长城汽车腾翼c50t多少钱_长城汽车腾翼c50t多少钱一辆

2024-05-25 23:55:31

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长城汽车腾翼c50t多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.长城C50油耗高吗？真实车主是这样说的

2.底盘高的轿车推荐

3.长城腾翼c50新车多少钱

长城汽车腾翼c50t多少钱_长城汽车腾翼c50t多少钱一辆

长城C50油耗高吗？真实车主是这样说的

长城C50 官方指导价：暂无，综合评分4.3

腾翼 C5 0优秀的内外设计，充分见证了长城近年来潜心修行的成果，无论造型还是工艺层面上，腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面，1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡。比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。

长城C50实际油耗如何？

车主一：油耗也可以接受，上面也说了，我一直都走的市郊或者国道，再就是乡村道路，市区基本就没怎么走过，大概油耗在百公里7升左右吧，一公里大概6毛左右吧，个人感觉完全可以接受了

车主二：最近油价跌的很，油耗我很满意，93乙醇汽油我一般国道100块钱跑250公里以上

车主三：到现在已经差不多1万7千多公里了，刚买车的时候，因为磨合期的原因，油耗稍微有点高了，差不多到9L100km，后来慢慢的开始降下来，现在平均油耗是7.6L100km，跑高速的时候真心舒服，油耗杠杠的，大概也就不到6L100km。

车主四：从提车回来都是加97#汽油油耗每100KM 6.4升路况和驾驶习惯有很大关系，我这里出门就是外环然后就是巡航，我也不怎么开空调

车主五：工信部公布长城C50的油耗是6.3L100km，但是我也就在跑高速的时候跑出国6.5L100km的，现在综合油耗是7.5L100km，这样的油耗还是很不错的。

车主六：这款车油耗都挺满意的，刚刚提车的时候，都很温暖地对待，那时候油耗好像只要6.5L百公里，不过现在常常在市区路面超超车，踩油门也踩得挺深了一点，又很快收，现在都要8个油左右，不过这样的油耗也不算太高啦。

车主七：刚开了时间不久，。也说不大准。不过加了200现在跑了350到红杠了。。还行吧。

车主八：在有好的控制还是非常的好的，个人家是还算是比较的粗暴的了，还是觉得车子的油耗控制还是比较的不错的，现在就是只有平均的7.7个而已，省油的很。

车主九：油耗还算好，当时认为国产车油耗会比较高，但是开下来，还觉得不错，这也许也要跟驾驶习惯挂钩。

车主十：小5是没有行车电脑的，计算的平均油耗有误差。我换挡不是很顺利，也有拉高了油耗。后来我改为用手机app记录行车油耗，综合可得平均油耗是9.6L。

@2019

底盘高的轿车推荐

成都车展正式发布的长城腾翼C50已确定于11月8日正式上市发售。据悉，首批推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，预计售价8-10万元，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。

腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素彰显档次。其长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。内饰方面，腾翼C50采用国际流行的双色设计，色调柔和，营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。

内饰方面，腾翼C50采用国际流行的双色设计，色调柔和，营造出舒适温馨的车内环境。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。

配置方面，腾翼C50装配了无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等配置体现出整车豪华型，再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置。安全方面，则包括了双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。

动力方面，作为国内首款量产小排量1.5T涡轮增压车型，最大功率为98kW/5600rpm，峰值扭矩为188Nm /2000-4500rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L的动力水平。

长城腾翼c50新车多少钱

大家常用的家用小汽车底盘高度都在120mm-150mm中间，而底盘高度过高易于使汽车重心点拉高，转弯时的可靠性降低非常容易车翻，而底盘高度过低的利用性又不太好。下边就强烈推荐几种底盘高的小汽车，底盘都在150mm之上，乃至达到180mm，过砍肯定是没负担了。那_底盘高的小汽车强烈推荐会有什么车系呢？

——底盘150mm左右的小汽车——

1）好意头帝豪

官方指导价：6.98-9.8八万

底盘高度：180mm

掐指一算，2019年已一半以上。帝豪依然是好意头集团旗下销售量最大的车系，帝豪做为新手入门小汽车，拥有丰富的交易基本，而国六的执行，帝豪大家族的四款车系尚新发售，骤起新征程。有些人曾费用预算十万元在轩逸和帝豪间迟疑，一个做为合资的长青树，另一个是国内的引领者，但大家从总体上看来，国产车知名品牌早已与合资差别早已不大了，以性价比高更好的帝豪能够非常值得考虑到，可是一部分客户社区论坛上体现帝豪的小问题比较多，而轩逸的品质相对平稳。

