二手丰田汽车卡罗拉价格表_二手丰田汽车卡罗拉价格表图片

二手丰田汽车卡罗拉价格表_二手丰田汽车卡罗拉价格表图片

       感谢大家参与这个关于二手丰田汽车卡罗拉价格表的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.2009年的卡罗拉二手车值多少钱？

2.8年车龄的“老款”丰田卡罗拉，里程4万多，你觉得能值多少钱？

2009年的卡罗拉二手车值多少钱？

       新车卡罗拉也就是14万左右，但是09年的就值个3万多元左右。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

       第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

       车型设计

       整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低，有网友反映存在跑偏现象。

       噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

8年车龄的“老款”丰田卡罗拉，里程4万多，你觉得能值多少钱？

       最近这段时间厂家所掀起的降价热潮，可真是让准备购车的消费者产生了幸福的购车“烦恼”。正如网友们所说：21万的雪铁龙C6老气横秋、12万的C6成熟可靠，由此可见，一款车实际的销售价格是有多影响消费者对它的购买热情。

       这不，继雪铁龙C6之后，一汽丰田这边终于也是坐不住了。

       在湖北区域，一汽丰田全系车型就均可享受至高50000元的优惠，其中bZ4X综合优惠可达5万元，凌放双擎优惠可达4.5万元，荣放双擎优惠可达3.5万元，凌放汽油、荣放汽油、亚洲龙全系、卡罗拉全系优惠均可达3万元。至于优惠最少的卡罗拉锐放和皇冠陆放，目前优惠也有2万元，所以现在去湖北购买一汽丰田全系车型还是很划算的。

       就拿卡罗拉这车来说，2月份一共卖了12777辆新车，排名轿车销量榜第11名。而回顾整个最近一年时间，卡罗拉也是卖出去了249271辆新车，排名更是跃升至了轿车销量榜第四位，由此可见，国人对于购买丰田卡罗拉这款车型还是非常热忱的。眼下如果你也想要入手一台丰田卡罗拉，那不妨趁着现在它优惠3万元的力度，赶紧去抄底购买一台。

       现款卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造，外形方面，前脸采用了宽大的前格栅，搭配犀利的大灯组，整体营造出了很强的力量感。

       车侧线条是简洁、干练的风格，也并没有采用时下流行的溜背设计，这就为后排腾出了较大的头部空间。

       车尾设计看起来不像车头那么凶狠，而是更加注重立体感与层次感的塑造。说实话，这样一个车尾的设计也确实有那种家用车的沉稳与安全感，就是和较为凶悍的前脸形成了一个比较大的反差，不知道大家是否能够接受。

       来到车内，卡罗拉的内饰是居家、温馨的感觉，简洁的线条划分出了不错的层次感，整个中控台造型看上去很立体，设计感和质感也都相当不错。

       不过需要注意的是，如果是购买中低配车型，那方向盘是使用的搪塑材质，而并非真皮包裹的方向盘。当然，实际摸起来的手感也还不错，并不会有特别廉价的感觉。

       此外值得一提的是，即便是7.98万元的最低配卡罗拉，它也是标配有TSS智行安全系统的，其中就包含了全速的自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等功能。

       另外，最低配的卡罗拉也标配了8个安全气囊，而其它同价位的合资竞品车型大多都只有6个安全气囊，这确实非常厚道，也打消了国人对于一说到日系车就联想到皮薄、肉脆、安全性差的刻板印象。

       至于其它配置方面，如果你就打算购买7.98万元的卡罗拉最低配车型，那么它是没有自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、自动空调等功能的。不过，对于手里头预算紧张的用户来说，这些功能没有其实也无所谓，像机械手刹、传统钥匙点火也是能够满足家用的，更何况最低配车型还有一对LED大灯、8个安全气囊安全性直接拉满，所以不到8万的价格就买它，我觉得还是挺划算的。

       最后在动力方面，卡罗拉提供有1.5L、1.2T和1.8L双擎混动车型可选，其中1.5L和1.2T车型是销售主力，最大功率分别为121马力和116马力，最大扭矩则是148牛·米和185牛·米，传动匹配6挡手动和可模拟10个挡位的CVT无级变速箱。百公里综合油耗在5.5L~6.3L之间，整体也算是非常省油的一款车型了。

