是用中豪华版直瀑式中网上的，官方的是贴在运动熏黑的点状式中网的?但是这样也很好看，一点也不违和

风暴战斧尾灯，看过复联就知道这才是雷神的另外一个神器

有点下溜的尾部，更显运动气质

这个蓝色的北极星尾标是老版本的，我在某宝上买的原版，要300多，蓝色更好看。新款的是白色的，刷北极星时4S店送了我一个，我放家里了

侧脸有俯冲的感觉，很运动

全铝合金前双插臂，后铝合金多连杆，超高强度硼钢车身，全球同统一造车标准，无减配，对比下来比那些明着暗着疯狂减配的主机厂良心多了。?配置很丰富，中配我觉得已经足够用了，安全配置密密麻麻的，很多配置中低配都是有的，不用加装。?沃尔沃的安全就不要多说了吧，虽然豪车基本都挺安全的，但是沃尔沃是吧安全做到极致和偏执。City?Safety?全系标配，很多豪车要到顶配才有或者还要加装。碰撞测试基本都是优等。?外观真的帅，雷神之锤大灯，风暴战斧尾灯，远远的就能分辨出来。XC60相对于XC90(参数|询价)来说更运动点，从侧面看有点往前冲的姿态，比例更协调，美！?这一代SPA?的车型，驾驶操控性比上代车型有了很大的提高。XC60虽然是准中型SUV，但是开起来挺灵活的，电子助力的方向盘指向比较准，没什么虚位，低速轻，高速重。虽然XC60是SUV，但是底盘韧性很足，过弯的支撑给我很有信心，全时四驱，加上底盘有21cm高真的比那些所谓的SUV更具有越野基因。过点烂路和沟坎没有什么问题。

五一去了趟台州的扩仓山，山路弯弯从山脚到山顶才五公里，但是开了近一个小时，XC60在这种山路上也是游刃有余，转向灵活，侧向支撑到位

山顶都是大风车，来玩的人不多，都是自驾的

风景很美

侧颜帅气，SPA平台都用了短前悬，看上去很运动，对操控也有一定的帮助

这样看上去炯炯有神

饱满的尾部

领航真的是赞，两个人从上海到福建开来回，全程高速用领航，XC60?自动跟车，加减速，保持车道，保持车距，人只要手扶着方向盘，脚放开，监控车子的状态就可以了。用过其他的车道保持和ACC?，沃尔沃的领航是全速域的，0到130都可以用。开启动的时候识别车道非常快，1~2秒就可以进入领航，很自然，加减速很均匀，车道保持也很聪明，不会画龙，即使有加塞的情况刹车也很自然线性，不会像有些ACC?一脚大刹车。这套领航真的是一个隐藏的亮点，好用到爆，我老婆用了说已经不想开没有领航的车了?地盘质感还不错，厚重整体感很好，跑高速的时候很稳，一点也不飘。但是对路面细碎的过滤不彻底，和奥迪宝马比起来高级感觉还欠缺一点。如果可以一定要加装空气弹簧，质感提升一大截。底盘减震用了复合材料的叶片弹簧来取代钢制螺旋弹簧，据说是为了抵抗恶劣路面环境对钢制螺旋弹簧的腐蚀以及减轻簧下质量提高操控性。XC60?还有一点不得不提，就是刹车很线性，没有很多日系车那种初段很软的感觉，也没有整段刹车很硬，XC60?的刹车都是很均匀的力回馈，并且线性，给人很强刹车自信，很多次都是离前车很近的情况很优雅的刹停了。?2.0T/8AT爱信波箱/前铝合金双叉臂后多连杆，SPA?构架上生产，这套3大件这几年也没有出过什么问题，稳定性让人放心。

这个角度最帅气

一家人就是要整整齐齐，S60L?S60?V60?V90CC?XC60都齐全了，少了大哥XC90

底盘有点硬，我爸第一次坐上我的车开了几十米就说XC60底盘怎么邦邦硬硬的?。初段对路面的细碎过滤不是很高级，感觉有点扰人，但是后段的的韧性很足。?NVH有待加强，但是基本也到了豪华车的一般水平。发动机急加速的声音:?很粗糙颗粒大，不过巡航的时候倒是挺安静的。?宝华韦健加装太贵了，要2.5万，真的是汽车音响界的爱马仕，只能努力搬砖以后加装了。不过效果好的爆，我这么耳朵钝的人在4s店一听就听出高级的效果了。?语音控制比较鸡肋，很多车机功能都不能通过语音实现，只能开开空调，调节一下音乐调频什么的，而且识别率很低。期待以后能升级成华为的HiCar，上海的南京东路华为旗舰店里已经有一台XC90上面的车机用了HiCar了，有机会去看看。?空调的调节只能通过触摸屏实现，不太方便。为了安全行车的时候最好不要用屏幕调节温度，要停车后再调，这样就不是盲操了。

