优利欧汽车保养指南_优利欧汽车保养指南最新

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于优利欧汽车保养指南的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.小车比拼：夏利N3、优利欧和羚羊

2.吉利优利欧电脑插头线怎么接?

3.换了发电机放了两天 汽车电压低的又打不着车了 我的车是吉利优利欧换的自由舰发电机 4s店说发电机一样

4.吉利优利欧汽车正时皮带断了修要多少钱

小车比拼：夏利N3、优利欧和羚羊

       夏利是"经济型轿车"的老牌劲旅，畅行中国18年，至今累计产量已逾百万，社会保有量达70万辆。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新(New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的"三省"理念，即"省钱、省心、省时",这也是夏利最能吸引消费者的地方。

       在夏利车系中，夏利N3充满了时尚的朝气，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰采用了三色组合，比原款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有不少提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳加有装饰条；新款夏利沿用了极有口碑的丰田8A动力以及上一代车型出色的底盘，空调的制冷效果也得到了改善。

       夏利N3的确给人耳目一新的感觉，厂家的良苦用心也不难理解，但在时机上要是早两年就更有利了。目前，夏利车系的产品已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量；而且夏利N3推出以后，原有的夏利车系还将继续生产。

       优利欧：善于学习的典型

       优利欧与夏利有不少的渊源，但它改变的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都采用了仿桃木装饰，工艺质量也比早期的吉利车型有所提升。细节上还有一些十分"讨巧"的地方，比如发动机盖采用气动弹簧支撑等。

       优利欧的动力是吉利自己生产的发动机，采用了模仿丰田8A的技术。

       一直以来，消费者对纯国产车抱有不太信任的心理，这款车也同样面临这个问题。

       羚羊：勤俭持家的模范

        羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾挑起了多次"价格跳水"，但羚羊的价格依然是同级车里较高的。

       羚羊脱胎于日本铃木的小型车"雨燕"，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L四缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与1.3l夏利及优利欧相当。另外，羚羊还有同级车里率先采用了四轮独立悬挂，驾驶席座椅上下可调，后排有独立的空调出风口。对车主的调查显示，羚羊的故障率比较低，它的最大劣势是空间比较局促。

吉利优利欧电脑插头线怎么接?

       一、可能原因分析

       1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

       2、是由于操作不当导致机件失灵；

       3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

       二、处理方法

       1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

       2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

       3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

       4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

       5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

       三、预防性措施

        刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。

        注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。

换了发电机放了两天 汽车电压低的又打不着车了 我的车是吉利优利欧换的自由舰发电机 4s店说发电机一样

       吉利优利欧电脑插头线一般按以下方法进行接线的：

       1、一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线；

       2、现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精；

       3、通常来说，德系车子的发电机后边有B+，D+，DFM等。日本车子上有IG，F，L，N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求；

       4、日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

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吉利优利欧汽车正时皮带断了修要多少钱

       有可能是电路漏电，停车后把电瓶线正极（红线）拆下来，切记用塑料袋缠住，或者正负极都拆，以免裸露的铜线搭铁引起火灾。看下次打火时的情况就可以判定是否漏电。

       所有汽车电瓶理论寿命是2年。

       如果排除电路故障则说明电瓶不存电，

       目前市面上汽车电瓶分干式和湿式，干式电瓶又名免维护电瓶，出现状况直接换掉。

       湿式电瓶出现这种情况请检查液面高低，先加蒸馏水，开盖低电流充电12小时以上，如排除，可继续使用，如不行，须检测电解液密度，看是否需要补充电解液（稀硫酸），建议专业人士。

       另外，不论什么电瓶，两次打火之间的间隔时间最低保证在15秒以上，以防损伤电瓶。

       一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；

       成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；

       工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；

       如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。

       正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。

       好了，今天关于“优利欧汽车保养指南”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“优利欧汽车保养指南”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。