2）Lada拉达Vesta

官方指导价：5.七万

底盘高度：178mm

Lada拉达Vesta是乌克兰“瓦兹”汽车集团发布的一款国产汽车，而普京大帝试架后赞叹不已：“很出色的一款车，反映灵巧，控制轻便。”配置ESC车体平稳系统软件，而诸多车辆十余万还不一定有ESC系统软件。

3）铃木天语尚悦

官方指导价：6.98-12.3八万

底盘高度：175mm

针对铃木天语的SX4大家都很了解了，而天语尚悦则是SX4的继承人，有着SX4的绝大部分遗传基因，仅仅外型和车内饰上有一定的变化。在能源层面配用1.6L、109大马力的M16A4汽车发动机，尽管没有涡轮增压器可是跑起来一点都毫不含糊，高速行驶没有压力。较大的特色便是汽车的设备故障率极低，据老修汽车老师傅说当然开得话基本上十年之上都不容易有毛病。

4）丰田锐志

官方指导价：20.98-32.6八万

底盘高度：175mm

丰田锐志也曾被称作一代好车，是一款前后左右紧密、高曲线的时尚运动中级轿车，轮距超过了2850mm，与黄冠同样，可是长短却比黄冠短了120mm。175mm的底盘高度过橡胶减速带更不必担心被磕到。整车设计方案非常合适年轻一代人群（20-三十五岁），不太合适商务接待型应用，而配置的电动窗占有后排座比较多的室内空间，以至180cm或之上的人坐到后排座会有点儿压迫感。

5）雪铁龙C4

官方指导价：9.88-14.1八万

底盘高度：174mm

雪铁龙C4另顾客最令人满意有几个方面：第一，买车人平均油耗在7.2L上下，针对这一1.6L自吸式车系或是较为省油的。第二，底盘沉稳，尤其是汽车行使的的可靠性十分靠谱，安全驾驶时产生非常好的归属感。第三，配备丰富多彩，标准配置ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置系统软件、前测汽车安全气囊等。不完美的区域便是车灯高度较低，直射间距不很远，再加上隔音降噪成效也是一般般。

6）标志408

官方指导价：11.77-16.9七万

底盘高度：174mm

标志408的特色便是加入了大量的新科技原素，标准配置全新ESP9.1车体平稳系统软件，也有ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等诸多智能控制系统，此外还含有三种玩法的三种自动泊车系统作用（平行面驶进、平行面驶离和竖直驶进），基本上达到日常的泊车必须。可是缺陷便是与雪铁龙C4一样隔音降噪实际效果非常差，晃动时车体震动产生的轰响。

7）长城腾翼C50

官方指导价：7.39-10.0八万

底盘高度：170mm

强烈推荐的这个长城腾翼C50在价格上较为划得来，而这一价格在合资企业车里也不带T的，驱动力层面显而易见万里长城略胜一筹，但是1.5T的柴油发动机噪声非常大，小问题比较多。尽管底盘高度是超出150mm之上了，可是汽车发动机的的一般般，国外一款汽车发动机的开发周期时间是7-十年，中国的一般为三年上下，质量比国内的好许多，所以说慢工细活就是这个大道理。

8）比亚迪F3

官方指导价：4.39-6.59万

底盘高度：170mm

比亚迪F3的整车特性符合实际家中的运用规范，城区耗油量主要表现在7-8.五个上下，快速耗油量在七个上下。缺陷便是亮皮薄，底盘硬，挡位不清楚，刹车踏板有响声等小问题，并_有配备雾灯。车内饰层面不足细致，的那或是价格就放在那边，不可以和一些十万左右的合资suv对比，或是以平常心态看待吧。

9）铃木启悦

官方指导价：7.89-12.1八万

底盘高度：160mm

尽管铃木汽车知名品牌在我国的知名度不足，可是车子自身的稳定性和耐用度一点也不败给丰田车，二十万千米无大修的纪录世界记录。精准定位与A级车，头顶部更有点儿“鸟喙”的造型设计，锐利度可见一斑，可是销售量却比不上敌人轩逸和轩逸。

百万购车补贴

长城腾翼c50新车价格为7.39万-8.59万，目前该车型于2016款停产。

长城腾翼C50一般指长城C50。长城C50是长城的一款车型。

2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。