买车送的1：18车模，金属的，有避震，车门发动机盖子尾箱门都可以打开，很精致

空间我觉得很足够了，我1米75，坐到后排腿部还有2拳多空间。?档把如果是水晶档把就完美了，21款的S90上了轻混后就会换成瑞典的Oreffors水晶档把了,晶莹剔透，很有档次，可惜20款的XC60只有T8有。?油耗的话，我每天上下班来回38公里左右，高速平均70km/h左右总共24公里，油耗基本2.0T的主流水平，平时城区10个左右，高速8左右，总平均油耗9.3（未刷北极星)，我表示满意。?另外关于大家都会提到的共振，我从试驾开始到开了3个多月都没有感觉到，家里人也表示没有感受到。是汽车其实都会有共振只是有些人对某些频率很敏感，这个比率很低很低的，而且有些人还可以是心理作用。实践出真知，大家去试驾或都借朋友的车开一下才可以下判断，不可以人云亦云。?内饰大家说是北欧极简风，像宜家，不过我觉得这是极简轻奢风，看上去简单，但是用料扎实，富有极简的设计感，没有过度设计，不会让人觉得繁琐和有负担，时间长了会越看越喜欢。

这套内饰是宾利前设计总监设计的，很好的体现了北欧极简轻奢

我自己去某宝上买了钥匙壳，这样配和棕色座椅内饰很搭

我觉得Volvo车主多多少少都会有北极星的情怀吧，Polestar?原来是专门给沃尔沃做赛车和性能车改装的，后来被沃尔沃收购了，现在Polestar?独立出来专门做高性能豪华电动车了。Volvo?的车都可刷Polestar?车机软件，从而一定程度来提高车子的性能，相当于官方的一阶，而且不影响保修，可能全国只此一家了吧。这次618前4S店有一波刷Polestar?的活动，我们几个车主组团买了。具体就是去4S店升级了一下软件，很快的30分钟搞定。刷了以后车子原来Dynamic?Mode?不见了，换成了Polestar?Mode。?刷了以后感觉到了几点好处?1）油门跟脚了，这个不仅是在Polestar?模式下，就是在其它模式下也有感觉比以前跟脚2）动力变强了，T5?好像提高了7马力，50牛米，可以到400牛米，最大扭矩区间范围扩大了带来了更好的后段加速能力?3）在Polestar?模式下发动机声音变好听了，颗粒感变细了，不会像拖拉机一样4）换档变顺滑了，转向更敏感了，30KM/拖档现像有改善?但是刷了以后也有几点副作用?1）上面提到发动机声音在Polestar?模式下发动机声音变好听了，但是。。。声音变大了，就是感觉很吵。?2）低速换挡不积极，但是发动机转速很容易提的很高，稍微一踩油门，上3，4千转是很轻松的，这个也是为什么发动机吵的原因。?3）在Polestar?模式下，油耗变高了一点点，也就一点点，不会太多，刷了北极星后总平均油耗由9.3升到了9.7了。?总得来说利大于弊，香！！！

原厂的中网北极星标是给运动版的点状熏黑中网的，我自己淘了一个贴在豪华版直瀑式中网上也挺好看的

刷了Polestar后原来的Dynamic?模式换成了Polestar模式，仪表盘也有显示Polestar?Mode

送的铝合金的画板，可以框起来挂着，还有一张Polestar的证书

和BBA比起来，Volvo并不是豪华车的第一阵营，但是也是拥有93年历史的老牌车企了。在摆脱福特后，被吉利收购（吉利并不查收沃尔沃的经营），经过10年独立的发展后，沃尔沃有了很展，开发了SPA/CMA平台，各个车型更新换代，2019年全球销量突破70万量。现在国内，尤其是一二线城市沃尔沃的车越来越多，随之而来的是维修保养也越来越便宜。?对比各个车型，深入了解沃尔沃后，越觉得沃尔沃坚持自己的初衷：以人为本，健康安全为首位，?这样的企业很良心，值得称赞。购入XC60也算是支持了一下国产了。

钥匙最后上钥匙，申请加精

最后多多支持多多支持[抱拳][抱拳]

沃尔沃xc60能不能加装倒车影像

我是2019款T5智逸版，2018年12月出厂的国六车，耀目沙，同款的车友们对号入座。不过有点后悔没买智远版，多出来的配置我感觉值。?我是木耳朵，宝华感觉还是太贵。就只加装了冬季包，3000元包含方向盘、前后排座椅加热，很厚道。再也不用抢座位了