       底盘悬架方面，基于TNGA架构所打造的这代卡罗拉配备了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架，实际开起来之后，新车依旧十分的轻松好开，过一些较大的弯路时，整台车的侧倾程度变小了许多，带给人的那种驾驭感也会比老款要更强。

       总言之，如果你在湖北，或者在当地也能够买到优惠3万元的丰田卡罗拉车型，那么眼下这款车型无疑就是非常值得去入手的。试想一下，曾经卡罗拉最低也很难做到10万以内的销售价格，而如今我们居然花不到8万的价格就能够入手到裸车，这性价比当然就很高了。

       图为丰田卡罗拉二手车行情

       图为长安逸动二手车行情

       换言之，如果是花8万买台像丰田卡罗拉这样的合资品牌轿车，又还是全球车型，那我认为其在品控方面还是比同价位的国产车要更有优势一些的。一个很直观的现象，国产车在二手车市场的保值率很低，而丰田系品牌旗下的车型在二手车市场里的保值率都很高，所以如果你真的只有8万买轿车，那现在去入手这款卡罗拉就已经很超值了，希望能够帮助到大家。（文/优视汽车 大卓）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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       最近朋友收了台8年车龄的丰田车，12年上牌的自动挡老款的?丰田卡罗拉，问他价格，他让我先看车猜价格，最后告诉我，我们就来看一下吧：

       车子长宽高尺寸为：4545mm，1760mm，1490mm，轴距为2600mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这一代的卡罗拉使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，和当时的凯美瑞有不少相似的地方，也就是中庸大气吧，现在看还不算过时。

       不到4米6的车身，看起来少了些气势，不过又足够的有亲和力，适合家用。

       车内设计其实就没啥说的了，很顺眼，功能和储物格也都挺顺手和实用，但是看着就比较常规和中规中矩，配置也没啥亮点，就这样吧，因为使用少，车内也没啥磨损，很新。

       座椅是用的绒布材质，虽然很多人都说这个材质的感觉不如真皮那么高档，但是，我是真心喜欢，除了冬天不凉，夏天不粘，主要是坐起来十分柔软舒服，乘坐空间中规中矩，日常够用吧。

       尾箱常规容积450升。

       动力方面，文中卡罗拉使用的就是一台1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力122匹，最大扭矩154牛米，参数现在看其实还不过时，这么多年过去，也就是本田的小排量自吸发动机有些进步，其他品牌的小排量自吸都差不多，搭配的一台4AT变速箱，车身重量近1.3吨的情况下，零百加速时间我们实测13秒多，一个比较正常的动力表现，工信部油耗为6.9升每百公里，但是我们实测其实要8个多，不只是不是我技术问题，不过整套动力总成后期的质量稳定性口碑十分出色，这个不需多说，更不要说文中车型里程只有4万多公里，机舱没有一点的油迹。

       日常开起来，虽然参数一般，但是日常代步其实没啥问题，油门的调价都十分轻盈，车身走起来十分轻松，变速箱的动作也是很积极，60km/h内的加速不会有什么动力不足的感觉，也就是时速超过80km/h后的再加速能力肯定是一般般了，毕竟排量摆在这里，4AT的变速箱日常开着没问题，但是真的急加速因为档位少，除了降档的动作不算快，拉转速的感觉也是有些不自然。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架，日常开起来，这车的底盘还不是传统日系车完全偏重于舒适性，就把悬架调教的软乎乎的感觉，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑，日常开着还有着不错的信心，跑高速也挺稳，日常开着的舒适度也没啥问题，对于路面的细碎颠簸处理没啥问题，隔音也没啥问题，除了转向有点笨重，也就没啥大毛病了，毕竟本身就只是台十来万的车，因为只跑了4万多公里，车底也是没有见到什么油渍，很干净。

       你觉得这车在二手车市场能值多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“二手丰田汽车卡罗拉价格表”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。