情人眼里出西施，60哪个角度都觉得很漂亮

买车时锁定30万左右档，重点看过q5l、xt5、qx50等。q5l超预算、味道浓，qx50太小众。xt5试驾了两次，提速不如60痛快利索，也看了不少评测，底盘差，选来选去最后定的60。?一年下来，还是觉得选择xc60很明智。一是感觉品牌比大街上多数丰田本田大众要好点，毕竟是个二线豪；?二是同级优惠较大，而且我看二手开个三五年价格基本还能到20万，按你到手的价格来算，还是很保值嘛。不保值怎么来的？谁叫你原价买呢[微笑]?三是觉得安全吧，心理作用。60的新车异味真小，之前长时间开过508，q5，gl8，c260l、途观（单位的、亲戚朋友的），基本一两年还有味道。放点炭包，60两个月基本没啥味了。还有，xc60标配CLEANZONE空气净化系统，比简单的pm2.5过滤高级。很多人看之前汽车之家参数配置里的车内PM2.5过滤这项为空，就以为没有过滤pm2.5功能，那是汽车之家的问题。沃尔沃用的高级名称CLEANZONE，不叫PM2.5过滤。在有雾霾的城市，坐这车是种享受。实测车外300，车内20多。

开了10分钟内循环，不断降低的pm2.5

xc60有个功能非常好用，叫驾驶员配置文件设置。比如家里2人开车，各自拿一个钥匙，每个钥匙可以设置好自己对应的配置文件。这车带2组座椅记忆，在驾驶员配置文件里设置好，拿哪个钥匙解锁车，座椅、后视镜就都会调节到对应设置好的位置。非常好用！当然也可以上车后手动按1或2按钮调节。?有车友说方向盘轻、有虚位。嫌轻的，可以调整为运动模式方向盘，运动这个重量我觉得就刚刚好，指向精准，重量恰好，保存到配置文件就行，下次拿这个钥匙启动就按这个设置了，和座椅、后视镜设置同理。?关于转速表，智逸默认启动后不显示，得用点火开关后面的滚轮调整到运动模式或自定义模式才能显示。其中，自定义模式还可以灵活设置方向盘轻重，油门响应，显示偏好等。设置好后保存。

应该是可以设3个配置文件

方向盘重量，驾驶模式

xc60后轮毂往后门甩泥，这是设计硬伤，骂也没用，好在很容易解决。买后轮毂挡泥板就行，淘宝上有，一百多，买了送工具自己装即可。我这种动手能力差，也就半小时装好，很容易，完美解决甩泥。

疫情下，至少2月没洗车了。经历过下雨下雪，没清洗过，后门还算干净吧

挡泥板几乎没有色差，反正我是看不出来

挡泥板

说一点关于共振的事，我自己和家人开都没有。我有个车主群，200多人，有3人在群里说自己有共振难受，比例估计百分之一吧，和车和人体质估计都有关系。想买的人，多跑几个店多试驾?买车，厂家送3年6次或5年10次保养的问题。送的是基础保养，仅包含工时、机油机滤。价值大概每次1000元左右，任意4s店通用。?大家上牌时，发现车牌照是有一定倾斜角度的，觉得不正常。实际上，沃尔沃设计师是特意这么设计，怕车牌反射光给对方车辆造成干扰。还是很用心的

XC60?T5版本及以上都带自动远近光灯（T4不清楚是否有），平时调到自动模式即可。晚上只要视野里没有车或强光就自动开启。非常好用

灯光上那个小A就是开启了自适应远近光灯。我看有车评人说60没有，那是真瞎扯

油耗我就不说了。反正我能接受，要嫌高就不会买这个级别了。?忘了拍转速表。转速表只有调到运动模式或自定义模式（需要设置，上图设置配置文件里显示屏设为运动）才会显示出来。不知道设计师考虑啥。?最后，上几张图，结束本次分享

中控

地库里的前脸

中控

后排。后座底下有空间，可以藏好多私房钱

副驾空间

钥匙比车丑太多

欢迎车友们批评指正[抱拳]

车主你好，目前，加装，倒车影像，就你这款车型来说，我知道的最少也有3种方法，第一种方法就是给你原车机子，加上倒车模块，加上解码器，加上摄像头，这样下来估计最少也在，2000以上，第二种方法，加装一个行车记录仪，前后双录，带倒车影像的，普通的有两三百的，好一点的五六百七八百都有，这个具体看你选择，再就还有一种单独只加装一个小显示屏，显示倒车影像的，这个不建议加装就行车记录仪来说，现在有那种前后双录，带导航带电子狗，带音乐播放，1000多2000块的都有，全语音操控，要嘛，当普通行车记录仪的话，建议选择米阳的f?19价格大概在，五六百左右，质量好